Railwayz.info

Кто знает, есть или в Беларуси станции (или о. п.), где останавливаются поезда дальнего следования, но где либо вообще отсутствует билетная касса, либо касса существует, но не оборудована АСУ Экспресс?

Как в таком случае осуществляется продажа билетов? Если кассы вообще нет, то билеты должны по идее продаваться прямо в поезде, то есть у проводника или начальника поезда. С общем вагоном тут особых проблем быть не должно, там номер места не важен. Но как обстоят дела в случае плацкартного или купейного вагона? Откуда проводник может знать, сколько всего в вагоне свободных мест и какие это именно места? Может быть все на данный момент пустые места будут заняты пассажирами, которые подсядут на следующих станциях?

Если билетная касса есть, но не оборудована АСУ Экспресс, то теоретически кассир должен иметь возможность оформить билет вручную по телефону с помощью диспетчера, который имеет доступ к АСУ Экспресс. Кто нибудь уже хоть раз покупал такой билет, выписанный вручную? Как от выглядит?

Я предполагаю, что самые вероятные кандидаты на ПДС, у которых на некоторых станциях отсутствует билетная касса или по крайней мере АСУ Экспресс, это поезда № 330 Барановичи - Житковичи и № 676 Полоцк - Минск. Вот их расписание, посмотрите, пожалуйста, есть ли там "подходящие" станции!

№ 330 Барановичи - Житковичи: http://www.poezda.net/ru/train_timetabl ... 376%3A%C1+

№ 676 Полоцк - Минск: http://www.poezda.net/ru/train_timetabl ... 197%3A%D6+


Игорь

На некоторых станциях, довольно крупных, типа Микашевич, Елизово например не было еще в недавнем времени "Экспресса". Не знаю, как там ныне. На таких станциях билетный кассир вызванивает по телефону станцию, оборудованную системой и запрашивает у них билет. Потом выписывает.
Ежели кассы нет а ПДС останавливается - то на такую станцию или что чаще о.п. можно только приехать, а уехать можно лишь по купленному заранее билету. Это в К или ПЛ вагонах. В общих вагонах ситуация проще, там проводник кажется действительно может выдавать билет. Хотя в деталях сей процесс я не знаю.

По маршруту поезда Минск - Полоцк, указанные тобой, Игорь, ситуации не встречаются. Поезд там останавливается только там, где касса есть (с "Экспрессом" или без). Встречаются они у поезда 629/630 Барановичи - Житковичи от Жлобина до Житкович и обратно и у поезда 649/650 Гомель - Гродно при следовании на Гродно на участке Калинковичи - Житковичи.

Аналогичная ситуация бывает с поездом 391/392 Гродно-Унеча. У него имеется остановка на о.п. Журбин(бывшая станция). Там от вокзала одни руины остались.. Но народ как-то умудряется там в поезд садится)

На некоторых станциях, довольно крупных, типа Микашевич, Елизово например не было еще в недавнем времени "Экспресса".

Также до недавнего времени не было Экспрэсса на станции Зельва.
Сейчас поставили. Видно, с введением Питер-Гродно испугались, что кассирша не будет успевать всех оформлять[/quote]

Terrich писал(а):Также до недавнего времени не было Экспрэсса на станции Зельва.Сейчас поставили. Видно, с введением Питер-Гродно испугались, что кассирша не будет успевать всех оформлять

И как? Окупается?

Почему-то все забывают про славный поезд 690 Витебск-Друя-Лынтупы.
Билеты в общий вагон можно купить у проводника. Если хочешь в плацкарт, то едешь в общаке до крупной станции и там покупаешь.
"Экспресса" нету в Миора, Шарковщизне, Лынтупах. Билеты оформляются вручную через диспетчера - кассира ст. Крулевщизна.

Кстати, по состоянию на 2005 г. не было экспресса в Новоельне, Микашевичах, Рожанке.

Экспресс решили поставить даже на ст. Ропнянская, где не только не останавливаются ПДС, а их там просто нет! Мотивация этого решения, мол, из Новополоцка за билетами ходить будут.

Ежели кассы нет а ПДС останавливается - то на такую станцию или что чаще о.п. можно только приехать, а уехать можно лишь по купленному заранее билету. Это в К или ПЛ вагонах. В общих вагонах ситуация проще, там проводник кажется действительно может выдавать билет.

Интересно, что в правилах проезда пассажиров предусматривается "Перейти в пути следования в вагон высшего класса или высшей категории при наличии в нем свободных мест и при уплате разницы стоимости проезда." (Пункт 5.1) http://www.rw.by/index.php/.130.0.0..0.0.0.html
Правда это правила для проезда в поездах межгосударственного сообщения, других правил на сайте БЧ к сожалению нет. Но чисто теоретически, оформив билет в общий вагон у проводника, должна быть потом возможность перейти в купейный или плацкартный вагон. Ведь не зря в каждом поезде существует резерв ЛНП в размере 2 плацкартных и 2 купейных мест.

Билеты в общий вагон можно купить у проводника. Если хочешь в плацкарт, то едешь в общаке до крупной станции и там покупаешь.

Но в таком случае стоянка должна быть достаточно длинной, как минимум 10 минут, чтобы успеть купить билет и вернуться обратно в поезд.

По маршруту поезда Минск - Полоцк, указанные тобой, Игорь, ситуации не встречаются. Поезд там останавливается только там, где касса есть (с "Экспрессом" или без).

А на о. п. Ветрино разве тоже касса есть? Если да, то я думаю, что там наверняка систему Экспресс ещё не установили.

Также до недавнего времени не было Экспрэсса на станции Зельва.
Сейчас поставили. Видно, с введением Питер-Гродно испугались, что кассирша не будет успевать всех оформлять

Ну так пассажирам надо своевременно приходить на станцию, а не за 5 минут до отправления поезда, тогда и вручную можно спокойно оформить билет. Кстати, а в кассе, которая не оборудована системой Экспресс, и на другие поезда (которые на этой станции не останавливаются) можно билет приобрести? Ведь кассирше по идее всё равно, на какой поезд заказывать билет.

"Экспресса" нету в Миора, Шарковщизне, Лынтупах. Билеты оформляются вручную через диспетчера - кассира ст. Крулевщизна.

Женя, это свежие данные, да? Потому что в остальных случаях отсутствие системы Экспресс наблюдалось некоторое время тому назад и с тех пор касса могла уже быть оборудована Экспрессом.

Если кто знает другие станции (или о. п.), где на данный момент останавливаются ПДС и имеется касса, которая не оборудована системой Экспресс, то прошу назвать эти станции!

А кто-нибудь хоть видел, как на БЧ выглядит билет на ПДС, оформленный вручную? Вот я нашёл фотографию такого билета из Казахстана:




Игорь

Только что обнаружил правила пассажирских перевозок во внутреннем сообщении http://www.railwayminsk.by/passenger/rule.php

Там тоже предусмотрено перейти в поезде в вагон высшей категории (пункт 5). Так что если на о. п. без кассы сажают в общий вагон и продают в нём билеты, то потом должны по желанию пассажира оформить переход в плацкартный или купейный вагон.


Игорь

Да, можно оформить билет на любой другой поезд и в кассе без "экспресса". БЧшный билет выглядит также, как и этот. Если найду, то отсканю.

И ещё: у поезда 690 нет проблем со стоянками свыше 10 минут

БЧшный билет выглядит также, как и этот. Если найду, то отсканю.

Да, пожалуйста, Женя, постарайся отсканировать такой билет. Я такие редкие билеты коллекционирую.


Игорь

Игорь писал(а):

БЧшный билет выглядит также, как и этот. Если найду, то отсканю.

Да, пожалуйста, Женя, постарайся отсканировать такой билет. Я такие редкие билеты коллекционирую.


Игорь

И у меня есть такой, из Микашевич до Житкович ехали. А еще у нас с Женей есть полный эксклюзив - билет на пригородный, выписаный вручную, от ст. Свольно до Полоцка!!!

Андрей, так ты сфотографируй, пожалуйста, этот билет из Микашевич до Житкович и выложи его тут!

А так называемый полный эксклюзив - билет на пригородный поезд, выписанный вручную - у меня уже есть. В декабре прошлого года на станции Ждановичи не работала машина / компьютер для продажи пригородных билетов и кассирша выписала билет до Минска вручную.




Игорь

Кстати, на станции Погодино, это город Горки Могилёвской области, стоит Экспресс. Однако пассажирские поезда по ветке Орша-Кричев не ходят вообщею Люди покупают билеты, в основном перед отправлением дизеля, чтобы из Оршы ехать

Terrich писал(а):Кстати, на станции Погодино, это город Горки Могилёвской области, стоит Экспресс. Однако пассажирские поезда по ветке Орша-Кричев не ходят вообщею Люди покупают билеты, в основном перед отправлением дизеля, чтобы из Оршы ехать

Установка экспресса и наличие ПДСов через данную станцию никак не взаимосвязаны. Лишь бы билеты продавались. Терминалы есть во многих нас.пунктах, где вообще нет жел.дороги. А в Москве так и полно комм.касс в метро, аэропортах... Обычные кассы экспресса есть на ст.Мытищи, Люберцы, Люблино, Царицыно, Коломенское и т.п., где нет остановок ПДСов.

Сейчас все чаще люди (в том числе и я) покупают билеты не только для того чтобы из Орши уехать, но и по другим направлениям. Я тоже часто беру билеты на Могилев-Вильнюс, Барановичи-Полоцк, Витебск-Минск, Гомель-Полоцк. Удобно. Кстати попутный вопрос - почему на станции Барановичи-Полесские могут заранее "выбить" билет на дизель Орша-Погодино, причем не "талончиком", а на бланке АСУ "Экспресс"? В то же время ни Минск ни Гомель такой услугой похвастать не могут? У меня сохранились где-то такие билеты, надо искать.........

Могут выбить везде (технически), но во многих местах упираются, мол не знают отмен и так далее. А пригородный билет назад не сдашь. Чтобы не было проблем и жалоб такие билеты не дают.
Я в своё время воевал с пассажирской службой на предмет пересадки в Полоцке с поезда Гомель - Полоцк на дизель Полоцк-Поставы. Поезда приходят на одну платформу, но нужно далеко идти в пригородную кассу.
В Гомеле мне говорили, что нужно показать разъездным кассирам билет на поезд и они дадут без комсбора и отказывались давать билет, в Полоцке же говорили "берите в Гомеле" и давали с комсбором. После жалоб в пассажирскую службу оказалось, что этим людям проще увеличить интервал между поездами (что, слава Богу, и сделали), чем сделать человеческую продажу билетов.

Сашок писал(а):... на станции Барановичи-Полесские могут заранее "выбить" билет на дизель Орша-Погодино, причем не "талончиком", а на бланке АСУ "Экспресс"....

Это во второй слева кассе на бланке, в других - талончик

В Псковском регионе активно собираются ликвидировать убыточные кассы. Например, на ст. Батецкая, Уторгош.

Соответственно, будут ликвидированы остановки ПДС. С одной стороны, меньше время хода, но появляются недовольные из Псковской области.

С другой стороны, Окт ЖД не мешало бы наладить местное сообщение по линии СПб-Невель, на линии СПб-Псков теперь запущен "дятел" и это как-то компенсирует отсутствие местного ПДС.

Пока вопрос вроде как еще не решен, может к выборам угодят кому-то.

suntechnic писал(а):... ст. Батецкая, Уторгош.

Соответственно, будут ликвидированы остановки ПДС. С одной стороны, меньше время хода, но появляются недовольные из Псковской области.
...

Батецкая и Уторгош это, вообще то, Новгородская область

такія чырвоныя неэкспрэсныя квіткі я набываў на ст. Касьцюкоўка. А так, зараз паставілі экспрэс і прадаюць звычайныя квіткі на стст. Цэнтраліт, Гомель-Паўночны, вельмі даўно - на ст. Навабеліцкая

Вот с 29.03.2014г у поезда 1/2 Москва-Рига восстанавливают остановку в Пустошке, а кассира там уже нет, но есть возможность купить билет на Почте или через сайты РЖД/ЛДЗ.
Так от греха подальше остановку взяли, и затехничили в одну сторону.