График 2017/2018

[Кастусь Шыталь]

Учора, 3 сакавіка 2018 года, цягнік №740 Мінск - Полацк мусіў стаць з 19:01 да 19:04 на п. п. Куранец пад крыжаваннем з цягніком №6625 Полацк - Маладзечна. Паводле расклада, з 3 сакавіка цягнік №6625 мусіць прыбываць на п. п. Куранец а 18:56, аднак прыбыў а 19:02. Да ст. Параф'янаў цягнік №740 не нагнаў спазненне. Ст. Будслаў прайшоў а 19:28, на ст. Параф'янаў прыбыў а 19:39 замест 19:34.

[ZlojSloj]

Надо второй путь ложить.
При грамотном расписании и хорошей скорости маршрут может быть очень популярным.

[ZlojSloj]

Помнится большие начальники не один графин воды выпили, рассказывая о том, как просторы Родины будут бороздить поезда в скоростном движении...

[Vavan]

Надо второй путь ложить.

А насыпь есть, ведь второй путь когда-то был. Так что дело за малым

[Кастусь Шыталь]

Не патрэбная тут двухпутка. Аднаго пуці хапае, каб забяспечыць прапускную здольнасць. Як непатрэбны другі пуць і на лініі Маладзечна - Ліда. Нават шкодная: мадэрнізацыя шляху, які патрэбны, каб паскорыць цягнікі да Гродна, забірае ўдвая больш часу і ўдвая больш сродкаў.

[Vavan]

А на аднапутку спатрэбіцца двухбаковая аўтаблакіроўка, а так хапае паўаўтаматычнай. І могуць быць спазненні з-за скрыжаванняў, пра каторыя Вы самі і напісалі вышэй.

[Кастусь Шыталь]

Хапае паўаўтаматычнай? Я пару разоў назіраў, як па перагоне Параф'янаў - Крулеўшчына ішлі тры цягнікі ў адным накірунку з інтэрвалам 5-7 хвілін. Два цягнікі з такім інтэрвалам - звычайная справа, на парадку дня. І здзейсніць абгон дызель-цягніка хуткім цягніком немагчыма на паўаўтаматычнай блакіроўцы (не, тэарэтычна яно магчыма, але стаянка пад абгонам будзе 40 хвілін).

[RATIBOR]

Для вывоза не понятно каких пассажиров, в целях привлечения пассажиропотока назначается автобус ДП1 Калинковичи - Жлобин - Гомель - Калинковичи. 7...

[Кастусь Шыталь]

Вывучаю графік руху цягнікоў на 2017/2018 год. Вось, цягнік №80 мае тэхнічную стаянку працягласцю 2 хвіліны на станцыі Вілейка (21:01 - 21:03). Цікава, для чаго прызначаная гэтая стаянка?

Цягнік №626 мае тарыфную (не тэхнічную, бо не намалявана зорачка) стаянку на ст. Ксты. Вось цікава, нашто.

[Vavan]

Хапае паўаўтаматычнай?

Я пра Маладзечна - Гаўя, Вы ж пра гэты ўчастак казалі, што там не патрэбна двухпутка. А там зараз якраз двухпутка з ПАБ, яе і хапае. Для аднаго пуці спатрэбіцца двухбаковая АБ.

[Вячеслав]

Вывучаю графік руху цягнікоў на 2017/2018 год. Вось, цягнік №80 мае тэхнічную стаянку працягласцю 2 хвіліны на станцыі Вілейка (21:01 - 21:03). Цікава, для чаго прызначаная гэтая стаянка?

имхо, что-бы дизелю 6630 Молодечно - Глубокое шибко в спину не дышать, в случае некоторого опоздания последнего.

Цягнік №626 мае тарыфную (не тэхнічную, бо не намалявана зорачка) стаянку на ст. Ксты. Вось цікава, нашто.

Ну тут однозначно, - пропуск грузового 2503/3023 Громы - Молодечно, который в 04.12 проследует Ксты на ходу.

[dmitro]

Проехался и я бизнес-классом в Лиду. Вот отчетик:
Дата поездки: 02.03.2018г.
Маршрут: Минск – Лида 15.25 – 18.20 205 км
Вагон 3С место 41
Цена билета 5р.97коп.

Поездка запланировалась спонтанно. Надо было помочь немного родителям, вот и надо было съездить в Барановичи. Поскольку зима, особых дел нет, то я в последний момент решил из Минска в Барановичи проехаться через Лиду, заодно и обкатать бизнес-класс.
Нынешняя пятница и суббота у нас в стране рабочие. 9 марта перенесли на эту субботу. Но поскольку на моей конторе работы не было, то и пятница, и суббота у меня выходные.
Уже на вокзале Минска я удивился приличным толпам народу. Наверное, далеко не все организации, значит, завтра 3 марта работают.
И как назло в кассы очередь по 5-6 человек. Неожиданно в закутке я увидел 2 кассы, где людей почти не было. В общем, билет купил за 15 минут до отправления.
Уж не знаю сказалась или погода, или маршруточный кризис (в некоторые города маршрутки у нас перестали ходить из-за нововведений дурацких законов; насчет Лиды не знаю….в Полоцк не ходят, а в Барановичи, Молодечно, Пинск пока что ходят до первых штрафов), но за 5 минут до отправления на мой поезд было всего 51 место. Из где-то 140.
Обычно в будние дни этот поезд возил воздух еще неделю назад.
Еще и погода была не ахти…..снегопад.
Я залез в свой вагон, ехал я один в окружении еще 3х свободных мест. Расселся как барин.
Состав: ДПЗ -005. Трехвагонка. На соседнем пути стоял 627 Минск – Гродно (через Барановичи) под ТЭП70БС. Как только отправились, проводница сразу же у всех проверила билеты. Заполненность, как я и сказал, под 70%.
Никаких печений, минералок не предлагалось, да и я не видел их в продаже.
Как же хорошо было ехать: снегопад за окном, едешь и любуешься на сосны в снегу.
С 20 февраля этому поезду добавили остановки Юратишки и Гавья. Я считал, что напрасно, но ошибся.
Первая остановка – Молодечно. Человек 10 вышли, человек 5 зашли.
Дальше неспеша поехали к станции Воложин. И здесь, к моему удивлению, вышли человек 5-6. И около станции даже стоял некий районный автобус и ожидал пассажиров. Далее очень медленный перегон Воложин – Богданов со скоростью не более 60 км/час. И в Богданове человека 3 вышли и даже 1 зашел.
Далее остановка – станция Юратишки, которую назначили этому поезду 10 дней назад….И здесь 3 человека вышли. Ну и по станции Гавья человек 7-8 вышли.
На всем участке Молодечно – Лида самая высокая скорость наблюдалась на однопутном участке Гавья – Лида.
Незадолго до Лиды сходил в туалет…..Мне понравилось; место полно, зеркало, мыло жидкое, теплая вода, бумажные полотенца. Да, пусть они и недорогие, из дешевенькой бумаги, но все есть. Туалет, разумеется, био.
Около туалета площадка для колясок и велосипедов. Имелись и стеллажи для сумок. Розетки работали.
В Лиду прибыли ровно в 18.20. Мне понравилось. За 3 часа совсем не устал от дороги.
Понаблюдал за отправлением 742 Лида – Минск в 20.25. Почти пустой. Наверное, человек 5 всего ехали. На соседнем пути стоял МДП (малый дизель-поезд) на Беняконе, рядышком такой же пустой дизель на Гродно. В 20.23 прибыл 629 Минск – Гродно под ТЭП70БС. В Лиде по всему вокзалу висят обьявки о нововведенных поездах бизнес-класса на Минск. И по громкой связи об их назначении обьявляют. Но тем не менее, поезд Лида - Минск на 20.25 повез воздух.

И 4 марта ехал с супругой из Вильнюса спортивным маршрутом:
Вильнюс - Беняконе 15.00 - 18.23 (автобус Вильнюс - Барановичи);
МДП Беняконе - Лида 18.51 - 20.02;
742 Лида - Минск 20.25 - 23.12.

Дата поездки: 04.03.2018г. (воскресенье)
Маршрут: Лида - Минск 20.25 – 23.12 205 км
Вагон 3С места 41 и 43.
Цена билета 5р.97коп.

Заполненность 50%. Посадка по всем станциям, где имелась остановка. Даже на станции Воложин садился 1 человек.
Все на уровне, как и в предыдущей поездке. Но никакой ассортимент продукции при поездке не предлагался. Хорошо, что успели прикупить в буфете на вокзале Лиды. Ехали вдвоем на 4х сидениям; можно и ноги вытянуть и развалиться на них и подремать.
Больше половины пассажиров -- студенты.
Прибытие в Минск на пару минут позже графика.

[Кастусь Шыталь]

Ну тут однозначно, - пропуск грузового 2503/3023 Громы - Молодечно, который в 04.12 проследует Ксты на ходу.

Ну вось так. БЧ западло спыніць хуткі цягнік для жыхароў нейкага населенага пункта, затое лёгка прызначае хуткаму цягніку прыпынак для пропуска грузавога. Каторы, пэўна яшчэ, не кожны дзень ходзіць.

[desire1142]

Для вывоза не понятно каких пассажиров, в целях привлечения пассажиропотока назначается автобус ДП1 Калинковичи - Жлобин - Гомель - Калинковичи. 7...

Странное расписание:

[azole]

Сегодня утром были распроданы все билеты на 749 на Минск 11 марта. БЧ снова оперативно отреагировало и прицепило еще 2 общих (вернее купейных в качестве общих). Итого - 9. Дан приказ вывезти всех...Приказ нельзя не выполнить.

Эти доп вагоны распродали позавчера. Сегодня прицепили еще один общий. Уже - 5 общих+4 пл + 1 куп. думаю завтра все уйдет. При этом из Полоцка на 11 марта мест на госбусы нет..

[Valentian]

Для вывоза не понятно каких пассажиров, в целях привлечения пассажиропотока назначается автобус ДП1 Калинковичи - Жлобин - Гомель - Калинковичи. 7...

Странное расписание:

Только на месяц и по пн, ср и пт? Зачем?

[Кастусь Шыталь]

Ці заўважылі вы, што ў цягніку №80 Калініград - Санкт-Пецярбург ёсць агульны вагон. І, дарэчы, кошт праезду на ім ад Маладзечна да Полацка - 4 руб. 44 кап. Аднак цікава, што ў poezd.rw.by ён не бачны загадзя. Я некалькі дзён таму дзеля цікавасці глядзеў - не было. А цяпер вось паказвае. Дарэчы, ён амаль пусты ідзе - 52 вольныя месцы ад Маладзечна да Полацка, а пазначана ў ім 54 месцы. 2 месцы вызваляюцца ў Віцебску, бо ад Віцебска да Невеля - 54 вольныя месцы.

А гэта варыянт, каб з Мінска ў Полацк дабрацца, калі квіткоў на 739-ы не хапіла. Шкада толькі, што 80-ы ў Параф'янаве не спыняецца.

P.S. A вось з Маладзечна да Санкт-Пецярбурга паказвае 47 вольных месцаў. Значыць, 7 месцаў на яго раскуплена, можа недзе ў Расеі.

PPS. Ага. Новасакольнікі - Дно - 52 месцы, значыць, два занятыя. Дно - Санкт-Пецярбург - 48 вольных месцаў. Але можа бліжэй да адпраўлення людзі ў расейскіх гарадах паразбіраюць. Калі не палянуюся, паспрабую адсачыць.

[azole]

Транспортные связи с Полоцком расширяются... Недавно назначен 749/750, и вот появился 769/770. ДП3, через Витебск, но он вынужденный, в эти дни (27.03,28.03,10.04) на участке Молодечно-Вилейка все отменено.

770
МИНСК-ПАСС 14:57 0 мин. 0
ВИТЕБСК-ПАСС 18:10 18:15 5 мин. 296
ПОЛОЦК 19:54

769
ПОЛОЦК 08:30 0 мин. 0
ВИТЕБСК-ПАСС 09:49 09:54 5 мин. 102
МИНСК-ПАСС 13:07

[Кастусь Шыталь]

За пяць гадзін.. Нічога сабе, хутка. Вось толькі дарма ў Віцебску прыпынак яму зроблены: віцябляне квіткі паразбіраюць.

[Leeds United]

Кастусь, паедзеце у Параф'янава праз Вiцебск, - рамантыка....

[Кастусь Шыталь]

Чым жа я, цікава, пасля 19:54 з Полацка ў Параф'янава даеду? У такі час да Крулеўшчыны і Глыбокага цягнік ёсць, а да Параф'янава - усё, нічога няма.

[Вячеслав]

А было когда-то же, когда вечерний Полоцк - Крулевщина курсировал до Парафьянова с ночёвкой там...

[Евгений Громов]

А было когда-то же, когда вечерний Полоцк - Крулевщина курсировал до Парафьянова с ночёвкой там...

Интересно, там же дома отдыха нет. И в Круле у бригады на отдых мало времени. Дизель в депо загоняется с двумя сменами направления. Выгнать, наверное, можно и с одной сменой.

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[Кастусь Шыталь]

А было когда-то же, когда вечерний Полоцк - Крулевщина курсировал до Парафьянова с ночёвкой там...

Літаральна пару месяцаў ён пахадзіў да Параф'янава. Адмянілі, бо амаль не было пасажыраў. Гэта быў, здаецца, 2004 год.

[Вячеслав]

Вводили в графике 2005/2006 на постоянной основе, потом перевели в "по пятницам, субботам, воскресениям", потом в "по указанию", а при вводе графика 2006/2007, - вообще отменили. Хотя задел под него в графике, - оставили были, вероятно на осень "под студентов", но вероятно парафьяновцы его не сильно требовали...