Расписания и организация движения
Модератор: Евгений Громов
-
- Сообщения: 866
- Зарегистрирован: 12 мар 2006, 08:14
- Откуда: Oddz. dr. Królewszczyzna dyr. Wilno
Re: Расписания и организация движения
Назіранні валацугі, які бадзяецца па аб'ектах чыгуначнага транспарту.
Сёння цягнік 6625, які звычайна адыходзіць з Полацка а 15-23, быў прызначаны толькі на ўчастак Крулеўшчына - Маладзечна. З Крулеўшчыны выехалі двое пасажыраў - я, які, каб не сядзець дома, путаўся па ваколіцах, ды мой дваюрадны дзядзька, пуцеец, які па бясплатным службовым квітку ехаў на прыпынак Валодзькі. Ад Валоцек да Параф'янава я быў адзіным пасажырам на ўвесь 5-вагонны цягнік. У Параф'янаве я выйшаў, а пяць чалавек селі ў цягнік.
Чалавек пяць з Крулеўшчыны меліся паехаць хуткім 749-м Полацк - Мінск. Не менш за 10 меліся ў Крулеўшчыне выйсці з 749-га - частка, відавочна, каб перасесці на цягнік 6659 Крулеўшчына - Лынтупы. У Параф'янаве з 749-га цягніка выйшлі трое, а селі чатыры чалавекі.
Да грузавога цягніка Полацк - Маладзечна, які прыйшоў у Крулеўшчыну па нітцы дызеля, чапляюць 12 вагонаў. Для адпраўкі на Полацк стаіць там жа 24 вагоны. У Параф'янаве пад пагрузкай лесам - 6 вагонаў.
Квіток у Крулеўшчыне сёння выбілі па-расейску. Касірка, якая працавала ўчора, друкуе па-беларуску.
18:33. Грузавы Полацк - Маладзечна прайшоў станцыю Параф'янаў. Лакаматыў серыі 2ТЭ10, 35 вагонаў. (Гэта значыць, у Крулеўшчыну ён прыйшоў складам 23 вагоны).
Сёння цягнік 6625, які звычайна адыходзіць з Полацка а 15-23, быў прызначаны толькі на ўчастак Крулеўшчына - Маладзечна. З Крулеўшчыны выехалі двое пасажыраў - я, які, каб не сядзець дома, путаўся па ваколіцах, ды мой дваюрадны дзядзька, пуцеец, які па бясплатным службовым квітку ехаў на прыпынак Валодзькі. Ад Валоцек да Параф'янава я быў адзіным пасажырам на ўвесь 5-вагонны цягнік. У Параф'янаве я выйшаў, а пяць чалавек селі ў цягнік.
Чалавек пяць з Крулеўшчыны меліся паехаць хуткім 749-м Полацк - Мінск. Не менш за 10 меліся ў Крулеўшчыне выйсці з 749-га - частка, відавочна, каб перасесці на цягнік 6659 Крулеўшчына - Лынтупы. У Параф'янаве з 749-га цягніка выйшлі трое, а селі чатыры чалавекі.
Да грузавога цягніка Полацк - Маладзечна, які прыйшоў у Крулеўшчыну па нітцы дызеля, чапляюць 12 вагонаў. Для адпраўкі на Полацк стаіць там жа 24 вагоны. У Параф'янаве пад пагрузкай лесам - 6 вагонаў.
Квіток у Крулеўшчыне сёння выбілі па-расейску. Касірка, якая працавала ўчора, друкуе па-беларуску.
18:33. Грузавы Полацк - Маладзечна прайшоў станцыю Параф'янаў. Лакаматыў серыі 2ТЭ10, 35 вагонаў. (Гэта значыць, у Крулеўшчыну ён прыйшоў складам 23 вагоны).
Re: Расписания и организация движения
В расписании на сегодня почему-то значатся отмененые с октября электрички до Олехновичей, что вводит некоторых в заблуждение..
Re: Расписания и организация движения
Так все правильно. Их назначали с 9 ноября по 9 декабря по по, сб и вск.
Re: Расписания и организация движения
Спасибо. Не знал..
-
- Сообщения: 866
- Зарегистрирован: 12 мар 2006, 08:14
- Откуда: Oddz. dr. Królewszczyzna dyr. Wilno
Re: Расписания и организация движения
З'ездзіў цягніком у Крулеўшчыну. І быў вымушаны напісаць у Мінскае аддзяленне чыгункі скаргу на лакаматыўную брыгаду.
"Паведамляю, што 31 снежня 2018 года лакаматыўная брыгада дызель-цягніка №6683 Крулеўшчына – Маладзечна (цягнік ДР1А-179 прыпіскі ТЧ Баранавічы, брыгада ТЧ Маладзечна), робячы прыпынак на прыпыначным пункце “Валодзькі”, спынілася не каля знака “Остановка первого вагона”, а праехала гэты знак прыкладна на два з паловай вагоны. У выніку гэтага пажылая пасажырка з сумкамі, якая высаджвалася з першых па ходу руху дзвярэй трэцяга вагона, мусіла высаджвацца на зямлю, бо дзверы вагона праехалі пасадачную платформу. Гэтак была створаная небяспечная для пасажыра сітуацыя.
Таксама, з невядомай прычыны, на п. п. “Порплішча” лакаматыўная брыгада праехала знак “Остановка первого вагона” на адлегласць прыкладна двух вагонаў, у выніку чаго пасажыры з першых двух вагонаў, калі б такія былі, не маглі б высадзіцца на платформу.
Прашу разабраць вышэйпададзеную сітуацыю, і прыняць меры, каб такія выпадкі ў далейшым не паўтараліся".
-
- Сообщения: 866
- Зарегистрирован: 12 мар 2006, 08:14
- Откуда: Oddz. dr. Królewszczyzna dyr. Wilno
Re: Расписания и организация движения
Атрымаў адказ з НОД-1. Набрахалі, што нібыта было ўсё ў парадку і спыняліся каля знака. А жанчына тая мусіла высаджвацца з першых двух вагонаў - якія насамрэч праехалі знак "Остановка первого вагона" і платформу.
Re: Расписания и организация движения
Не знаю, фиксировано ли разделение между оршанскими и могилёвскими составами на участке Орша - Могилёв или нет, но если летом 2019 дизель прибытием в Оршу в 22.38 был могилёвским, то сейчас прибытием в 22.46 - оршанский. Возможно, повлияло то, что сейчас он по пятницам и выходным, а был ежедневным. А возможно, просто я так попадал, а в другие дни и тогда, и сейчас могли быть другие составы.
И вот как за эти 2 года изменилось расписание дизелей по ст. Орша-Восточная:
2019
Могилёв - Орша
8-18 ежедневно
10-42 ежедневно
14-47 ежедневно
16-51 пятница, выходные
19-25 ежедневно
22-31 ежедневно
Кричев - Орша
12-03 ежедневно
16-10 ежедневно
20-43 ежедневно
Погодино - Орша
18-26 пятница, воскресенье
2021
Могилёв - Орша
8-12 ежедневно
10-45 ежедневно
14-45 ежедневно
16-50 пятница, выходные
19-36 ежедневно
22-39 пятница, выходные
Кричев - Орша
12-03 ежедневно
20-30 ежедневно
Вечерний Могилёв - Орша стал по пятницам-выходным, отменили Погодино - Орша и дневной Кричев - Орша.
И вот как за эти 2 года изменилось расписание дизелей по ст. Орша-Восточная:
2019
Могилёв - Орша
8-18 ежедневно
10-42 ежедневно
14-47 ежедневно
16-51 пятница, выходные
19-25 ежедневно
22-31 ежедневно
Кричев - Орша
12-03 ежедневно
16-10 ежедневно
20-43 ежедневно
Погодино - Орша
18-26 пятница, воскресенье
2021
Могилёв - Орша
8-12 ежедневно
10-45 ежедневно
14-45 ежедневно
16-50 пятница, выходные
19-36 ежедневно
22-39 пятница, выходные
Кричев - Орша
12-03 ежедневно
20-30 ежедневно
Вечерний Могилёв - Орша стал по пятницам-выходным, отменили Погодино - Орша и дневной Кричев - Орша.
Re: Расписания и организация движения
Могилев - Жлобин же полностью под Могилев отдали, туда теперь гомельские дизеля не ездят. Может поэтому оршанских составов на Могилев стало больше.
Re: Расписания и организация движения
Ваван, а 037 не попался с составом?Vavan писал(а): 26 дек 2021, 02:05 .. летом 2019 дизель прибытием в Оршу в 22.38 был могилёвским, то сейчас прибытием в 22.46 - оршанский.
Re: Расписания и организация движения
Не, 037 не попался. Был 065.
Может, и правда, раз могилёвские на Жлобин перекинули, то тут стало больше оршанских. Только надо как-то и число вагонов учитывать, на какой рейс сколько нужно. Оршанские в основном короче могилёвских.
Может, и правда, раз могилёвские на Жлобин перекинули, то тут стало больше оршанских. Только надо как-то и число вагонов учитывать, на какой рейс сколько нужно. Оршанские в основном короче могилёвских.
Re: Расписания и организация движения
Это точно. Я отправил на почту brail@rw.by предложения. Появились ответы https://pass.rw.by/ru/help/edinyy-den-p ... 021-g.html, там всего 6 вопросов, и моих среди них нет. Ну можно сказать, один есть, почти совпал с тем, что кто-то другой предложил. Так и ещё одно же даже сделали (писал, чтобы стоянки электричкам по пропуску вильнюсских убрали - кто-то безуспешно пытался на прошлом, я написал на этом), могли же написать, вот, мол, смотрите, какие мы молодцы, учли ваше предложение, так нет же.Terrich писал(а): 30 сен 2021, 09:30 Они бы ещё сегодня утром новость разместили.. На от..бись этот день пассажира делают.
Что ещё интересно, появился анонс следующего: https://www.rw.by/corporate/press_cente ... n-formate/ На два дня раньше, прогресс. Но: теперь вопросы только по телефону 151. Почты, мессенджеров нет (сравните https://www.rw.by/corporate/press_cente ... tantsionn/).
Может, уже на прошлом почту и мессенджеры игнорили? Просто объявление скопипастили, а убрать лишнее забыли. А может, не забыли, а забили.
Конечно. Сделали ещё меньше способов связаться, ничерта не ответили на прошлое. Хотя, по правде сказать, раньше реально была открыта. Некоторые предложения реально учитывали, и даже по телефону связывались, чтоб расспросить подробнее (когда я им про глюк в терминале сообщил). А сейчас пипец какой-то.Как показывает практика, проведение таких мероприятий способствует дальнейшему совершенствованию пассажирских перевозок и повышению качества оказываемых услуг.
Белорусская железная дорога открыта для общения с пассажирами и готова выслушать их пожелания и предложения.
Re: Расписания и организация движения
Онлайн-табло появилось не только в Минске и 4-х областных (всех, кроме Гродно), но ещё и в Борисове и Калинковичах. Но в данный момент оно везде застыло на 2:58 ночи
Хм, неужели в Борисове оно нужнее, чем в Молодечно? У нас после электрификации на Гудогай стало легко запутаться, куда какая электричка идёт. Да и в том же Жлобине, думаю, более нужно, чем в Калинковичах (хотя и в Калинковичах, как посмотреть, довольно много поездов, так что нужно и там, и там).
Хм, неужели в Борисове оно нужнее, чем в Молодечно? У нас после электрификации на Гудогай стало легко запутаться, куда какая электричка идёт. Да и в том же Жлобине, думаю, более нужно, чем в Калинковичах (хотя и в Калинковичах, как посмотреть, довольно много поездов, так что нужно и там, и там).
Re: Расписания и организация движения
Там оно еще в прошлом году появилось) А вообще онлайн табло обещалось на всех жд вокзалах. Просто видимо по каким то техническим возможностям где то быстрее появляется, где то позже будет.
Re: Расписания и организация движения
А я только сейчас заметил новые города Если бы оно не заглючило, то и не заметил бы Увидел, что застопорилось на 2:58, решил посмотреть, только ли в Минске, и увидел новые. И таки застопорилось везде.
Re: Расписания и организация движения
А сегодня все не работает: https://www.rw.by/corporate/press_cente ... _24012022/
Re: Расписания и организация движения
Поломалось не только онлайн-табло, но и табло на пунктах по пути городских линий в Беларусь. В субботу наблюдал из окна в Беларуси и ещё где-то, вроде в Ждановичах, успел уже забыть На экране то ничего, то прокручивается какой-то текст на английском.
Re: Расписания и организация движения
Попался, в Могилёве, на рейс 6592 Могилёв - Кричев
Причём даже на участке Могилёв - Кричев. Но наблюдал прибытие 6593 Кричев - Могилёв, там могилёвский был.Valentian писал(а): 26 дек 2021, 09:34 Могилев - Жлобин же полностью под Могилев отдали, туда теперь гомельские дизеля не ездят. Может поэтому оршанских составов на Могилев стало больше.
Re: Расписания и организация движения
Во как. Осталось на Жлобин пустить его
Re: Расписания и организация движения
Из-за ремонта в западной горловине Минска-Пассажирского несколько изменений в расписании и подвязках.
6118 Гудогай-Минск обрезали до Минска-Северного.
Связку 6812/6014 Столбцы - Минск - Орша перенесли с Минска-Пассажирского на Институт Культуры.
6116 Молодечно - Минск и 6117 Минск - Молодечно теперь один состав. Раньше 6117 подавали из депо, а 6116 уезжал в депо.
Если первые два пункта, понятно, потом обратно вернутся как было, то третий могут и дальше оставить. Хотя если раньше так не делали, наверное, какой-то смысл в размене есть.
6118 Гудогай-Минск обрезали до Минска-Северного.
Связку 6812/6014 Столбцы - Минск - Орша перенесли с Минска-Пассажирского на Институт Культуры.
6116 Молодечно - Минск и 6117 Минск - Молодечно теперь один состав. Раньше 6117 подавали из депо, а 6116 уезжал в депо.
Если первые два пункта, понятно, потом обратно вернутся как было, то третий могут и дальше оставить. Хотя если раньше так не делали, наверное, какой-то смысл в размене есть.
Re: Расписания и организация движения
Теперь снова разные составы. Я как-то забыл, что 6116 до ремонта и теперь прибывает позже, пропуская 730, поэтому мало времени остаётся, всего 11 минут, вот и используют два состава.Vavan писал(а): 17 май 2022, 14:57 6116 Молодечно - Минск и 6117 Минск - Молодечно теперь один состав. Раньше 6117 подавали из депо, а 6116 уезжал в депо.
Тут опубликовали ответы на вопросы прошлого Единого дня пассажира: https://pass.rw.by/ru/help/edinyy-den-p ... -2022.html
Как раз, когда выпилили кучу поездов, появились просьбы вернуть. И самый частый ответ - "Размеры движения поездов в сообщении пункт А –пункт Б приведены в соответствие с пассажиропотоками и изменить действующую организационную схему курсирования поездов региональных линий экономкласса не представляется возможным".
А ведь сейчас вирус-то, похоже, (временно) исчез, людей стало заметно больше, кажется, прошлым летом ездило меньше. Ну такие личные субъективные ощущения. А поездов нет
Только одно сделали:
Зато узнал, что Алёща всё-таки жива. Посмотрел расписание, до 30.10 есть пара по средам, субботам, воскресеньям и пара по средам. Зато Куток отменили, но это, похоже, требование пограничников.Возможность пересадки на поезд №6443 Бобруйск–Рабкор при следовании со станции Жлобин в утреннее время предусмотрена с 15.04.2022.
Кстати, следующий Единый дня пассажира будет офлайн: https://www.rw.by/corporate/press_cente ... m-formate/
Там ещё анкетирование предлагают пройти: https://www.rw.by/single-day-passenger/ ... passenger/ Настораживают вопросы про язык. Кому-то белорусский мешает
Re: Расписания и организация движения
Новая порция отписок накануне очередного Единого дня пассажира: https://pass.rw.by/ru/help/edinyy-den-p ... inyy-.html
Re: Расписания и организация движения
Да уж. По всем вопросам, идите лесом или это не к нам
Re: Расписания и организация движения
https://informpskov.ru/news/429203.htmlИз южной части Псковской области планируют запустить поезд в Белоруссию
18:31, 04 августа 2023, ПАИ
У жителей южных частей Псковской области может появиться возможность добраться до Белоруссии на поезде. Планируется возобновить движение приграничных пригородных поездов по маршрутам Великие Луки – Алёща (Белоруссия) и Новосокольники – Алёща. Об этом на онлайн-брифинге в медиацентре ПАИ сообщил заместитель генерального директора по пассажирской работе Северо-Западной пригородной пассажирской компании Сергей Максимов.
Поезда будут ходить один раз в неделю по средам. Движение согласуют с пригородными поездами Белоруссии на маршруте Алёща – Полоцк.
Как отметил Сергей Максимов, ранее, в 2014 году, поезд уже курсировал.
Re: Расписания и организация движения
https://sputnik.by/20240417/elektrichki ... 53225.htmlЭлектрички из Смоленска в Витебскую область могут начать курсировать летом
15:10 17.04.2024 (обновлено: 18:03 17.04.2024)
© Sputnik / Виктор Толочко
Российские и белорусские власти унифицируют законодательство в сфере туризма, что позволит наладить транспортную логистику между приграничными населенными пунктами двух стран.
МИНСК, 17 апр – Sputnik. Россия и Беларусь ведут работу над восстановлением ряда железнодорожных направлений, в которых будут задействованы пригородные электропоезда, сообщил депутат Госдумы РФ, председатель комиссии Парламентского собрания Союза Беларуси и России по молодежной политике, спорту и туризму Артем Туров.
Он отметил, что запуск электричек между белорусскими и российскими приграничными населенными пунктами позволит людям путешествовать за небольшие деньги. По такому же принципу планируется полностью отладить автобусное приграничное сообщение.
"Касательно сроков по электричкам, я думаю, к лету этот вопрос будет полностью решен, если Смоленской области касаться. Псковская область тоже работает в этом направлении, Брянская область… Мы заинтересованы в разнообразии транспортной логистики. Это позволит создать дополнительные условия для развития туризма и экономии для наших граждан при планировании путешествий", – сказал Туров журналистам в кулуарах Второго российско-белорусского туристического конгресса в Минске.
Российский депутат также напомнил, что в конце 2023 года начал курсировать поезд из Смоленска в Санкт-Петербург, его маршрут проходит в том числе по территориям Витебской и Псковской областей.
Re: Расписания и организация движения
https://www.rw.by/corporate/press_cente ... y-tovarov/В поездах «Ласточка», следующих маршрутом Москва-Минск-Москва, расширены способы оплаты товаров и услуг
02 октября 2024
С 1 октября 2024 года в целях улучшения качества обслуживания пассажиров в поездах №717/718 и №721/722 реализована возможность оплачивать товары и услуги белорусскими наличными денежными средствами.
Планируется, что после апробации данной технологии, она будет распространена во всех поездах формирования ОАО «РЖД», курсирующих по территории Республики Беларусь.
Информация подготовлена пресс-центром БЧ