Грузовые обходы Минска

[SMATRON]

Выше в теме подробно обсуждается как "восточный обход".

Я по моему ясно написал "в черте города до ст. Степянка", а не за городом до ст.Колодищи!

[Shoorick]

А, извиняюсь. В 1983 тоже нарисован.
В 1933 и 1942 существует частично - со Степянки до места, где сейчас МАЗ. Причем траектория немного иная.

[Андрэй ГМ]

не существует
с шабанов идёт подъездной путь на МАЗ, со степянки на ТЭЦ-3
между собой они никак не соединены

У васьмідзесятых былі злучаныя, быў пераезд на Партызанскім прасьпекце каля павароту на Чыжоўку

[Wowan]

Да даже не в восьмидесятых, а всего каких-то лет десять-пятнадцать назад, когда проспект ремонтировали (в принципе, его каждый год ремонтируют, это перманентное состояние ).

[Саныч]

Не, Wowan, 15 лет назад (при строительстве метро) окончательно убрали рельсы, которые до этого много лет были закатаны под асфальт

[Саныч]

с шабанов идёт подъездной путь на МАЗ, со степянки на ТЭЦ-3

Фигню пишешь
С Шабанов на МАЗ не подъездной путь, а перегон, на МАЗе есть своя станция, и немаленькая.
Подъездной путь на ТЭЦ-3 не со степянки, а с Промышленной. И ваще, чё-то я не припомню, чтоб от Степянки были какие-нибудь подъездные пути, за искл. тех, что с Заводского парка (бывш. ст. Заводская)

[Vortex83]

с шабанов идёт подъездной путь на МАЗ, со степянки на ТЭЦ-3

Фигню пишешь
С Шабанов на МАЗ не подъездной путь, а перегон, на МАЗе есть своя станция, и немаленькая.
Подъездной путь на ТЭЦ-3 не со степянки, а с Промышленной. И ваще, чё-то я не припомню, чтоб от Степянки были какие-нибудь подъездные пути, за искл. тех, что с Заводского парка (бывш. ст. Заводская)

маз и промышленная это ППЖТ. никаких перегонов там нет ибо нет входных сигналов, тока маневровые

[Саныч]

Йа твой кэпка имель

[SMATRON]

Нечётный с автозавода?
А на заборе метрополитеновская аббревиатура.

[micha1520]

Да... Маразм крепчает..
"Паровоз" "курить" не пробовали?

[Shoorick]

http://www.byfly.by/download/wimax.jpg
Эта схема от byfly использует интересную картооснову неизвестного (ведомственного?) происхождения, на которой отмечены все ж/д ветки Минска.

[Skitalec]

http://www.byfly.by/download/wimax.jpg
Эта схема от byfly использует интересную картооснову неизвестного (ведомственного?) происхождения, на которой отмечены все ж/д ветки Минска.

404. Жаль ссылочка битая.

[Shoorick]

Да, уже нету почему-то. Странные какие-то...
Он же: http://ifolder.ru/23580841

[Vavan]

Белорусская железная дорога открыла станцию Дегтяревка-Техническая.

В целях совершенствования работы по формированию и обслуживанию составов пассажирских поездов на Белорусской железной дороге открыта станция Дегтяревка-Техническая. На станции будет осуществляться отстой пассажирских составов перед отправлением в рейс.

Открытие станции – это только часть реализации перспективных планов развития пассажирских перевозок в Минском железнодорожном узле. В 2009–2011 осуществлено строительство 1,3 очередей пассажирской технической станции «Дегтяревка», которые включают в себя путевое развитие приемо-отправочного парка пассажирских составов. Основные работы по созданию необходимой для обслуживания составов пассажирских поездов инфраструктуры планируется завершить в 2015 году. В результате на технической станции «Дегтяревка» будут введены в эксплуатацию служебно-бытовой корпус, цех текущего отцепочного ремонта вагонов, производственный корпус, склад твердого топлива, компрессорная станция, крытый цех наружной мойки и другие объекты.

Итогом реализации проекта станет создание современной эффективно работающей производственно-технической базы по ремонту, подготовке и техническому обслуживанию пассажирских составов Минского вагонного участка и других отделений дороги. В будущем это позволит не только расширить и модернизировать устаревшую производственную базу Минского вагонного участка, но и за счет «выноса» процесса подготовки в рейс поездов за черту города, обеспечить перспективное развитие станции Минск-Пассажирский. Будет увеличена ее пропускная способность, на освободившихся площадях будут построены две дополнительные посадочные платформы и др.

http://www.rw.by/index.php?view=article ... &Itemid=84
Это как понимать? Отдельная станция? Как я понимаю, база запаса там и так несколько отдельно от станции, но всё-таки это же одна станция была.

Уж да уж Понесло))) Это к стати из той же оперы, что бы убрать отстойник вагонов из Минского вокзала, ну тобиш ст. Минск-Пасс., а так же электрички на Минск-Северный дабы построить дополнительные платформы и увеличить пропускную способность станции Минск-Пассажирский Такой вариант проекта (скажу честно, по слухам, я за что купил за то и продаю) был толи в управлении толи в отделении дороги Да если убрать с пассажирской пригород и маневровую работу, то там вообще работы не будет, с нашей то интенсивностью пассажирских поездов

Видать, есть такой проект. Но с Минском-Северным пошли они нафиг. Интересно, как можно увеличить пропускную способность, освободив 23-24-й пути, если их продлять даже некуда?

[Саныч]

Это как понимать? Отдельная станция?

да

Как я понимаю, база запаса там и так несколько отдельно от станции, но всё-таки это же одна станция была.

не совсем

[Kefir]

Всем привет!!
От Шабанов к Мазу раньше путь считался перегоном с электро-жезловой системой.
Лет 5 назад перегон отменили, а в инструкциях написали подъездной путь к автозаводу с примыкающей станцией Автозаводская. Вагоны подаёт маневровый с Шабанов, но бывает иногда что ихний ТГМ приезжает забирать вагоны.
Если есть вопросы задавайте.

[Саныч]

станция называется Автозаводская или Автозавод ?

[Kefir]

Автозаводская

[Wowan]

В ответ на заданный тут вопрос:

Уж не мутят ли что-нибудь на обходе, может, второй путь Дегтяревка-КРыжовка?

ИМХО, второй путь там крайне затруднен, т.к. между Раковским шоссе и Крыжовкой линия идет очень плотненько к застройке. А за Ратомкой - на высокой насыпи практически по крышам коттеджей. Плюс путепроводы, плюс расширение выемок, плюс не факт, что полоса отвода помещается. Там задачка посложнее, чем третий путь до Ждановичей укладывать.

[Евгений Громов]

По крайней мере, второй путь там запланирован. А со стороны Помыслищ до Дегтярёвки - третий путь.

[Skitalec]

По крайней мере, второй путь там запланирован. А со стороны Помыслищ до Дегтярёвки - третий путь.

Неужели там ностаолько большие объемы движения, что необходим третий путь?
Как показала практика, и одного хватает. Хотя если туда будут выносить, когда-нибудь ТЧ-9 и вагонное хозяйство с Минска-Пассажирского, тогда да.
И всеже, кто-нибудь в курсе, почему через ждановичи-северный поезда грузовые идут? Вчера вот, с 00-00 до 2-00 прошло три штуки.

[Евгений Громов]

Именно потому что пассажирская техническая станция будет в Дегтярёвке

[Kefir]

Начался средний ремонт пути на перегоне Шабаны-Колодищи силами ПМС71.

[micha1520]

Ну, наконец-то..
Надеюсь, что про конташку тоже не забудут, а то смысла в этом ремонте будет около нуля..

[Евгений Громов]

Дык с нового графика хотят воткнуть дизель Борисов - Михановичи.