Модераторы: andy t, Евгений Громов
Получается, за хранениеTRAINer писал(а):Официально был ответ, что мол, если ты в руках билет не держишь, это не значит, что они его не печатают. А потом бережно хранят. А вот если тебе понадобиться доказать, что ты куда-то ехал, то могут тебе его выдать вроде как.
? А так -- вроде наоборот, кассиршам меньше ж работы. Вот если брать скажем общак -- жаба задушит покупать через интернет. Если в Вильнюс -- то мелочь.P.S. Терзают смутные сомнения, что из WebMoney принимать будут только WMBhttp://www.rw.by/be/corporate/press_center/news_of_passengers/2013/06/belaruskaja_chigunka_daskanal/ писал(а): Беларуская чыгунка ўдасканальвае працэс продажу праязных дакументаў праз Інтэрнэт
18 чэрвеня
Больш 160 тыс. білетаў на цягнікі набылі пасажыры Беларускай чыгункі ў студзені—маі праз Інтэрнэт, што ў 10 разоў перавышае ўзровень аналагічнага перыяду мінулага года. У тым ліку 93 тыс. праязных дакументаў было аплачана з выкарыстаннем паслугі электроннай рэгістрацыі, якая дазваляе не афармляць іх у білетнай касе.
Беларуская магістраль праводзіць актыўную працу па далейшым удасканаленні анлайн-сістэмы продажу праязных дакументаў. Сёння праз Інтэрнэт з дапамогай аплатных картак беларускіх банкаў, а таксама праз сістэму электронных грошай Easy Pay і Web Money можна аплаціць білеты на ўсе цягнікі, якія курсiруюць па Беларускай чыгунцы. Пры афармленні ў касе аплачаных праз Інтэрнэт праязных дакументаў пасажыру дастаткова прад'явіць касіру бланк заказу на паездку (або паведаміць нумар заказу — 14 лічбаў) і дакумент, які сведчыць асобу.
Атрымаць аплачаныя праз Інтэрнэт праязныя дакументы таксама можа давераная асоба пасажыра. З чэрвеня бягучага года зрабіць гэта стала значна прасцей. Калі раней аформіць білеты можна было толькі на падставе натарыяльна запэўненай даверанасці, то зараз даверанай асобе разам з бланкам заказу (ці нумарам заказу) дастаткова прад'явіць касіру свой пашпарт ці іншы дакумент, які сведчыць асобу.
У наш час таксама вядзецца работа па падключэнні сэрвісу продажу праязных дакументаў на сайце www. poezd.rw.by да сістэмы Інтэрнэт-эквайрынгу, якую плануецца завяршыць у 2013 годзе. Гэта дазволіць забяспечыць магчымасць аплаты білетаў па банкаўскіх картках аплатных сістэм Visa International, MasterCard WorldWide любога банка свету.
Нагадваем, сёння пры куплі праязнога дакумента праз Інтэрнэт можна скарыстацца дадатковай паслугай электроннай рэгістрацыі на ўсе цягнікі, якія курсiруюць у межах Беларусі, а таксама на 16 пар цягнікоў у зносінах з Расіяй і на цягнік Мінск—Рыга.
Бываюць выпадкі, калі пры куплі білетаў праз Інтэрнэт пасажыры забываюць паставіць «птушку» ў патрэбным полі і паказаць, што яны згодны на электронную рэгістрацыю. Таму рэкамендуем заўсёды правяраць наяўнасць прыкметы «Электронная рэгістрацыя» ў частцы «Асабісты кабінет». Калі гэта прыкмета адсутнічае, то пры пасадцы ў цягнік неабходна прад'явіць правадніку аплачаны праз Інтэрнэт білет на бланку, аформлены ў білетных касах. Або, калі на гэты цягнік магчымая электронная рэгістрацыя, выканаць яе ў «Асабістым кабінеце».
Аформіць аплачаныя праз Інтэрнэт праязныя дакументы можна ў любой касе Беларускай чыгункі, абсталяванай тэрміналам сістэмы «Экспрэс». У Мінску гэта зручней усяго зрабіць у чыгуначных касах па вул. Кірава, 2, у якіх афармляюцца толькі праязныя дакументы, аплачаныя праз Інтэрнэт, а таксама праязныя дакументы на цягнікі далёкага замежжа. Гэтыя касы працуюць штодня, кругласутачна.
Таксама неабходна памятаць пра тое, што электронная рэгістрацыя спыняецца за 1 гадзіну да адпраўлення цягніка з пачатковай станцыі маршруту яго руху. Напрыклад, калі Вы набываеце білет з Мінска да Віцебска на цягнік Брэст—Віцебск, то электронная рэгістрацыя спыняецца за 1 гадзіну да адпраўлення цягніка з Брэста, а не з Мінска.
Шутка была о другом. О том, что купить билеты нельзя будет Россиянам или Украинцам(например используя WMZ, WMR или WMU), не заводя кошелёк с WMB.TRAINer писал(а):Так WMB давно принимают. Ещё даже когда они сами не знали, что принимают, я платил через ЕРИП.
Неа. В Витебске их два, один из них №8, второй хз, он мои карточки не принял (писал как-то, что терминалы, как и инфокиоски, отказываются принимать карточки; уже и Белинвестбанка со степухой не принимает ни один в Минске, теперь одну из маминых карточек использую), но, думаю, что он №7. Или №9, что будет ещё прикольней. Но, короче, билет на сегодня я себе купил, своей карточкой. Скан прилагаю.Владимир [Брест] писал(а):Так может 1-ый в Витебске стоит?Vavan писал(а):PS А где №1? Я в том смысле, что на билетах печатаются номера терминалов, так есть 2 - 6. А номера 1 нету.
Учора (15.07) і я ўпершыню скарыстаўся тэрміналам. Набываў квіток з Мінска да Параф'янава, разабраўся з другой спробы, як набраць станцыю за Маладзечнам.Vavan писал(а):Но, короче, билет на сегодня я себе купил, своей карточкой. Скан прилагаю.
Вот не знаю, сколько стоит билет туда и обратно в обычной кассе.Игорь писал(а):Пятница, хроническая нехватка мест, из Минска в Полоцк все билеты в купе и плацкарт 625-го поезда давно проданы, в связи с чем пассажиры уже почти раскупили все оставшиеся места в рижском поезде, который прибывает в Полоцк глубокой ночью. Однако летом еще есть раз в четыре дня продленный до Полоцка поезд 494 Симферополь - Минск - Полоцк с очень удобным графиком: отправление из Минска в 17:10, прибытие в Полоцк в 21:45 и в эту пятницу он как раз в ходу. Но в связи с тем, что места на этот поезд лежат в украинской системе и в кассе БЧ стандартный запрос наличие мест на этот поезд не показывает и белорусских кассиров об этом не проинструктировали, он пойдет от Минска до Полоцка практически полностью пустым. Хотя билет на него купить можно обычным набором, но кассиры сначала смотрят наличие мест, не видят свободных мест и в связи с этим даже и не пытаются оформить билет.
Не знаю, каким местом в БЧ думали, когда продлили этот поезд до Полоцка не проинструктировав кассиров о тонкостях продажи. Можно было например сделать переменный трафарет по Минску в нескольких вагонах, тогда бы места Минск - Полоцк были видны в кассе без проблем.
http://news.tut.by/society/362085_print.htmlФокусы от БелЖД: кассиры "не видят" сотни свободных билетов, поэтому поезда отправляются полупустыми
"Чыгунка" не перестает удивлять. Билеты на некоторые поезда, которые отправляются полупустыми, невозможно купить из-за некомпетентности кассиров. Яркий пример: большинство пассажиров сезонного состава Симферополь - Полоцк выходят в Минске. До Полоцка поезд следует полупустым, хотя желающих уехать на нем – хоть отбавляй. Но покупка билетов на этот состав – задача не из простых, потому что кассиры не могут найти свободные места. В итоге БелЖД недополучает солидную сумму денег, а люди втридорога добираются до нужного населенного пункта на маршрутках.
Билетов нет, а вагоны отправляются полупустыми. Как такое возможно?
Система продажи проездных билетов на сайте БелЖД всегда выдает, что на поезд Симферополь - Полоцк, который курсирует раз в четверо суток, нет свободных мест для проезда по территории Беларуси. К примеру, доехать на этом поезде из Минска до Полоцка не представляется возможным. В телефонной справочной Минского вокзала тоже заявляют: "Билетов нет". То же самое говорят кассиры. Однако на деле состав международных линий 494П Симферополь - Полоцк отправляется из столицы в Витебскую область полупустым. Почему так происходит?
3 июля, среда. Минский вокзал. Пытаюсь купить билет на поезд Симферополь - Минск. В справочной заявляют, что билеты до Полоцка имеются в продаже. Однако после получасового ожидания в очереди довелось услышать от кассира, что свободных мест нет. Кроме того, она еще позволила себе бросить фразу "И почему вы туда едете, не пойму". Снова справочная, снова касса – безрезультатно. Помочь смогла только администратор, которая объяснила кассиру, как найти нужный билет.
25 июля ситуация повторилась. Лишь с тем отличием, что молодая кассир на попытки помочь найти билет заявила, что ей виднее, как нужно искать в системе свободные места. Пришлось снова обращаться к администратору, которая с возгласом "Девочки, я же вам говорила, что нужно вводить, чтобы найти билеты" объяснила кассиру, как выбивать билеты. Оказалось, что достаточно ввести несколько букв – и билеты найдены. Администратор заявила, что украинская система бронирования билетов достаточно сложная, поэтому и возникают проблемы с поиском свободных мест. Только девушка-кассир так и не поняла с первого раза, как находить билеты, к тому же зачем-то потребовала паспорт. В итоге ей пришлось еще раз бегать за помощью к администратору, а в это время в очереди томилось больше 10 человек. Билет мне выдали за 10 минут до отправления.
9 августа, пятница. По телефону в справочной Минского вокзала заявляют, что билетов на поезд Симферополь - Полоцк нет в наличии. В обычной справочной на вокзале девушка-блондинка подтверждает, что свободных мест нет. И снова выручает администратор. Уже с купленным билетом снова обращаюсь в справочную и уточняю, появились ли билеты на поезд Симферополь - Полоцк. "Нет", - резюмирует все та же блондинка. "А если ввести код?" - уточняю и называю набор букв. Кассир ввела код и удивленно протянула: "Еееесссть…". Как оказалось, только плацкартных билетов было в продаже больше 400 штук!
Получается, что БелЖД недополучает приличные суммы денег из-за того, что кассиры "не видят" билеты. 400 плацкартных билетов умножаем на 26 тысяч (округляем сумму), получаем 10 миллионов 400 тысяч рублей. Еще нужно добавить стоимость купейных билетов. В итоге набегает солидная сумма, которая вряд ли была бы лишней для БелЖД. Людям же, которые так и не смогли уехать поездом Симферополь - Полоцк, пришлось добираться до Полоцка и других населенных пунктов на маршрутных такси или искать другие варианты. К слову, билет до Полоцка на маршрутке стоит от 60 тысяч, разница ощутимая.
В вагоне я насчитал в общей сложности не больше 15 человек. Проводница отметила, что сегодня еще много людей, обычно намного меньше.
Показательно, но даже 13 августа в телефонной справочной Минского вокзала не смогли найти свободные места на этот поезд. Когда же девушке на обратном конце провода сообщил "волшебный" код, то билеты резко появились.
Впрочем, проблема с покупкой билетов на проезд по территории Беларуси в поездах международных линий актуальна и для других составов. К примеру, на 9 августа на сайте БелЖД в системе продажи проездных билетов не было билетов от Жлобина до Минска на поезда Одесса - Минск и Феодосия - Гродно. В справочной же Минского вокзала билеты нашлись.
"Больная тема, вся БелЖД занимается ей"
Почему происходит такая неразбериха с покупкой билетов? За комментарием мы обратились к начальнику Минского вокзала Владимиру Григоровичу. Сначала собеседник утверждал, что подобной ситуации не может быть. Пришлось приводить конкретные примеры, после чего он признал наличие проблемы и пообещал разобраться с ней.
- Больная тема, вся Белорусская железная дорога занимается ей. Есть проблема! – заявил Владимир Григорович, после чего добавил: - Очень ценная информация, спасибо!
По его словам, проблема возникла из-за того, что "отсутствует перекачка информации о билетах на поезда, следующие с Украины в Беларусь".
Впрочем, звонок начальнику вокзала отчасти помог решить проблему. Администратор касс заявила, что билеты на поезд есть, все кассиры проинформированы, как их продавать.
В качестве пассажира, который столкнулся с некомпетентностью кассиров Минского вокзала, позвонил в пассажирскую службу БелЖД. Ведущий инженер Галина Рябушко долго пыталась по параллельному телефону найти кого-нибудь из руководства вокзала. "Вокзал вымер, никого не могу найти. Прямо сил нет никаких!" - вздыхала женщина. Когда же она поговорила с заведующей кассами, то тут же заявила, что кассиры не могут не знать, как выбить билет на поезд Симферополь - Полоцк. По ее мнению, сработал человеческий фактор. Но как объяснить, что сразу два кассира и как минимум три специалиста справочной службы не знают, как искать билеты? К слову, на вокзале в Полоцке такая же ситуация, кассиры не знают, как найти нужный билет.
- Красным фломастером написать у каждого кассира на столе. Красным жирным шрифтом! – поручила Галина Рябушко заведующей кассами. При этом специалист даже после почти 20-минутного разговора осталась при мнении, что никакой проблемы нет. По ее мнению, сработал человеческий фактор. И конкретные примеры, видимо, не смогли ее в этом переубедить. Сошлись на том, что специалисты минского вокзала поднимут записи переговоров "пассажир - кассир". После этого будет решаться вопрос о наказании виновных.
Как пассажира, меня больше всего удивило нежелание отдельных сотрудников БелЖД признавать свои ошибки и приносить извинения. Поразило и категоричное заявление, что кассиры знают и умеют выбивать билеты на составы, курсирующие по территории Украины и Беларуси. Может быть, должны знать и уметь, но на деле не всегда так происходит.
Зато билеты есть в booking.uz.gov.ua, только по цене уже 146 грн за плацкарт. В связи с чем вопрос: если "подвесить" конкретное место до Минска в украинском букинге, даст ли poezd.rw.by оформить это место от Минска?TRAINer писал(а):Печаль, что нельзя этот код указать в poezd.rw.by, там билетов не будет никогда.
