Расписания и организация движения

[Terrich]

Назвали оплату налом ТЕХНОЛОГИЕЙ

[suntechnic]

если давным-давно оплату в рос. рублях принимают в поездах БЧ, то, действительно, почему РЖД не следует паритетному принципу?
Всё правильно

[azole]

Сегодня ехал городскими линиями от Минск-Пасс до Масюковщины. Был крайне удивлен когда состав тронулся на 2 минуты раньше расписания. Об этом свидетельствовал и автоинформатор, которая говорила, что до отправления осталась минута, но мы уже ехали, и часы на мониторе и в моем телефоне. Но потом эти лишние минуты мы стояли на Северном. В чем прикол? Видимо машинист попутал новое расписание со старым или я что-то не понимаю? А ведь кто-то и опоздал. Этот рейс достаточно популярный.

[Terrich]

Я на днях садился в Городские линии на Лебяжем. На табло была написана одна платформа, а поезд приехал на другую. Народ сломя голову бежал через переход.

[Vavan]

На станции Гудогай возобновляется остановка для посадки и высадки пассажиров на международные поезда
14:23 / 26.09.2025

С началом «ковидных» времён на станции Гудогай отменили посадку и высадку пассажиров и, соответственно, продажу билетов на международные поезда Калининград – Москва, Калининград – Санкт-Петербург, Калининград – Адлер, Калининград – Челябинск и в обратном направлении.

Ситуация с коронавирусом стабилизировалась, а поезда не берут пассажиров. Почему так происходит? С таким вопросом в редакцию не раз обращались островчане и гости нашего города.

Как узнали на железнодорожной станции Гудогай, в ближайшее время – а точнее с 25-26 октября, в зависимости от поездов, здесь будет производиться посадка-высадка пассажиров.

Подробную информацию можно получить в контакт-центре Белорусской железной дороги по телефону 105.

https://ostrovets.by/news/novosti/news53739.html

[Vavan]

Дизельный поезд между Смоленском и Витебском начнет курсировать в 2026 году

6 октября, Москва /Эдуард Пивовар - БЕЛТА/. Дизельный поезд между Смоленском и Витебском начнет курсировать в 2026 году. Об этом проинформировала российская Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК), сообщает БЕЛТА.

"В рамках подготовки к продлению существующего международного пригородного железнодорожного сообщения с Беларусью ЦППК провела тестовую поездку дизельного поезда РА-3 до Витебска. Мероприятие организовано совместно с правительством Смоленской области, региональным Министерством транспорта, РЖД и Белорусской железной дорогой. Двухвагонный дизельный поезд РА-3 совершил тестовую поездку без пассажиров по маршруту Смоленск - Витебск через станцию Заольша. Планируется, что регулярные пассажирские перевозки по этому участку начнутся в 2026 году", - говорится в сообщении.

"Запуск тестового маршрута дизельного поезда из Смоленска в Витебск - это знаковое событие. Это не просто проверка технических возможностей, а наш уверенный шаг к укреплению связей между Смоленской областью и Республикой Беларусь. Мы нацелены на то, чтобы уже в 2026 году наши жители могли комфортно путешествовать между двумя городами, открывая для себя новые возможности для туризма, бизнеса и личных встреч. Эта инициатива, реализованная при поддержке наших партнеров - ЦППК, РЖД и белорусских коллег, - яркое свидетельство нашего общего стремления к развитию и сотрудничеству", - подчеркнул губернатор Смоленской области Василий Анохин.

Целью технической поездки было определение оптимального расчетного времени выполнения маршрута и проверка соответствия технических характеристик подвижного состава инфраструктуре железных дорог.

В компании отметили, что современные дизельные поезда РА-3 отличаются высоким уровнем безопасности, комфорта и экологичности. В салоне работает система климат-контроля, информационные табло и светодиодное освещение. Вагоны полностью приспособлены для перевозки маломобильных пассажиров: в них предусмотрены подъемники, крепления для инвалидных колясок и просторные туалетные комнаты, включая специально оборудованные для людей с ограниченной мобильностью.-0-

https://belta.by/society/view/dizelnyj- ... 1395-2025/

[suntechnic]

Очень хорошо бы. Только вот не совсем ясно, как собственно,будут осуществляться пригородные перевозки на участке Витебск-Заольша?
БЧ возьмет РА-3 в аренду и в Заольше сядет БЧшный кассир?
Насколько я помню, трансграничное сообщение прикрыли именно из-за проблем по выплате компенсации перевозчику.
Очевидно, что расписание будет вместо утреннего поезда Смоленск-Заольша и вечернего Заольша-Смоленск, и соотвествующих поездов Заольша-Витебск.

Аналогично просится и Великие Луки-Невель-Витебск

[Евгений Громов]

Так ведь никто его мешает через Экспресс продавать как аналог довоенных Гомель - Чернигов и Гомель - Сновск. И это лучшее решение, чем никакого.