Три поезда застряли на станции "Береза-Картузская" из-за стихии
Из-за непогоды более часа стояли три поезда на станции "Береза-Картузская".
"Все поезда, следующие в направлении Бреста, прибудут сегодня с опозданием. В настоящий момент уже полчаса все поезда стоят на станции Береза-Картузская. Проводник объяснила,что из-за урагана, который начал по пути из Ивацевичей крушить деревья и срывать шапки с людей,"выбило" электричество. В самом Бресте, как и в Минске, урагана пока не было", - сообщила журналист TUT.BY Екатерина Синюк.
Как рассказали корреспонденту TUT.BY на станции "Береза-Картузская", на станции действительно стояли 3 поезда: №833 Stadler Барановичи-Брест (прибыл на станцию в 16:17), № 105 Минск-Брест (прибыл на станцию в 16.41) и № 6309 Минск-Брест (прибыл на станцию в 16.42).
Сейчас ситуация постепенно нормализуется.
"Вот сейчас начинаем отправлять поезда, напряжение дали, - сказала в 17.39 дежурная по станции. – Подали вспомогательный локомотив, недавно отправился "Штадлер", через минуту отправится Минск-Брест".
Железнодорожники пока могут лишь предположить, что причиной нештатной ситуации стала гроза, однако сказать, что точно повлияло на работу железной дороги, пока нельзя: "Проехали контактники с дрезиной – нет на путях деревьев… Непонятно пока, что произошло. Но все фидеры были отключены и вся станция была обесточена, пришлось работать на ДГА".
21 сентября Гомель - Полоцк вытянули на вокзал примерно в 18-45 -18-50, при том, что у него отправление по графику (оно же светилось на табло) в 18-59. Спросил у проводницы в чем причина, ответ: "За нами поздно приехали". Не стал ждать его отправления, потому как ТЭПка зашла под поезд минут за 5 до отправления на график.
Сегодня 138-й Гродно - Минск опоздал в Молодечно больше чем на 2 часа. Вместо 11.08 отправился в 13.30. По идее, на данный момент до Минска он ещё не доехал. Вероятная причина - поломка ТЭП70БС-120, потому что поезд пришёл (и ушёл) под 2ТЭ10Ук-0061, а за ним в составе был ТЭП70БС.
ЗЫ Фотки ещё хуже, чем у меня обычно бывают, потому что сделаны телефоном на 0,3 МП, так что извиняйте.
Поезд № 37/87 С.-Петербург/Минск - Рига сегодня привёз в Ригу 1 час опоздания.
И вот на ldz.lv появилась информация, что поезд прибыл на Ригу-пасс с опозданием в полтора часа, в 11.00 вместо 9.35. Поезд № 37 С-Петербург - Рига перестоял на границе в Карсаве, в локомотиве (ТЭП70, локомотив и бригада LDz) обнаружили 8000 сигарет.
Соответственно поезд № 87 Минск - Рига простоял полтора часа по Даугавпилсу в ожидании объединения с опаздывающим 37-м.
Якая была б цішыня, калі б людзі гаварылі толькі тое, што ведаюць.
А нельзя его было самостоятельно отправить, не дожидаясь Питерского? Я понимаю, могут возникнуть проблемы с локами и бригадами, но можно б было что-нибудь придумать. Всё-таки у вас Европа. Если б это были наши бюрократы, я б не удивился. А у вас, значит, всё точно так же.
Оказывается подхватили ТЭПовскую бригаду с депо Резекне, доставили в Карсаву и они привели поезд в Ригу. Потому поезд набрал опоздание, в ожидании прибытия резекненской бригады в Карсаву.
Последний раз редактировалось Евгений М 17 окт 2012, 19:02, всего редактировалось 1 раз.
Якая была б цішыня, калі б людзі гаварылі толькі тое, што ведаюць.
Ну да, вспоминая, как Ты рассказывал, что у вас сломавшиеся дизеля вытаскивают другими дизелями, я не удивляюсь. Получается, у вас даже всё запущенней из-за того, что несколько контор.
ЗЫ Я немного на другое сообщение отвечал
Да, взаимоплатежей между конторами всегда стараются избегать. Поэтому и выкручиваются, как правило, силами своей фирмы.
ЗЫ. Я по ходу новую информацию узнал, потому отредактировал то, на что Ты отвечал.
Якая была б цішыня, калі б людзі гаварылі толькі тое, што ведаюць.
Сегодня в течение всего дня на участке Рига - Скулте опаздывали все электропоезда от 20 до 50 минут.
Минувшей ночью по станции Царникава путевая машина взрезала пологий стрелочный перевод № 5, после чего стрелка на весь день была зашита, выключена из ЭЦ, все поезда принимались и отправлялись по приказам и на перегоне Царникава - Лиласте следовали по однопутке, по телефонным средствам связи.
Якая была б цішыня, калі б людзі гаварылі толькі тое, што ведаюць.
Поезд № 1 "Latvijas ekspresis" Москва - Рига привёз в Ригу 2 часа.
Дизель-поезд № 608 Рига - Зилупе не дотянул до Зилупе, сломался, в связи с этим назад отменён поезд № 607 от Зилупе до Крустпилса, взамен назначен автобус.
Якая была б цішыня, калі б людзі гаварылі толькі тое, што ведаюць.
Дизель-поезд № 602 Рига - Даугавпилс на перегоне Саласпилс - Огре по "Тревоге-2" остановил FUES с нагревом последней колпары 316°. Отстоял по станции Огре около 40 минут. Я ехал следом поездом № 6212 Рига - Лиелварде, отстоял у входного Огре 36 минут.
Якая была б цішыня, калі б людзі гаварылі толькі тое, што ведаюць.
Вчера в 18.35 поезд № 38/88 Рига - С.-Петербург/Минск сбил пьяного на Лубановском переходе, в чётной горловине "Я" парка Шкиротавы, отстоял 30 минут в горловине, я ехал следом поездом № 6244 Рига - Лиелварде, отстоял 20 минут у входного в "Я" парк.
Сегодня утром встречный поезд № 37/87 С.-Петербург/Минск - Рига привёз в Ригу 1 час опоздания.
Якая была б цішыня, калі б людзі гаварылі толькі тое, што ведаюць.
Сегодня жена электричкой Минск - Талька отпр. 7.59 ехала час до Колядич. Работал только чётный путь. Стояли долгов по всем остановкам. В Колядичах под скрещением стоял "Белый Аист".
Я сегодня тоже в Колядичи попал в 9.05 вместо 8.43. Долго стояли в Минске-Южном. А электричка, что должна была на Минск ехать в 8.45, прибыла в Колядичи только в 9.07. И я, полазивши чутка по станции, поехал на электричке, что должна была быть в 9.15, в 9.25.