Railwayz.info

Тема об актуальном состоянии белорусских узкоколеек.

Татарка (Осиповичский р-н) - действовали только ветки на восток, около оз.Страшное. Сведения - конец 2006 г.
Правдинский (Пуховичский р-н) - на запад к оз.Синему (повторная разработка), на юг восточнее оз. Правдинское. 2009 г.
Гацук (Слуцкий р-н) - ходит на северо-восток. 2009 г. (ранее мост и дорога зарастали)
Озеры, или Вертелишки - Лубенец (Гродненский р-н) - около озера Белое действует, далее неизвестно. 2009 г.
Березино - Каменный Борок (Березинский р-н) - действует около р.Клева. Далее неизвестно. 2010 г.
Усяж (Смолевичский р-н) - на северо-восток вдоль оз. Великое. 2010 г.
Ганцевичи (Борисовский р-н) - на северо-запад, в верховья р.Цна. 2011 г.

Что я посетил лично:
Крулевщизна - 2007 г
Ахремовцы (Браславский р-н) - 2007 г. Удивило наличие новых полувагонов завода Кирова. Опытная партия. Другая часть вагонов в Татарке.

Житковичи-Червоное Действует в полном объеме системы. Движение Житковичи - Червоное послабее, от Червоного на болото Булев Мох в сезон очень интенсивное (ТБЗ "Житковичский" расположен в с.п. Червоное). На старых картах конфигурация системы в тех местах указана не очень верно ибо ветки к выработанным участкам разобрали, а к новым - проложили. разработка идет сейчас примерно у самой границы Минской области. Депо в Червоном. В Борисове откапиталили почти все тепловозы ТУ8 и единственный ТУ7. ТУ6 используются путейцами, многие переоборудованны под путевые машины. До 2009 года была одна рабочая мотриса ЭСУ, сейчас не знаю, вполне может быть еще бегает.

Туголица Посетил в июле 2010. был один тепловоз ТУ8, несколько вагонов и заросшие пути. Но система явно была рабочая, правда в плоховатом состоянии.

А на какие еще узкоколейки планируются ближайшие вылазки ?

Я планирую посетить Татарку. Как насчет объединиться ?

А Крулевщизненская узкоколейка действует?

Kiryl писал(а):А на какие еще узкоколейки планируются ближайшие вылазки ?

Я планирую посетить Татарку. Как насчет объединиться ?

Это в раздел "Путешествия". Если кто то ищет попутчика - то там. Если Вы ищите попутчика - лучше там.

Мои запланированные уже поездки этого года не предусматривают исследований каких-либо узкоколейных систем направленно, однако велопоход на линию Старушки - Рабкор предусматривает посещение Червоненской системы.

Евгений М писал(а):А Крулевщизненская узкоколейка действует?

Вроде бы действует.
Там только один какой-то завод закрыли, второй работает.

В окрестностях г. Барановичи работают:
- Октябрьское торфопредприятие в пос. Октябрьский (Столовичи), Барановичский район
- Торфопредприятие д. Кабушкино, Барановичский район
- Ляховичский торфозавод в д. Туховичи, Ляховичский район

Любопытно, что Кабушкина на 500м и 1км есть, а на более поздней 2км уже не нарисовали.

Можно еще отметить, что точно не работает. Только из дорог, отмеченных на "каноническом" генштабе 80-х (ведь позднее подробные карты всей страны с узкоколейками не выпускались):

Плещеницы (Логойский р-н), и громадная часть Жодинской системы, от которой остались Усяж и Ганцевичи.
Хвоенск (Житковичский, Лельчицкий р-ны), громадная лесовозная сеть по Припятскому заповеднику и окрестностям.
Вильча (Глусский р-н).
Чисть (Молодеченский р-н).

Из тех которые закрыты недавно был в Козловичах (ст. Мицкевичи)
Там даже из инфраструктуры многое еще есть.

Хвоенск (Житковичский, Лельчицкий р-ны), громадная лесовозная сеть по Припятскому заповеднику и окрестностям.

Она больше не по заповеднику проходила, а южнее, по необъятным лельчицким лесам. Основные "усы" в лес расходились от поселка лесорубов Сологубова (что там сейчас - интересно). В Хвоенске был леспромхоз, была станция, от которой линия также шла к реке Ствиге, где был порт с большим краном.
Да что я говорю: вот отчет мой:
viewtopic.php?f=3&t=477

Кстати, по Хвоенску. Если будет желание, покатуху на велах на Сологубов в сезон осилить можно.

Конечно, читал. А проходимость одной из веток по заболоченному лесу мы уже проверили. Это нынче азимут, а не дорога:) Об этом я тоже писал в соседней теме. Аналогично может быть и с Хвоенск-Сологубов.

На Сологубов должны быть хотя бы какие-то дороги, если конечно этот поселок несчастный не загнулся в 90-ых вместе с УЖД. Интересно понаблюдать останки системы там - там точно была станция.

Что то мы свернули в офф - тема про действующие дороги!:) Про закрытые можно писать много, но вряд ли мы напишем много больше на данный момент чем есть на Энциклопедии "Младший брат" Паровоза ИС.
http://narrow.parovoz.com/

Октябрьский (Чашницкий р-н) - не работает.

-

Нет, в депо только торфоуборочная техника. Во все гаражи, естественно, не лазили.
Пути разобраны, строения "в поле" разрушены.
Фото есть, обычная насыпь, пока еще не очень заросшая.

Давай фотки

УЖД в Крулевщизне расширяется: им выделили новые участки болота. ПЧ Воропаево собирает для них рельсошпальную решётку из старых рельсов, а торфопредприятие уже самостоятельно её укладывает.

На УЖД в Лиде куча строительной техники. Как минимум масштабно заменяют пути на новые.

Ганцевичи (Борисовский р-н) продвигаются к верховьям Цны. Пересекли и превратили в канал Пядань. Сейчас где-то километр за нею на с-з, обходят холм, вырубают лес. Рельсы тоже кладут, но абы как.

А как называется узкоколейка возле Озера Белое? ну там предприятие...

Вертелишки

Иван Войтешонок писал(а):Вертелишки

Еще живое там что-то http://s42.radikal.ru/i096/1104/9d/2e162ac2238d.jpg

Озерский заказник