Railwayz.info

TRAINer писал(а):А просто электровозов не хватает. Заметьте, ни на одной БЗ нет электровозов.

А в 90-ых БЗ Мицковичи ими была забита. Кстати пути бывшей БЗ разобрали уже

Я как-то выбрался на Восточку электровозы подолбить, а там коптилки как нагрянули один за одним... Забил, пошёл с дежурной чай пить

Vladlen писал(а):Я рискну предположить и практически на 99 процентов уверен что: Это 2М62У-0052. Привожу доводы. Если в Жодино и под 2М62 то вероятнее всего это развозка (они до Борисова доезжают), на развозке в воскресенье я видел 2М62У-0052, цветовая гамма аналогична гамме этого тепловоза, и третье, приписка 0052-го - Волковыск. Так что думаю это 0052-ую вы видели в Жодино

Вы правы на 100%.
Сегодня видел его же (2М62У-0052) в это же время, только с коротким грузовым поездом он ехал на Борисов.
Я ошибся, пардон

Ну, бывает

Воднев писал(а):2М62-1009 и 2М62-1010, останки которых закончили свою жизнь на задворках ТЧ-2, к ТЧ-2 приписаны небыли. Списали их почему точно не знаю, но, как мне говорили, пошли на донорские органы.

Похоже, всё-таки были приписаны к ТЧ-2 Молодечно. Не 100%, но вот есть такая информация:

Сегодня деповской приписной парк локомотивов составляют: грузовые тепловозы серий М62 и 2М62 - 15 секций и маневровые серии ЧМЭ3 - 9 единиц.

http://lit.lib.ru/s/stefanowich_e_a/text_0370.shtml
На тот момент это:
ЧМЭ3: 1306, 1624, 1788, 1949, 1965, 2918, 3595, 5472; ЧМЭ3Т: 7149. Итого 9.
М62: 1095, 1097, 1105, 1123, 1129, 1172, 1301, 1304, 1557, 1606, 1646. Итого 11.
Остаётся четыре секции М62 и 2М62. Уверен, речь шла о 2М62-1009 и 2М62-1010, как раз 4 секции. Правда, их списали в середине 90-х, я их даже не помню. Меня смущает то, что книга 2003 года. Может, забыли учесть, что эти 2М62 уже списаны.

В Гомеле после порезки 2ТЭ10У-0163 не стало хватать двухсекционных тепловозов, раз 2М62-0988 передали?
https://trainpix.org/vehicle/527/
Там же не было 2М62 никогда, как-то странно эта передача выглядит, в отличие от передач между другими депо (Орша, Брест и т.п.)

Что известно про 2М62-0114?

Vavan писал(а):В Гомеле Там же не было 2М62 никогда, как-то странно эта передача выглядит, в отличие от передач между другими депо (Орша, Брест и т.п.)

Информация проверяется. Есть инфа что передают.

После того, как сгорел при пожаре наш гомельский пом.маш Морозов в депо срочно с завода пригнали сплотку 2М62 и работали они вГомеле примерно полгода. Летом завалили сплотками 2ТЭ10У И 2М62 передали в другие депо. Была еще на вывозах 2М62У-263 (кажется этот номер).

Степанович47 писал(а): Была еще на вывозах 2М62У-263 (кажется этот номер).

Я видел в аренде ПМС-а 2М62-0285 и была замечена 2М62-0283. Может Степанович эти машины имел ввиду. Давно не видел эти тепловозы.

Там номера были в пределах 1125- 1130. А односекционные М62 были с момента выпуска номера 1110-1115 (могу ошибиться было давно). Работали на маневрах и на горках потому, что в одни сутки стали по гидропередачам сразу 6 ТГМ3. Работали так до прихода ЧМЭ3.

2М-62 0988 в аренде Гомельского ПМС, на выходные его отдают в депо в поезда. Но ходят слухи о возможной передаче его в Гомель.

Кстати, круглофарые 2М62 порезали, а в музей увы не одну не поставили... Дадим стране металл.

На БЧ не осталось с круглыми фонарями??

Уже с год полтора, а может даже и больше как их вывели из эксплуатации и потиху порезали.

А 535-я?

Ну единственная, и то с чемоданом. Поэтому и не порезали.

Николай Луцевич писал(а):Ну единственная, и то с чемоданом. Поэтому и не порезали.

И не понятно откуда взявшаяся. Даже Романтик не знает изначальной ее истории.

Да, и причем ее откапиталили под Д49 в первой партии, когда начали капиталить квадратные 2М62. Тоже самое и М62-1550. Тут конечно дело не в дизеле, но почему она с регулируемым метельником?


З.Ы. про М62-1550 тему не развивайте, я просто привел к примеру.

go_dzu_on писал(а): И не понятно откуда взявшаяся. Даже Романтик не знает изначальной ее истории.

Звягинцев прям авторитет такой

Мишка, однако Звягинцев организовал нормальную экскурсию в депо Брест-Восточный в свое время

Зачем ты напомнил 9 лет прошло, я уже облысеть успел

Николай Луцевич писал(а):Мишка, однако Звягинцев организовал нормальную экскурсию в депо Брест-Восточный в свое время

Не знаю что он там организовал. Из за него я не попал на Брест-Северный (или какой там хз) и не снял тогда ещё целые паровозы! А также из за него не снял на тот момент последние польские дизель-поезда на Высоко-Литовском. Всё от его трусости((

Vic писал(а):2М-62 0988 в аренде Гомельского ПМС, на выходные его отдают в депо в поезда. Но ходят слухи о возможной передаче его в Гомель.

Сегодня в Жлобине видел его с надписью "депо Гомель". Причём написано 2М62к-0988.

Отправлено с моего X-pad STYLE 10.1 3G через Tapatalk

Вот любят они эти индексы дописывать. Почему Украинским ЧС4 не добавили букву зю после КРа на ЗЭРЗ? В колхозах ЗиЛам 130-м бензиновую восмерку меняют на дизель от ЗиЛ "Бычек" и при этом он не становится ЗиЛ-130К