Railwayz.info

Интересную статейку накопал Довольно любопытные факты. Особенно мне понравились сравнения сроков строительства веток в 19 веке и сейчас. Прям регресс какой-то...

Читал. Статейка - супер. А что бы было, если осуществились бы хотя бы часть забытых проектов?!

Кастусь Шыталь писал(а):А что бы было, если осуществились бы хотя бы часть забытых проектов?!

Вот путь Гродно-Брест остался полностью на территории Польши. Вот если бы через Волковыск-Ружаны-Пружаны протянутть было

В "Железнодорожнике Белоруссии" за 30.07.08 напечатоно начало статьи "Широкие возможности узкой колеи".
Статья про строительсто УЖД на территории Белоруси. К статье прилагаеться схема:

Я на этой схеме ничего нового для себя не нашел Давно известные узкоколейки Да к тому же ошибка. От поста 747 км. (ныне Минск-Вост) узкоколейка в район МАЗа шла. Там, где военный городок был.

Serj писал(а):В "Железнодорожнике Белоруссии" за 30.07.08 напечатоно начало статьи "Широкие возможности узкой колеи".
Статья про строительсто УЖД на территории Белоруси. К статье прилагаеться схема

Обсуждаем тут viewtopic.php?t=52&start=25

(Не знаю выкладывали ли)
Еще одна статья Киштымова
"ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО КАК ФАКТОР УРБАНИЗАЦИИ БЕЛАРУСИ (ВТОРАЯ ПОЛОВИНА ХIХ - НАЧАЛО ХХ вв.)"
http://mestechki.info/conference/2ki6.htm

vl80 писал(а):Интересную статейку накопал Довольно любопытные факты. Особенно мне понравились сравнения сроков строительства веток в 19 веке и сейчас. Прям регресс какой-то...

рабский труд ныне слишком дорог

Этапы строительства БелЖД

depo_minsk, это копирайтная картинка, укажи источник или дай ссылку

Карта очень неточная и вообще баян

из национального атласа РБ небось

Киштымов в своей статье как раз и ругался на какую-то карту:) Возможно, на эту.

Саныч писал(а):depo_minsk, это копирайтная картинка, укажи источник или дай ссылку

Если честно, то не помню откуда взял эту карту. Она у меня давно в компе, так что извиняйте если что не так.

Ещё одна статейка о Бологое-Полоцкой линии http://www.nkj.ru/archive/articles/7532/

Ещё статеечка в ЖЖ
http://ru-railway.livejournal.com/1423485.html

Юбилей Белорусской железной дороги: как 150 лет назад в Беларусь приехал капитализм

В конце декабря Беларусь празднует 150-летие своей железной дороги. В глобальном плане дату 27 декабря нужно выделять как день рождения капитализма: 150 лет назад именно проект французских бизнесменов открыл Беларуси двери в ее капиталистическое будущее.

Неплохая историческая статья на тутбае
http://news.tut.by/society/328003.html

Если уж на то пошло, то не на тутбае, а на ежедневнике:
Юбилей Белорусской железной дороги: как 150 лет назад в Беларусь приехал капитализм

Прекрасные фотографии со строительства Полесских железных дорог 1892 год
Судя по всему участки Пинск-Лунинец-Горынь
http://sudilovski.livejournal.com/85414.html

Да, очень красиво.
Вот бы еще по номеру версты вычислить конкретные места.
А еще лучше - сделать современные фотографии с тем же ракурсом:)

Шикарная ссылка, спасибо!
Жаль, нет уже там таких красот, все уже украдено и осушено.

Книга "История Белорусской железной дороги" к 150-летию
http://dfiles.ru/files/pzp7p30ko
(выложил vl80 в соседней теме)

Интересная книга, даже не ожидал. Наполнение отличается от сайта.
В авторах исторической части - тот же Киштымов и др.

Много информации, которая раньше не публиковалась.
Наконец-то отошли от советского подхода к описанию событий XX века, в частности революции и войны. Меньше идеологических акцентов, больше человеческого сочувствия к людям, белорусам.
Однако послевоенная и современная часть книги гораздо менее живые, все также отчетно-показательны.

К сожалению, прошла мимо обширная тема узкоколеек (за исключением прифронтовых дорог первой мировой), малоизвестные предвоенные проекты строительства рокадных линий (Уречье-Старушки, Полоцк-Борисов, Верейцы-Бумажково), роль немцев в строительстве Тимковичи-Барановичи.

В книге есть несколько опечаток, напишу про них в отдельной теме.

Еще исторические статьи на тему "150 лет БЧ" печатались в "Транспортном вестнике", под авторством:
Валентин Мазец, Андрей Унучек, Ирина Романова.
http://transport-gazeta.by
Общего рубрикатора на сайте у них нет, поэтому список статей можно получить поиском по сайту со словами "150 лет".
Насколько вижу, материалы статей почти дословно попали в книгу "История Белорусской железной дороги".

Знайшоў памылку ў кнізе. На с. 230 - фота "Станция Молодечно Либаво-Роменской железной дороги, 1900 год". Насамрэч на фота - вакзал Балагое-Сядлецкай (такія самыя ў Лідзе і Ваўкавыску). І збудаваны ён ў 1902-1906 - значыць, дату са столі ўзялі.