Railwayz.info

В декабре подорожает проезд в некоторых поездах и автобусах

18 декабря 2019 в 9:11
FINANCE.TUT.BY

В декабре вырастет стоимость билетов на некоторые поезда. Повышение цен коснется поездов региональных линий бизнес-класса, межрегиональных и международных линий. Подорожает также переоформление билетов в день отправления. Также вырастет тарифный сбор за бронирование места для проезда в пригородных и междугородных автобусах. Изменения предусмотрены постановлением МАРТ № 94 от 6 декабря этого года. Документ вступает в силу с 19 декабря.

Постановлением МАРТ повышаются предельные максимальные тарифы на услуги транспортных железнодорожных терминалов, проще говоря, ж/д вокзалов. Это в том числе оформление и переоформление билетов на поезда.

Сейчас за оформление и переоформление билетов на поезда в кассах взимают тарифный сбор — по предельной максимальной установленной планке. Проще говоря, БелЖД берет сбор за работу билетного кассира. Напомним, в последний раз в Беларуси повышали тарифы за оформление железнодорожных билетов в июле этого года.

К примеру, тариф за оформление билетов в поездах региональных линий бизнес-класса и межрегиональных линий сейчас составляет 15 копеек, а станет 30 копеек. То есть билет на эти поезда подорожает на 15 копеек.

Также вырастет тариф на оформление билетов на международные поезда: «туда» — до 70 копеек (сейчас — 50 копеек), «обратно» — до 1 рубля (сейчас — 90 копеек).

Подорожают также услуги переоформления билетов в день отправления поезда: на региональные линии бизнес-класса — до 30 копеек (сейчас — 15 копеек), международные — до 70 копеек (сейчас — 50 копеек).

Бронирование места сейчас стоит 25 копеек, а будет — 30 копеек.

Также дороже станет оформить возврат платежей за неиспользованный билет или перевозочный документ на багаж. К примеру, услуга по возврату билета на поезда региональных линий бизнес-класса, межрегиональных и международных линий (СНГ и страны Балтии) подорожает до 30 копеек (сейчас — 15 копеек). До такой же суммы подорожает и услуга по возврату абонентского билета на проезд в поездах городских линий и региональных линий экономкласса.

За оформление возврата билета на международный поезд по-прежнему нужно будет заплатить 90 копеек.

Еще одно изменение — вырастет тарифный сбор за бронирование места для проезда в пригородных и междугородных автобусах регулярного сообщения до 15 копеек.
Читать полностью: https://finance.tut.by/news665604.html

Власти повышают стоимость проезда на железной дороге. На сколько вырастут тарифы

опубликовано: 19 декабря 2019 в 11:12
обновлено: 19 декабря 2019 в 11:49
FINANCE.TUT.BY

В Беларуси повысят стоимость проезда на железнодорожном транспорте. Повышение тарифов предусмотрено постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли № 96 от 12 декабря этого года.

Постановление МАРТ уже зарегистрировано на Национальном правовом интернет-портале. Этим документом вносят изменения в постановление МАРТ № 29 от 27 сентября 2016 года «О тарифах на перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом общего пользования на городских, региональных и межрегиональных линиях». Постановление № 96 будет опубликовано, как планируется, 20 декабря.

На сколько вырастут тарифы?
Тарифы на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования на городских линиях увеличены на 10 копеек, на региональных и межрегиональных линиях вырастут в среднем на 5% в сравнении с действующими, уточняют в МАРТ.

В ведомстве приводят пример, как изменятся цены на проезд. Тариф на проезд в поездах городских линий в пределах одного тарифного пояса по направлению Минск-Пассажирский-Беларусь увеличится на 10 копеек, в пределах двух тарифных поясов по одному направлению Минск- Пассажирский-Смолевичи при проезде через Городище — на 10 копеек; региональных линий экономкласса по направлению Минск-Пассажирский-Руденск — на 5 копеек, Минск-Пассажирский-Смолевичи — на 4 копейки, Минск-Пассажирский-Беларусь — на 3 копейки; региональных линий бизнес-класса по направлению Минск-Пассажирский-Бобруйск — на 32 копейки, Минск-Пассажирский-Орша — на 39 копеек.

Постановлением МАРТ № 96 также предусмотрено изменение тарифов на перевозку багажа и грузобагажа в среднем на 5%.

Сегодня уровень возмещения населением затрат на оказание внутриреспубликанских пассажирских перевозок железнодорожным транспортом не достигает 20%. Бюджетное субсидирование в республике на эти услуги не осуществляется, уточняют в МАРТ.

— Решение о пересмотре тарифов принято в рамках запланированных на 2019 год параметрах в целях поддержания уровня окупаемости перевозок пассажиров железнодорожным транспортом. — уточняют в МАРТ. — От уровня тарифов и уровня окупаемости затрат напрямую зависит возможность проведения перевозчиком неотложных мероприятий по поддержанию качества и безопасности перевозок, обновления подвижного состава, и следовательно повышения качества оказываемых населению услуг по перевозке.

Напомним, в Беларуси в последний раз подняли стоимость проезда на городских линиях и региональных линиях экономкласса с 20 марта 2018 года, а на региональных и межрегиональных линиях — с 1 апреля. В МАРТ поясняли тогда, что уровень возмещения населением затрат на оказание внутриреспубликанских пассажирских перевозок железнодорожным транспортом не превышал 20%.

Сколько белорусы сейчас возмещают за проезд в поездах?
В 2018 году белорусы возмещали 43% затрат на проезд в пассажирских поездах. Это данные в целом по внутриреспубликанским и международным перевозкам, сообщали ранее FINANCE.TUT.BY в МАРТ.

При этом в целом по внутриреспубликанским перевозкам население возмещает 18%. В том числе за проезд в поездах городских линий — 21%, а в поездах региональных линий экономкласса — 16%.

В марте прошлого года в БелЖД рассказывали, что доходы от перевозок на региональных линиях экономкласса покрывают расходы только примерно на 15%. В МАРТ тогда уточняли, что услуги пассажирских перевозок внутри страны для Белорусской железной дороги в целом убыточные, а пассажиры возмещают затраты не более чем на 20%.

Почему пассажиры возмещают только 16% за билеты в поездах экономкласса?
За проезд в поездах региональных линий экономкласса белорусы в прошлом году возмещали 16% затрат. Это средний показатель. К примеру, в дизель-поездах и электричках отличаются уровень затрат и возмещения.

На поезда региональных линий экономкласса приходится почти половина от всех пассажирских перевозок, и тарифы на них одни из самых низких. При этом на дачный сезон БелЖД вводит для пенсионеров 50-процентную скидку на проезд.

«Сложившийся уровень возмещения затрат на организацию проезда в поездах региональных линий экономкласса обусловлен структурой расходов и доходов от указанных перевозок», — поясняют в БелЖД.

К примеру, билет на электричку из Минска в Молодечно сейчас стоит 1,64 рубля. Если предположить, что эта сумма составляет 16% возмещения стоимости проезда, то получится, что билет по полной цене обойдется в 10,25 рубля. Для сравнения: на маршрутке в Молодечно из Минска можно добраться за 4,5 рубля.
Читать полностью: https://finance.tut.by/news665789.html

Лукашенко еще раз поддержал пенсионеров и продлил льготный проезд в электричках до 31 октября

21 чэрвеня 2020 у 20:42
***

Александр Лукашенко поддержал предложение продлить на месяц действие сезонной 50-процентной скидки для пенсионеров на проезд в поездах региональных линий. Об этом сообщает близкий к пресс-службе президента телеграм-канал «Пул первого».

Данное решение высокопоставленные чиновники приняли прямо в электричке. 21 июня они открыли регулярное движение электропоездов по новому электрифицированному участку железной дороги по маршруту Светлогорск — Жлобин — Минск.

Вице-премьер Владимир Кухарев озвучил просьбу пенсионеров — продлить льготный проезд в электричках до 31 октября. Его поддержал начальник БелЖД Владимир Морозов, поскольку эта мера не нарушит экономику предприятия. Уже подготовлен проект нормативного правового акта, сказал Кухарев. Лукашенко поддержал предложение: «Значит, сегодня и приняли решение».

В настоящее время с 1 мая по 30 сентября пенсионеры имеют право на скидку 50% от стоимости проезда в поездах региональных линий экономкласса. В скором времени указанный период будет расширен на месяц — до 31 октября включительно.

Стоит отметить, что за выходные это уже второе решение о дополнительной поддержке пенсионеров. 20 июня Лукашенко подписал указ о повышении с 1 июля пенсий. По его словам, повышение было запланировано на четвертый квартал года, но было решено перенести его на более ранний срок, что сделано «не из-за популизма и не ради каких-то выборов», уверял президент.
Читать полностью: economics/689698

МАРТ принято постановление от 3 декабря 2020 г. № 82 «О тарифах на перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом», которое предусматривает установление новых тарифов на железнодорожные перевозки пассажиров и багажа во внутриреспубликанском сообщении.

Тарифы на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования на городских линиях увеличены на 5 копеек, на региональных и межрегиональных линиях увеличатся в среднем на 5 процентов, на перевозку багажа грузобагажа в среднем на 5 процентов в сравнении с действующим уровнем тарифов.

Так, например, стоимость проезда пассажиров поездами:

городских линий по направлению Минск-Пассажирский-Фаниполь увеличится на 5 копеек, по направлению Минск-Пассажирский-Руденск при проезде через Михановичи – на 5 копеек;
региональных линий экономкласса по направлению Минск-Пассажирский-Пуховичи – на 7 копеек, Минск-Пассажирский-Койданово – на 5 копеек, Минск-Пассажирский-Беларусь – на 3 копейки;
региональных линий бизнес-класса по направлению Минск-Пассажирский-Молодечно – на 27 копеек, Минск-Пассажирский-Орша – на 41 копейку.

Увеличение тарифов на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в последний раз производилось в декабре 2019 г.

Решение о пересмотре тарифов принято в рамках запланированных на 2020 год параметров в целях поддержания уровня окупаемости перевозок пассажиров железнодорожным транспортом.

В настоящее время уровень возмещения населением затрат на оказание внутриреспубликанских пассажирских перевозок железнодорожным транспортом крайне низок – не достигает 15 процентов. Бюджетное субсидирование железнодорожных перевозок пассажиров не осуществляется.

В то же время от уровня тарифов и уровня окупаемости затрат напрямую зависит возможность проведения перевозчиком неотложных мероприятий по поддержанию качества и безопасности перевозок, обновления подвижного состава и, следовательно, повышения качества оказываемых населению услуг по перевозке.

Постановление вступает в силу через 5 дней после его официального опубликования.

МАРТ принято постановление от 3 декабря 2020 г. № 81 «Об изменении постановления Министерства антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь от 20 февраля 2017 г. № 13», которое предусматривает повышение тарифов на регулируемые услуги железнодорожных терминалов (вокзалов), в том числе:

оформление проездных документов (билетов) на проезд;
переоформление проездных документов (билетов) на проезд в день отправления поезда;
бронирование мест;
оформление возврата платежей за неиспользованный проездной документ (билет) или перевозочный документ на багаж либо грузобагаж.

Тарифы на указанные услуги увеличены в пределах 5 процентов в сравнении с действующими тарифами.

Таким образом, за оформлении билета, например, во внутриреспубликанском сообщении после повышения тарифов пассажиру необходимо будет заплатить больше на 1 копейку, при оформлении билета на проезд международных линий «туда» – на 3 копейки, при оформлении билета на проезд международных линий «обратно» и (или) от другой станции – на 5 копеек.

Тарифы на услуги транспортных железнодорожных терминалов в предыдущий раз были повышены в декабре 2019 года. Однако доходы от оказания услуг железнодорожных терминалов в настоящее время не возмещают затрат на их оказание. Данные услуги для Белорусской железной дороги являются убыточными.

Таким образом, решение о пересмотре тарифов принято в целях повышения окупаемости и сокращения убыточности услуг железнодорожных вокзалов.

МАРТ особо отмечает, что в настоящее время для пассажира реализована возможность самостоятельного оформления билета на поезда региональных линий бизнес-класса, межрегиональных линий, международных линий через глобальную компьютерную сеть Интернет по банковским пластиковым карточкам без взимания дополнительной платы за оформление.

Постановление МАРТ вступает в силу через 5 дней после его официального опубликования.

Опубликовано: 14.12.2020

— По итогам 2020 года уровень возмещения населением затрат на железнодорожные перевозки пассажиров в целом по внутриреспубликанским перевозкам составил 14,2%. Это на 2,7 процентного пункта меньше, чем в 2019-м.

— Основными причинами крайне низкого уровня возмещения населением затрат по итогам 2020 года являются: резкое снижение количества перевозимых пассажиров, а также рост затрат транспортных предприятий в связи с необходимостью обновления и ремонта подвижного состава, — поясняют в МАРТ.

В ведомстве напоминают про антиинфляционную программу на 2021−2023 годы. По этим планам, к концу 2023 года хотят выйти на уровень возмещения затрат за проезд в городском общественном транспорте не меньше 70% (в областях — как минимум 85%, а в Минске — 60%), в пригородном автомобильном транспорте — не меньше 60%. Этой же программой запланировано, что по пассажирским железнодорожным перевозкам возмещение будет на уровне 20%. Достигнуть этих показателей намерены за счет повышения тарифов и оптимизации затрат.
Читать полностью: https://finance.tut.by/news730579.html?c

Цена билетов на поезда «Ласточка» Минск — Москва будет постоянно меняться

Чем выше спрос и ближе поездка, тем дороже. С 23 июля меняется ценообразование билетов на скоростные поезда №717/718 и №721/722 Москва — Минск, сообщили в БелЖД.

По новым условиям цена билета будет зависеть от того, сколько мест продано в вагоне. Чем больше заполняемость, тем выше стоимость. Пересчет осуществляется в онлайн-режиме при каждом новом оформлении или возврате проездных документов. Система предусматривает как максимальную скидку до 20% за 31 день и более до отправления (стоимость проезда в вагоне 2-го класса будет составлять 48,06 руб.), так и надбавку в размере 20% при оформлении поездки менее чем за сутки до отправления поезда и загрузке вагона свыше 81% (стоимость проезда в вагоне 2-го класса уже будет составлять 81,28 руб.).

Система динамического ценообразования используется только при проезде пассажиров в межгосударственном сообщении (между Беларусью и Россией) и не применяется для организованных групп пассажиров.

ИЗМЕНЕНЫ ТАРИФЫ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ

МАРТ принято постановление от 9 июля 2021 г. № 51 «Об изменении постановления Министерства антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь от 3 декабря 2020 г. № 82», которое предусматривает установление новых тарифов на железнодорожные перевозки пассажиров и багажа во внутриреспубликанском сообщении.

Тарифы на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования на региональных и межрегиональных линиях увеличены в среднем на 5-15 процентов в зависимости от вида сообщения. При этом фактическое увеличение стоимости проезда по конкретному маршруту зависит от расстояния перевозки.

Так, например, стоимость проезда пассажиров поездами:

региональных линий экономкласса по направлению Минск-Пассажирский-Беларусь увеличится на 6 копеек, Минск-Пассажирский-Молодечно – на 17 копеек;
региональных линий бизнес-класса по направлению Минск-Пассажирский-Орша увеличится на 43 копейки, Минск-Пассажирский-Бобруйск – на 35 копеек,
Тарифы на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования на городских линиях устанавливаются за поездку в пределах одного, двух или более тарифных поясов. При этом они не зависят от расстояния перевозки. Таким образом, тарифы на проезд пассажиров на поездах городских линий в пределах одного тарифного пояса увеличены на 15 копеек и в пределах двух тарифных поясов – на 30 копеек.

Например, стоимость проезда пассажиров поездами:

городских линий по направлению Минск-Пассажирский-Городище увеличится на 15 копеек (в пределах одного тарифного пояса),
по направлению Минск-Пассажирский-Красное Знамя – на 30 копеек (в пределах двух тарифных поясов).

Справочно:

Решение о пересмотре тарифов в вышеуказанных размерах принято в рамках запланированного повышения регулируемых цен и тарифов в 2021 году («Тарифная тетрадь») в целях поддержания уровня окупаемости перевозок пассажиров железнодорожным транспортом.

В настоящее время уровень возмещения населением затрат на оказание внутриреспубликанских пассажирских перевозок железнодорожным транспортом крайне низок – не достигает 14 процентов. Бюджетное субсидирование железнодорожных перевозок пассажиров не осуществляется.

Увеличение тарифов на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в последний раз производилось в декабре 2020 г.

Постановлением также предусмотрено установление Порядка пересмотра тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом.

Порядком определены периодичность пересмотра тарифов, а также критерии и методы, на основании которых МАРТ принимает решение об изменении тарифов на железнодорожные перевозки пассажиров Среди критериев, которыми будет руководствоваться МАРТ при пересмотре тарифов – изменение расходов перевозчика, динамика изменения доходов населения, уровень тарифов на перевозки пассажиров конкурирующим видом транспорта – автомобильным.

Планируется, что в дальнейшем увеличение тарифов будет осуществляться в соответствии с вышеуказанным Порядком.

Постановление вступает в силу через 5 дней после его официального опубликования.

Изменены тарифы на железнодорожные перевозки пассажиров
19.04.2022

МАРТ принято постановление от 11 апреля 2022 г. № 29 «Об изменении постановления Министерства антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь от 3 декабря 2020 г. № 82», которое предусматривает установление новых тарифов на железнодорожные перевозки пассажиров и багажа во внутриреспубликанском сообщении.

Тарифы на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования на городских линиях увеличены:

на 24 копейки в пределах одного тарифного пояса (например, по направлению Минск-Городище);

на 31 копейку в пределах двух тарифных поясов (например, по направлению Минск-Красное Знамя).

Размер увеличения тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом на региональных линиях, межрегиональных линиях зависит от расстояния, класса линий (эконом либо бизнес), типа подвижного состава и типа вагона.

Так, например, стоимость проезда пассажиров поездами:

региональных линий экономкласса
Минск- Молодечно, Минск-Столбцы увеличится на 41 копейку
Минск- Руденск увеличится на 23 копейки

региональных линий бизнес-класса
Минск-Бобруйск увеличится на 1,47 рубля
Минск-Орша увеличится на 1,79 рубля

межрегиональных линий экономкласса
Минск-Брест увеличится на 2,42 рубля (плацкарт)
на 3,37 рубля (купе)
Минск-Витебск
увеличится на 2,2 рубля (плацкарт)
на 3,04 рубля (купе)

межрегиональных линий бизнес-класса
Минск-Гомель увеличится на 3,22 рубля (вагон 2-го класса)
на 4,44 рубля (1-го класса)

Справочно:

Решение о пересмотре тарифов в вышеуказанных размерах принято в рамках запланированного повышения регулируемых цен и тарифов в 2022 году в целях поддержания уровня окупаемости перевозок пассажиров железнодорожным транспортом.

В настоящее время уровень возмещения населением затрат на оказание внутриреспубликанских пассажирских перевозок железнодорожным транспортом крайне низок – не достигает 17 процентов. Бюджетное субсидирование железнодорожных перевозок пассажиров не осуществляется.

Увеличение тарифов на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в последний раз производилось в июле 2021 г.

Постановление вступает в силу через 5 дней после его официального опубликования.

Vavan писал(а): ↑20 апр 2022, 11:15

И цены повысили, и пригород выпилили. Уже б что-то одно. Т.е. фиг с ними, с ценами, главное, чтоб поезда не трогали.

Rabbit1975 писал(а): ↑20 апр 2022, 09:46 Если сегодня опубликовано, то с какого дорожает? С 25 апреля?
https://pravo.by/document/?guid=12551&p ... &p1=1&p5=0

Vavan писал(а): ↑30 июн 2023, 10:14 В Беларуси повышаются тарифы на железнодорожные перевозки пассажиров и багажа во внутриреспубликанском сообщении. Это предусмотрено постановлением МАРТ от 16 июня 2023 года № 40. Оно опубликовано на Национальном правовом портале сегодня и вступит в силу через 5 дней.
http://www.belmir.by/2023/06/30/%d0%b2- ... %bd%d0%be/

https://pravo.by/document/?guid=12551&p0=W22340143

МАРТ скорректированы тарифы на перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом
Постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 15 апреля 2024 г. № 29 скорректировано постановление ведомства от 3 декабря 2020 г. № 82 «О тарифах на перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом».
...
Постановление вступает в силу через 5 дней после его официального опубликования.

Следите за разделом «Официальное опубликование»

Источник: https://pravo.by/novosti/novosti-pravo- ... ril/77489/ – Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь