Railwayz.info

Сегодня ехал из Бреста в Баранки. Жаль, что не успел на Брест-Восточном на дизель Брест--Белоозерск (хотел до Бронной Горы на нем прокатиться). Дизель с виду красивый. Только не понимаю почему дизель ходит на Белоозерск, а не электричка?
Кстати, в Бронной Горе стоял еще некий дизель (наверное Бронная Гора--Белоозерск). Зачем по электрифицированной ветке дизель пускают? Ведь линия Бронная Гора--Белоозерск электрифицирована.

А зачем пускать дизель Орша-Красное?? Элементарно ЭПСа не хватает на БЧ

Так ведь объемы пригородных перевозок по Минскому узлу стабильно сокращаются - уже должно бы и хватать ПСа...

dmitro писал(а):Зачем по электрифицированной ветке дизель пускают? Ведь линия Бронная Гора--Белоозерск электрифицирована.

Нет неэлетрифицирована. Она ещё и однопутная. По сути это подъездной путь к Берёзовской ГРЭС.

-

Да никуда ничё не подевалось, разве что ошибка какая

-

Бачыў у Берасьці дызель на Белаазёрск у гэтую нядзелю.

У кого-нибудь есть расписание поездов в/из Белоозерска? В пригородных на сайте БЧ в сторону Белоозерска отсутствует всякое движение.

Берасьце-Белаазёрск 20.08-22.34, зваротны 5.41-8.14

Есть ещё утренний на Белоозёрск он стыкуется с электричкой из Минска на 00.50

нету его уже второй год

Берасьце-Белаазёрск 20.08-22.34, зваротны 5.41-8.14

А какой смысл в таком расписании? Из Березы в полдесятого забирать людей и отвозить их туда же в полседьмого.
Неужели только одна пара?
Помнится, видел утром в районе 8-ми часов на Брест-Центральном дизель на Белоозерск.

-

Свершилось! С 8.10.2012 дизелю наконец то ввели остановку по Сахарному Заводу