Railwayz.info

Поход состоялся?

Состоялся. прошли пешком почти 29 км. Сделали нехилый крюк изучая окрестности станции аэрации.
Движение: 3 раза проехал ТЭМ, 1 чмуха и 1 ВЛ80 (замечен на станции Гатово, поехал в сторону ст. Шабаны). К сожалению не увидели что он там такое назад потянул.

Ранее (до строительства станции Шабаны) путь был прямее, не искривлялся обходя военную часть и станцию аэрации. Следы старой трассы заметны слабо.

Часть перегона Михановичи-Гатово не используется (обозначена синим). Поток идёт со стороны Минска. За М1 размещается какое-то предприятие куда есть неплохой накат. Красным обозначены используемые участки.

За время пути видели 2 бригады путейцев (2 и 4 человека).

В райное деревни Каролищевичи очень высокий и живописный мост.

Через партизанский только что со стороны Шабанов в сторону Колодищ поехала машка с вагоном-лабораторией. Ехала медленно: около 10-15 кмч. Интересно путь на аэропорт проверять отправили или обход проверяют?

alessss писал(а):Часть перегона Михановичи-Гатово не используется (обозначена синим)

Был там сегодня. На рельсах хороший накат. Значит используется?



Фото сделано на ст.Гатово. Вид на ветку в сторону Михановичей. Видно, что накат есть.

Спорить не буду, но просто привду фото сделанное под мостом на фото выше. Это чьи-то подъездные пути. Снизу Михановичи, сверху Гатово. Отличие в накате явно есть (подъездные пути налево).

Только что в направлении Колодищ ТЭП60-0630 осаживал вагон-путеизмеритель. Интересно, почему туда вся техника только в одном направлении едет? Туда уже видел около 20 поездов, в обратном направлении ни одного.

Проехал хозпоезд (по традиции в сторону Колодищ). Рассмотрел что в составе поезда были: машка, служебный вагон переделанный из пассажирского, кран. Может чего ещё, не рассмотрел. Вроде машка ехала совсем без фонаря.

Сегодня необычайная движуха:
1 летучка в сторону Гатово
1 летучка и рельсошлифовалка в сторону Колодищ

Завтра едем на 9:48 с И-К проходить южный обход. Если есть желающие - велком.

Прошли южный обход от Рощи до Железнодорожного. В пути встречено 2 ВЛа и одна машка в сторону Рощи и один вл на Колядичи.

Увидел бы вовремя твой анонс, поехал бы с вами. А так я на аэтопорт сегодня съездил.

"Планируется заменить имеющиеся устройства автоблокировки и диспетчерской централизации на современные системы на участках Жлобин – Калинковичи, Минск – Молодечно – Гудогай, Лунинец – Барановичи, Орша – Могилев, Новобелицкая – Закопытье, Колодищи – Шабаны, Гатово – Михановичи, Витебск – Орша, Полоцк – Крулевщизна – Молодечно", - паведамляе "Железнодорожник Белоруссии" са спасылкай на Івана Аксютыка, начальніка службы сігналізацыі і сувязі Упраўлення БЧ.

Значыць, кіраўніцтва чыгункі ўсё ж думае пра аднаўленне руху на перагоне Шабаны - Калодзішчы.

http://xpress.by/2014/12/06/texnologii-effektivnosti/

Всё забывал написать. Когда ехал 5 декабря в Солигорск через Осиповичи, то в Асеевке видел, как с обхода на Минск шёл ЧС4Т с пассажирскими вагонами. Было это около 12.40, ехал на электричке на 12.10 с И.К. и видел в окно. Откуда ему там взяться? В Гатово / Шабанах отстаиваются пассажирские составы?

Отстаиваются.

Спасибо. А то я уже было подумал, что обход электрифицировали и поезда пускают
А где именно - в Гатово или Шабанах? Или и там, и там?

НЯЗ, в Гатово, но не исключаю, что и в Шабанах.

TRAINer писал(а):НЯЗ, в Гатово, но не исключаю, что и в Шабанах.

Нефига себе! Не знал такого. Когда мы ходили ничего не стояло пассажирского ни в Гатово, ни в Шабанах. Буду к Шабанам активнее присматриваться на перекурах в бинокль. Может чего увижу.

Брестский состав ещё в бытность 105/106 постоянно в Гатово и изредка в Колядичах стоял. В Шабаны не ездил.
Сейчас тоже в Гатово.

Прошёлся сегодня вдоль перегона Гатово-Михановичи. Удивительное место и совсем рядом с Минском. По длине перегон порядка чуть меньше 3км. Образно говоря посреди(!) перегона, за пределам обеих станций (Гатово и Михановичи) есть съезд на базу ГСМ с ручной (!) стрелкой:



Та самая стрелка. Налево - база ГСМ, прямо - станция Гатово.

Это как? Типа едет состав, остановился перед стрелкой, перевёл ручками куда надо и дальше поехал? Да, там перегон с небольшим движением, но накат есть. Неужто так и ездят?

И второй вопрос: перегон без автоблокировки, поэтому понятия как проходной/предвходной светофор к нему как бы неприменимы, однако перед ст.Гатово стоит предупредительный предвходной светофор:



Разве так можно? Вернее раз светофор стоит, то так явно можно, только предупредительные именно предвходные светофоры вроде как нонсенс - предупредительные ставятся на участках с полуавтоматической блокировкой, а предвходные - на участках с автоблокировкой. Как можно их "мешать" друг с другом?

Prusak писал(а):Прошёлся сегодня вдоль перегона Гатово-Михановичи. Удивительное место и совсем рядом с Минском. По длине перегон порядка чуть меньше 3км. Образно говоря посреди(!) перегона, за пределам обеих станций (Гатово и Михановичи) есть съезд на базу ГСМ с ручной (!) стрелкой:

Как предположение - по перегону очень длительное время не существоало сквозного движения. Следовательно, временно его могли "сделать" подъездным путем, просто врезав стрелку на базу ГСМ. Входной на михановичи в таком случае мог играть роль маневрового светофора.
В последующем, скорее всего входной перенесут дальше, за стрелку.

Не перегоне Богатырёво-Дегтярёвка долгое время стоял недействующий проходной светофор 10, оставшийся с тех времён, когда станции Богатырёво не было.



Не так давно его всё-таки убрали. Ещё в конце апреля он стоял, а сегодня я там был - нет уже светофора:



Остался лишь шкаф (который справа).

Последнее время заметно активизировалось движение. При том стали ходить не только мотрисы и дефектоскопы, но и грузовые.

Вот например 30.07 мне преградил путь машкопоезд и 5 хопперов щебня

А вчера (27.08.2015) в сторону КОлодищей проехали 14 вагонов с плитами. При том первый раз за год я увидел ТМЭ1 который поехал за мост.

Учитывая что регулярно каталась рельсошлифовалка, моё предположение: всё это поехало на обновление путей и платформ в связи с предстоящим пуском ГЭ до Смолевич.

alessss писал(а):Последнее время заметно активизировалось движение.

Спасибо за регулярные новости из нашей бывшей местной Абхазии.
Был позавчера в своем любимом месте в около Стиклево. Накат стал значительно повеселее. То, что появилось грузовое движение - радует.

На днях ещё разок семь вагонов с теми же плитами проехали. И через пол дня назад пустые. Строя там чего-то. Вот только что?

Опять 7 вагонов с плитами проехали. Что за стройка? Плиты судя по всему БУ, на одной из них часть разметки была видна.