Cтанции и линии на ЛДЗ

[bsd]

План поездки в Литву и Латвию: 13 сентября, поезд Москва - Париж от Москвы до Смоленска, 550 рублей. Редчайший для меня случай выезда из Москвы платным поездом. Последний раз такое было в 2006 году.

Решил вернуть билет Минск - Вильнюс, купленный в числе обоснований для визы (и в дальнейшем, пожалуй, в таких случаях надо копировать имитации билетов, а не раскошеливаться).

После Смоленска: 17:37 выезд до Красное, в 19:29 - Орша. Любимая Беларусь, лучшее место в мире! К сожалению, там придётся быть недолго.

Вечером - Минск, ночёвка в замаскированном месте где-то в окрестностях. 6:10 - 9:08 выезд пригородным Минск - Гудогай.

К сожалению, переход к западу от Гудогай http://old.wikimapia.org/#lat=54.591771 ... =1&m=b&v=8 открыт только для местных жителей. Придётся выходить в Ошмянах (станция), далее автостопом на город Ошмяны и границу. Если будут дешёвые автобусы - хорошо, но может не быть. До Вильнюса от станции Ошмяны - 60 км.

Из Вильнюса поездом до Шауляй. Затем - до Рауденай и на узкоколейную железную дорогу в Луйняй. http://old.wikimapia.org/#lat=55.982562 ... =1&m=b&v=8

Затем - на эту дорогу: http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=1437
Скорее всего, переберусь пешком. Возможно, успею в тот же день.

Далее: скорее всего, Шепета. http://old.wikimapia.org/#lat=55.802046 ... =1&m=b&v=8

Затем - вероятнее всего, доберусь до Двинска. Узкоколейные железные дороги в Ливани и Виляни, Латвия. И другие объекты железнодорожного транспорта Латвии.

Возвращение: скорее всего, поездом от Двинска до Полоцка.

Хотя проезд 161 километра стоит 2286 рублей РФ - полнейший грабёж и безумие!!!

Присылайте деньги! Их нет! И без того придётся голодать.

Цена билет совершенно дикая. Но надо - участок Двинск - Полоцк не проезжен.

Прибыв в Полоцк рано утром, к позднему вечеру я доберусь на пригородных поездах до Москвы.

Следующая поездка, возможно, будет на автомобиле. При всей ненависти к ним - без него там очень трудно. Остальные узкоколейные железные дороги - ещё дальше от железных дорог с пассажирским движением.

[Евгений М]

Прочитал и перечитал, но так ничего и не понял, кроме "присылайте деньги"
Так в Латвии когда, во сколько и на чём?
Откуда такая дикая цена 2286 рублей на Даугавпилс - Полоцк? Пересчитал по курсу, это 47,56 евро. На участок Даугавпилс - Полоцк СВ стоит дешевле, 42,85 евро, купе 25,28 евро, плацкарт 15,64 евро. То есть минимум 751 рубль.

[Евгений Громов]

Решил вернуть билет Минск - Вильнюс, купленный в числе обоснований для визы (и в дальнейшем, пожалуй, в таких случаях надо копировать имитации билетов, а не раскошеливаться).

Вернуть не вариант? За "копировать имитации" можно по глупости надёжно себе границы закрыть.

Вечером - Минск, ночёвка в замаскированном месте где-то в окрестностях.

Хотел предложить ночёвку, но потом прочитал:

6:10 - 9:08 выезд пригородным Минск - Гудогай.

От меня физически никак не успеть.

[bsd]

Прочитал и перечитал, но так ничего и не понял, кроме "присылайте деньги"
Так в Латвии когда, во сколько и на чём?
Откуда такая дикая цена 2286 рублей на Даугавпилс - Полоцк? Пересчитал по курсу, это 47,56 евро. На участок Даугавпилс - Полоцк СВ стоит дешевле, 42,85 евро, купе 25,28 евро, плацкарт 15,64 евро. То есть минимум 751 рубль.

Выезжать из Латвии скорее всего буду 19 сентября, так как 22 уже вылетаю из Москвы в Новый Уренгой на проходку железных дорог ЯНАО.

Цену Даугавпилс - Полоцк смотрел на сайте РЖД за плацкартный вагон.
Моя практика показывала, что на межгосударственные маршруты цена на сайте РЖД и в государстве отправления - одинаковая. (На внутренние перевозки, конечно же, цена будет другой).

http://pass.rzd.ru/timetable/public/ru? ... 12.09.2014 - прямая ссылка на заказ билета.

Очень необычная новость, что это не так!

Благодарю Вас, что сообщили об этом вовремя, и не стал покупать билет в России по такой цене!
Но всё-таки очень странно. Билет Гомель - Чернигов, например, стоил одинаково в Москве и в Гомеле, только валюта разная...

[bsd]

Вернуть не вариант? За "копировать имитации" можно по глупости надёжно себе границы закрыть.

Пока что я так и сделал - купил, вернул.
Но представляется, что по ксерокопии билетов, которую приносят в посольство, физически
невозможно понять, что в исходнике с помощью Paint была изменена дата. Доступ к конфиденциальной
информации системы "Экспресс" они никак не могут иметь.

[Евгений М]

Цену Даугавпилс - Полоцк смотрел на сайте РЖД за плацкартный вагон.
Моя практика показывала, что на межгосударственные маршруты цена на сайте РЖД и в государстве отправления - одинаковая. (На внутренние перевозки, конечно же, цена будет другой).

Так Вы билет на Даугавпилс - Полоцк брали в России? Билет можно смело брать непосредственно перед отправлением, места всегда есть.
Цены, которые я указал, я посмотрел на ldz.lv. Сам частенько пользуюсь этим поездом и знаю что примерно за такую цену, как Вы указали (чуть больше) можно проехать в купе Рига - Минск, а тут вдруг плацкарт Даугавпилс - Полоцк, потому и удивило, даже очень.

[bsd]

Так Вы билет на Даугавпилс - Полоцк брали в России?

К счастью, не взял. Но почему так?

Ведь Минск - Вильнюс стоит одинаково в Москве и Минске. Казалось бы, как и все межгосударственные поездки
на поездах, входящих в систему "Экспресс".

[Евгений М]

Действительно, залез на tutu.ru, Даугавпилс - Полоцк плацкарт 2228 рубля (46 евро). Странно, откуда и почему такие цены.

[sgr]

Я давно такое заметил на сайте РЖД. Вот я бы тоже хотел знать, откуда такие цены при покупке билета на этот поезд в РФ. Хотя летом 2013 года я брал билет на этот поезд на сайте РЖД и цена была вполне адекватная (что то около 2500 российских рублей)

[Иван]

Выезжать из Латвии скорее всего буду 19 сентября, так как 22 уже вылетаю из Москвы в Новый Уренгой на проходку железных дорог ЯНАО.

Сергей, как с вами связаться на момент вашего пребывания в Риге? Могу немного материально вам помочь. Проблема в том, что сам в Риге на след.неделе буду эпизодически. Проще всего, если вы скинете в ЛС ваш подробный маршрут по датам, там уже станет яснее.

[Евгений М]

После реконструкции и строительства контактной сети, сегодня подано напряжение на перегоне Скривери - Айзкраукле. На завтра вновь назначена обкатка перегона и открытие движения для электропоездов.

[Евгений М]

После строительства второго пути и реконструкции электрификации вчера наконец-то и для электропоездов открыли движение на перегоне Скривери - Айзкраукле.

[alessss]

Поздравляю! Уже успел обкатать участок?

[Евгений М]

Нет ещё, в субботу аж два раза поеду.

[bsd]

Сергей, как с вами связаться на момент вашего пребывания в Риге? Могу немного материально вам помочь. Проблема в том, что сам в Риге на след.неделе буду эпизодически. Проще всего, если вы скинете в ЛС ваш подробный маршрут по датам, там уже станет яснее.

Маршрут рабочей экспедиции экспедиции не захватывал Ригу.


Выполняя работу, я побывал только в Двинске, Ливаны и Крустпилсе.
Холодные ночёвки. К счастью, ни разу не было дождя.
Cкоро выложу три тысячи фотографий.

Но причём тут материальная помощь - и посещение Риги?

Материально помогать мне можно (и нужно!!!!!!) только одним способом.
Как - написано на http://infojd.ru/dop/q.html

Лично я ни с кем не встречаюсь. Исключение - содействие в проезде линий без пассажирского движения.

[micha1520]

Материально помогать мне можно (и нужно!!!!!!)

Лично я ни с кем не встречаюсь.

"Ужас какой" (с) SerB

[bsd]

Поездка в Литву и Латвию, большая часть на пригородных поездах. Открыта (предварительно) страница http://infojd.ru/dop/poezdka2014ltlv.html

Выложена 3121 фотография.
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4828677


Завтра, 22 сентября - вылет из Москвы в Новый Уренгой. Там на данный момент +1, снег. Рановато...
Даже в Норильске, а это сотни километров на север - теплее.

Если будет реальная зима - придётся сразу выезжать в сторону Сургута. Если нет - автостопом до Надыма. Затем на тупиковой станции Надым-Пристань (в стороне от города, на другом берегу) долго и упорно ждать тепловоз на Новый Уренгой.

Сведения о пассажирском движении на участке Новый Уренгой - Надым противоречивые.

Затем: пассажирский поезд от Нового Уренгоя до Сургута. Пригородный поезд от Сургута до Нижневартовска и обратно.

Возможно, пригородный поезд от Сургута до Куть-Ях. Сидячий вагон ПДС - до Тобольска.

От Тобольска до Москвы - на пригородных поездах с небольшой автобусной вставкой Балезино - Глазов.

С заездом в Алапаевск. Возможно, с пешей проходкой линии Чернышовка - Берёзовка. С заездом в Среднеуральск для купания в тёплом канале ( http://old.wikimapia.org/#lat=57.005591 ... 15&l=1&m=b ). С заездом в Тоншаево и исправительную колонию в Южном ( http://infojd.ru/28/burepolom.html ).

[bsd]

Я с маниакальной настойчивостью намерен рано или поздно проехать по действующим,
но не имеющим пассажирского движения участкам LDZ и LG:
Тукумс - Вентспилс, Елгава - Шяуляй, Даугавпилс - Рокишкис, Крустпилс - Елгава,
Шяуляй - Пагегяй, ...

(Участок Пагегяй - Клайпеда единственный из подобных участков, который я успел проездить в 2001 году).


Что могли бы посоветовать те, кто "разбирается в теме"?

Самый простой, но рискованный способ - залезть в грузовой вагон.
Проехать в кабине тепловоза? Высокая вероятность отказа.

Дождаться спецтуров для иностранцев? Будут ли?

Дождаться восстановления пассажирского движения?
Представляется, что наибольшие шансы у линий Елгава - Шяуляй и Тукумс - Вентспилс.
Хотя её почему-то убрали из схем в вагонах...

В ходу ли ещё рабочий поезд Крустпилс - Елгава и насколько строго с проездом в нём?


---------------------
В каком состоянии сейчас линия Глуда - Реньге - Мажейкяй?

Каков объём движения на участке Даугавпилс - Рокишкис?
Чьи локомотивы на нём работают?
Какая часть поездов следует на Даугавпилс и какая - на северный обход?

[Евгений М]

Самый простой, но рискованный способ - залезть в грузовой вагон.

Не прокатит, по станциям видеонаблюдение, плюс визуальное как со стороны охранников так и вагонников.

Проехать в кабине тепловоза? Высокая вероятность отказа.

Вероятность отказа точно такая же как и согласия, смотря на кого попасть.

Дождаться восстановления пассажирского движения?
Представляется, что наибольшие шансы у линий Елгава - Шяуляй и Тукумс - Вентспилс.

Самый фантастический и несбыточный вариант

Хотя её почему-то убрали из схем в вагонах...

В вагонах, билетных кассах, инфо пунктах на схемах только обслуживаемые PV участки, отменят или введут движение по какому либо участку, схемы будут переделаны

В ходу ли ещё рабочий поезд Крустпилс - Елгава и насколько строго с проездом в нём?

Мотриса АР2 ходит не ежедневно, но часто, раза 3-4 в неделю точно, отправление из Елгавы около 7.30 утра, идёт диспетчерским графиком, периодичность курсирования по необходимости. Проехать может не весь участок Елгава - Крустпилс, но и только его часть, развернувшись на пол пути обратно, это тоже по необходимости. С проездом на нём не строго, вполне реально.

В каком состоянии сейчас линия Глуда - Реньге - Мажейкяй?

Глуда - Реньге полностью в рабочем, станции используют для бросания составов. Бесстыковая бетонка, скорость по всему участку 100 км/ч, кроме трёх постоянно действующих ограничений. Реньге - Мажейкяй полностью разобрана много лет от гос границы и до входного светофора Мажейкяй.

Каков объём движения на участке Даугавпилс - Рокишкис?

В графике этого года 5 пар грузовых на Радвилы, обслуживает Литва на Сименсах ER20, одна пара передаточного до Эглайне, обслуживает Даугавпилсский М62. Не факт, что все эти 6 пар ходят ежедневно.

Какая часть поездов следует на Даугавпилс и какая - на северный обход?

Все идут из Даугавпилса через посты 3 км, 5 км, 192 км, 191 км на Илуксте. По северной стороне через посты посты 387 км, 383 км, 8 км, 1 км, 191 км на Илуксте не идёт ничего, может случайная путевая машина иногда. А участок северного обхода от поста 8 км до 524 км закрыт полностью много лет, несмотря на откапиталенный и абсолютно новый путь.

[bsd]

Евгений, спасибо за ценную информацию!

Самый фантастический и несбыточный вариант

Почему?
Насчёт Вентспилса ситуации не знаю, но по Елгава - Шяуляй последнее время звучат обещания восстановить поезд.
http://www.delfi.lv/biznes/transport-lo ... d=43869044
Полагаете, нереально? И маршрута Rail Baltica, который захватывает данный участок, тоже не будет никогда?

[Евгений М]

Не за что
Про Елгаву - Шяуляй уже не один год говорят, даже договора между дорогами и правительствами подписали. Но по прежнему нет не то что сдвигов, а даже намёков на сдвиги.
Реально, будет, лет через 10 в лучшем случае.

[Евгений М]

Вчера побывал в Айзкраукле. С 17 сентября там открыто движение и для электропоездов.
Видео с перегона Скривери - Айзкраукле после строительства второго пути и реконструкции станций.

[Евгений М]

По станции Засулаукс началась установка новых светофоров, близится ввод автоблокировки на МПЦ на участке Засулаукс - Болдерая.
Начался капитальный ремонт вокзала станции Дубулти.

[Евгений М]

Полным ходом продвигаются работы по строительству предприятия Уралвагонзавод в Елгаве возле о. п. Цукурфабрика.

[Евгений М]

На прошлой неделе был проведён капремонт переезда 28 км в Юрмале, на перегоне Дубулти - Слока, возле о. п. Асари. Сегодня был на этом переезде и увидел новинку, которая меня заинтересовала. Автомобильный настил закреплён регулируемыми растяжками.