Расписания и организация движения

Суть предложений?
Отменить ночные и медленные поезда и всех посадить на штадлеры?
Конкретно по пунктам?
Всем не угодишь, мне вот Солодуха не нравится, но я на него и не хожу, или обязали купить 15 билетов на 639-й иначе премию не дадут?

Саныч · Сообщение **Саныч** » 15 фев 2016, 14:24

1979moderh1979 писал(а): Этот поезд в Жлобине в 0-41 отправляется . Всеравно ночью . По мне ,так я бы ночью поспал в кровати дома и к 2-3 часам подъехал на поезд

Людей, которые ложатся спать в 0.41, в десятки раз больше, чем тех, кто просыпается в 2-3 часа ночи. Так что это вы чушь гоните. Я думал, получится вести диалог без "пшёлнах", но, видимо, не тот собеседник

Владимир [Брест]

1979moderh1979 писал(а):Люди ездят на нем ,не в большинстве восстребовательности , просто больше нечем добраться больше.

Скажите это тем брестчанам, которые ездят в Минск на 658 поезде.

Varjat · Сообщение **Varjat** » 15 фев 2016, 15:18

По моему, спор ниочём.

Медленные ночные поезда с обл. центров в столицу (или в другой обл. центр) удобны и пользуются спросом у пассажиров. Зачем их ускорять, ради того, чтобы ускорить?
Возьмите в пример Испанию, в частности линию Барселона-Мадрид: днём там чуть ли не каждые 15 минут скоростные экспрессы (ладно, раз в час), которые вполне успешно конкурируют с авиакомпаниями, а ночью - идёт аж три (по крайней мере два года назад) медленных спальника, которые, кстати, стоят как номер в отеле или чуть дешевле, но они отправляются в районе полночи и приезжают к 6-7 утра, и за две недели на них бывает проблематично купить билет.

Да успокойтесь вы, просто толстый вброс и всё, завтра будем читать какого хрена закат именно в розовый цвет красят.

SMATRON · Сообщение **SMATRON** » 17 фев 2016, 11:40

1979moderh1979 писал(а): По мне, так я бы ночью поспал в кровати дома...

Да хоть на крылечке в гамаке, какое отношение это имеет к пассажирам и графику данного поезда?!

...и к 2-3 часам подъехал на поезд и за пару часов доехал, чем мучатся в этом телятнике.

Вас кто-то в него за яйца тянет?!

Может вам и прикольно спать и просыпаться, а мне нет.

Это только ваши интимные проблемы. Других не касаются.

Особенно прикольно, когда грузовой поезд пускают за этим экспрессом.

Чем вам грузовой то помешал?!

У нас в Осиповичах после 0 свет вырубается во всем городе и никто не жалуется, и на поезд в 3 ночи народ приходит!

У вас в Осиповичах "собаки" до Минска ходят, какой вам на хрен ночник?!

Люди ездят на нем, не в большинстве восстребовательности, просто больше нечем добраться больше.

Как это нечем?! Пожалуйста - куча утренних/дневных/вечерних поездов включая пригородные. Автобусы опять-же...

pineda · Сообщение **pineda** » 18 фев 2016, 15:02

Varjat писал(а):По моему, спор ниочём.
Медленные ночные поезда с обл. центров в столицу (или в другой обл. центр) удобны и пользуются спросом у пассажиров. Зачем их ускорять, ради того, чтобы ускорить?
Возьмите в пример Испанию, в частности линию Барселона-Мадрид: днём там чуть ли не каждые 15 минут скоростные экспрессы (ладно, раз в час), которые вполне успешно конкурируют с авиакомпаниями, а ночью - идёт аж три (по крайней мере два года назад) медленных спальника, которые, кстати, стоят как номер в отеле или чуть дешевле, но они отправляются в районе полночи и приезжают к 6-7 утра, и за две недели на них бывает проблематично купить билет.

Уже нет этих поездов. С появлением возможности попасть из центра одной столицы в центр другой за два часа с половиной, необходимость в них отпала. Так же отпала проблема "воздушного" моста, когда самолёты отправлялись каждые полчаса. Последний такой ночной поезд был торжественно проведён в последний рейс несколько месяцев назад. Да и не в испанском характере спать в присутствии посторонних лиц, это когда не было высокоскоростного движения людям не оставалось выбора, а сейчас-покупай билет за пару недель и сэкономь две трети его стоимости от покупки в день отъезда!

1979moderh1979

Некоторым в кайф дома сексом заниматься , а некоторым в поездах , как говорится ,о вкусах не спорят
На счет пригорода , то в Осиповичах ночью куча электричек стоит , и первая идет в 5-20 , а последняя в 22-15 . А автобусы на Минск 100 лет как не ходят !
На счет ВЛ . Что-то ниразу не встречал больше нигде у нас пассажирский или скорый под ВЛом

SMATRON · Сообщение **SMATRON** » 19 фев 2016, 06:45

А вот я встречал. И не раз. И даже на БЧ. И не так уж и давно.

Кстати, первая "собака" аж в 5.20. Отлично! Спите аж до 4-х часов утра с женой а потом встаёте и шуруете себе на "собаку" в Минск. В восемь утра вы на службе-учёбе. Между прочим добрая треть России так делает при поездках на работу в Москву. И ничего, все живы и здоровы. И что примечательно - никто не жалуется на медленные ночники в 3 часа ночи.

Wowan · Сообщение **Wowan** » 19 фев 2016, 19:16

Я что-то упустил: мы от Жлобина хотим ночником в Минск ехать или от Осиповичей?

1979moderh1979

SMATRON писал(а):А вот я встречал. И не раз. И даже на БЧ. И не так уж и давно.

Кстати, первая "собака" аж в 5.20. Отлично! Спите аж до 4-х часов утра с женой а потом встаёте и шуруете себе на "собаку" в Минск. В восемь утра вы на службе-учёбе. Между прочим добрая треть России так делает при поездках на работу в Москву. И ничего, все живы и здоровы. И что примечательно - никто не жалуется на медленные ночники в 3 часа ночи.

Смысл в том , что это уже не пассажирский как бы . Тянется как электричка . Если бы ценник был как у электрички , ну или чуть дороже,то да. А так - платишь чисто за сон .

1979moderh1979

Wowan писал(а):Я что-то упустил: мы от Жлобина хотим ночником в Минск ехать или от Осиповичей?

В принципе , я хотел из Осипович добраться до Баранович. А часто , до Баранович и билетов мало . Основная масса до Минска едет - чтоб поспать. Сейчас уже не надо.

SMATRON · Сообщение **SMATRON** » 20 фев 2016, 23:47

1979moderh1979 писал(а): Смысл в том, что это уже не пассажирский как бы. Тянется как электричка. Если бы ценник был как у электрички, ну или чуть дороже, то да.

Народ устраивает. Кому не нравится - добро пожаловать в собаки.

А так - платишь чисто за сон.

Вы не поверите, но именно за это люди и платят. За нормальный сон а не за посадку в 3 часа ночи и не за прибытие в 5 утра. Кому надо быстро те ездят днём, а ночью народ хочет спать. На что, кстати, имеет полное право.

1979moderh1979

Во всех депо теперь тексты в пригороде будут читать по беларуски ?

Саныч · Сообщение **Саныч** » 23 фев 2016, 20:46

Спадзяюся

micha1520 · Сообщение **micha1520** » 23 фев 2016, 23:39

А хтосцi iх слухае, акрамя турыста

Ну, першы раз, другi.. Я, напрыклад, нi якай увагi на iх звяртаю

L i z @ r d · Сообщение **L i z @ r d** » 24 мар 2016, 09:45

А между прочим русский язык в Республике Беларусь - государственных язык.
Так что Баба Яга- против...

31 марта очередной "День пассажира" на вокзалах БЧ.
Кто-то пойдёт?
Я не пойду, новых предложений у меня нет, а из старых реализовали только возврат билетов на сайте и обмен билетов городских линий (и то, как я понял, и без меня).
Остальное всё дружно крутили на одном месте или просто сказочные слоупоки.

Batz · Сообщение **Batz** » 26 мар 2016, 22:45

Скажите, а что будет 12 апреля? Почему все пригородные поезда идут только от Молодечно до Радошкович. А потом под обычными номерами от Беларуси до Минска? Прямого сообщения между Минском и Молодечно в этот день нет вовсе. Понятно, что работы на перегоне Беларусь - Радошковичи. Вопрос - какие?
P.S. И как же мне ехать?

Terrich · Сообщение **Terrich** » 27 мар 2016, 13:45

Та же фигня 19 и 26 апреля.
Думаю, будут автобусы пущены между Беларусью и Радошковичами, подвязанные под электрички. Как было сделано осенью между Койданово и Негорелым.
Убиваются в эти дни все поезда Минск-Вильнюс. А ведь могли бы запустить через Барановичи-Лиды-Беняконе

dmitro · Сообщение **dmitro** » 28 мар 2016, 08:43

Удивительно, что с такими ценами поезда Минск--Вильнюс вообще еще кому-то нужны.
Я уж думал, что все на автобусы пересели. Автобус очень-очень ощутимее дешевле поезда.

Terrich · Сообщение **Terrich** » 28 мар 2016, 15:32

dmitro писал(а):Удивительно, что с такими ценами поезда Минск--Вильнюс вообще еще кому-то нужны.
Я уж думал, что все на автобусы пересели. Автобус очень-очень ощутимее дешевле поезда.

Да, согласен, но если едешь в Вильнюс. А если запланирована пересадка, то автобусе (особенно в субботу утром) можно подвстрять на границе и не успеть на эту пересадку. На поезде хоть и дороже, но надёжнее в этом плане.

Василий44

dmitro писал(а):Удивительно, что с такими ценами поезда Минск--Вильнюс вообще еще кому-то нужны.
Я уж думал, что все на автобусы пересели. Автобус очень-очень ощутимее дешевле поезда

Поезд быстрее, да и комфортнее. ИМХО, конечно.

dmitro · Сообщение **dmitro** » 28 мар 2016, 16:21

Да уж....цена на самый ходовой утренний Минск--Вильнюс 426 тысяч. Уже с ума посходили.
Что значит удобнее? Удобнее, конечно, если не за свои ездить.
Автобус сколько там? 220 тысяч вроде.

Лично я прикинул, что мне удобнее для кошелька ездить так: Минск--Барановичи, ночлег у родителей в Баранках,
утренний дизель Барановичи--Лида (родители около ст.Барановичи-Северные живут), Лида--Вороново дизель и с Вороново быстро топаем на автостанцию и успеваем на автобус Гродно--Вильнюс. И в Вильне в 11 утра.

Назад...автобус Вильнюс--Гири до Островца и дальше дизель Гудогай--Минск.

Terrich · Сообщение **Terrich** » 28 мар 2016, 19:08

Я вот как раз еду в ближайшее время. Выеду на утреннем дизеле Минск-Гудогай. В Гудагае подсяду на этот утренний поезд Минск-Вильнюс. Экономия 100 тыс рублей выходит. Поехал бы и прямым автобусом, но опять же, нужна надёжная пересадка в Вильнюсе.

Railwayz.info