Новости EVR

[Partidario]

Новый поезд для Эстонии постепенно обретает очертания в "металле": http://www.flickr.com/photos/elektrirau ... 326340067/

[Muller]

а что за контора SFAT?

Ксати вроде как говорят что все-таки будет ходить дизель-поезд какой-то крутой с Таллина на Питер, была опытная поездка( как говорят) не доехал да же до Нарвы((

[Евгений М]

а что за контора SFAT?

А реально, кто знает?
Перерыл весь гугл, в поисках расшифровки, и ничего.
Когда то слышал, что это Совместное Финско Американское Товарищество. На сколько это правда?

[Aleksio]

а что за контора SFAT?

А реально, кто знает?
Перерыл весь гугл, в поисках расшифровки, и ничего.

Вот: http://www.oteko.ru/ "Объединенная транспортно-экспедиторская компания" ("ОТЭКО") является предприятием, обеспечивающим функционирование вагонных парков крупнейших в России собственников железнодорожных цистерн - ЗАО "СФАТ" и ЗАО "Русский Мир", работающих на рынке перевозок нефтеналивных грузов более 20 лет."

[Евгений М]

Ну это да, попадалось, выдавал такие результаты. А вот как всё таки SFAT расшифровывается?

[G.Z.]

СФАТ (бывшее Совфинамтранс СП)

[Pums]

СФАТ - это на русском, а пишут латинскими буквами.
У них, кстати, тоже были какие то тепловозы?

[G.Z.]

А какая разница?
joint venture "Sovfinamtrans" was re-branded to company "SFAT"

[tallart]

Дочернее предприятие автобусной фирмы "Sebe", перевозчик "Lux Express" (так-жа пока только автобусный) заявил о намерении закупить 2 дизель-поезда "Стадлер" в люкс варианте и начать оперировать на линии Таллинн-Питер. Подробностей пока болтше нет. Интересно то, что в правлении "Себе" теперь бывший руководитель "Электрираудтее".
http://www.luxexpress.eu/ru/lux-express ... -perevozok

[Muller]

Ого... там по ходу несколько участников хотят

[tallart]

Ого... там по ходу несколько участников хотят

Именно так.

[sgr]

Ого... там по ходу несколько участников хотят

Именно так.

На маршруте Таллинн - Москва один участник, на Таллинн - Петербург другой, причём не один хочет. Зашибись!!!

[Muller]

тут разговор был, Go Rail предложило ОКТ ЖД запустить вагоны с локомотивом. Наше начальство сказало "у нас нет локомотивов" При том что в парке ОКТ ЖД около 80-100(ориетировочно) пассажирских тепловозов которые сосредоточены в 2-х депо ТЧ-14 СПБ-Варшавский и ТЧ-31 Великие Луки. При мне в Шушарах стоят ТЭПы без работы, ТЧД не знает куда их девать... а них видите нет тепловозов.Go пошел дальше - предложил, черт с вами давайте будем своим локомотивом возить. -Нет, нам это дорого сказала ОКТ ЖД.... Комментарии излишни....

[tallart]

"8 марта в Эстонии не сдвинется с места ни один вагон"
Железнодорожники бастуют в поддержку Эстонского центрального союза профсоюзов против одностороннего изменения со стороны правительства закона о коллективном договоре. Кроме того, таким образом они показывают солидарность с учителями. Чубаров (председателя профсоюза железнодорожников) подчеркнул, что забастовка не направлена против работодателей.
http://rus.delfi.ee/daily/estonia/zhele ... d=64008327

[Muller]

33-34 то же не поедет??

[tallart]

Чубаров утверждает, что встанет в Нарве (который из Москвы). Но тут одно "НО". Диспетчера не члены профсоюза и бастовать не собираются. Говорил с некотороми машинистами и они говорят, что они против правительства, но пассажиры и фирма не при-чём! (Дословно: Ансип конечно м...к, но пассажиры-то чем виноваты!). Некоторые прямо говорят, что этот профсоюзный горлопан им по барабану, и бастовать не будут, так-что тут ещё много вопросов!

[Muller]

Интересно, ну ладно 33 приедет в Нарву и будет там стоять? а 34 назад? Как там получиться? Что у наших бригад с отдыхом по Нарве?) короче интересно)) держите в курсе)

PS вчера в Нарве что то уж очень много паровозов было( около 6-7) обычно такого не наблюдалось

[RS2000]

Эстонцы запустили контейнерный поезд Таллинн-Киев

Дочерняя фирма эстонской железнодорожной компании Eesti Raudtee - EVR Cargo - в сотрудничестве с Citodat Invest в течение последних двух недель отправила три полносоставных контейнерных эшелона по новому маршруту из Таллинна в Киев.

Eesti Raudtee и ее партнер сумели убедить несколько крупных предприятий отправить свои грузы от контейнерного терминала в Муугаском порту в Таллинне в Киев и в Днепропетровск, сообщает BNS со ссылкой на пресс-службу предприятия.

Первый состав с 62 контейнерами вышел из Таллинна 24 февраля.

С запуском этого маршрута в Таллиннском порту планируется обрабатывать 1500–2000 контейнеров TEU в месяц, сообщил пресс-секретарь Eesti Raudtee Урмас Глазе.

"В ближайшее время рассчитываем на большой рост интереса к возможностям состава Zubr и ждем от предприятий логистики и непосредственно от владельцев грузов участия в проекте с широким географическим охватом — Китай, Азия и Северная Европа",- сказал Глазе.

Как сказал член правления Citodat Invest Олександр Гоголь, дальнейшие шаги проекта связаны с его развитием в южном направлении к Черному морю.

"Считаю, что в будущем важно тесно сотрудничать с судоходными линиями Скандинавских стран и в направлении Турции, благодаря чему без преувеличения можно сказать — контейнеровоз Zubr сможет стать главным железнодорожным сообщением между регионами Балтийского и Черного морей", — сказал Гоголь.

Проект контейнеровоза железнодорожных предприятий Эстонии, Латвии, Беларуси и Украины развивается с 2009 года, в рамках проекта разработаны спецтарифы и обеспечен порядок ускоренных таможенных процедур.

Eesti Raudtee ранее эксплуатировала маршруты контейнерных перевозок в Москву, Екатеринбург, Казахстан и Среднюю Азию.

http://biznes.delfi.lv/bnews/estoncy-za ... d=42203034

[Muller]

Вопрос. Фирма GO Rail, вагоны у них свои? немного не могу понять ситуацию, с торца вагона написано "Go group" а где герб - EVR. Или EVR это отношение к Эстонии?

[Евгений Громов]

Это вроде нормально. Логотипы администраций на собственных вагонах встречаются часто.

[tallart]

Вопрос. Фирма GO Rail, вагоны у них свои?

Da

[Muller]

А ну ясно, я вот просто не обращал внимания на наших частных вагонах стоит РЖД или какая-нибудь принадлежность к стране

[tallart]

Gorail возобновит перевозки по маршруту Таллинн-Петербург с 27 мая. По линии пойдет дизельный поезд с числом вагонов от 4 до 6. http://rus.delfi.ee/daily/business/gora ... d=64078561

[Muller]

Все-таки дизель(( дизель-то чей будет? У них же нет своих дизелей?

[tallart]

У них же нет своих дизелей?

Как это нет? У GO и Edelaraudtee одни хозяева, это одно предприятие, просто "дочки" разные!