Расписания и их изменения

Евгений М

Литва отменяет поезд Вильнюс - Санкт-Петербург

"Литовская железная дорога" (ЛЖД) с июня 2015 года отказывается от маршрута в Санкт-Петербург, по-прежнему будет поезд, который возит пассажиров в Москву. Между тем, в Эстонии решено отказаться от железнодорожного сообщения с обоими российскими городами.

Об этом сообщает русская версия литовского портала DELFI.

Пресс-секретарь ЛЖД Видмантас Гудас сказал DELFI, что решение отказаться от железнодорожного сообщения между Вильнюсом и Петербургом было принято минувшей зимой.

По его словам, поезда в Санкт-Петербург из Вильнюса не будут ездить с июня. Причина: это убыточный маршрут.

На вопрос о железнодорожном сообщении с Москвой Гудас ответил, что пока этот маршрут остается. Пока нет решения об отказе от него, однако Гудас признал, что количество пассажиров также серьезно сократилось, примерно на треть.

В настоящее время из Вильнюса в Москву поезда ходят два раза в день все семь дней в неделю.

Эстонская компания GoRail отказывается от маршрутов в Москву и Санкт-Петербург из-за сокращения потока пассажиров.

Последний пассажирский поезд из Таллина в Санкт-Петербург уйдет 10 мая. Когда откажутся от рейсов в Москву, пока не сообщается. Причина такого решения - сильное падение числа туристов из России. Надеются, что если потоки туристов восстановятся, снова предложат маршрут Таллин - Санкт-Петербург.

http://www.delfi.lv/biznes/economy/litv ... d=45881533

Rabbit1975 · Сообщение **Rabbit1975** » 26 апр 2015, 09:32

Маршрут движения поезда 086Б МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ ― КИЕВ-ПАССАЖИРСКИЙ на 30.04.2015
МИНСК (МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ ) 18:17 00 0 км
ОСИПОВИЧИ 1 19:33 02 19:35 00 107 км
БОБРУЙСК ГОРОД (БОБРУЙСК ) 20:09 03 20:12 00 149 км
КРАСНЫЙ БЕРЕГ (ТЕХСТОЯНКА) 12 21:03 00 195 км
ЖЛОБИН 21:27 02 21:29 00 214 км
ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ 22:47 24 23:11 00 306 км
ТЕРЕХОВКА 23:50 30 00:20 01 346 км
[ХОРОБИЧИ (Г](ТАРИФНАЯ ГРАНИЦА) 354 км
ХОРОБИЧИ (ТЕХСТОЯНКА) 40 01:24 01 368 км
ЩОРС (ТЕХСТОЯНКА) 15 02:32 01 408 км
БАХМАЧ-ПАССАЖИРСКИЙ 04:36 24 05:00 01 504 км
КИЕВ (КИЕВ-ПАССАЖИРСКИЙ ) 07:51 01 700 км

Маршрут движения поезда 086К КИЕВ-ПАССАЖИРСКИЙ ― МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ на 30.04.2015
КИЕВ (КИЕВ-ПАССАЖИРСКИЙ ) 22:27 00 0 км
[ХОРОБИЧИ (Г](ТАРИФНАЯ ГРАНИЦА) 346 км
ТЕРЕХОВКА 05:50 25 06:15 01 354 км
ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ 06:59 23 07:22 01 394 км
ЖЛОБИН 08:48 20 09:08 01 480 км
БОБРУЙСК ГОРОД (БОБРУЙСК ) 10:04 04 10:08 01 545 км
ОСИПОВИЧИ 1 10:43 08 10:51 01 587 км
МИНСК (МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ ) 12:17 01 694 км

Маршрут движения поезда 094Ш ОДЕССА-ГЛАВНАЯ ― МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ на 29.04.2015
ОДЕССА (ОДЕССА-ГЛАВНАЯ ) 15:46 00 0 км
РАЗДЕЛЬНАЯ 1 16:47 02 16:49 00 73 км
КОТОВСК 18:19 15 18:34 00 188 км
КОДЫМА 19:22 02 19:24 00 243 км
ВАПНЯРКА 20:19 02 20:21 00 306 км
ЖУРАВЛЕВКА 20:31 02 20:33 00 314 км
ЖМЕРИНКА 21:30 20 21:50 00 387 км
ВИННИЦА 22:35 0005 22:40 00 434 км
[КАЗАТИН-1] 23:35 0002 23:37 00 498 км
ФАСТОВ 1 00:50 02 00:52 01 591 км
КИЕВ (КИЕВ-ПАССАЖИРСКИЙ ) 01:55 31 02:26 01 655 км
НЕЖИН 04:05 13 04:18 01 781 км
БАХМАЧ-ПАССАЖИРСКИЙ 05:12 20 05:32 01 851 км
ЩОРС 07:22 15 07:37 01 947 км
ХОРОБИЧИ 08:30 30 09:00 01 987 км
[ХОРОБИЧИ (Г](ТАРИФНАЯ ГРАНИЦА) 1001 км
ТЕРЕХОВКА 09:26 30 09:56 01 1009 км
ГОМЕЛЬ-ПАССАЖИРСКИЙ 10:49 23 11:12 01 1049 км
ЖЛОБИН 12:20 0002 12:22 01 1135 км
БОБРУЙСК ГОРОД (БОБРУЙСК ) 13:26 0003 13:29 01 1200 км
ОСИПОВИЧИ 1 14:09 0006 14:15 01 1242 км
ПУХОВИЧИ 14:49 02 14:51 01 1286 км
МИНСК (МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ ) 15:46 01 1349 км

Wowan · Сообщение **Wowan** » 26 апр 2015, 12:41

А почему через Бахмач?

Wowan писал(а):А почему через Бахмач?

Надо было через Коростень?

Судя по расписанию, работы будут как раз на границе, возможно на пограничном мосту.

Степанович47

TRAINer писал(а):
Wowan писал(а):А почему через Бахмач?
Надо было через Коростень?

Судя по расписанию, работы будут как раз на границе, возможно на пограничном мосту.

А, что гомельским пассажирам на перекладных из Калинкович добираться?

Wowan · Сообщение **Wowan** » 26 апр 2015, 22:02

TRAINer писал(а):Надо было через Коростень?
Судя по расписанию, работы будут как раз на границе, возможно на пограничном мосту.

Да я вообще было подумал, что это новый постоянный график. Коммента же не было о работах.

Коммент был о том, что это на один день.

Евгений М

С 1 июня по рабочим дням назначается поезд № 869/870 Рига - Добеле - Рига.
Изменяется расписание и периодичность курсирования поезду № 705/706 Рига - Лиепая - Рига.

mmister · Сообщение **mmister** » 01 май 2015, 23:55

Московой

Что это за загадочный поезд №48 Львов - Санкт-Петербург появился на 2, 8, 12, 16 июня из Львова?

SMATRON · Сообщение **SMATRON** » 04 май 2015, 17:08

Это глюки Экспресса.

1979moderh1979

Поезд Минск -Варшава ,Варшава- Минск не собираются отменять ?

SMATRON · Сообщение **SMATRON** » 04 май 2015, 21:29

Пока нет. Где-то даже официальная новость была.

Владимир [Брест]

Не отменяют. Но пассажиропоток катастрофически низкий.
Что какбы неудивительно. Например, из Бреста в Варшаву прямой билет на этот поезд стоит почти 50 $. А если ехать с пересадками, то получается всего 12 $. Разница, как говорится, на лицо.

ewwr · Сообщение **ewwr** » 05 май 2015, 11:06

Поезд Минск-Варшава с 29 апреля ходит 2 раза в неделю.

Московой

Что же помешало бы прицепить варшавские вагоны к одному из поездов до Бреста, через границу с подкидишем, а от Тересполя до Варшавы прицепить к ИС? Как это делают украинцы со своими вагончиками до Будапешта, Варшавы и Братиславы.
Ну и договориться с соседями о скидках. (Будапешт - Киев: 58 евро)

Wowan · Сообщение **Wowan** » 05 май 2015, 22:34

Было время, когда в поезде были сидячие вагоны до Бреста. А цеплять к отдельному поезду Минск — Брест невозможно, потому что нет такого поезда и невозможно его наполнить пассажирами. Брест в обе стороны проходится ночью.

SMATRON · Сообщение **SMATRON** » 06 май 2015, 07:12

Саша Московой писал(а): Ну и договориться с соседями о скидках. (Будапешт - Киев: 58 евро).

Толку от этих скидок чуть. Хохлы всё равно практически никуда не ездят. Вагоны ходят пустыми. Только вгоняют УЗ в ещё больше убытки.

SMATRON · Сообщение **SMATRON** » 06 май 2015, 07:15

Wowan писал(а): Было время, когда в поезде были сидячие вагоны до Бреста. А цеплять к отдельному поезду Минск — Брест невозможно, потому что нет такого поезда и невозможно его наполнить пассажирами. Брест в обе стороны проходится ночью .

Если у "Полонеза" изменится график - какие-то разговоры на эту тему вроде бы идут, то можно будет цеплять к нему и не париться.

ewwr · Сообщение **ewwr** » 06 май 2015, 09:38

Была идея превратить 116 в прицепки к Полонезу. Но с нынешним графиком (возвращение в Минск в 2 ночи) это никому не нужно.
Да и Полонез этот тоже полупустой ходит, чтобы для минчан отдельные вагоны цеплять. Смысла нет.

Wowan писал(а):Было время, когда в поезде были сидячие вагоны до Бреста. А цеплять к отдельному поезду Минск — Брест невозможно, потому что нет такого поезда и невозможно его наполнить пассажирами. Брест в обе стороны проходится ночью.

Сидячие до Бреста из Варшавы? Не помню что-то таких.
В нём были заложены прицепки Брест-Тересполь, и ходили сначала два, потом один вагоны РКР Варшава-Минск.
А в самом начале, когда был один минский состав, в другие дни по его графику ходили Гомель-Варшава и Полоцк-Варшава.

Кстати, ценник на него с прошлого года, а может и дольше, не менялся, как было Брест-Варшава ~45е, так и есть. Но ещё год назад он ходил порядочно заполненным.
А сейчас у народа не стало денег.

Московой

SMATRON писал(а):
Саша Московой писал(а): Ну и договориться с соседями о скидках. (Будапешт - Киев: 58 евро).
Толку от этих скидок чуть. Хохлы всё равно практически никуда не ездят. Вагоны ходят пустыми. Только вгоняют УЗ в ещё больше убытки.

Ну, не знаю, на майские он ушел вагон на Будапешт хорошо заполненный, да и я один из тех хохлов, которые регулярно (2 раза в месяц) ездят.

Но в целом на один ВБС приходится 5-6 международных пассажиров. Проблема тут в том, что этот вагон заполняется по Украине и международные пассажири перемешиваются с настоящим б*длом.

К тому же если Параша грохнет лоукосты в Европу, то может те, кому время не дороже, потянутся на поезд, хотя варшавский и так неплохо заполнен.

Terrich · Сообщение **Terrich** » 06 май 2015, 14:21

Владимир [Брест] писал(а):Не отменяют. Но пассажиропоток катастрофически низкий.
Что какбы неудивительно. Например, из Бреста в Варшаву прямой билет на этот поезд стоит почти 50 $. А если ехать с пересадками, то получается всего 12 $. Разница, как говорится, на лицо.

Вова, а сколько стоит сейчас билет в Бресте на Брест-Тересполь. Интересно знать, а то еду в Варшаву с пересадками на финал Лиги Европы.

Владимир [Брест]

Terrich писал(а):Вова, а сколько стоит сейчас билет в Бресте на Брест-Тересполь. Интересно знать, а то еду в Варшаву с пересадками на финал Лиги Европы.

На подкидыш до Тересполя билет стоит 51 тыс. (цена рассчитывается как 3 евро в рублях + КСБ 4 тыс.). От Тересполя до Варшавы на региональных поездах (пересадка в Лукуве и Седльце) билет стоит 31,2 польских злотых.

Terrich · Сообщение **Terrich** » 06 май 2015, 16:23

Владимир [Брест] писал(а):
Terrich писал(а):Вова, а сколько стоит сейчас билет в Бресте на Брест-Тересполь. Интересно знать, а то еду в Варшаву с пересадками на финал Лиги Европы.
На подкидыш до Тересполя билет стоит 51 тыс. (цена рассчитывается как 3 евро в рублях + КСБ 4 тыс.). От Тересполя до Варшавы на региональных поездах (пересадка в Лукуве и Седльце) билет стоит 31,2 польских злотых.

Спасибо.

ewwr · Сообщение **ewwr** » 06 май 2015, 16:24

Владимир [Брест] писал(а):От Тересполя до Варшавы на региональных поездах (пересадка в Лукуве и Седльце) билет стоит 31,2 польских злотых.

Сайты PR и KM показывают ценник соответственно Тересполь-Лукув 18.6 + Лукув-Варшава 24.5 = 43.1 зл.

Прямой поезд TLK Тересполь-Варшава стоит 50 зл или дешевле, если предварительно.

Railwayz.info