Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Здесь обсуждаются локомотивы, вагоны, дизель- и электропоезда. В общем, всё по службе Т и В.

Модераторы: andy t, Евгений Громов

Степанович47
Сообщения: 167
Зарегистрирован: 22 фев 2014, 15:55

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Степанович47 »

В пределах 1979 - 1982 г. Точно не помню.
Аватара пользователя
Евгений Громов
Site Admin
Сообщения: 8498
Зарегистрирован: 07 дек 2005, 20:41
Откуда: Место у рельсов
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Евгений Громов »

Долго же останки головы дожили, я их после 2004 года ещё сам снимал.
Иван
Сообщения: 539
Зарегистрирован: 18 май 2006, 06:19
Откуда: Латвия/Рига

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Иван »

Степанович47 писал(а): 26 авг 2017, 08:16 Первым по СМЕ шел 1481, на 1483 оборвало вал ГП - удар по ГП - воспламенение горячего масла. Вспыхнул аппаратный шкаф и кабина и огонь перекинулся на кабину шедшего следом ДР1А-147. По разъезду Бульба стояли - тушились. Пострадавших не было. Голову 147 восстановили быстро. 1483 списали, а вагоны 2 продали, два где-то на БЧ. После этого пожара нашли на Львовской ДР1А-213 без одной головы, которая у них сгорела и с тех пор 1481 закреплена за 213. После этого случая перекроили график, ввели дополнительные поезда из ДР, но по СМЕ стали ездить в исключительных случаях.
Спасибо, интересно! Но все-таки, смущает трафарет от ДР1П-065. Похоже, что списан был вагон под фиктивным номером "065", а оригинальный 065 какое-то время (до прихода 213) работал в составе 148 под фиктивым номером "148-3".
стальные нити, связывающие человеков...
Степанович47
Сообщения: 167
Зарегистрирован: 22 фев 2014, 15:55

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Степанович47 »

Никто не обратил внимания на окраску головки. На момент пожара 148 была окрашена в В.Луках красно-белым цветом. Если я не ошибаюсь это голова 1633, но это надо уточнить в ТЧ-8. ДР1П-065 в то время без одного прицепного была в ПМС-117 возил рабочих жлобинский машинист Кулик. Далее судьба этой машины мне неизвестна.
Vavan
Сообщения: 6811
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Vavan »

Степанович47 писал(а): 27 авг 2017, 08:03 Никто не обратил внимания на окраску головки. На момент пожара 148 была окрашена в В.Луках красно-белым цветом. Если я не ошибаюсь это голова 1633, но это надо уточнить в ТЧ-8.
Только тогда, наверное, ДР1А-1631, это её нету, а голова 1633 есть. 1631 - тоже хорошая версия. Против неё только этот комментарий, где утверждается, что на табличке был указан 1978 г.: https://trainpix.org/photo/203659/#475640
Может, автор комментария ошибся. Я когда предполагал, что это 1483, исходил именно из 1978 г. постройки. А 163 построен в 1979 г.
Но что это не ДР1П-065, я уверен, гофры на крыше и на боку кабины об этом свидетельствуют.
Аватара пользователя
oleg-BY
Сообщения: 1463
Зарегистрирован: 13 ноя 2009, 21:08
Откуда: Оттуда

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение oleg-BY »

Ваван, на Халимова вообще нечего ровняться! Год 1978 ничего не говорит. Дизель мог быть построен в 1978 году, а сдан в 1979 вот и табличка. А есть такой вариант как писал Никончук, то, что таблички скручивались тем же Халимовым например (и условно и нет) и на ПС ставили другие таблички с других машин! Тот же например ЧС4Т номер не помню (я приводил фото)
Vavan
Сообщения: 6811
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Vavan »

Тогда, возможно, придётся ещё раз менять привязку фото. Если 1483 был красным, то это не он, а, вероятно, 1631.
Интересно, а что стало с ДР1А-1631? Судьбу 1483 мы выяснили, а вот про 1631 пока ничего неизвестно.
Интагар
Сообщения: 399
Зарегистрирован: 14 июл 2016, 10:46
Откуда: Winterfell

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Интагар »

24 или 25 августа кто-то в районе о.п. Щара обстрелял из малокалиберки дизель Лунинец - Барановичи.
Иван
Сообщения: 539
Зарегистрирован: 18 май 2006, 06:19
Откуда: Латвия/Рига

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Иван »

Нет, номер никак не может быть 163. Все-таки, на фото вагон 148.
oleg-BY писал(а): 28 авг 2017, 09:36 Ваван, на Халимова вообще нечего ровняться! Год 1978 ничего не говорит.
На всех ДР1,которые я видел (а видел я их немало), таблички всегда были родные.
oleg-BY писал(а): 28 авг 2017, 09:36Дизель мог быть построен в 1978 году, а сдан в 1979 вот и табличка.
Быть такого не может даже в принципе. Тем более, что по заводским данным РВЗ, состав построен и сдан в эксплуатацию в депо Гомель в феврале 1978 года.
oleg-BY писал(а): 28 авг 2017, 09:36 А есть такой вариант как писал Никончук, то, что таблички скручивались тем же Халимовым например (и условно и нет) и на ПС ставили другие таблички с других машин! Тот же например ЧС4Т номер не помню (я приводил фото)
Заводские таблички массово менялись на ЛРЗ только на ЧМЭ3 из-за особенностей их крепления на сменных дверцах холодильника. На ДР1 такого не было.

И к тому же... Степанович47 пишет, что на момент аварии 148 был красного цвета. А я на фото вижу именно красный цвет на машинном отделении.
стальные нити, связывающие человеков...
Vavan
Сообщения: 6811
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Vavan »

Связался с пользователем Халимов, на предмет того, может там стояла ещё одна списанная голова, с 1978 годом, а это другая, он пишет:
кузов этот стоял именно около цеха дизель-поездов. это именно он. прикручена табличка по заводскому. я снутри вскрывал обшивку. на табличке краски было очень мало. на табл 1978 год, др1а. табличка у меня. попробую сфоткать.
Так что поторопились с перепривязкой фото к ДР1А-163, надо возвращать ДР1А-148 :)
Иван писал(а): Нет, номер никак не может быть 163. Все-таки, на фото вагон 148.

И к тому же... Степанович47 пишет, что на момент аварии 148 был красного цвета. А я на фото вижу именно красный цвет на машинном отделении.
Вот с цветом что-то непонятное. Как-будто синий с красным. Неужели уже сгоревшую голову затем покрасили в синий цвет?
Аватара пользователя
oleg-BY
Сообщения: 1463
Зарегистрирован: 13 ноя 2009, 21:08
Откуда: Оттуда

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение oleg-BY »

Не, менять будем после точного определения головы. Пусть Громов оригинал глянет. Может что видно.
Аватара пользователя
Евгений Громов
Site Admin
Сообщения: 8498
Зарегистрирован: 07 дек 2005, 20:41
Откуда: Место у рельсов
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Евгений Громов »

Ну а вот моя версия головы. Это 2004-2005 год, можно узнать точнее, да вряд ли оно сильно поможет.
Вложения
Сгоревший головной вагон ДР1А
Сгоревший головной вагон ДР1А
Vavan
Сообщения: 6811
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Vavan »

Больше похоже на проржавевший серый, чем на красный. Но это мне только так кажется. Как оно на самом деле, не берусь утверждать.
Иван писал(а):
oleg-BY писал(а): 28 авг 2017, 09:36Дизель мог быть построен в 1978 году, а сдан в 1979 вот и табличка.
Быть такого не может даже в принципе. Тем более, что по заводским данным РВЗ, состав построен и сдан в эксплуатацию в депо Гомель в феврале 1978 года.
А вот что по этому поводу думает Халимов:
много есть таких тепловозов например. тэ3-5333 по данным 65г постройки, а на табл 64 год. тэп70-0500, 0501, 0502 по данным 2004г, а на табл 2003 год. таблички вешали в конце года, а локомотив выходил уже в новом году.
От себя добавлю, что на том же RVR повесили таблички ЭР2Т на несколько ЭР9Т (702, 4053, 717 вроде), поэтому табличка - это, увы, ещё не самая точная информация. Так что год на табличке действительно мог оказаться неправильным, если дизель вышел в начале года.
Я тут глянул https://trainpix.org/list.php?&mid=107&st=30, первый дизель 1979 года - это ДР1А-160. Поэтому для oleg-BY задание :)
Надо бы посмотреть таблички ДР1А-160 и ДР1А-162, да и заодно ДР1А-1633. Если и на них 1978 г., то точняк на фото ДР1А-1631. Если 1979 г., то вопрос ещё остаётся.
Иван
Сообщения: 539
Зарегистрирован: 18 май 2006, 06:19
Откуда: Латвия/Рига

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Иван »

Vavan писал(а): 30 авг 2017, 09:13 Я тут глянул https://trainpix.org/list.php?&mid=107&st=30, первый дизель 1979 года - это ДР1А-160. Поэтому для oleg-BY задание :)
Надо бы посмотреть таблички ДР1А-160 и ДР1А-162, да и заодно ДР1А-1633. Если и на них 1978 г., то точняк на фото ДР1А-1631. Если 1979 г., то вопрос ещё остаётся.
Это называется - "натягивание совы на глобус" :) . Ну, пусть посмотрит, конечно, хуже не будет...
стальные нити, связывающие человеков...
Аватара пользователя
oleg-BY
Сообщения: 1463
Зарегистрирован: 13 ноя 2009, 21:08
Откуда: Оттуда

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение oleg-BY »

Для Ваванчика. Сегодня снял ДР1А-164.3, так вот как я и писал выше верю только глазам своим и Степановичу)) Так вот на левом борту год 1979, а на правом 1978. Как развязочка?
Vavan
Сообщения: 6811
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Vavan »

Всё, теперь я убеждён, что это ДР1А-1631 :) Если даже на более позднем дизеле написан 1978 г. Спасибо, таблички на 164 поясняют, откуда мог взяться 1978 г. на этой списанной голове, а цвет дизеля говорит о том, что это не ДР1А-1483, а ДР1А-1631.
Осталось только узнать, когда он был списан и почему.

Offtop
Vavan писал(а): От себя добавлю, что на том же RVR повесили таблички ЭР2Т на несколько ЭР9Т (702, 4053, 717 вроде)
Вот сегодня видел ЭР9Т-71709, на левом боку на табличке написано ЭР2Т.
Аватара пользователя
oleg-BY
Сообщения: 1463
Зарегистрирован: 13 ноя 2009, 21:08
Откуда: Оттуда

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение oleg-BY »

Ну для того кто там что натягивает размещу фото ДР1А-164
Вложения
DSC_5977.jpg
DSC_5980-1.jpg
DSC_5978.jpg
DSC_5979.jpg
Степанович47
Сообщения: 167
Зарегистрирован: 22 фев 2014, 15:55

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Степанович47 »

Достоверно довожу для всех интересующихся о причинах списания моторных вагонов: ДР1А-1631 горела на о.п. Носовичи (участок Гомель-Тереховка). Причина пожара не была установлена точно (якобы ехали рыбаки) и по неосторожности их загорелся прицепной вагон. С прицепного огонь перекинулся на хвостовой моторный 1631. Моторный и прицепной списали (номер прицепного никто уже не помнит).
ДР1А-202. Моторный вагон 2023 был списан после наезда на школьный автобус на неохраняемом переезде перегона Кастрычник - Василевичи. Погибли дети по вине водителя. Прицепные вагоны разбросали по БЧ, а моторный 2021 закрепили за ДР1А-163 на постоянной основе. Про даты вопросов не задавайте - не помню. Фамилий машинистов не называю так, как они и так перенесли ущербные для здоровья стрессы.
Vavan
Сообщения: 6811
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Vavan »


Степанович47 писал(а):Достоверно довожу для всех интересующихся о причинах списания моторных вагонов: ДР1А-1631 горела на о.п. Носовичи (участок Гомель-Тереховка). Причина пожара не была установлена точно (якобы ехали рыбаки) и по неосторожности их загорелся прицепной вагон. С прицепного огонь перекинулся на хвостовой моторный 1631. Моторный и прицепной списали (номер прицепного никто уже не помнит).
Так ведь у состава ДР1А-163 не хватает только головного 1631, все остальные на месте. По идее, сгореть должен был 1632. Так что, сейчас работает вагон с перебитым номером? Или голова 1631 на момент пожара работала в другом составе, и сгорел какой-то другой вагон (ну или наоборот, на момент пожара вместо 1632 был вцеплен чужой прицепной, и он сгорел)? Странно всё это.

Отправлено с моего X-pad STYLE 10.1 3G через Tapatalk

Степанович47
Сообщения: 167
Зарегистрирован: 22 фев 2014, 15:55

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Степанович47 »

Может там вместо сгоревшего прицепного ходит перебитый с 2024?
Последний раз редактировалось Степанович47 01 сен 2017, 18:15, всего редактировалось 1 раз.
Vavan
Сообщения: 6811
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Vavan »

У вагонов состава 202 между пассажирскими окнами нет гофров. Если у 163 у прицепных везде есть гофры, то там точно не 2024.

Отправлено с моего X-pad STYLE 10.1 3G через Tapatalk

Vavan
Сообщения: 6811
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Vavan »

Вот на фото видно, что у всех вагонов, кроме ДР1А-2021, есть гофры между окнами:
Изображение
Т.е. если и перебивка, то тоже какой-то достаточно старый вагон, примерно одного возраста с ДР1А-163. Может, вагон от ДР1А-169? Судьба не всех его вагонов известна: https://trainpix.org/vehicle/8241/#n1585 С другой стороны, по крайней мере сейчас, перебивкой вагонов дизелей БЧ вроде не занимается, такие солянки катаются, как 163/202, 213/148, и вагоны от 148 и 202 в других составах, но не перебивки. Может, раньше перебивали? ТЭП60 же недавно перебивали...

В любом случае, Степанович47, спасибо за информацию, без Вас никто бы никогда не узнал историю списания этих вагонов!
Кстати, может Вам что-то про ДР1А-169 известно? 1693, возможно, стал донором кабины для второго вагона МДП-001, который либо 1692, либо 1694; 1691 есть в МДП-001; 1696 сейчас в ДР1А-179; остались два прицепных - 1698 и либо 2, либо 4, которые исчезли.
Михаил НН
Сообщения: 66
Зарегистрирован: 16 ноя 2013, 21:34

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Михаил НН »

Да, в любом случае, Степановичу47 огромнейшее спасибо за достоверные факты про дизель-поезда депо Гомель.
Аватара пользователя
oleg-BY
Сообщения: 1463
Зарегистрирован: 13 ноя 2009, 21:08
Откуда: Оттуда

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение oleg-BY »

Ваванчик, на ДР1А-162 все таблички 1979 года.
Vavan
Сообщения: 6811
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Vavan »

Вот как :) А для более поздних дизелей табличек, значит, не хватило, пришлось старые привинчивать :)
Ответить