Электропоезда на LDz

[SMATRON]

А им, судя по всему, больше и не надо. У них же ещё "Штадлеры" будут.

[SMATRON]

Если бы умели считать, то на санкции не подписывались и не русофобствовали.

Ну так приказы начальства не обсуждаются.

А так Армения вполне реальный покупатель.

Армении, точнее ЮКЖД, проще у РЖД арендовать.

[Евгений Громов]

А почему бы не Азербайджан?

Чистое ИМХО - Азербайджан побогаче и Штадлеры берёт.

[Евгений М]

С RVR пришла в ЦТР на наладку ER2-3303

[Евгений М]

На ER2T-7114R в головных вагонах установили кофейные автоматы и для привлечения пассажиров разместили рекламу на салонных окнах. Сегодня состав первый день на линии.
Планируется установка автоматов ещё на нескольких составах.

Фото с странички PV в Facebook

[vitolv]

Теперь утром у автоматом будут очереди

[Евгений Громов]

Идея классная, я тоже думал, что в Штадлерах такое не помешает, но это ж капец тканевой обшивке сидений.

[Евгений М]

Теперь утром у автоматом будут очереди

Машинисты без очереди.

Идея классная, я тоже думал, что в Штадлерах такое не помешает, но это ж капец тканевой обшивке сидений.

А думаешь сейчас не заливают тем же кофе, который в стаканчиках из Нарвессенов приносят, да и алкоголем. Заливают ещё как, и полы и сиденья. Просто их регулярно на ТО, ТР чистят и химически обрабатывают. Плюс сиденья все обшиты антивандальной тканью, не горит, не режется, залитое запачканное легко удаляется.

Интересно другое, что будет зимой, в мороз, когда машина встанет на ночной отстой в пункте оборота или в депо. В салонах уличная температура уже через несколько часов отстоя.

[Евгений Громов]

Ну в наших диких краях нарвессенов нет на каждой станции. А в Минске надо иметь серьёзную мотивацию чтобы донести из ДорОРСа.

[Евгений М]

Сегодня прошла обкатку ещё одна азербайджанка, ER2-3303

[Al1]

Теперь утром у автоматом будут очереди

В Литве автоматы в двухэтажках давно стоят. Но кофе мало кто покупает.

[Иван]

В Литве автоматы в двухэтажках давно стоят. Но кофе мало кто покупает.

Немножко оффтопа. В начале мая прокатился по случаю из Турмантаса до Вильнюса. Приехал на станцию, увидел "Песу", обрадовался, первый раз на ней поеду - ну, думаю, сейчас, кофейку из автомата попью, свой ноут в розетку включу, да вайфай опробую. В результате ни кофе, ни розетки, ни вайфая в этом новом поезде не было. Очень испортилось впечателение от этой литовской новинки...

[Евгений М]

Вот также же и я литовской Песой Вильнюс - Минск ехал месяц назад. Кофейный автомат не искал, а вот ви-фи точно не было, что удивило.

А наш кофейный автомат оказывается привязан через интернет к фирме, занимающейся им. Постоянно находится под контролем, когда и куда перемещается электропоезд, какой в автомате расход воды, сахара, кофе, для возможности своевременного пополнения. Ну и машинисту, вместе с реверсивными ключами от состава теперь выдают и два пультика сигнализации от этих автоматов.

[Евгений М]

ER2T-7114R. Фото с Фейсбука от моего коллеги.

[Al1]

В Литве автоматы в двухэтажках давно стоят. Но кофе мало кто покупает.

Немножко оффтопа. В начале мая прокатился по случаю из Турмантаса до Вильнюса. Приехал на станцию, увидел "Песу", обрадовался, первый раз на ней поеду - ну, думаю, сейчас, кофейку из автомата попью, свой ноут в розетку включу, да вайфай опробую. В результате ни кофе, ни розетки, ни вайфая в этом новом поезде не было. Очень испортилось впечателение от этой литовской новинки...

У нас автоматы только в двухэтажках. Да, есть автомат в одной (точно), может быть двух Песах 620М и во всех трех 630М. Wi-Fi в поездах ЛГ нету.

[Евгений М]

Фото с обкатки азербайджанской ER2-3303, выложенные моим коллегой на Фейсбук

[vitolv]

Теперь утром у автоматом будут очереди

Машинисты без очереди.
Интересно другое, что будет зимой, в мороз, когда машина встанет на ночной отстой в пункте оборота или в депо. В салонах уличная температура уже через несколько часов отстоя.

Смотрю ключик вам выдали, чтобы бесплатно кофе могли пить!
Зимой аппарат может и не выдержать

Теперь утром у автоматом будут очереди

В Литве автоматы в двухэтажках давно стоят. Но кофе мало кто покупает.

У нас кофе популярно, о чём свидетельствует полный мусорник около аппарата на фото выше

[Евгений М]

Ну судя по тому, как все несут кофе из Нарвессенов в поезда, то должно прижиться.
В ближайшее время будут ещё машины оборудовать кофейными автоматами.

[Евгений Громов]

Вот как подумаешь, как круто в Латвии: вай-фай, кофе-автоматы, а туалетов по-прежнему нет. Даже я суровый айтишник, скажу, что сортир важнее вай-фая и кофе вместе взятых. В автобусе его нет, так там хотя бы попросить водителя тормознуться можно...

[Al1]

Как нет? Наверное 2 туалетоов маловато для 6-8 вагонного поезда.

[Евгений Громов]

А что-то поменялось? Вроде ж есть, но не работают. Сам в Латвии пару лет не был, если не прав - пардоньте.

[Евгений М]

Туалеты в головных вагонах. Они как бы есть, но их как бы нет. Все оборудовано, биотуалеты, умывальники, зеркала, емкости для жидкого мыла.
Проблема в том, что нет питания состава от стационарных розеток на отстое, как в депо, так и в пунктах оборота.
На лето в систему заливают воду и хотя бы бригады могут помыть руки на своей машине. На чужой же машине и бригада не попадет, так как туалеты закрываются под ключ, а ключи только у закрепленных бригад от данной конкретной машины.
Ну а на зиму вода из системы сливается, так как на отстое в мороз система замерзнет.

[Евгений М]

Вернулся с работы, порылся в компе, вот пара фоток туалетов.
На модернизированной ЭР2Т-7114Р и на простой немодернизированной ЭР2-1300Р.

[dizel_by]

Злыдни! Поят людей кофе, а избавиться от него не дают. Хоть бы пустые пластиковые бутылки в тамбурах разложили!

[Евгений М]

Буквально с первых комментариев под новостью о кофейных аппаратах на страничке PV в Фейсбуке и Твиттере сразу и пошли именно такие отзывы, кофе это хорошо, но где туалеты.