Покупка билета в пассажирские поезда

[Евгений Громов]

Я думаю, затея хорошая.
Дороговато оно дороге обойдётся, но раз люди есть, то пусть уж хоть так работают.
Под это дело можно стационарные кассы глухие прикрыть.

[micha1520]

На редкость дельная вещь от пассажирской службы БЧ.

[STATION]

Давно было уже было пора так сделать. Не вижу смысл содержать капитальные строения на О.П.
Одновременно кондуктор являлся бы и продавцом билетов и контролером оплаты проезда. Как говорится и волки сыты и овцы целы или 2 в 1. Кстати так еще с советских времен было сделано на Могилевском отделении. Всегда когда ездил из Бобруйска в Минск, то знал что на дизеле от Осипович в сторону Бобруйска можно было купить билет в самом дизеле, если не купил билет в Осиповичах. А вот уже садясь в электричку из Осипович до Минска уже можно было в салоне ожидать только контролеров, которые могли уже только выписать квитанцию об уплате штрафа за безбилетный проезд.

[Евгений Громов]

Давно было уже было пора так сделать. Не вижу смысл содержать капитальные строения на О.П.
Одновременно кондуктор являлся бы и продавцом билетов и контролером оплаты проезда. Как говорится и волки сыты и овцы целы или 2 в 1.

А опыт России и Украины не подсказывает, что эта идея не работает?

[STATION]

Давно было уже было пора так сделать. Не вижу смысл содержать капитальные строения на О.П.
Одновременно кондуктор являлся бы и продавцом билетов и контролером оплаты проезда. Как говорится и волки сыты и овцы целы или 2 в 1.

А опыт России и Украины не подсказывает, что эта идея не работает?

В чем именно она не работает? Но у нас то она почему-то работает по крайней мере на Могилевском отделении БЧ

[Евгений Громов]

На могилёвском отделении ревизоры никуда не девались (и почему именно на могилёвском?). А если два-в-одном, то все деньги будут оседать у этого два-в-одном в кармане, дорога их не увидит.
С меня и dizel_by чуть ли не насильно требовали на лапу дать и ехать так, без оформления билетом СЗППКшница-кассирша. Украина тоже таким славится.

[STATION]

На могилёвском отделении ревизоры никуда не девались (и почему именно на могилёвском?). А если два-в-одном, то все деньги будут оседать у этого два-в-одном в кармане, дорога их не увидит.
С меня и dizel_by чуть ли не насильно требовали на лапу дать и ехать так, без оформления билетом СЗППКшница-кассирша. Украина тоже таким славится.

Ну так это больше вопрос организации, а не вопрос самой системы. Если все хорошо организовать, то все будет хорошо. По крайней мере я когда частенько ездил с Минска в Бобруйск на пригородных, то с обелечиванием в дизелях никогда не было проблем. А вот в электричках не было возможности купить в самом электропоезде. Хотя когда ехал от Бобруйска до Минска само собой покупался сразу полный билет до Минска. В Осиповичах лишь нужно было просто пересесть.

[Евгений Громов]

Ну так я и говорю: у нас есть ревизоры. Ты отдаш денег кассиру, он тебе не даст билет и отгребёшь ты штраф. Если ревизоров нет в принципе и кассир сам себе ревизор, то запросто может возникнуть такая ситуация.

[STATION]

Ты отдаш денег кассиру, он тебе не даст билет и отгребёшь ты штраф.

Так зачем давать деньги кассиру не получая билет, при этом зная что тебя могут оштрафовать контролеры? Пассажир что ли враг собственному кошельку?

[Евгений Громов]

Прикидывайся идиотом дальше.

[STATION]

Прикидывайся идиотом дальше.

Не понял, к чему пост? У меня такого ни разу не было при проезде в дизель-поезде, чтобы я отдал деньги и не получил билета. Только в маршрутках и то по собственному желанию на чай водителю.
Еще раз повторяю, если данную систему ввести в действие, то не должно быть таких ситуаций, которые ты описал выше. Пассажиры будут знать что билеты продаются в самом поезде, и будут знать что в каждом поезде есть кондукторы-контролеры, которые смогут их обелетить. А если кондуктор в чем-то был не прав, то для этого есть понятие отличительных знаков, при помощи которого пассажир сможет предъявить свою претензию в случае разногласий.

[Wowan]

Я так понимаю, что если основные платформы отурникетить, то пассажирам в принципе нужен будет билет, и деньги в обмен на ничего их уже не устроят.

[STATION]

Я так понимаю, что если основные платформы отурникетить, то пассажирам в принципе нужен будет билет, и деньги в обмен на ничего их уже не устроят.

турникетная система удовольствие недешевое, да и преодолеть их не составит труда тем, кто собственно никогда и не платил.

[Serg76]

Ну так я и говорю: у нас есть ревизоры. Ты отдаш денег , он тебе не даст билет и отгребёшь ты штраф. Если ревизоров нет в принципе и сам себе ревизор, то запросто может возникнуть такая ситуация.

Ревизоры есть на любом отделении, кроме ревизоров билетных, работу кассиров проверяют финансовые ревизоры (тоже в пути следования) + кроме местных ревизоров в Гомель приезжают Жлобинские, иногда Калинковичские и Минские с проверкой.

С меня и dizel_by чуть ли не насильно требовали на лапу дать и ехать так, без оформления билетом СЗППКшница-кассирша.

Или была очень уверенна, что в той глухамани, где вы катались никого нет, или очень глупая.

[dmkov]

Даже в электричках Минск-Орша есть кондукторы в пригороде Орши. Там уже давно много где кассы позакрывали. И они спокойно продают билеты и всегда их давали...

[STATION]

Даже в электричках Минск-Орша есть кондукторы в пригороде Орши. Там уже давно много где кассы позакрывали. И они спокойно продают билеты и всегда их давали...

Давно пора было так сделать уже. Да чего там изобретать велосипед - по принципу ныне действующих городских линий.

[Valentian]

Я думаю, затея хорошая.
Дороговато оно дороге обойдётся, но раз люди есть, то пусть уж хоть так работают.
Под это дело можно стационарные кассы глухие прикрыть.

Ст. Погорельцы хотят закрыть еще (вокзал/кассу). Там вообще не выгодно. В здании работают только два человека (путейский мастер, кассир) + каждую зиму нанимают двух кочегаров для тех самых все во лишь двух человек.. А пассажиров ооочень мало.

[Евгений Громов]

ИМХО, турникеты это зло. А с такой ценой проезда зло втройне, как бы оно дороже, чем эксплуатация самих поездов не вышла. Вот доволен, что на БЧ оных нет.
В первую очередь неудобство для тех, кто платит.

[Wowan]

турникетная система удовольствие недешевое, да и преодолеть их не составит труда тем, кто собственно никогда и не платил.

Не надо воспринимать так буквально. Во-первых, турникеты можно именно как турникеты не ставить, а сделать какую-то другую систему контроля. Скажем, валидаторы, электронные компостеры в вагонах и т.д.
Во-вторых, удовольствие недешевое, но собираемость платы за проезд в той же Москве (фотки у вас явно московские) близится к стопроцентной. А в условиях предстоящего рано или поздно роста тарифов пассажиров уже полезно приучать к порядку.

[dmkov]

Valentian
Ну конечно, я думаю, таких о.п. хватает еще. Особенно зимой, пассажиропоток падает катастрофически на многих о.п.
Единственное конечно было бы может получше какой автомат по одному в электричку... Экономнее наверное было бы... Хотя сколько стояли валидаторы, то и сам не знаю у нас...

[Евгений Громов]

Опыт Минсктранса показыват, что валидаторы и электронные компостеры способствуют только росту цены на проезд, от зайцев это никак не спасает.
Единственное удобство - это проездной на число поездок во всех видах транспорта.

[Евгений Громов]

Valentian
Единственное конечно было бы может получше какой автомат по одному в электричку... Экономнее наверное было бы... Хотя сколько стояли валидаторы, то и сам не знаю у нас...

Причём автомат как на вокзале, через который можно билеты покупать, а не такое убожество, что в городских линиях придумали.

[Valentian]

Valentian
Ну конечно, я думаю, таких о.п. хватает еще. Особенно зимой, пассажиропоток падает катастрофически на многих о.п.
Единственное конечно было бы может получше какой автомат по одному в электричку... Экономнее наверное было бы... Хотя сколько стояли валидаторы, то и сам не знаю у нас...

Такая у БЧ идея есть, причем предложенная обычным пассажиром через "обращение". Они заинтересовались, а вот есть или будут действия хз. Проблема в том, что автомат надо ставить в каждый вагон, а не один на всю электричку. Наверное это потянет много денег.. тут даже на всех вокзалах их ставят как то не быстро.

[Евгений Громов]

Хватило бы для начала одного на электричку или несколько вагонов. Садясь без билета уж будешь знать где брать.

[dizel_by]

«Выход в переднюю дверь»