Railwayz.info

Вчера ехал электричкой Минск - Барановичи на 16.19.
Раньше она шла до Бреста и я и до вчерашнего дня думал, что она идет до Бреста со стоянкой по Барановичам-Полесским 15 минут.
Фигушки....приехали в Баранки и на соседнем пути стояла электричка Барановичи - Брест.
Пассажиры, кому надо было дальше ехать, спокойно вышли и перешли в соседнюю электричку.
Машинист не обьявлял. То есть, это уже стандартная ситуация.
Давно ли уже так стало? Раньше одна электричка шла направлением Минск - Барановичи - Брест.

dmitro писал(а): ↑21 июл 2018, 07:56 Раньше одна электричка шла направлением Минск - Барановичи - Брест.

Вот тут обсуждается https://forum.railwayz.info/viewtopic.php?f=8&t=3373

ZlojSloj писал(а): ↑20 июл 2018, 20:04 Визы...выбор сделан в 1991 году

В Беларуси выбор бы сделан позже, в 1994.

Кто-нибудь подскажет, какой реальный траффик грузовых поездов по напр. Минск-Сев. - Минск-Сорт. через соед. ветку (мост по пр. Дзержинского)? Сколько в расписании грузовых ниток? Спасибо.

Strannik писал(а): ↑25 июл 2018, 22:44 Кто-нибудь подскажет, какой реальный траффик грузовых поездов по напр. Минск-Сев. - Минск-Сорт. через соед. ветку (мост по пр. Дзержинского)? Сколько в расписании грузовых ниток? Спасибо.

С служебке есть кое-что https://railwayz.info/filez/tt/freight/by2017-nod1g.pdf со страницы 153.

ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И РАЗВИТИЯ ПРЯМОГО
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПАССАЖИРСЬКОГО СООБЩЕНИЯ МЕЖДУ УКРАИНОЙ,РЕСПУБЛИКОЙ
БЕЛАРУСЬ,ЛИТОВСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ И ЛАТВИЙСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ ПО
СОГЛАСОВАНИЮ ПРИЧАСТНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ В
РАМКАХ РЕАЛИЗАЦИИ ПИЛОТНОГО ПРОЕКТА НАЗНАЧАЕТСЯ СКОРЫЙ ПОЕЗД
НР 31/32 КИЕВ-МИНСК-ВИЛЬНЮС-РИГА ОТПРАВЛЕНИЕМ КИЕВ-ПАСС 28 09 18 Г
Ч,12,18,26/10-18 Г 2,8,16,22,30/11-18 Г 6/12-18 В 1Ч.07 КИЕВ-ВОЛ.
1Ч.18 БОРЩАГОВКА-ТЕХН.1Ч.20 БОРЩАГОВКА 1Ч.22 СВЯТОШИН 1Ч.25 БЕЛИЧИ
1Ч.29 ИРПЕНЬ 1Ч.3Ч БУЧА 1Ч.38 НЕМЕШАЕВО 1Ч.Ч5 КЛАВДИЕВО 1Ч.Ч9
БОРОДЯНКА 1Ч.57 СПАРТАК 15.07 ТЕТЕРЕВ 15.17 ИРША 15.23 ПЕНИЗЕВИЧИ
15.27 МАЛИН 15.33 ЧЕПОВИЧИ 15.Ч9 ШАТРИЩЕ 16.01 КОРОСТЕНЬ 16.09-16.39
(ТЕХН.) КОРОСТЕНЬ-ПОД.16.Ч8 СОКОРИКИ 16.53 БЕХИ 16.59 ИГНАТПОЛЬ 17.06
ПОТАПОВИЧИ 17.1Ч ОВРУЧ 17.2Ч ТОЛКАЧЕВСКИЙ 17.35 БЕРЕЖЕСТЬ 17.ЧЧ
ГОСГРАНИЦА 18.00 СЛОВЕЧНО 18.02-18.37 КАЛИНКОВИЧИ 19.29-19.Ч3
ЖЛОБИН 20.Ч9-20.53 МИНСК-ПАС 23.35-0.02 МОЛОДЕЧНО 1.05-1.07
СМОРГОНЬ 1.36-1.38 ГУДОГАЙ 2.06-2.Ч6 ГУДОГАЙ-СТЫК,2.Ч8 ГОСГРАНИЦА
2.56 КЯНА 3.05-3.55 ВИЛЬНЮС Ч.25-Ч.30 ШАУЛЯЙ 6.Ч8-6.51 ГОСГРАНИЦА
7.Ч0 МЕЙТЕНЕ 7.ЧЧ ЕЛГАВА 8.08-8.28 ПРИБЫТИЕМ РИГА-ПАС В 9.05
ОТПРАВЛЕНИЕМ РИГА-ПАСС 29 09 18 Г 5,13,19,27/10-18 Г
3,9,17,23/11-18 Г 1,7/12-18 Г В 11.10 ЕЛГАВА 11.50-12.10 МЕЙТЕНЕ
12.3Ч ГОСГРАНИЦА 12.37 ШАУЛЯЙ 13.2Ч-13.27 ВИЛЬНЮС 15.Ч8-15.53
КЯНА 16.20-17.0Ч ГОСГРАНИЦА 17.15 ГУДОГАЙ-СТЫК.17.22
ГУДОГАЙ 17.25-18.05 СМОРГОНЬ 18.36-18.38 МОЛОДЕЧНО 19.08-19.11
МИНСК-ПАСС 20.17-20.Ч7 ЖЛОБИН 23.32-23.39
КАЛИНКОВИЧИ 0.51-1.06 СЛОВЕЧНО 1.57-2.33 ГОСГРАНИЦА 2.36 БЕРЕЖЕСТЬ
2.51 ТОЛКАЧЕВСКИЙ 3.03 ОВРУЧ 3.11 ПОТАПОВИЧИ 3.26
ИГНАТПОЛЬ 3.3Ч БЕХИ 3.Ч0 СОКОРИКИ 3.Ч6 КОРОСТЕНЬ-ПОД .3.51
КОРОСТЕНЬ Ч.00-Ч.30 (ТЕХН.)ШАТРИЩЕ Ч.39 ЧЕПОВИЧИ Ч.Ч8 МАЛИН 5.03
ПЕНИЗЕВИЧИ 5.09 ИРША 5.13 ТЕТЕРЕВ 5.21 СПАРТАК 5.30 БОРОДЯНКА 5.38
КЛАВДИЕВО 5.Ч6 НЕМИШАЕВО 5.51 БУЧА 6.0Ч ИРПЕНЬ 6.10 БЕЛИЧИ 6.15
СВЯТОШИН 6.20 БОРЩАГОВКА 6.2Ч БОРЩАГОВКА-ТЕХН.6.28 КИЕВ-ВОЛ.6.32
ПРИБЫТИЕМ КИЕВ-ПАСС В 6.Ч2.
ВРЕМЯ УКАЗАНО НА ТЕРРИТОРИИ ДОРОГ-МЕСТНОЕ.
СОСТАВ ПОЕЗДА ПАТ УЗ ПКВЧ-1 КИЕВ Ю-ЗАП (БЕЗ МТКД)
ПО СХЕМЕ ВАГОНЫ НР:1,2,3 КУП 36 М,Ч КР 32/ЧМ,5 СВ 18М,6 ПО 10 КУП
36 М.ВСЕ ВАГОНЫ НЕФИРМЕННЫЕ.
ВЫДЕЛЯЮТСЯ В ВАГОНЕ НР Ч МЕСТА 1 ПО Ч ДЛЯ ОТДЫХА ПРОВОДНИКОВ,ПКЛНП И
ПЭМ.
УСТАНОВЛИВАЕТСЯ ПЕРЕМЕННЫЙ ТРАФАРЕТ В ВАГОНАХ НР 1,2 ПО СТ ВИЛЬНЮС.
ПОРЯДКОВАЯ НУМЕРАЦИЯ ВАГОНОВ ОТПРАВЛЕНИЕМ ИЗ КИЕВА С ГОЛОВЫ ПОЕЗДА
ИЗ РИГИ С ХВОСТА ПОЕЗДА.

2 ЛИСТ

ПОГРАНИЧНЫЙ И ТАМОЖЕННЫЙ КОНТРОЛЬ ПОЕЗДА НР 31/32 КИЕВ-МИНСЬК-
ВИЛЬНЮС-РИГА ПРОВОДИТСЯ:СТ КИЕВ-ПАСС (УКРАИНА) С 13.Ч2 ДО 1Ч.07
ПРИ ЗАКРЫТЫХ ДВЕРЯХ СВЯЗИ С ЭТИМ ПРИ ПРОДАЖЕ ПРОЕЗДНЫХ ДОКУМЕНТОВ НА
ПОЕЗД НР 31/32 КИЕВ-МИНСК-ВИЛЬНЮС-РИГА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ НА ПРОЕЗДНОМ
ДОКУМЕНТЕ В СПРАВКАХ В СООТВЕТСТВУЮЩИХ АРМАХ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ
СИСТЕМ ПО ПРОДАЖЕ ПРОЕЗДНЫХ ДОКУМЕНТОВ УКАЗЫВАТЬ ВРЕМЯ
ОТПРАВЛЕНИЯ ИЗ КИЕВА В 13.Ч2 ВМЕСТО 1Ч.07.ПАССАЖИРЫ
НЕ ОСУЩЕСТВИВШИЕ ПОСАДКУ В ВАГОНЫ ДО 13.Ч2
В ПОЕЗД ДОПУЩЕНЫ НЕ БУДУТ
СТ СЛОВЕЧНО,ГУДОГАЙ (РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ) СТ КЯНА (ЛИТОВСКАЯ
РЕСПУБЛИКА ).
В ПУНКТЕ ОБОРОТА НА СТ РИГА-ПАСС ПРОИЗВОДИТСЯ ТЕХНИЧЕСКИЙ
ОСМОТР,УБОРКА МУСОРА И ОЧИСТКА ВАКУУМНЫХ ТУАЛЕТОВ,ТАК ЖЕ ПРИ
НЕОБХОДИМОСТИ ТЕКУЩИЙ ОТЦЕПОЧНЫЙ РЕМОНТ ВАГОНА.
ДОЗАПРАВКА ВОДОЙ ПОЕЗДА ПО СТ МИНСК-ПАСС В ОБА НАПРАВЛЕНИЯ.
ПКВО КИЕВ-ПАСС СВОЕВРЕМЕННО ИНФОРМИРОВАТЬ ПРИЧАСТНЫЕ ПОГРАНИЧНЫЕ И
ТАМОЖЕННЫЕ ОРГАНЫ О НАЗНАЧЕНИИ ПОЕЗДА НР 31/32 КИЕВ-МИНСК-ВИЛЬНЮС-
РИГА И ОБЕСПЕЧИТЬ ШИРОКУЮ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ.

Почему нет плацкартных вагонов? На кого расчитывают с одними купейными и СВ?

Al1 писал(а): ↑31 июл 2018, 16:57 Почему нет плацкартных вагонов? На кого расчитывают с одними купейными и СВ?

Так ведь заявлялось чуть ли не про железнодорожный лоукост с ценой купе по всему маршруту в 59 евро (интересно будет посмотреть в реальности). Если такая будет реальная цена, то зачем гастарбайтерам туристам плацкарт, если можно ехать в купе? Расписание по направлению Минск-Рига, конечно, на любителя (я бы предпочел БЧ при одинаковых равных из-за возможности больше поспать, хотя везде граница в 2 ночи). Назад же расписание не очень из-за потери целого дня, хотя чем больше вариантов, тем лучше + дополнительный дневной поезд Вильнюс-Минск получается.

Поезд уже появился на rw.by в направлении Риги.

На участке Коростень - Минск тепловоз депо Орша, Минск, бригада депо Калинковичи. Минск - Кяна ЧС4Т бригада депо Минск. Дурь (вредительство) полная, с потолка взяли, вообще бошкой не думая.

ЧС4т Минск - Кяна наверное, по Вильнюсу стоянка 5 минут.

Что бы раз в 8 дней провести этот поезд надо: Одна калинковичская бригада едет пассажиром в Гомель, чтобы резервом пригнать ТЭП в Калинковичи, вторая калинковичская бригада едет резервом в Коростень, забирает от туда поезд и едет в Калинковичи, третья едет из Калинкович в Минск обратно пассажиром, а пассажиром ехать не на чем, потому ночь просто так торчат в Минске, утром в 7.08 на Штадлере едут до Жлобина, в Жлобине, потом на дизеле едут в Калинковичи. Три бригады, пассажиров и резаков больше чем работы. Обратно такая же картина, только на оборот.

Да, Кяна, Вильнюс описался по старинке. Смена локомотивов Кяна, Елгава

Стесняюсь спросить, но какая религия не позволяет притащить ТЭП70 из Гомеля в Калинковичи, например, в составе 631 поезда, вместо того, чтобы ехать за ним в Гомель и гнать резервом оттуда?

А могли бы вообще подумать головой и сделать отправление из Коростеня чуть позже, чтобы можно было в составе 61-го Санкт-Петербург - Кишинёв привезти ТЭП70 прямо из Орши. Он как раз по чётным ходит, прибывает в Коростень в 16.23. А этот Киев - Рига отправляется в 16.39. С утверждённым расписанием времени на смену лока только 16 минут, мало, но чуть бы подкрутили, и было бы дело в шляпе. А в принципе, там же всё равно техстоянка, можно ещё успеть что-нибудь сделать, ускорить дальше как-нибудь. Но вряд ли кто-то будет этим заниматься

Vavan писал(а): ↑02 авг 2018, 16:45 А могли бы вообще подумать головой и сделать отправление из Коростеня чуть позже, чтобы можно было в составе 61-го Санкт-Петербург - Кишинёв привезти ТЭП70 прямо из Орши. Он как раз по чётным ходит, прибывает в Коростень в 16.23. А этот Киев - Рига отправляется в 16.39. С утверждённым расписанием времени на смену лока только 16 минут, мало, но чуть бы подкрутили, и было бы дело в шляпе. А в принципе, там же всё равно техстоянка, можно ещё успеть что-нибудь сделать, ускорить дальше как-нибудь. Но вряд ли кто-то будет этим заниматься

Как посмотрел телеграмму то все в угоду УЗ сделано поэтому и не будет никто заниматься...

fedaleks82 писал(а): ↑01 авг 2018, 22:05

Al1 писал(а): ↑31 июл 2018, 16:57 Почему нет плацкартных вагонов? На кого расчитывают с одними купейными и СВ?

Так ведь заявлялось чуть ли не про железнодорожный лоукост с ценой купе по всему маршруту в 59 евро (интересно будет посмотреть в реальности). Если такая будет реальная цена, то зачем гастарбайтерам туристам плацкарт, если можно ехать в купе? Расписание по направлению Минск-Рига, конечно, на любителя (я бы предпочел БЧ при одинаковых равных из-за возможности больше поспать, хотя везде граница в 2 ночи). Назад же расписание не очень из-за потери целого дня, хотя чем больше вариантов, тем лучше + дополнительный дневной поезд Вильнюс-Минск получается.

Поезд уже появился на rw.by в направлении Риги.

59 евро это не лоукост. МАУ или Wizzair предлагают билеты за 35 евро на перелет Вильнюс - Киев, иногда Wizzair даже по 19 евро. Да, за большой багаж придется доплатить. Цена билета за проезд между Киевом и Ригой, полагаю, не будет существенно отличатся от проезда между Киевом и Вильнюсом.

Из rw.by

Поезд будет отправляться со станции Киев-Пассажирский 28 сентября, 4, 12,18, 26 октября, 2, 8, 16, 22, 30 ноября и 6 декабря в 13:42, прибывать на станцию Минск-Пассажирский в 23:35 (время отправления из столицы Беларуси — 00:02 следующих суток), на станцию Вильнюс — 04:25 (время отправления 04:30), на конечную станцию Рига-Пассажирская поезд прибудет в 09:05.

Со станции Рига-Пассажирская поезд отправится 29 сентября, 5, 13,19, 27 октября, 3, 9, 17, 23 ноября, 1 декабря и 7 декабря в 11:10, в Вильнюс он прибудет в 15:48 (время отправления из Вильнюса — 15:53), на станции Минск-Пассажирский поезд остановится в 20:17 (отправится в 20:47). На станцию Киев-Пассажирский новый поезд будет прибывать в 06:42 30 сентября, 6, 14,20, 28 октября, 4, 10, 18, 24 ноября, 2 декабря и 8 декабря.

Al1 писал(а): ↑03 авг 2018, 21:13

fedaleks82 писал(а): ↑01 авг 2018, 22:05

Al1 писал(а): ↑31 июл 2018, 16:57 Почему нет плацкартных вагонов? На кого расчитывают с одними купейными и СВ?

Так ведь заявлялось чуть ли не про железнодорожный лоукост с ценой купе по всему маршруту в 59 евро (интересно будет посмотреть в реальности). Если такая будет реальная цена, то зачем гастарбайтерам туристам плацкарт, если можно ехать в купе? Расписание по направлению Минск-Рига, конечно, на любителя (я бы предпочел БЧ при одинаковых равных из-за возможности больше поспать, хотя везде граница в 2 ночи). Назад же расписание не очень из-за потери целого дня, хотя чем больше вариантов, тем лучше + дополнительный дневной поезд Вильнюс-Минск получается.

Поезд уже появился на rw.by в направлении Риги.

59 евро это не лоукост. МАУ или Wizzair предлагают билеты за 35 евро на перелет Вильнюс - Киев, иногда Wizzair даже по 19 евро. Да, за большой багаж придется доплатить. Цена билета за проезд между Киевом и Ригой, полагаю, не будет существенно отличатся от проезда между Киевом и Вильнюсом.

По сравнению с нынешними ценами на международные поезда вполне себе железнодорожный лоукост (плацкарт Минск-Рига сегодня обойдется в районе 90 рублей). И давайте не будем прямо сравнивать схему работы Wizzair, где вы в режиме "на сегодня" или "на завтра" за 19 или 35 евро не купите билет с вероятностью почти 100%.

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, через какое время билет на выкупленное место появиться в продаже, если я не явлюсь на посадку на станции отправления? Есть ли шанс сесть на этот же поезд на другой станции. Интересует информация про 52 поезд Брест-Питер. Билеты куплены с Минска до Питера, смогу ли я сесть по своему билету в Орше? Спасибо.

Denis91 писал(а): ↑10 авг 2018, 16:14 Добрый день! Подскажите, пожалуйста, через какое время билет на выкупленное место появиться в продаже, если я не явлюсь на посадку на станции отправления? Есть ли шанс сесть на этот же поезд на другой станции. Интересует информация про 52 поезд Брест-Питер. Билеты куплены с Минска до Питера, смогу ли я сесть по своему билету в Орше? Спасибо.

Уже давно нет подачи сведений о не явившихся пассажиров, так что место будет закреплено за Вами, даже если Вы не сядете в поезд по Орше. Можете конечно, обратится к дежурному по вокзалу, тот даст телеграмму, но это нужно заблаговременно за 2 часа до отправление, но с Вас только деньги сдерут.

Спасибо за ответ!

Назначаются новые ежедневные рейсы: Из Барановичей в Лиду поезд №6245/6246 будет выходить в 12:11, а обратно в 14:47. Поезда 6273/6274 будут следовать из Гродно в Брузги в 11:25, а обратно в 12:30.

Valentian писал(а): ↑22 авг 2018, 18:09 Назначаются новые ежедневные рейсы: Из Барановичей в Лиду поезд №6245/6246 будет выходить в 12:11, а обратно в 14:47. Поезда 6273/6274 будут следовать из Гродно в Брузги в 11:25, а обратно в 12:30.

С какого числа??? У нас в Гродно этой телеграммы нет... Если только у ДСов...

Mr_ask писал(а): ↑22 авг 2018, 19:43
С какого числа??? У нас в Гродно этой телеграммы нет... Если только у ДСов...

Гродно - Брузги с 24 августа, Барановичи - Лида с 27-го. На rw.by расписание забито.

Valentian писал(а): ↑22 авг 2018, 21:04

Mr_ask писал(а): ↑22 авг 2018, 19:43
С какого числа??? У нас в Гродно этой телеграммы нет... Если только у ДСов...

Гродно - Брузги с 24 августа, Барановичи - Лида с 27-го. На rw.by расписание забито.

Спасибо...