Railwayz.info

Valentian писал(а):Скорее всего не будет.

mmister писал(а): ↑29 мар 2017, 01:29 С 17 апреля 718 IRL-b Минск Гомель (эпР) станет ежедневным (объявление на Гомель пассажирский).

Valentian писал(а): ↑29 мар 2017, 21:13 По средам и четвергам. Очень интересно. Возможно это будущая стыковка с поездом на Варшаву?

С 14 июня БЧ назначила поезд №451/452 Минск—Варна, через Львов, Ивано-Франковск и Бухарест.
Поезд международных линий № 451/452 Минск—Варна будет отправляться из Минска 14, 24 июня, 4, 16, 28 июля, 9, 19 и 27 августа в 16 ч. 06 мин., а прибывать в Варну в 10 ч. 30 мин. 16, 26 июня, 6, 18, 30 июля, 11, 21 и 29 августа соответственно.
Из Варны поезд отправится 16, 26 июня, 6, 18, 30 июля, 11, 21 и 29 августа в 19 ч.10 мин., а прибудет в Минск 18, 28 июня, 8, 20 июля, 1, 13, 23, 31 августа в 11 ч.06 мин соответственно.
Предварительная продажа проездных документов (билетов) будет осуществляться за 60 суток до отправления поезда.

Белорусская железная дорога в летнем сезоне-2017 года предлагает пассажирам новый маршрут для проезда к побережью Азовского моря сообщением Минск—Бердянск.

Беспересадочные плацкартные вагоны начнут курсировать с 4 июня по 30 августа в составе поезда № 100 по четным числам. Отправление из Минска в 07.44 и прибытие в Бердянск — на следующие сутки в 15.35.

В обратном направлении из Бердянска вагоны будут отправляться в составе поезда № 608 сообщением Бердянск—Запорожье по нечетным числам в 16.10 и прибывать в столицу через сутки в 00.10.

Продажа билетов начнется за 45 суток до отправления поезда.
rw.by

В соответствии с принятыми решениями на совещании уполномоченных представителей ж.д. администраций предусмотрите с 10.12.2017 следующие изменения в графике движения пассажирских поездов до 09.12.2018:

1. Изменение периодичности назначения пассажирских поездов следующих железнодорожных администраций:

нр. 369/370 Баку – Харьков на «круглогодично, 2 раза в неделю», с использованием расписания поезда нр. 55/56 Баку - Москва на участке Баку - Поворино;
нр. 305/306 Бишкек – Екатеринбург на «круглогодично, 1 раз в неделю»;
нр. 385/386 Бишкек – Новокузнецк на «круглогодично, 1 раз в 8 дней»;
нр. 9/10 Москва – Варшава на «круглогодично, 3 раза в неделю»;
нр. 391/392 Ростов – Баку на «круглогодично, лето - через день, зима - 1 раз в 4 дня»;
нр. 481/482 Самара, Оренбург – Ташкент на «круглогодично, 1 раз в неделю»;
нр. 319/320 Куляб – Москва на «круглогодично, 1 раз в неделю»;
нр. 329/330 Душанбе – Москва на «круглогодично, 3 раза в неделю»;
нр. 324/323 Ташкент – Волгоград на «круглогодично, 1 раз в неделю и 1 раз в неделю по указанию»;
нр. 334/333 Ташкент – Саратов на «круглогодично, 1 раз в неделю и 1 раз в неделю по указанию»;
нр. 381/382 Ташкент – Уфа на «круглогодично, 1 раз в неделю и 1 раз в неделю по указанию»;
нр. 55/56 Хмельницкий, Жмеринка – Москва на «круглогодично, через день».

2. Изменить сообщение поездам:

нр. 50/49 Брест – С.Петербург на Минск – С.Петербург;
нр. 52/51 Минск – С.Петербург на Брест, Минск – С.Петербург;
нр. 64/63 Минск – Новосибирск на Минск – Киров;
нр. 104/103 Брест – Новосибирск на Брест – Киров;
нр. 7/8 Алма-Ата – Москва на Алма-Ата – Саратов;
нр. 481/482 Самара – Ташкент на Самара, Оренбург – Ташкент;
нр. 319/320 Душанбе – Москва на Куляб – Москва;
нр. 329/330 Куляб, Душанбе – Москва на Душанбе – Москва.

3. Отменить поезда:

нр. 449/450 Баку – Харьков формированием АЗР;
нр. 483/484 Астана, Орск – Адлер формированием КЗХ;
нр. 465/466 Оренбург – Ташкент формированием РЖД;
Прицепная группа вагонов сообщением Вильнюс – Москва формированием ЛИТ в составе поезда нр. 30/29 Калининград – Москва.

4. Поезда, с периодичностью «по указанию**» исключаются из СВОДа:

нр. 10/9 Мариуполь, Донецк – Москва;
нр. 16/15 Днепропетровск – Москва;
нр. 107/108 Караганда – Киев;
нр. 183/184 Рига – Москва;
нр. 202/201 Киев – Москва;
нр. 325/326 Новосибирск – Алма-Ата;
нр. 371/372 Новокузнецк – Караганда;
нр. 335/336 Худжанд – Саратов;
нр. 395/396 Ташкент – Саратов.

Инструктируйте причастных работников. Внесите изменения в нормативно-справочную информацию.

SMATRON писал(а): ↑20 апр 2017, 06:46 3. Отменить поезда:
Прицепная группа вагонов сообщением Вильнюс – Москва формированием ЛИТ в составе поезда нр. 30/29 Калининград – Москва.

SMATRON писал(а): ↑20 апр 2017, 06:46 4. Поезда, с периодичностью «по указанию**» исключаются из СВОДа:

нр. 183/184 Рига – Москва;

RATIBOR писал(а): ↑23 апр 2017, 13:59 С 26.04.17 поезд № 648 Минск - Гомель, на участке Жлобин - Гомель, где и так волочится (на самом быстром участке от Минска до Гомеля, Жлобин - Гомель, едет медленней всего) замедляется ещё на 15 минут. Будет ехать 1.46 (электричка 6462 1.39)
По участку который весь полностью чисто 120, должен плестись 65 -70, стоять под обгоном могилёвского дизеля, потом опять плестись в среднем 65:
п.№ 648 Жлобин отпр. 18.43 Гомель приб. 20.29
п.№ 720 Жлобин отпр. 19.02 Гомель приб. 20.06

Хотя 648-ой спокойно может проехать впереди не обгоняясь:
п.№ 648 Жлобин отпр. 18.43 Гомель приб. 19.57 (это с запасом времени, без запаса можно и в 19.47 прибыть)
п.№ 720 Жлобин отпр. 19.02 Гомель приб. 20.06
И на 32 МИНУТЫ ! люди быстрей на дневном поезде в Гомель приедут!
Нет, как будто маркетинговый ход такой, зачмырить пассажирский поезд, обгоном бизнес - Писси. Чтоб подчеркнуть какой явное превосходство у этого так называемого бизнес-класса перед эконом. Так пустить его от Минска ползком, пускай 7 часов ползёт, если это поезд для лохов, ещё и у 708-го Штадлера по какому Гомель-Северному под обгоном подержать успеется.
Дятлы!