График 2015/2016

[bsd]

-

[Aleksio]

Финляндия да - выход только в Россию, и это бесконечно удивляет.

А куда ещё из Финляндии поездом ездить? - в Швецию кругалями вокруг Ботники, да ещё и с пересадкой?

[Wowan]

А разве у Финляндии со Швецией трансграничного сообщения нет?

[bsd]

-

[SMATRON]

Паромы тоже утонули?!

[Евгений М]

В связи с переходом на зимнее время и организацией движения двухгруппного поезда, с 25 октября изменяется расписание и организация движения поездов № 2/1 и № 184/183 Рига – Москва и № 38/37 Рига – С.-Петербург.

Как всегда, дополнения к изменениям пришли с РЖД. Корректировка объединённого 37/83 и 38/84, растягивают время хода на участке С.-Петербург - Новосокольники.

Поезд № 37/83

С.-Петербург Витебский 17.05
Сольцы 20.10/20.12
Дно 20.48/20.50
Дедовичи 21.16/21.18
Сущево 22.06/22.08
Локня 22.33/22.48
Новосокольники 23.42,
далее согласно изначальной телеграмме.

Поезд № 38/84

До Новосокольников согласно изначальной телеграмме
Новосокольники 3.23
Киселевичи 3.46/4.02 (тех. стоянка)
Локня 3.32/3.34
Загоскино 4.50/5.08 (тех. стоянка)
Сущево 5.20/5.22
Дедовичи 6.13/6.15
Дно 6.41/6.43
Сольцы 7.17/7.18
С.-Петербург Витебский 10.08.

[Al1]

Ну тогда и Финляндия оторвана от мира, не говоря уже о Японии и Австралии.

А в Финляндии только вокруг Хельсинки нормальное сообщение. По всем другим направлениям 1-2-3 поезда в сутки, из которых 1 или 2 с пересадкой на автобус...

[Wowan]

Нет. Дикость, но факт. Уже не меньше двадцати лет так.

Надо же. Сам погуглил, таки действительно, с 1988 года ничего пассажирского не ездит. А со шведской стороны линия вообще чисто грузовая. Впрочем, там глухомань. Вся Финляндия — 5 миллионов человек, и кроме как вокруг Хельсинки действительно возить некого.

[xtat]

Не удивительно - РЖД проделала очень впечатляющую работу для того, чтобы все пересели на автобусы. Но "Балтия" от Питера до Пскова неплохо заполнялась, кстати. Причем даже СВ. Из Пскова уже заметно хуже - уж больно гиблое время отправления.

Да ничего там не заполнялось. Даже общак с сидячкой, когда они там ещё были, возили в лучшем случае по ~ 20 человек (в своё время на МЖА довольно плотно мониторили Экспресс-3 по этому поводу, так что инфа 100%). Уж больно цены у LDZ по сравнению с ФПКашными были и остаются кусачие. Я уж не говорю про автобусы. Это на межгосе разница не шибко заметна, а во внутренних перевозках поезда LDZ нервно покуривают... А вот то что в угоду Минтрансу и ФПК отменили ежедневного "Дятла" - вот это был явный саботаж. Который закончился понятно чем - пригородный отменили а ФПКашный ПДС благополучно сдох.

Ну не знаю. Я раз десять ездил на нем в обе стороны - всегда прилично был заполнен, с большой высадкой по Пскову. Даже в св человек по 10 набиралось всегда. Цены были вполне понятные, кстати. Особенно учитывая, что латвийская сидячка была сильно приличней, чем плацкарт в Пыталово от ФПК. А какие вагоны-рестораны - что латвийский, что литовский... Вот на что действительно цены мне непонятные, так это на ежедневный Псков-Москва от ФПК. Просто рэкет.

[SMATRON]

Большая высадка по Пскову была из Дятла (его даже сдвоенным пускали). А "Балтия" всегда перевозила сущие копейки. Может на выходные и праздники чуть побольше. А что касается московской "десятки"... Ну так что вы хотите - фирма. Это поезд для командировочных и московских туристов. А для тех кто не хочет переплачивать есть нефирменный 6хх через Великие Луки и автобусы до Тушинской.

[xtat]

Большая высадка по Пскову была из Дятла (его даже сдвоенным пускали). А "Балтия" всегда перевозила сущие копейки. Может на выходные и праздники чуть побольше. А что касается московской "десятки"... Ну так что вы хотите - фирма. Это поезд для командировочных и московских туристов. А для тех кто не хочет переплачивать есть нефирменный 6хх через Великие Луки и автобусы до Тушинской.

О чем и речь. "Автобусы до Тушинской" и поезд, ходящий два раза в неделю - типичное для РЖД решение проблемы. Ну и да, поезд, в котором за билет от Пскова до Дно дерут, как за автобус до Москвы.

Про Дятла я вовсе не уверен. Я что-то не припомню, больше, чем 1-2 вагона ФПК в этом поезде. На выходных и по праздникам никогда там не ездил - только по делам, посреди недели. Да и те вагоны до Пыталова - был какой-то форменный ад, что-то очень близкое к плацкарту Львов-Рахив.

[SMATRON]

Зато я про "Дятла" уверен. Ходил битком вплоть до отмены. Даже стоячие частенько бывали. Поезд шёл как пригородный и к ФПК ес-но никакого отношения не имел. А что касается пыталовского вагона - обычная престарелая плацка от ФПК, единственная привлекательность которой была в том что билет в неё стоил дешевле чем в сидячку/общак прибалтийской группы. Были ещё прицепные вагоны через Дно - плацкарт и сидячка - вот они были реально удобными, хотя и не ежедневными. Но прицепки это не для ФПК. Для них ВБС это обуза и убыток. Тем более что эти ВБСы приходилось таскать в Дно отдельным локом (а это двойной убыток).

[Muller]

Мне вот интересна технология с рижскими поездами по Новосокольникам.Усложняется она тем, что теперь при смене локомотива обязательно крепим состав.

Приезжает двухгрупный с Риги в Нск, питерская группа маневровым локомотивом( он там если не ошибаюсь один) отцепляется от московской группы, Московская группа далее тем же локомотивом пилит дальше в волоколамск - все это происходит на Себежской стороне на пути, ближнем к вокзалу.Московская группа уезжает, питерскую крепим, обгоняем маневровый и загоняем его со стороны Москвы, раскрепляем и переезжаем на какой-нибудь другой путь. Пребывает 84 поезд на путь( на ту же Себежскую сторону, на путь, ближний к вокзалу) в хвост со стороны Москвы подставляется Питерская группа, объединяется, маневровый держит состав(дабы не крепить лишний раз) и в этот момент меняем поездную машину(БЧ на РЖД)

А вот как будет обратно все происходить - хз.

Пребывает в Нск 83/37загоняем в хвост маневровый, размениваем машину(РЖД-БЧ) далее отцепляем хвостовую группу(питерскую), крепим, отправляем Гомельской дальше, опять обгоняем маневровый и заезжаем со стороны Москвы, освобождает путь у вокзала, ждем московскую группу, прицепляем и отправляем на Ригу?

Маневров добавили туеву хучу, а если представить что кроме этого по Нск есть грузовая работа, есть ручные стрелки, то пол ночи локомотив будет заниматься только Ригой. Да и время на размен машин по новосокольникам(БЧ-РЖД и обратно) заложено едва опробовать тормоза и отправится(зачастую еще с небольшим опозданием) до вся эта котовасия с башмаками и прицепкой( это то ж долго, приготовь маршрут, двигаться вагонами вперед на занятый путь) - то новосокольники заработали себе геморрой...

[А.Кузнецов]

Мне вот интересна технология с рижскими поездами по Новосокольникам.Усложняется она тем, что теперь при смене локомотива обязательно крепим состав.

Возможно что и не придется все эти маневры делать. В Э-3 поезд 38/37 только по 23 октбря. А у "единички" стоянка по Новосокольникам всего 15 минут.

[Евгений М]

У поезда 2/1 с 25 октября по Новосокльникам 25 минут и туда и обратно.
А ввести поезд в Э-3 дело пары минут, не ввели сегодня, введут завтра. Телеграмма то уже есть. И речи об отмене 38/37 не ведется.

[А.Кузнецов]

Я вот вижу, что все таки 15. Уж прошу прощения великодушно, но имею повод возразить.

[Евгений М]

Ну поживём, увидим.

[xtat]

Зато я про "Дятла" уверен. Ходил битком вплоть до отмены. Даже стоячие частенько бывали. Поезд шёл как пригородный и к ФПК ес-но никакого отношения не имел. А что касается пыталовского вагона - обычная престарелая плацка от ФПК, единственная привлекательность которой была в том что билет в неё стоил дешевле чем в сидячку/общак прибалтийской группы. Были ещё прицепные вагоны через Дно - плацкарт и сидячка - вот они были реально удобными, хотя и не ежедневными. Но прицепки это не для ФПК. Для них ВБС это обуза и убыток. Тем более что эти ВБСы приходилось таскать в Дно отдельным локом (а это двойной убыток).

Я через Дно тоже однажды ехал - там было не отдельным локом, а цепляли к московскому поезду, а в Дно перецепливали к поезду Великие Луки-СПб, также уже покойному (к нему еще цепляли ВБС из Себежа).

[SMATRON]

Вот когда 297-й пасс грохнули, тогда и вагоны постепенно загнулись. А Великие Луки - СПб кстати вполне себе живой.

[Евгений М]

Возможно что и не придется все эти маневры делать. В Э-3 поезд 38/37 только по 23 октбря. А у "единички" стоянка по Новосокольникам всего 15 минут.

Ну вот и ввели 38/37 в Э-3. Всё как и планировалось, через Новосокольники.

[Евгений М]

Поезд Рига - Санкт-Петербург перестанет следовать через Псков

С 25 сентября пассажирский поезд Рига - Санкт-Петербург будет ходить по новому маршруту и перестанет следовать через Псков. Как передает "Псковское агентство информации" со ссылкой на специалиста службы корпоративных коммуникаций Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Елену Косякову, поезд будет ходить двумя группами вагонов.

Группа вагонов, следующая из Риги в Санкт-Петербург, будет перецепляться в Новосокольниках к составу "Гомель – Санкт-Петербург". Обратно будет возвращаться также через Новосокольники.

Группа Рига - Москва будет ходить через Новосокольники в составе поезда 2/38, следующего по маршруту "Рига – Москва". Возвращаться из Москвы в Ригу состав отправится через Себеж. Вагоны присоединят к пассажирскому поезду №1/37 сообщением "Москва - Рига".

http://www.delfi.lv/biznes/bnews/poezd- ... d=46511105

[Владимир]

В связи с переходом стран Балтии на зимнее время изменяется расписание движения поездов:
нр 1 Москва Рижская – Рига отправлением из Москвы с 25/10-15г по дням курсирования поезда расписанием Моск.ж.д., Волоколамск 19.00-19.23 Благовещенское 19.37, поступлением по ст Шаховская с 25/10-15г по дням курсирования поезда в 19.54, шаховская саипс 19.56 Рзд Муриково 20.01 Княжьи Горы 20.10 Рзд Обовражье 20.17 П.Городище 20.23 Рзд Курково 20.28 Рзд Бартенево 20.33 Зубцов 20.39 Аристово 20.48 Ржев-Балтийский 21.00-21.10 Рзд Муравьево 21.20 Мончалово 21.27 Чертолино 21.38 Махерово 21.48 Оленино 21.57 Рзд Ильмановка 22.05 Мостовая 22.13 Паникля 22.22 Нелидово 22.33 Рзд Подсосенка 22.43 Земцы 22.52 Рзд Замошье 22.58 Западная Двина 23.06 Рзд Улин 23.13 Рзд Барсово 23.22 Старая Торопа 23.28 Русаново 23.37 Жижица 23.45 Артемово 23.55 Кунья 00.05 Сердце 00.18 Великие Луки 00.30-00.35 Рзд Воробецкая 00.46 Гущино 00.55 Новосокольники 01.06-01.35 Выдумка 01.45 Маево 02.00 Забелье 02.09 Пустошка 02.23-02.25 Брыканово 02.34 Нащекино 02.42 Идрица 02.50 Заваруйка 03.00 Себеж 03.20-04.10 Гарнея 04.20, сдачей по Рзд Посинь с 26/10 – 15 г. по дням курсирования поезда в 04.25, Посинь Саипс 04.26 (мск вр), Зилупе (время Латвии) приб. 03.37, далее расписанием ЛДЗ.
-п. нр 2 Рига – Москва Рижская отправлением из Риги с 25/10-15 г по дням курсирования поезда расписанием ЛДЗ, поступлением по Зилупе с 25/10 – 15 г. по дням курсирования поезда (время Латвии) в 21.40, Посинь Саипс 22.52 (мск вр) Рзд Посинь 22.53 Гарнея 23.01 Себеж 23.08-23.58 Заваруйка 00.16 Идрица 00.24 Нащекино 00.32 Брыканово 00.40 Пустошка 00.50-00.52 Забелье 01.10 Маево 01.20 Выдумка 01.37-01.46 тех.ст. Новосокольники 01.55-02.24 Гущино 02.39 Рзд Воробецкая 02.46 Великие Луки 02.54-02.57 Сердце 03.07 Кунья 03.20 Артемово 03.30 Жижица 03.39 Русаново 03.47 Старая Торопа 03.54 Рзд Барсово 03.59 Рзд Улин 04.07 Западная Двина 04.14 Рзд Замошье 04.23 Земцы 04.29 Рзд Подсосенка 04.37 Нелидово 04.46 Паникля 04.57 Мостовая 05.06 Рзд Ильмановка 05.13 Оленино 05.22 Махерово 05.29 Чертолино 05.38 Мончалово 05.47 Рзд Муравьево 05.52 Ржев-Балтийский 06.00-06.03 Аристово 06.16 Зубцов 06.24 Рзд Бартенево 06.31 Рзд Курково 06.37 П.Городище 06.42 Рзд Обовражье 06.50 Княжьи Горы 07.00 Рзд Муриково 07.12 шаховская саипс 07.17, сдачей по ст Шаховская с 26/10-15 г. по дням курсирования поезда в 07.18, Благовещенское 07.34 Волоколамск 07.44-08.07, далее расписанием Моск.ж.д.;

П№ 37 С.Петербург пасс. Вит.- Рига отправлением из С.Петербурга пасс. Вит. с 25/10 – 15 г. изменяет маршрут следования через ст. Новосокольники сдачей на ЛДЗ по стыку Зилупе ( вместо стыка Скангали) С.Петербург пасс. Вит. отпр. 17.05, С.Петербург тов. Вит. 17.15, Пост 16 км. 17.30, Царское Село 17.39, Павловск 17.45, Антропшино 17.51, Кобралово 17.57, Семрино 18.03, Вырица 18.18, Новинка 18.36, Чаща 18.44, Чолово 18.55, Тарковичи 19.03, Оредеж 19.10, Заклинье 19.17, Батецкая 19.24, Бахарево 19.31, Передольская 19.42, Кчеры 19.50, Уторгош 19.57, Сольцы 20.10-20.12, Куклино 20.22, Леменка 20.31, Гачки 20.37, Рзд.241 км. 20.41, Дно 20.49 – 20.51, Вязье 21.02, Дедовичи 21.17-21.18 , Судома 21.27, Плотовец 21.34, Чихачево 21.42, Ашево 21.49, Лозовицы 21.56, Сущево 22.06- 22.08, Загоскино 22.19, Локня 22.33 – 22.48, Стримовичи 22.57, Самолуково 23.09, Киселевичи 23.21, Шубино 23.32, Новосокольники 23.42-01.35 (посадка высадка пассажиров с 23.42 до 23.47) Выдумка 01.45 Маево 02.00 Забелье 02.09 Пустошка 02.23-02.25 Брыканово 02.34 Нащекино 02.42 Идрица 02.50 Заваруйка 03.00 Себеж 03.20-04.10 Гарнея 04.20, сдачей по Рзд Посинь с 26/10 – 15 г. по дням курсирования поезда в 04.25, Посинь Саипс 04.26 Зилупе (время Латвии) приб. 03.37, далее расписанием ЛДЗ.
П№37 на участке С.Петербург пасс. Вит. – Новосокольники следует двухгрупным с п№83 в хвосте п№83 С.Петербург пасс. Вит. – Гомель, на участке Новосокольники- Рига п№37 следует двухгрупным с п№1 в хвосте п№1 Рига- Москва Посадка- высадка пассажиров по ст. Новосокольники с 23.42 до 23.47

П№38 Рига- С.Петербург Вит. отправлением из Риги с 25/10 – 15 г. расписанием ЛДЗ изменяет маршрут следования ( поступление с Лат. Ж.д.по стыку Зилупе вместо Скангали)
-поступлением по Зилупе с 25/10 – 15 г. по дням курсирования поезда (время Латвии) в 21.40, Посинь Саипс 22.52 Рзд Посинь 22.53 Гарнея 23.01 Себеж 23.08-23.58 Заваруйка 00.16 Идрица 00.24 Нащекино 00.32 Брыканово 00.40 Пустошка 00.50-00.52 Забелье 01.10 Маево 01.20 Выдумка 01.37-01.46 тех.ст. Новосокольники 01.55-3.23 (посадка- высадка пассажиров с 3.18 до 3.23) , Шубино 3.35, Киселевичи 3.46-4.02(тех.) Самолуково 4.16, Стримовичи 4.23, Локня 4.32- 4.34, Загоскино 4.50-5.08(тех.),Сущево 5.20-5.22, Лозовицы 5.33, Ашево 5.40, Чихачево 5.49, Плотовец 5.57, Судома 6.04, Дедовичи 6.13-6.15, Вязье 6.31, пост.247 км. 6.37, Дно 6.41 – 6.43, Рзд.241 км. 6.51, Гачки 6.55, Леменка 7.01, Куклино 7.09, Сольцы 7.17-7.180 Уторгош 7.33, Кчеры 7.40, Передольская 7.48, Бахарево 7.57, Батецкая 8.04, Заклинье 8.12, Оредеж 8.19, Тарковичи 8.26, Чолово 8.34, Чаща 8.43, Новинка 8.52, Вырица 9.12, Семрино 9.23, Кобралово 9.28, Антропшино 9.33, Павловск 9.38, Царское Село 9.43, Пост 16 км. 9.50, С.Петербург тов. Вит. 9.59, С.Петербург пасс. Вит. приб. 10.08.
На участке Рига- Новосокольники поезд № 38 следует двухгрупным с п№2 в хвосте п№2.
На участке Новосокольники- С.Петербург пасс. Вит. п№38 следует двухгрупным с п№84 в хвосте п№84 Гомель- С.Петербург пасс. Вит. по ст. Новосокольники посадка- высадка пассажиров из п№38 с 3.18 до 3.23

нр 183 Москва Рижская – Рига (при назначении) отправлением из Москвы с 25/10-15г. расписанием Моск.ж.д., Волоколамск 22.46-23.09 Благовещенское 23.21, поступлением по ст Шаховская с 25/10-15 г. в 23.37, шаховская саипс 23.39 Рзд Муриково 23.44 Княжьи Горы 23.53 Рзд Обовражье 23.59 П.Городище 00.06 Рзд Курково 00.11 Рзд Бартенево 00.16 Зубцов 00.22 Аристово 00.31 Ржев-Балтийский 00.43-00.45 Рзд Муравьево 00.54 Мончалово 00.59 Чертолино 01.08 Махерово 01.18 Оленино 01.25 Рзд Ильмановка 01.34 Мостовая 01.42 Паникля 01.52 Нелидово 02.02-02.05 Рзд Подсосенка 02.18 Земцы 02.27 Рзд Замошье 02.33 Западная Двина 02.43-02.47 Рзд Улин 02.56 Рзд Барсово 03.04 Старая Торопа 03.10 Русаново 03.19 Жижица 03.29-03.44 Артемово 03.56 Кунья 04.04 Сердце 04.16 Великие Луки 04.26-04.50 Рзд Воробецкая 05.01 Гущино 05.10 Новосокольники 05.19 Выдумка 05.26 Маево 05.41 Забелье 05.50 Пустошка 06.05 Брыканово 06.13 Нащекино 06.22 Идрица 06.32 Заваруйка 06.44 Себеж 07.05-07.55 Гарнея 08.05, сдачей по Рзд Посинь с 26/10 – 15 г. в 08.10, Посинь Саипс 08.11 (мск вр), Зилупе (время Латвии) приб в 07.22, далее расписанием ЛДЗ.

нр 184 Рига – Москва Рижская (при назначении) отправлением из Риги с 25/10-15 г. расписанием ЛДЗ, поступлением по ст Зилупе с 26/10-15г. (время Латвии) в 23.03, Посинь Саипс 00.15 (мск вр) Рзд Посинь 00.16 Гарнея 00.24 Себеж 00.31-01.21 Заваруйка 01.39 Идрица 01.47 Нащекино 01.55 Брыканово 02.02 Пустошка 02.15-02.25 тех.ст. Забелье 02.41 Маево 02.50 Выдумка 03.04 Новосокольники 03.10 Гущино 03.21 Рзд Воробецкая 03.28 Великие Луки 03.37-04.00 Сердце 04.13-04.18 тех.ст. Кунья 04.34 Артемово 04.44 Жижица 04.55-05.08 тех.ст. Русаново 05.18 Старая Торопа 05.25 Рзд Барсово 05.30 Рзд Улин 05.38 Западная Двина 05.46-05.48 Рзд Замошье 05.59 Земцы 06.05 Рзд Подсосенка 06.15-06.17 тех.ст. Нелидово 06.31-06.33 Паникля 06.48 Мостовая 06.57 Рзд Ильмановка 07.04 Оленино 07.15-07.17 тех.ст. Махерово 07.27 Чертолино 07.36 Мончалово 07.45 Рзд Муравьево 07.53-07.57 тех.ст. Ржев-Балтийский 08.08-08.12 Аристово 08.25 Зубцов 08.33 Рзд Бартенево 08.40 Рзд Курково 08.46 П.Городище 08.51 Рзд Обовражье 08.59 Княжьи Горы 09.09 Рзд Муриково 09.21 шаховская саипс 09.29, сдачей по ст Шаховская с 26/10-15 г. по дням курсирования поезда в 09.30, Благовещенское 09.45 Волоколамск 09.56-10.19, далее расписанием Моск.ж.д.;

[SMATRON]

Международка 2015-2016:

Брэйкин' ньюс. Международный график с 13 декабря (кликабельно):

Прошу прощения за безобразное исполнение - записывать пришлось в буквальном смысле на ходу .

P.S. Ост-Вест вернули. Становится веселее. Но дни недели кто-то абсолютно рандомно выдумал.
P.P.S. Сузорье всё .

http://rail-club.ru/forum/viewtopic.php ... 24#p328424

1) Отправление из Москвы указано по европейскому времени?
2) Скорость Тальго не впечатляет, поезд ускорен только на время смены колёс в Бресте.
3) А вот новый график Парижского мне нравится

Ув. tk, спасибо огромное! Сузорье... А что есть Скорина?

Скорина - это видимо давно ожидаемый прямой поезд Брест - Варшава. Всё равно на Сузорье все ехали до Бреста, а не до Минска. Был обещан ещё поезд Гродно - Варшава, но в этом списке его нет.

http://rail-club.ru/forum/viewtopic.php ... 81#p328481

Пояснений по времени не давали, предполагаю, что везде дано европейское время. Интересно, что Полонезу настолько увеличили время хода из-за четырёх сезонных вагонов.

http://rail-club.ru/forum/viewtopic.php ... 92#p328492

[Владимир [Брест]]

115/116 Брест-Варшава-Брест сделали ИМХО просто шикарно. Идеальная согласованность с поездами 607/608 Минск-Брест-Минск. Теперь осталось только вдолбить нашим горе-пассажирам, которых кошмарит при слове "пересадка", что в Бресте даже не нужно будет ни по каким тоннелям бегать: прямо с платформы, на которую прибыл поезд вход в таможеннй зал, из него выход прямо на платформу поезда на Варшаву. И обратно точно так же. Идеальнее пересадки просто не придумаешь
Если всё разжевать и объяснить так, как у нас разжёвано с недоделанными линиями на аэропорт (чуть ли не на каждой зачуханной станции БЧ график аэропортовских поездов висит), успех этому Варшавскому поезду гарантирован.
А для остальных, остаётся "Полонез".

[Terrich]

нашим горе-пассажирам, которых кошмарит при слове "пересадка"

Я как рассказываю людям, что ехал в Пльзень 6-ю транспортами, то есть с 5 пересадками, так большинство глаза на лоб выворачивают, и едва ли не палец к виску приставляют. А, да ... ещё метро в Праге забыл--с автовокзала на жд-вокзал