Новости LTG

[Пабраде-2010]

Сегодня ещё одну в Вильнюс притянули 630

[G.Z.]

28 мая объявлен конкурс на проектирование электрификации линии Кивишкес- Вальчюнай -Вайдотай - Паняряй (Вильнюсского обхода).
http://fw.litrail.lt/pirkimai/lt/

[STATION]

Ссылка говорит о многом, особено тем, кто "ни бум бум" в Литовском

[G.Z.]

Ссылка говорит о многом, особено тем, кто "ни бум бум" в Литовском

Главный смысл я передал в одной сторчке. А ссылка только как документальное подтверждение.

[Al1]

Пару недель тому назад были объявлены технические условия на электрификацию Вильнюсского обхода и линии Кайшядорис - Радвилишкис. Может быть скоро объявят и конкурс на проектирование электрификации линии Кайшядорис - Радвилишкис.

[Маш. ДР1А Эдгар]

Про тепловоз ТЭП70-0235, его отремонтировали и довольно-таки неплохо по внешнему виду, окрасили в LG цвет, окна лобовые поставили типа как у ТЭП70БС, не такие как ставит ВТРз в России, сейчас его налаживают, обкатывают и надеюсь, что скоро увидим его в Д-пилсе под 91/92 поездом, ТЭП70-0249 пока стоит.

[dmol]

Літоўцы прынялі рашэнне ўзнавіць чыгуначнае спалучэнне Гродна - Друскенікі
Читать полностью: http://news.tut.by/society/351105.html

Мэрыя Друскенікаў вяртаецца да старой веткі чыгункі і прыняла рашэнне ўзнавіць спалучэнні з Гародняй. Пра гэта паведаміў мэр горада Рычардас Малінаўскас на другім Літоўска-беларускім форуме па рэгіянальнай супрацы.

Прадстаўнік беларускага боку, каардынатар міжнародных праектаў Сяргей Каляда зазначыў, што гэтага рашэння беларускі бок чакаў даўно:

- Гарадзенцам няма чаго аднаўляць, бо наша чыгунка так і ідзе да самай мяжы. Станцыю зробяць у зручным месцы, каб на грамадскім транспарце можна было трапіць у любую кропку Друскенікаў. Для нас гэта вельмі прыемная навіна. Нагадаем, што ў Гародні існуе рэтрацягнік. Ён ужо зрабіў адзін рэйс да станцыі Парэчча. Для гарадзенцаў было б вельмі цікава мець магчымасць з чыгуначнага вакзала на цягніку паехаць у Друскенікі без усіх гэтых межаў.

Чыгунка павінна звязаць Друскенікі і Гародню ўжо ў бліжэйшы час.
Читать полностью: http://news.tut.by/society/351105.html

[Евгений М]

Ну неужели, наконец то. Будем надеяться.

[dmol]

интересно только, что в их понимании "ближайщее время"...
ибо работы там, судя по фоткам, много...

[Vavan]

Трошкі не па тэме, але трошкі і па тэме. Быў у Гродне за апошні час 2 разы (27 снежня і 23-24 красавіка), і абодва разы звярнуў увагу на тое, што на ўсіх аўтамабільных ўказальніках так і напісана - Друскенікі. Не Друскінінкай, а Друскенікі. І толькі па беларуску. Беласток напісаны яшчэ і па польску - Białystok. А Друскенікі толькі так. Чаму, не ведаю. Можа, хто-небудзь з гарадзенцаў патлумачыць.

[G.Z.]

Літоўцы прынялі рашэнне ўзнавіць чыгуначнае спалучэнне Гродна - Друскенікі
Читать полностью: http://news.tut.by/society/351105.html

Мэрыя Друскенікаў вяртаецца да старой веткі чыгункі і прыняла рашэнне ўзнавіць спалучэнні з Гародняй.

Мэрия может изъявить только желание, но не принять такое решение.

[Wowan]

Ну почему же. Построить муниципальную железку в пределах города вполне могут.

[G.Z.]

Ну почему же. Построить муниципальную железку в пределах города вполне могут.

і прыняла рашэнне ўзнавіць спалучэнні з Гародняй.

Гародня пакуль што не уваходзіць у Друскеніцкі муніцыпалітэт.

[G.Z.]

Электрификация линии от Вильнюса до госграницы зависла на неопределенное время.

Решением Верховного суда договор Литовских ЖД с конкурс выигравшими в прошлом году подрядчиками признан недействительным.
Решение окончательное и обжалованию не подлежит.
Верховный суд удовлетворил жалобу проигравших испанских компаний „Electren“ и „Cobra Instalaciones Y Servicios“

[Маш. ДР1А Эдгар]

Вчера вечером наконец-таки в Д-пилсе появился наш бывший тепловоз ТЭП70-0235 с поездом №92 Вильнюс - СПб, очень "бодренько" смотрится в LG окрасе, машинист тепловоза сказал, что первую поездку с пассажирами едет.

[Пабраде-2010]

Если был 4 вечером или 5 утром, то это не первая поездка с поездами. Был он до этого и в Кибартай и Клайпеде.

[Пабраде-2010]

Востановили ТЭП70БС-004, 12 июля пошла с поездом на Клайпеду.

[G.Z.]

В конце октября у первого перрона Вильнюсского жд вокзала открыта экспозиция подвижного состава.

Но очень уж ограниченное посещение - только три раза в день, только с участием гида и только по предварительно записи по телефону.

[alessss]

Я думал что эта экспозиция уже давно работает. Только с графиком реально беда получается. Я только с 3 раза в музей попал...

[Varjat]

Я думал что эта экспозиция уже давно работает. Только с графиком реально беда получается. Я только с 3 раза в музей попал...

А время посещения какое-то конкретное, или они просто 4-ый раз не пойдут на улицу? (И сколько стоит, заодно )

[G.Z.]

Конкретное время и телефон на табличке у входа.

[Muller]

а что там с ТЭП60? Вроде как собирались туда ставить

[Иван]

В конце октября у первого перрона Вильнюсского жд вокзала открыта экспозиция подвижного состава.

Но очень уж ограниченное посещение - только три раза в день, только с участием гида и только по предварительно записи по телефону.

Отлично сделали! Директор большая умница! Альтернативы нет. А то быстро площадка превратится в проходной двор при вокзале, проходили уже. У нас в Риге вот промахнулись, теперь пожинают горькие плоды. Кстати, тоже задумываются о нечто подобном.

[Иван]

а что там с ТЭП60? Вроде как собирались туда ставить

Будет ТЭП60 . Планируются и еще кое-какие сюрпризы!

Литовцам вообще повезло - без сомнения, местный ж.д.музей является лучшим на территории постсоветского пространства.

[Евгений Громов]

А чем же он лучший?