Сортировочные горки

Обсуждается работа станций, узлов, остановочных пунктов, перегонов и отдельных участков

Модераторы: Евгений Громов, andy t

Ответить
Muller
Сообщения: 1111
Зарегистрирован: 07 дек 2009, 05:50
Откуда: Россия, СПб

Сортировочные горки

Сообщение Muller »

Хотелось бы узнать как с этим делом на БЧ) Где они есть большие ли? сколько тормозных позиций? сохранилась ли такая древняя профессия как регулировщик скорости движения вагонов( аля башмачник)
Последний раз редактировалось Muller 07 дек 2009, 21:25, всего редактировалось 1 раз.
Изображение
Аватара пользователя
Vavan
Сообщения: 6194
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна
Контактная информация:

Re: Сортоировочные горки

Сообщение Vavan »

НЯЗ, в Молодечно есть (по местному телевидению когда-то сюжет про станцию показывали, тогда и узнал :) )
Андрэй ГМ
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 17 окт 2009, 19:40
Откуда: Гомельскі раён, Новая Мільча

Re: Сортировочные горки

Сообщение Андрэй ГМ »

У Гомелі 2 сартавальныя горкі - на станцыях Гомель-Цотны і Гомель-Няцотны. Над апошняй горкай праходзіць пешаходны шляхаправод. Ёсьць таксама горка ў Жлобіне. Наконт памеру - ня ведаю, з чым параўноўваць, і цотнай горкі сам блізка ня бачыў.
За зьняволеных і гнаных за праўду Госпаду памолімся.
За тых, хто загінуў за праўду, Госпаду памолімся.
Аватара пользователя
Евгений Громов
Site Admin
Сообщения: 8486
Зарегистрирован: 07 дек 2005, 20:41
Откуда: Место у рельсов
Контактная информация:

Re: Сортировочные горки

Сообщение Евгений Громов »

Muller писал(а): сохранилась ли такая древняя профессия как регулировщик скорости движения вагонов( аля башмачник)
Конечно!
Практически повсеместно сохранилась!
Самый оживлённый пример - Витебск.
Калинковичи
Полоцк
Жлобин

С замедлителями:
Гомель Нечётный - три тормозные позиции, там замедлители.
Новополоцк
Минск Сортировочный

Про остальные не говорю ибо точно не знаю. Вообще горок много.
Кастусь Шыталь
Сообщения: 866
Зарегистрирован: 12 мар 2006, 08:14
Откуда: Oddz. dr. Królewszczyzna dyr. Wilno

Re: Сортировочные горки

Сообщение Кастусь Шыталь »

В Крулевщизне уже лет десять как минимум горка не работает. Года два назад уже и путь через неё разобрали.
Аватара пользователя
Constalex
Сообщения: 172
Зарегистрирован: 07 июн 2009, 18:58
Откуда: Витебск

Re: Сортировочные горки

Сообщение Constalex »

От замначальника станции Витебск слышал, что в Витебске сама высокая горка на БЧ, что то более 3 метров.
Руссо туристо - облико морале!
Аватара пользователя
Николай Луцевич
Сообщения: 1718
Зарегистрирован: 18 сен 2006, 21:51
Откуда: Полесский забулдон

Re: Сортировочные горки

Сообщение Николай Луцевич »

Башмачники есть на ст. Степянка в Минске.
Прошарок кровосiciв
Аватара пользователя
mumu
Сообщения: 333
Зарегистрирован: 11 фев 2008, 23:15
Откуда: Гомель
Контактная информация:

Re: Сортировочные горки

Сообщение mumu »

Горки работают на всех узлах. Они там просто необходимы. Василевичи и Тереховку не считаем. :) И в Барбарове тоже есть. Третья тормозная позиция у них башмаками тормозится. Даже там, где на всех тормозных позициях есть замедлители, башмачник, хотя бы один, есть на подстраховке.
Аватара пользователя
Евгений Громов
Site Admin
Сообщения: 8486
Зарегистрирован: 07 дек 2005, 20:41
Откуда: Место у рельсов
Контактная информация:

Re: Сортировочные горки

Сообщение Евгений Громов »

В Крулевщизне и Воропаево тоже нет :-)
dima_
Сообщения: 72
Зарегистрирован: 23 янв 2012, 18:10
Откуда: Брест

Re: Сортировочные горки

Сообщение dima_ »

Брест Северный — две.
Есть и на Бресте Восточном.
Аватара пользователя
Vavan
Сообщения: 6194
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна
Контактная информация:

Re: Сортировочные горки

Сообщение Vavan »

Беларуская чыгунка аўтаматызуе працу сартавальных станцый, павышае бяспеку руху і захаванасць рухомага саставу

21 жніўня

Перспектывы далейшага супрацоўніцтва ў сферы ўкаранення сучасных тэхналогій, якія забяспечваюць аўтаматызацыю працы сартавальных горак, беларускія чыгуначнікі напярэдадні на станцыі Мінск-Сартавальны абмеркавалі з прадстаўнікамі інстытута «Гипротранссигналсвязь» філіяла ААТ «Росжелдорпроект», а таксама работнікамі ААТ «Літоўскія чыгункі».

Літоўскія чыгуначнікі вывучаюць вопыт выкарыстання на беларускай магістралі расійскай сістэмы ГАЦ-АРС ГТСС. Яна прызначана для аўтаматычнага кіравання стрэлкамі і запавольнік ў працэсе расфарміравання саставаў на сартавальных горках станцый.

Беларуская чыгунка эксплуатуе сістэму ГАЦ-АРС ГТСС на трох станцыях: Магілёў-2, Маладзечна, Мінск-Сартавальны. Да канца жніўня 2013 г. плануецца, што гэтая сістэма, але ўжо з прымяненнем новых тэхнічных рашэнняў, якія павышаюць эфектыўнасць яе эксплуатацыі, запрацуе яшчэ і на сартавальнай горцы станцыі Калінкавічы, дзе цяпер завяршаюцца будаўніча-мантажныя работы.

Сістэма станоўча зарэкамендавала сябе ў рабоце, у тым ліку і на найбуйнейшай сартавальнай станцыі Мінск-Сартавальны. Штосутачна тут прымаецца больш за 60 цягнікоў, на сартавальнай горцы перапрацоўваецца каля 3 тыс. вагонаў. Сярэднесутачны вагонаабарот станцыі — 7 тыс. вагонаў.

Мінск-Сартавальны забяспечвае арганізацыю перапрацоўкі і бесперашкоднага пропуску транзітнага вагонапатоку з чатырох кірункаў: Мінск—Брэст, Мінск—Орша, Мінск—Маладзечна, Мінск—Гомель. У гэтакiх напружаных умовах працы сартавальнай горкі, па словах спецыялістаў, адмоў у працы сістэмы ГАЦ-АРС ГТСС, якія пацягнулі б за сабой парушэнне ўмоў бяспекі роспуску саставаў, не было.

— Абсталяванне дазваляе ў аўтаматычным рэжыме кіраваць працай горкі і ажыццяўляць так званае «прыцэльнае» тармажэнне вагонаў, а таксама павысіць узровень бяспекі руху вагонаў, захаванасць рухомага саставу і грузаў, што перавозяцца — падкрэсліў намеснік начальніка службы перавозак Упраўлення Беларускай чыгункі Уладзімір Бекеш. — Акрамя таго, што не менш важна, мы змаглі вывесці з небяспечнай зоны работнікаў, якія займаліся рэгуляваннем хуткасці руху вагонаў.

Дарэчы, для Беларусі супрацоўніцтва з расійскімі калегамі па ўкараненні сістэмы ГАЦ-АРС ГТСС — гэта яшчэ і прыклад вытворчай кааперацыі. Тэхналогія расійская, а частка камплектуючых для вырабу абсталявання беларускай вытворчасці (Брэсцкі электратэхнічны завод, прадпрыемства «Белсофт», а таксама Маладзечанскі электрамеханічны завод).

Не выключана, што беларускае абсталяванне і вопыт можа быць запатрабаваны літоўскімі чыгуначнікамі пры мадэрнізацыі сваіх сартавальных станцый. Сваю зацікаўленасць суадносінамі кошт-якасць-эфектыўнасць эксплуатацыі сістэмы ГАЦ-АРС ГТСС чыгуначнікі з Літвы выказалі як расіянам, так і беларусам.

Інфармацыя падрыхтавана прэс-цэнтрам БЧ
http://www.rw.by/print/be/corporate/pre ... a_tamatiz/
Андрэй ГМ
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 17 окт 2009, 19:40
Откуда: Гомельскі раён, Новая Мільча

Re: Сортировочные горки

Сообщение Андрэй ГМ »

Андрэй ГМ писал(а):У Гомелі 2 сартавальныя горкі - на станцыях Гомель-Цотны і Гомель-Няцотны. Над апошняй горкай праходзіць пешаходны шляхаправод. Ёсьць таксама горка ў Жлобіне. Наконт памеру - ня ведаю, з чым параўноўваць, і цотнай горкі сам блізка ня бачыў.
і на Цэнтраліце, але нізкая
За зьняволеных і гнаных за праўду Госпаду памолімся.
За тых, хто загінуў за праўду, Госпаду памолімся.
Ответить