График 2011/2012

Terrich · Сообщение **Terrich** » 15 май 2011, 12:43

Маршрут движения поезда №906Б УДРИЦК ― БАРАНОВИЧИ-ПОЛЕССКИЕ на 03.06.2011:
БАРАНОВИЧИ-ПОЛЕССКИЕ 22:15

Хм.. Интересно, а будет ли он на последнюю электричку на Минск успевать?
И почему только пн., ср., пт ?

Московой

Ничего не понял...
Это сейчас будет вообще тепловоз + ЦМВ или дизель?
И почему в одну сторону по средам в сругую по пн. ср. пт.?

Вчера ехал этой волной из Украины, без проблем никаких пересадок до Баранович - короче круто!
Очень, очень будет обидно если этот бюджетный способ обламается, хотя в 22.30 из Барановичей идёт 330-й.

SMATRON · Сообщение **SMATRON** » 17 май 2011, 10:53

Попугайчики

:

Маршрут движения поезда №801Щ МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ ― БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ на 10.06.2011:

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ ― БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ (по пятницам):
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 18:17 00 0 км
ФАНИПОЛЬ 18:43 0001 18:44 00 23 км
КОЙДАНОВО 18:55 0001 18:56 00 38 км
НЕГОРЕЛОЕ 19:06 0001 19:07 00 50 км
КОЛОСОВО 19:17 0001 19:18 00 63 км
СТОЛБЦЫ 19:29 0001 19:30 00 76 км
ГОРОДЕЯ 19:47 0001 19:48 00 100 км
БАРАНОВИЧИ-ЦЕНТРАЛЬНЫЕ 20:19 0002 20:21 00 143 км
ДОМАНОВО 20:53 0001 20:54 00 192 км
ИВАЦЕВИЧИ 21:07 0001 21:08 00 208 км
БРОННАЯ ГОРА 21:22 0001 21:23 00 228 км
БЕРЕЗА ГОРОД 21:31 0001 21:32 00 239 км
БЕРЕЗА-КАРТУСКАЯ 21:38 0001 21:39 00 245 км
ОРАНЧИЦЫ 21:57 0001 21:58 00 272 км
ТЕВЛИ 22:15 0001 22:16 00 298 км
ЖАБИНКА 22:32 0002 22:34 00 319 км
БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ 23:00 00 345 км

Маршрут движения поезда №803Б МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ ― БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ на 05.06.2011:

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ ― БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ (по воскресениям):
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 11:32 00 0 км
КОЙДАНОВО 12:08 0001 12:09 00 38 км
СТОЛБЦЫ 12:35 0001 12:36 00 76 км
БАРАНОВИЧИ-ЦЕНТРАЛЬНЫЕ 13:20 0002 13:22 00 143 км
ИВАЦЕВИЧИ 14:03 0001 14:04 00 208 км
БЕРЕЗА ГОРОД 14:25 0001 14:26 00 239 км
ОРАНЧИЦЫ 14:47 0001 14:48 00 272 км
ЖАБИНКА 15:19 0001 15:20 00 319 км
БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ 15:43 00 345 км

Маршрут движения поезда №802Щ БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ― МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ на 11.06.2011:

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ― МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ (по субботам):
БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ 00:45 00 0 км
ЖАБИНКА 01:11 0001 01:12 00 26 км
ОРАНЧИЦЫ 01:40 0001 01:41 00 73 км
БЕРЕЗА ГОРОД 02:01 0001 02:02 00 106 км
ИВАЦЕВИЧИ 02:23 0001 02:24 00 137 км
БАРАНОВИЧИ-ЦЕНТРАЛЬНЫЕ 03:09 0015 03:24 00 202 км
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 05:17 00 345 км

Маршрут движения поезда №804Б БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ― МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ на 12.06.2011:

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ― МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ (по воскресениям):
БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ 16:41 00 0 км
ЖАБИНКА 17:04 0001 17:05 00 26 км
ОРАНЧИЦЫ 17:33 0001 17:34 00 73 км
БЕРЕЗА ГОРОД 17:55 0001 17:56 00 106 км
ИВАЦЕВИЧИ 18:17 0001 18:18 00 137 км
БАРАНОВИЧИ-ЦЕНТРАЛЬНЫЕ 19:00 0002 19:02 00 202 км
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 20:39 00 345 км

dmol · Сообщение **dmol** » 17 май 2011, 19:57

еще б они ежедневно ходили...

:(:(

SMATRON · Сообщение **SMATRON** » 18 май 2011, 20:29

Не совсем 2011-2012, но всё-таки:

Увидел проект расписания чешских ЖД на 2012 год

из него следует, что:

- поезд Москва - Ницца будет отправляться из Москвы по пятницам в 11:00, и приезжать в Ниццу по воскресениям в 6:12. Обратный график остается без существенных изменений, в результате чего значительно сокращается перестой в Ницце.

- существующей ниткой Москва - Ницца дополнительно назначается поезд Москва - Прага ежедневно на январские и майские праздники. Я так понимаю, что это пойдет в открытую продажу для простых смертных

- на праздники заранее назначается второй вагон Москва - Вена

- восстанавливается сообщение Москва - Прага с Киевского вокзала через Жилину в количестве 3-х ежедневных вагонов.

Вагона Москва - Цюрих через Будапешт и Вену пока нет - т.к. у РЖД нет вагонов, способных ехать через Чоп и Австрию.

http://forum.tsi.ru/webboard/message.ph ... =&Offset=0

Wowan · Сообщение **Wowan** » 18 май 2011, 21:16

SMATRON писал(а):Вагона Москва - Цюрих через Будапешт и Вену пока нет - т.к. у РЖД нет вагонов, способных ехать через Чоп и Австрию.

Это как понимать? РИЦев не хватает?

Serg76 · Сообщение **Serg76** » 18 май 2011, 23:00

Заглянув одним глазом в телеграмму по назначению пригородных на новый график, обнаружил поезда с номерацией 7***: Гомель-Козенки, Гомель-Светлогорск, Гомель-Речица, которые должны будут обслуживаться 3-х вагонными д-п.

SMATRON · Сообщение **SMATRON** » 19 май 2011, 06:52

"Спутники" добрались и до БЧ

.

SMATRON · Сообщение **SMATRON** » 19 май 2011, 07:47

Wowan писал(а):
SMATRON писал(а):Вагона Москва - Цюрих через Будапешт и Вену пока нет - т.к. у РЖД нет вагонов, способных ехать через Чоп и Австрию.
Это как понимать? РИЦев не хватает?

В Москве-Киевской, все РИЦы очень древние, видимо Австрия не желает их пропускать по своим ж.д. А относительно новые вагоны из Москвы-Смоленской, по каким-то причинам не могут проходить ч-з Чоп.

Михаил Кульгейко

SMATRON писал(а):
Wowan писал(а):
SMATRON писал(а):Вагона Москва - Цюрих через Будапешт и Вену пока нет - т.к. у РЖД нет вагонов, способных ехать через Чоп и Австрию.
Это как понимать? РИЦев не хватает?
В Москве-Киевской, все РИЦы очень древние, видимо Австрия не желает их пропускать по своим ж.д. А относительно новые вагоны из Москвы-Смоленской, по каким-то причинам не могут проходить ч-з Чоп.

Дело в том, что в ЛВЧД-15 Москва-Киевская есть только спальные вагоны стандарта WLABm (RIC-140 и RIC-160). Они находятся в хорошем состоянии и большинство из них прошли ремонт на Воронежском ВРЗ http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture
В ЛВЧД-14 Москва-Смоленская есть вагоны стандарта WLABmee (RIC-200), расчитанные на скорость до 200 км/ч. Под вагоны стандарта WLABm подкатываются тележки Goerlitz-V http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture, под вагоны же WLABmee всегда подкатывают тележки GP200.
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture
Учитывая то, что тележки GP200 колеи 1435 мм. есть только на перестановке в Бресте, то становиться понятным почему вагоны с белорусского направления не могут пропустить через Чоп.
Полагаю, что графиком следования поезда Копенгаген-Базель, к кторому цепляют вагон Москва-Базель, предусмотрено развитие скорости свыше 160 км/ч, поэтому туда не могут поставить вагон WLABm, а только лишь WLABmee из Москвы-Смоленской.
Аргументы, что вагоны WLABm не пропускают через Венгрию несущественны, т.к. через Будапешт ходят только вагоны WLABm собственности РЖД, УЗ, а раннее и БЧ.
Что касается Вены, то туда преспокойно ходит вагоны WLABm и WLABо собственности УЗ, прошедшие до этого КВР в Польше или на Днепровагонмаше. Плюс также то, что согласно графика 2008/2009 г.г. ВБС Москва-Венеция (WLABm (RIC-160) пропускался через территорию Австрии (Грац) в обход Хорватии.
Интересно, что до 2011 г. ЧД ставили в состав поезда №21 Москва-Прага свои вагоны стандарта WLABm, построенные специально для связи с экс-СССР
http://intl.parovoz.com/newgallery/pg_v ... 998&LNG=RU
http://intl.parovoz.com/newgallery/pg_v ... 038&LNG=RU
Было бы очень хорошо если бы УЗ начало отправлять ВБС Киев-Прага в составе группы московских вагонов, следующих через Словакию, во-первых это бы намного сократило время следования вагона, исключив при этом 7-часовую стоянку в Кракове и, во-вторых, намного удешевило стоимость проезда, т.к. при проезде по территории Словакии предоставляется скидка 40%.

Wowan · Сообщение **Wowan** » 19 май 2011, 14:15

Тогда посыл изначально неправильно сформулирован. У РЖД есть вагоны, чтобы ездить через Чоп и Австрию, но не хватает вагонов для скоростных "евронайтов".

Михаил Кульгейко писал(а):Полагаю, что графиком следования поезда Копенгаген-Базель, к кторому цепляют вагон Москва-Базель, предусмотрено развитие скорости свыше 160 км/ч, поэтому туда не могут поставить вагон WLABm, а только лишь WLABmee из Москвы-Смоленской.

Да, и "Кепура", и "Андерсен" на отдельных участках по Германии ездят до 200 км/ч. Собственно, потому и БЧ докупила вагоны, чтобы успевать оборачивать ВБСы до Амстердама, когда "Кепуру" туда продлили.

Кстати, а как сейчас у БЧ с вагонами? Я так понял, Амстердам стал ежедневным, а Базель - несколько раз в неделю (кажется, еще Вена на WLABmee была). Разве вагонов хватает на оборот? Было вроде как пять WLABmee - три герлицких и два польских.

Михаил Кульгейко

Wowan писал(а):Тогда посыл изначально неправильно сформулирован. У РЖД есть вагоны, чтобы ездить через Чоп и Австрию, но не хватает вагонов для скоростных "евронайтов".

Пусть передадут часть WLABmee на киевское направление и вопрос решен.

Хотя сказать намного проще, чем организовать ремонт и обслуживание других типов вагонов на базе Москвы-Киевской.

Wowan писал(а): Кстати, а как сейчас у БЧ с вагонами? Я так понял, Амстердам стал ежедневным, а Базель - несколько раз в неделю (кажется, еще Вена на WLABmee была). Разве вагонов хватает на оборот? Было вроде как пять WLABmee - три герлицких и два польских.

В Вену ездят на WLABm один раз в неделю.
http://www.railwayminsk.by/passenger/index.php?f=7
http://www.zelpage.cz/razeni/11/vlaky/cd-406
Белорусских WLABmee действительно 5 штук и они попеременно ездят то в Амстердам, то в Базель.

Wowan · Сообщение **Wowan** » 19 май 2011, 16:48

Михаил Кульгейко писал(а):Пусть передадут часть WLABmee на киевское направление и вопрос решен. Хотя сказать намного проще, чем организовать ремонт и обслуживание других типов вагонов на базе Москвы-Киевской.

Маловероятно, что передадут. С осени анонсирован новый поезд Москва - Париж, который надо чем-то формировать. А WLABmee не так много. К тому же им уже годков прилично, больше 15 лет катаются как-никак. Конечно, это не идет ни в какое сравнение с WLABm киевского направления - там дивное старье катается, безо всякого КВРа. На ФГП встречал даже "миксты" 1967-1972 годов.

dmol · Сообщение **dmol** » 19 май 2011, 17:36

С осени анонсирован новый поезд Москва - Париж

ЦЕЛЫЙ состав? А нафига? им мало ниццевского поезда, возящего драгоценный воздух?

Михаил Кульгейко

Wowan писал(а):
Михаил Кульгейко писал(а):Пусть передадут часть WLABmee на киевское направление и вопрос решен. Хотя сказать намного проще, чем организовать ремонт и обслуживание других типов вагонов на базе Москвы-Киевской.
Маловероятно, что передадут. С осени анонсирован новый поезд Москва - Париж, который надо чем-то формировать. А WLABmee не так много. К тому же им уже годков прилично, больше 15 лет катаются как-никак. Конечно, это не идет ни в какое сравнение с WLABm киевского направления - там дивное старье катается, безо всякого КВРа. На ФГП встречал даже "миксты" 1967-1972 годов.

РЖД в 1994-1995 г.г. получило 85 вагонов стандарта WLABmee, так что резерв еще есть.
Часть из них уже прошла КР на базе ВРЗ им. Войтовича либо на базе ПЕСЫ в Быдгощи.

SMATRON · Сообщение **SMATRON** » 19 май 2011, 19:44

Михаил Кульгейко писал(а):РЖД в 1994-1995 г.г. получило 85 вагонов стандарта WLABmee, так что резерв еще есть.
Часть из них уже прошла КР на базе ВРЗ им. Войтовича либо на базе ПЕСЫ в Быдгощи.

Получило, и тут-же грохнуло практически всё международное сообщение

.

Михаил Кульгейко

SMATRON писал(а): Получило, и тут-же грохнуло практически всё международное сообщение .

Каким образом?

Wowan · Сообщение **Wowan** » 19 май 2011, 23:38

Михаил Кульгейко писал(а):Каким образом?

Сравните международный график, скажем, 1998/1999 с нынешним.

Правда, не было в 1994-1995 никаких РЖД.
А вообще в оффтоп скатываемся. Нельзя ли последние сообщения перенести в ветку "Пассажирский вагонный парк"?

SMATRON · Сообщение **SMATRON** » 20 май 2011, 09:46

Михаил Кульгейко писал(а):
SMATRON писал(а):Получило, и тут-же грохнуло практически всё международное сообщение .
Каким образом?

В 90-е, только на белорусском направлении были убиты куча международных поездов (№№15/16, 17/18, 35/36 и т.д.) - даже "Полонез" и тот отменяли. На Киевском направлении были грохнуты практически все международные поезда (№№5/6, 7/8, 9/10 и т.д.) - остался только 59-й Москва - София (ставший летним) и огрызок от "Тиссы".

SMATRON · Сообщение **SMATRON** » 21 май 2011, 07:43

Маршрут движения поезда №509Ч МОСКВА БЕЛОРУССКАЯ ― БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ на 10.06.2011:

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ МОСКВА БЕЛОРУССКАЯ ― БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ:
МОСКВА БЕЛОРУССКАЯ 16:17 00 0 км
МОЖАЙСК
(ТЕХСТОЯНКА) 0013 18:20 00 110 км
ВЯЗЬМА 19:53 0023 20:16 00 243 км
ДУРОВО 21:05 0015 21:20 00 308 км
СМОЛЕНСК ЦЕНТРАЛЬНЫЙ 22:40 0005 22:45 00 419 км
ОСИНОВКА (ГР)
(ТАРИФНАЯ ГРАНИЦА) 490 км
ОРША-ЦЕНТРАЛЬНАЯ 23:17 0014 23:31 00 538 км
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 01:58 0044 02:42 01 750 км
БАРАНОВИЧИ-ЦЕНТРАЛЬНЫЕ 05:00 0006 05:06 01 893 км
БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ 07:58 01 1095 км

только 10-го июня.

Маршрут движения поезда №551Г МОСКВА БЕЛОРУССКАЯ ― БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ на 11.06.2011:

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ МОСКВА БЕЛОРУССКАЯ ― БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ:
МОСКВА БЕЛОРУССКАЯ 00:49 00 0 км
ВЯЗЬМА 03:57 0023 04:20 00 243 км
СМОЛЕНСК ЦЕНТРАЛЬНЫЙ 06:42 0007 06:49 00 419 км
ОСИНОВКА (ГР)
(ТАРИФНАЯ ГРАНИЦА) 490 км
ОРША-ЦЕНТРАЛЬНАЯ 07:32 0013 07:45 00 538 км
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 10:24 0010 10:34 00 750 км
БАРАНОВИЧИ-ЦЕНТРАЛЬНЫЕ 12:50 0002 12:52 00 893 км
БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ 15:17 00 1095 км

только 11-го июня.

Маршрут движения поезда №515Э МОСКВА БЕЛОРУССКАЯ ― МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ на 11.06.2011:

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ МОСКВА БЕЛОРУССКАЯ ― МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ:
МОСКВА БЕЛОРУССКАЯ 00:07 00 0 км
ВЯЗЬМА 03:12 0023 03:35 00 243 км
СМОЛЕНСК ЦЕНТРАЛЬНЫЙ 06:11 0011 06:22 00 419 км
ОСИНОВКА(ГР
(ТАРИФНАЯ ГРАНИЦА) 490 км
ОРША-ЦЕНТРАЛЬНАЯ 07:04 0012 07:16 00 538 км
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 09:50 00 750 км

только 11-го июня.

Маршрут движения поезда №118Б МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ ― ВИТЕБСК на 03.06.2011:

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ ― ВИТЕБСК (пн. вт. чт. пт. сб. вс.):
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 16:50 00 0 км
БОРИСОВ 17:48 0003 17:51 00 80 км
ТОЛОЧИН 18:45 0002 18:47 00 168 км
ОРША-ЦЕНТРАЛЬНАЯ 19:19 0020 19:39 00 212 км
БОГУШЕВСКАЯ 20:19 0002 20:21 00 254 км
ВИТЕБСК 21:03 00 296 км

Маршрут движения поезда №117Б ВИТЕБСК ― МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ на 03.06.2011:

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ ВИТЕБСК ― МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ (пн. вт. чт. пт. сб. вс.):
ВИТЕБСК 06:40 00 0 км
БОГУШЕВСКАЯ 07:19 0003 07:22 00 42 км
ОРША-ЦЕНТРАЛЬНАЯ 08:03 0020 08:23 00 84 км
ТОЛОЧИН 08:52 0001 08:53 00 128 км
БОРИСОВ 09:50 0003 09:53 00 216 км
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 10:50 00 296 км

Маршрут движения поезда №107Ф РЕЧИЦА ― МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ на 14.06.2011:

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ РЕЧИЦА ― МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ:
РЕЧИЦА 23:11 00 0 км
ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ 23:53 0058 00:51 01 44 км
ЖЛОБИН 02:09 0016 02:25 01 130 км
БОБРУЙСК ГОРОД 03:29 0004 03:33 01 195 км
ОСИПОВИЧИ 1 04:09 0003 04:12 01 237 км
ПУХОВИЧИ 04:50 0002 04:52 01 281 км
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 05:46 01 344 км

14, 15 и 16-го июня.

+ Гомельский "попугай":

Маршрут движения поезда №805Б ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ ― МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ на 03.06.2011:

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ ― МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ:
ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ 04:35 00 0 км
РЕЧИЦА 05:26 0002 05:28 00 47 км
ВАСИЛЕВИЧИ 06:04 0002 06:06 00 89 км
КАЛИНКОВИЧИ 06:37 0013 06:50 00 128 км
СВЕТЛОГОРСК-НА-БЕРЕЗИНЕ 07:41 0005 07:46 00 190 км
ЖЛОБИН 08:15 0003 08:18 00 229 км
КРАСНЫЙ БЕРЕГ 08:36 0001 08:37 00 248 км
БОБРУЙСК ГОРОД 09:13 0003 09:16 00 294 км
ОСИПОВИЧИ 1 09:50 0012 10:02 00 336 км
ПУХОВИЧИ 10:37 0001 10:38 00 380 км
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 11:29 00 443 км

03.06, 04.06, 05.06...

Маршрут движения поезда №806Б МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ ― ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ на 03.06.2011:

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ ― ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ:
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 16:29 00 0 км
ОСИПОВИЧИ 1 17:46 0015 18:01 00 107 км
БОБРУЙСК ГОРОД 18:34 0005 18:39 00 149 км
КРАСНЫЙ БЕРЕГ 19:21 0001 19:22 00 195 км
ЖЛОБИН 19:40 0003 19:43 00 214 км
СВЕТЛОГОРСК-НА-БЕРЕЗИН 20:13 0002 20:15 00 253 км
КАЛИНКОВИЧИ 21:05 0014 21:19 00 315 км
ВАСИЛЕВИЧИ 21:52 0002 21:54 00 354 км
РЕЧИЦА 22:32 0003 22:35 00 396 км
СЕНОЗАВОД
(ТЕХСТОЯНКА) 0004 22:46 00 402 км
ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ 23:22 00 440 км

03.06, 04.06, 05.06...

SMATRON · Сообщение **SMATRON** » 21 май 2011, 07:51

Маршрут движения поезда №095Б ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ ― МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ на 03.06.2011:

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ ― МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ (пн. вт. ср. пт. сб. вс.):
ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ 06:46 00 0 км
ЖЛОБИН 07:57 0003 08:00 00 86 км
БОБРУЙСК ГОРОД 08:48 0004 08:52 00 151 км
ОСИПОВИЧИ 1 09:24 0003 09:27 00 193 км
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 10:44 00 300 км

Маршрут движения поезда №097Б ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ ― МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ на 09.06.2011:

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ ― МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ (по четвергам):
ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ 06:46 00 0 км
ЖЛОБИН 07:57 0003 08:00 00 86 км
БОБРУЙСК ГОРОД 08:48 0004 08:52 00 151 км
ОСИПОВИЧИ 1 09:24 0003 09:27 00 193 км
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 10:44 00 300 км

Маршрут движения поезда №096Б МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ ― ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ на 03.06.2011:

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ ― ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ (пн. вт. ср. пт. сб. вс.):
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 15:04 00 0 км
ПУХОВИЧИ 15:52 0002 15:54 00 63 км
ОСИПОВИЧИ 1 16:31 0003 16:34 00 107 км
БОБРУЙСК ГОРОД 17:07 0004 17:11 00 149 км
ЖЛОБИН 18:02 0003 18:05 00 214 км
ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ 19:17 00 300 км

Маршрут движения поезда №098Б МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ ― ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ на 09.06.2011:

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ ― ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ (по четвергам):
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 15:04 00 0 км
ПУХОВИЧИ 15:52 0002 15:54 00 63 км
ОСИПОВИЧИ 1 16:31 0003 16:34 00 107 км
БОБРУЙСК ГОРОД 17:07 0004 17:11 00 149 км
ЖЛОБИН 18:02 0003 18:05 00 214 км
ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ 19:17 00 300 км

Сообщение **suntechnic** » 23 май 2011, 11:30

На http://railwayminsk.by повесили новое расписание электричек.

dmitro · Сообщение **dmitro** » 23 май 2011, 21:06

В местной барановичской газете появилось новое летнее расписание поездов по Барановичам (по 2-м вокзалам). Итак….новшеств как никогда много.

1. Появился летний поезд Гродно—Симферополь
2. Очень необычно звучит поезд Брест—Барановичи—Караганда
3. Зимний поезд Гродно—Киев. Из Баранович в 20.00. Поезд отдельной ниткой идет до Калинкович. На линии Лунинец—Калинковичи следует за Брест—Витебск. Неужели нельзя было сделать группу вагонов до Лунинца, а там цеплять к Брест—Витебск. Наверное, на БЧ много лишнего топлива!
4. Зимний поезд Минск—Пинск, который до Лунинца будет ходить ниткой поезда Минск—Варна. Хороший график: Минск 17.40 – Пинск 22.57 (пятница) и назад Пинск 6.31 Минск примерно 11.55 (суббота). Такой бы поезд слегка взбесить и ежедневным назначить. Надо подсказать БЧ. И , надеюсь, БЧ догадается тогда сидячки в него поставить. Тогда маршрутки будут курить нервно в стороне.
5. Конечно мегапоезд Брест—Коммунары.
6. Из пригородных: дополнительный ежедневный дизель до Лунинца. Зачем он ежедневный—не пойму. Барановичи—Лунинец 14.38 – 16.43, Лунинец—Барановичи 17.02—19.19. Вполне бы хватало пятница, выходные. Но плюс мне огромный. Новая возможность добраться в Пинск им, а в 17.12 дизель Лунинец—Брест из Лунинца.
7. На участке Барановичи—Минск черте что натворили.
Барановичи—Минск 4.47 – 7.33
Барановичи—Минск 4.59—7.38.
Два воздуховоза!
Барановичи—Минск 6.23—8.30 (раньше 6.36 – 8.51, в Негорелом пропускала 132-ой Брест—Москва, а сейчас перед ним будет—это плюс).

Барановичи—Минск 10.50—13.24 (сейчас это скоростная элька, чуть более 2-х часов идет). УЖАС.
А вот неужели нельзя было один из воздуховозов отправлять в 9.40—9.45. Сделать скоростной и за 2 часа до Минска! 9.45 — 11.45. И был бы идеальный вариант жителям Лунинца, Ганцевич добраться в Минск (дизель из Лунинца в Баранки приходит в 9.32).

Скоростная элька в 19.40? Неужели ежедневная будет! Огромный плюс!
Электричка, объезженная Джоем теперь будет—17.20—20.06 (была 17.30—20.30).

Ну и из Минска—назначена скоростная электричка Минск—Барановичи 21.27—23.36. Идея хорошая, но….в течение 19.10—21.30 часов 3 эльки это много….Надо было растянуть их интервал. Например: 18.40—20.00—21.35.

Vortex83 · Сообщение **Vortex83** » 23 май 2011, 22:07

dmitro писал(а):Очень необычно звучит поезд Брест—Барановичи—Караганда

брест - учкудук было б прикольней

dmitro писал(а):Барановичи—Минск 4.47 – 7.33
Барановичи—Минск 4.59—7.38.
Два воздуховоза!

до столбцов может и да

dmitro писал(а):в течение 19.10—21.30 часов 3 эльки это много….Надо было растянуть их интервал. Например: 18.40—20.00—21.35.

фигня. и как негорельцам, работющим в депо до 20:00 ехать домой??

Московой

Ну а что же с международным пригородным Барановичи - Удрицк?

И что с последней электричкой?
Я слыхал хотят всех до Минска пересадить на 330-й, а тот ведь тоже не ежедневный будет ведь?

Railwayz.info

График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012

Re: График 2011/2012