Railwayz.info

Сейчас уже больше всего интересует вариант со Смоленска до Орши с пересадкой в Красном. С электричкой Смоленск-Красное и так все понятно, что только за российские.
А вот как обстоят дела с электричкой Красное-Орша? Как купить билет за белорусские денежки по нашему белорусскому тарифу? В Орше заранее купить обратный билет не получится.

chuvash писал(а):А вот как обстоят дела с электричкой Красное-Орша? Как купить билет за белорусские денежки по нашему белорусскому тарифу? В Орше заранее купить обратный билет не получится.

В самом дизеле Орша - Красное только за белорусские и получится (т.к. российские там не принимают), кассиры в дизеле присутствуют.
.

egatsak писал(а):А с прямой элей Смоленск - Орша, вообще мрак - вечером при посадке в Смоленске покупают билет на 1 зону, чтобы пройти турникеты - а затем в Осиновке, когда садятся белкондукторы, говорят, что сели в о.п. Киреево или в Шуховцах. Получается билет до Орши вместо 150 р - 15+тыщи 4. В этом рейсе роскондуктора никогда нет.

Зато контра может нагрянуть - легко.

Итак, фильтруем ценники:

Маршрут следования пассажира: МИНСК - МОСКВА

Дата отправления: 21.10.2011

026Б МИНСК ПАСС - МОСКВА БЕЛ
189 240
378 180
758 670
002Б МИНСК ПАСС - МОСКВА БЕЛ

504 480
981 910
148Ч КАЛИНИНГ П - МОСКВА БЕЛ
210 320
404 890

Данные на 23.58 20.10.11

А билеты-то и не подорожали..
Маршрут следования пассажира: МИНСК - МОСКВА

Дата отправления: 21.10.2011

026Б МИНСК ПАСС - МОСКВА БЕЛ
378 180
758 670

002Б МИНСК ПАСС - МОСКВА БЕЛ

504 480
981 910

В прошлый раз, в мае была задержка в сутки, не волнуйся...

Я то не волнуюсь.
Мало ли они там бакс отпустили, а про франк швейцарский позабыли

сегодня брал билеты международные - все пока по старому.
ждем...
думаю, за эту неделю они точно сообразят...

chuvash писал(а):Сейчас уже больше всего интересует вариант со Смоленска до Орши с пересадкой в Красном. С электричкой Смоленск-Красное и так все понятно, что только за российские.
А вот как обстоят дела с электричкой Красное-Орша? Как купить билет за белорусские денежки по нашему белорусскому тарифу? В Орше заранее купить обратный билет не получится.

Неделю назад ездил в Смоленск с пересадкой по Орше.
1. Билет в Орше можно взять сразу до Смоленска, несмотря на пересадку в Красном. Цена то ли 6200 , то ли 6300 рублей. Билет туза-назад не продают.
2. Я еще на вокзале Орши взял билет с Шуховцов до Орши (кассирша сама так предложила). Цена 2800.
3. В Смоленске взял билет со Смоленска до Шуховцов -- 105 рублей.

Люди же делают немного иначе: Смоленск--Красное 90 рублей, Красное--Орша 3800 (покупается в дизеле у кондуктора).

Раньше Вашков, Скуратов и другие, пользующиеся дизелями из Украины в Беларусь, писали, что билет от Удрицка стоит дешевле за гривны чем за рубли.
Вопрос мой таков: Сколько стоит билет за белденьги от границы до Минска и выгоднее ли брать его теперь у белорусских кассиров чем в Украине?

А меж тем поезда на Москву так до сих пор и не подорожали..

Когда в мае отпустили курс, тоже прошло 10 дней до подорожания.
Есть у меня чувство что 1 ноября у вас будет двойной хелловин

А была ли какаянить инфа о том что межгос дорожает? То надоб Купить билеты за бугор, но пока не уверен с датой, и проеба...ся не охота то

Билеты на поезда в страны СНГ, Западной Европы и Балтии подорожают с 1 ноября

Стоимость проездных документов в направлениях Западной Европы, стран СНГ и Балтии вырастет с 1 ноября. Причина - выход Нацбанка на единый курс валют. Об этом сообщили корреспонденту TUT.BY в пресс-службе Белорусской железной дороги.

Представители БелЖД обращают внимание на то, что сами тарифы на международные пассажирские перевозки остались на прежнем уровне. Однако, поскольку расчеты стоимости проезда в страны Западной Европы ведутся в евро, а в страны СНГ и Балтии - в швейцарских франках, то и стоимость проездных документов по данным направлениям изменится.

"Пассажирские перевозки в международном сообщении в направлении государств СНГ и Балтии осуществляются в соответствии с Соглашением о Межгосударственном пассажирском тарифе (МГПТ). Тарифы устанавливаются в тарифной валюте и применяются раздельно по железным дорогам-участницам за действительное расстояние поездки (билет) и доплаты за проезд в вагоне соответствующей категории железной дороги-собственницы (плацкарта). Тарифной валютой является швейцарский франк. Оплата стоимости проезда осуществляется в национальной валюте - белорусских рублях. Особые условия международных перевозок для поездок по проездным билетам в сообщении Восток-Запад имеют аналогичное построение тарифов, но тарифной валютой является евро", - разъясняет БелЖД.

Для наглядности корреспондент портала позвонила в справочную службу Белорусской железной дороги, чтобы сравнить цены. Плацкартный билет из Минска в Санкт-Петербург 2 ноября обойдется в 317 тысяч в фирменном поезде и в 260 тысяч в обычном против прежних 260 и 210 тысяч рублей соответственно.

Стоимость проезда по Белорусской железной дороге в поездах внутриреспубликанского сообщения останется на прежнем уровне. "Учитывая социальную значимость внутриреспубликанских пассажирских железнодорожных перевозок, тарифы на них в текущем году в Беларуси не повышались", - сообщает пресс-служба. Действующий в Беларуси Прейскурант 10-02-16 на перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом во внутриреспубликанском сообщении введен постановлением Министерства экономики № 137 от 24 сентября 2010.

Снежана Инанец, http://news.tut.by/society/256675.html

вот и новые тарифы.
москва от 300к, вильно от 86к.
теперь даже есть смысл бить по гудогаю - на 15000

chuvash Спасибо за инфу, таки успел купить билеты по старой цене, спас сбережений немножко.

dmol писал(а):вот и новые тарифы.
москва от 300к

Ну это еще как посмотреть Если взять от Минска до Москвы два раздельных билета Минск-Орша и Орша-Москва на один и тот же поезд, то можно сэкономить как минимум 45 тысяч(!!!) за плацкарт в зависимости от типа поезда.

Правда, что кассы РЖД больше не взимают кассовый сбор при покупке билетов даже от 1 до 9 суток до даты отправления? А то на их сайте ничего не написано про это. Вроде как с 1 октября прошлого года отменили? Но зато появились другие сборы

Отмена сборов будет компенсирована усложнением тарифной структуры. В частности, в ней появится так называемая вокзальная составляющая (21 рубль 80 копеек со взрослого пассажира). Всего составляющих будет четыре - кроме вокзальной, еще инфраструктурная, локомотивная и вагонная. Сейчас тариф образуется двумя составляющими - билетной и плацкартной.

Кто может назвать суммы этих составляющих?

На РЖД отменен комсбор за продажу вообще, на не только за 1-9 суток.
Все эти составляющие включены в стоимость билета, это структуры РЖД между собой рассчитываются.
Вы купите по той же цене, которую показывает сайт РЖД.

Кто-нибудь знает цену, или где найти цену на билет Чернигов-Одесса?

Взрослый - 89.19 грн. Детский - 73.66 грн. без ком. сбора в украинский плацкарт Одесской ж.д.
Взято с http://www.pz.gov.ua/rezerv/
Украинский плацкарт следует поездами 124/54 из Одессы до Чернигова с переприцепкой по Киеву, а из Чернигова до Одессы с поездом 94 Минск-Одесса.

Есть ли в Латвии и Эстонии скидка на проезд по международным студенческим ISIC?

Тут такой вопрос возник:
Собираюсь зимой в Мурманск махнуть, поезд подыскал, новый, Гомель - Мурманск 323. Удобный во всех смыслах.
Узнавал цены: От могилёва до мурманска 672 тыс.
От Витебска до Мурманска 636 тыс.
От Могилёва до Витебска на этом же поезде - 13 тыс.
Как это понимать?
И можно ли купить раздельный билет?
Прошу знающих людей разъяснить, пожалуйста!

TRAINer писал(а):Есть ли в Латвии и Эстонии скидка на проезд по международным студенческим ISIC?

На ЖД в Латвии точно нету. Насчёт Эстонии - не знаю.

Юрий писал(а):Как это понимать?
И можно ли купить раздельный билет?

Это понимать как межгостариф. Который суть пересчет тарифа в швейцарских франках по курсу нацбанки.
А цена билета внутри РБ формируется в рублях и от колебаний валютных курсов не особо зависит - пока тарифы не поднимут, так и останется низкой .
Раздельный билет, конечно, купить можно. Весь вопрос в том, какова схема состава и по каким правилам билеты в него продаются (есть определенные схемы резервирования мест для разных станций, чтобы, например, в Гомеле весь поезд не раскупили, и витебчанам тоже хорошие места остались).