Расписания и их изменения

[Valentian]

TRAINer

Все правильно написал. Так что "ответственные за организацию подвижного состава на этом маршруте" знают что делают.

[Неизгладимый]

Боже, какой ад... Я был лучшего мнения о БЧ.

До последнего буду надеяться, что эта информаця неверная.

[Владимир [Брест]]

Боже, какой ад... Я был лучшего мнения о БЧ.
До последнего буду надеяться, что эта информаця неверная.

Не надейтесь
По количеству мест в АСУ "Экспресс" можно увидеть, что именно так и будет...

[dmkov]

Ну конечно да, все через одно место, тем более с такой разницей в цене билетов! Может стоило бы для начала поставить менее жесткий график для ДР1Б и посмотреть пассажиропоток, а потом извращаться.
У нас и так не очень новые то дизеля ходят, а здесь по сути два дизеля наиболее новых отстраняется от работы вовсе...
Нечего было на аэропорт гонять ДП3, когда пассажиропоток меньше чем в Вильнюсе был в разы, а там 610 Песа!

[Terrich]

А на линии Вильнюс-Турмантас ДР1А 120 км/ч местами хренячит. Мордернизированные, естественно.

[Евгений М]

Так и у нас в порядке вещей 120 км/ч для дизель-поездов, и не только модернизированных.

[Владимир [Брест]]

Я в Беларуси быстрее 95 ещё не ездил

[Московой]

Толку от этих скидок чуть. Хохлы всё равно практически никуда не ездят. Вагоны ходят пустыми. Только вгоняют УЗ в ещё больше убытки.

Ну, не знаю, на майские он ушел вагон на Будапешт хорошо заполненный, да и я один из тех хохлов, которые регулярно (2 раза в месяц) ездят.

Ну так это на майские . Опять-же, Вы, насколько я знаю, это особая статья.

Но в целом на один ВБС приходится 5-6 международных пассажиров. Проблема тут в том, что этот вагон заполняется по Украине и международные пассажиры перемешиваются с настоящим б*длом .

Вот именно. Я тоже читал, и уже не один раз, что через границу украинские вагоны как правило перевозят воздух. 5-6 паксов на 30-местный вагон это ни о чём. Всё остальное едет внутри страны за копейки.

К тому же если Параша грохнет лоукосты в Европу, то может те, кому время не дороже, потянутся на поезд, хотя варшавский и так неплохо заполнен.

Вряд-ли. Для того что-бы подтягиваться на международку нужны грОши что-бы оплачивать межгос, а ними у соседей, судя по всему, совсем туган .

12.05.2015. Киев - Будапешт, 6 пассажиров, все через границу.
19.05.2015. Будапешт - Киев, 17 пассажиров(!!!). Люди подсаживались даже за Будапештом, в аэропорту. Во львовском вагоне было 6 человек. Такого даже при "Тисе" не видел

[SMATRON]

12.05.2015. Киев - Будапешт, 6 пассажиров, все через границу. 19.05.2015. Будапешт - Киев, 17 пассажиров(!!!). Люди подсаживались даже за Будапештом, в аэропорту. Во львовском вагоне было 6 человек. Такого даже при "Тисе" не видел .

Поток увеличивается и это не может не радовать . Но всё равно, на мой скромный взгляд, это всё сущие копейки - а расходы огромны, особенно если учесть что УЗ сейчас переживает далеко не самые лучшие времена.

[Varjat]

Я в Беларуси быстрее 95 ещё не ездил

А как же бешенная др1б на Вильнюс?
Позапрошлым летом, если не ошибаюсь, когда Минск-Гродно (657 вроде) был др1а барановичский, то в двух местах на главном ходу до 110 разгонялся.

[Valentian]

Я в Беларуси быстрее 95 ещё не ездил

А как же бешенная др1б на Вильнюс?
Позапрошлым летом, если не ошибаюсь, когда Минск-Гродно (657 вроде) был др1а барановичский, то в двух местах на главном ходу до 110 разгонялся.

Бешеная но дохлая.

[Московой]

12.05.2015. Киев - Будапешт, 6 пассажиров, все через границу. 19.05.2015. Будапешт - Киев, 17 пассажиров(!!!). Люди подсаживались даже за Будапештом, в аэропорту. Во львовском вагоне было 6 человек. Такого даже при "Тисе" не видел .

Поток увеличивается и это не может не радовать . Но всё равно, на мой скромный взгляд, это всё сущие копейки - а расходы огромны, особенно если учесть что УЗ сейчас переживает далеко не самые лучшие времена.

Несомненно! Ведь международные вагоны не для того, чтобы их внутренние пассажиры портили и изнашивали, да и в попутчики они нежалательны. Не думаю, что расходы огромные, учитывая, что в ЕС ходят только ВБС-ы и перестановка колёсных пар у всех в Украине.
Хотя на фоне технического дефолта немного смешны планы УЗ запустить ВБС Киев - Сплит через Будапешт с 1.07 по 31.08

[vitek-msk]

С 06 июля назначается стоянка:
поезду №675 Гомель-Брест - Лахва 10.39 2 10.41
поезду №676 Брест-Гомель - Лахва 14.50 2 14.52, Лунинец 14.10 20 14.30 вместо 14.10 24 14.34.

[G.Z.]

В последний рейс отправился поезд Вильнюс - Петербург.
http://www.miestai.net/forumas/showpost ... count=3270

[G.Z.]

С июля по октябрь, в связи с ремонтом моста через реку Воке, будет уменьшено количество рейсов и откорректированы графики на маршрутах из Вильнюса в Каунас и Тракай.

[Terrich]

С июля по октябрь, в связи с ремонтом моста через реку Воке, будет уменьшено количество рейсов и откорректированы графики на маршрутах из Вильнюса в Каунас и Тракай.

Едрит-мадрид, для меня это не очень хорошо. Возможно, придётся воспользоваться автобусом.

[Евгений М]

С 1 июня будет ходить экспресс-поезд Рига-Добеле

В первые же дни новым поездом из Добеле воспользовалось примерно 40-50 человек. Уже есть жалобы, что у поезда нет остановок по о. п. Виестури и станции Глуда.

[9792664]

Белорусская железная дорога назначает пассажирский поезд № 50/49 Брест - Санкт-Петербург. Он будет курсировать ежедневно: из Бреста - с 20 июня текущего года по 15 сентября, из Петербурга - с 21 июня по 16 сентября. В связи с нововведением отменят поезд № 680/679 Брест - Витебск.

Новый поезд формируется "в связи с увеличением пассажиропотока", а также "в целях повышения качества услуг". Об этом сообщается на сайте БелЖД.

Из Бреста поезд будет отправляться в 14.05 и прибывать в Санкт-Петербург в 08.53 на следующий день. Время отправления из Петербурга - в 14.05, прибытия в Брест - в 08.28 следующего дня.

В связи с назначением поезда № 50/49 Брест - Санкт-Петербург с 20 июня отменяется курсирование поезда № 680/679 Брест - Витебск.

Беспересадочные вагоны №№ 23, 24 Брест - Караганда, которые курсировали в составе поезда № 680/649 Брест - Витебск, будут входить в состав поезда № 50/49 Брест - Санкт-Петербург. Из Бреста эти вагоны будут отправляться по пятницам с 26 июня по 11 сентября, из Караганды - по вторникам с 30 июня по 15 сентября.

Проездные документы на поезд № 50/49 Брест - Санкт-Петербург уже можно приобрести в кассах БелЖД.

http://news.tut.by/society/450875.html

[SMATRON]

И телеграмма с Октябрьской подоспела:

Назначается п. № 50/49 Брест – СПб Вит отправлением из Бреста с 20/06 по 15/09-2015 г., из С-Петербурга Вит. с 21/06 по 16/09 – 15 г. ежедневно.

В связи с назначением поезда № 50/49 Брест - СПб Вит отменяется курсирование беспересадочных вагонов Брест – СПб Вит пор 16, 17, 18, 19, 20 в составах поездов 652/52-51/27 с переприцепкой по Минску при следовании в оба направления, отправлением из Бреста с 20/06 по 15/09 – 15 г. из С-Петербурга Вит. с 21/06 по 16/09 – 15 г.

В связи с прошедшей предварительной продажей билетов сохраняется курсирование вагонов пор 17 ПЛ-52/2, 18 ПЛ-52/2, 20 КУП-34/4 Брест – С-Петербург Вит в составах поездов 652/52 – 51/27 с переприцепкой по Минску при следовании в оба направления, отправлением из Бреста с 20/06 по 5/07, из С-Петербурга Вит. с 21/06 по 6/07 ежедневно.

http://rail-club.ru/forum/viewtopic.php ... 45#p309545

[Rabbit1975]

Что-то для 094Ш Одесса-Минск, который отправляется сегодня 07.06 из Одессы и идёт от Жлобина до Минска через Оршу заложили вообще бешеный километраж....От Жлобина до Минска через Оршу ведь не 641 км ... Поменьше.
ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ 08:29 25 08:54 975 км
ЖЛОБИН 10:12 05 10:17 1061 км
МИНСК (МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ ) 16:07 1702 км

[mmister]

Что-то для 094Ш Одесса-Минск, который отправляется сегодня 07.06 из Одессы и идёт от Жлобина до Минска через Оршу заложили вообще бешеный километраж....От Жлобина до Минска через Оршу ведь не 641 км ... Поменьше.
ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ 08:29 25 08:54 975 км
ЖЛОБИН 10:12 05 10:17 1061 км
МИНСК (МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ ) 16:07 1702 км

он может идти Гомель - Жлобин - Осиповичи - Могилев - Орша - Минска. тогда относительно похож километраж +возможность минимально тревожить пассажиров, купивших билеты до Бобруйска и так далее.
На "Институт Культуры" висела бумага о многих отменах в районе "руденск - пуховичи" с назначением автобусов для перевозки пассажиров на закрытом участке.

[Rabbit1975]

mmister , за 5:20 подобный маршрут - слишком шустро, получится средняя скорость где-то 125 км/ч (с учётом в этом случае смены направления по Осиповичам). Тем более от Жлобина до Минска в сегодняшнем рейсе тарифных остановок нет.

[Евгений М]

Для обеспечения перевозки пассажиров после „Baltic Summer Radio Dance festival” на Огрской эстраде, в ночь с субботы 13 июня на воскресенье 14 июня назначается дополнительный электропоезд № 6249 Огре - Рига.

Поезд № 6249 Огре - Рига:
Огре 1.45,
Яуногре 1.47,
Икшкиле 1.52,
Саулкалне 1.56,
Саласпилс 2.01,
Доле 2.04,
Шкиротава 2.10,
Даугмале 2.12,
Яняварти 2.15,
Вагонный парк 2.20
Рига-пасс 2.24.

[G.Z.]

На сайте http://www.litrail.lt/ru/tvarkarasciai уже выложено новое расписание, изменненное в связи с ремонтом моста через реку Воке. Эти изменения будут касаться маршрутов на Каунас, Тракай и Варену (Марцинконис) с 4 июля по 28 октября.

На Каунас будет снято 6 рейсов из 20, на Тракай - 6 из 10 (а осенью и еще один) и один рейс на Марцинконис. Большинства оставшихся рейсов время отправления так же будет в большей или меньшей мере изменено.

[Евгений М]

от Паняряя до Лянтвариса по однопутке движение будет?