Электропоезда на LDz

SMATRON · Сообщение **SMATRON** » 23 май 2015, 20:36

Я прошу прощения, Евгений, а не подкинете ссылки на оригиналы?! Уж слишком здесь на форуме всё пережато

.

Евгений М

Если Вы есть на Фейсбуке, то вот ссылка
https://www.facebook.com/anatolij.ilijn ... nref=story
Завтра будет явка по ЦТР, если удастся, тоже зафоткаю.

SMATRON · Сообщение **SMATRON** » 25 май 2015, 09:29

Большой рахмат

!!!

Евгений М

Не за что.

Вчера заснять не удалось.
Зато пришла с RVR на наладку вторая машина, ЭР2-3302, тоже 4-х вагонка. За ней ожидают ещё 3 машины. Так что всего в Азербайджан будет отправлено пять 4-х вагонок. Все из бывших эстонских ЭР2.

SMATRON · Сообщение **SMATRON** » 25 май 2015, 20:42

Уже засняли

.

Электропоезд ЭР2-1293 (ER2-3301) для железной дороги Азербайджана в депо Засулаукс, город Рига, Латвия (2015-й год):

https://trainpix.org/photo/132662/

Автор фото: ER2-130709(01) [Латвия]

Евгений М

Да, это первая машина. ЭР2-3302 пока не отснята.

SMATRON · Сообщение **SMATRON** » 25 май 2015, 20:52

На Трэйнпиксе говорят что во второй какая-то жуткая солянка, есть даже вагоны от ЭР12-6001.

Евгений М

Не знаю, я 3302 в цеху видел, но к нему не подходил.
Тот человек, который написал комментарий на Трейнпиксе, вполне заслуживает доверия, так что наверняка так оно и есть.

Евгений М

Наладили ER2-3302. Судя по головам типа наших модернизированных ER2 и ДР1Б, это была наша бывшая ЭР2-802 и ЭР2И-821.
Вчера же оба состава уволокли назад на RVR

Иван · Сообщение **Иван** » 28 май 2015, 11:48

Евгений М писал(а):Наладили ER2-3302. Судя по головам типа наших модернизированных ER2 и ДР1Б, это была наша бывшая ЭР2-802 и ЭР2И-821.
Вчера же оба состава уволокли назад на RVR

Прекрасно вагоны стояли по Риге. Прямо как специально на фотосессию. Кто-нибудь отснял? Мне звонили и предупредили, но я не смог с работы вырваться. Правда, я так понял, что их с РВЗ на Засулаукс повезли. Вроде, ТГМ3 с Засулаукса за ними пришел на вокзал. У него нет допуска на Земитаны.

Евгений М

Нет, оба состава с Риги на Земитани увезла Земитановская ЧМЭ3-6199. На фото она и видна.
Я поехал следом на Саулкрасти в 13.42, видел их уже на территории завода.
У нашего деповского ТГМ3 допуск на Земитани есть, ведь именно им разворачивают вагоны и составы на треугольнике Рига - Земитани - Яняварти - Рига.

Иван · Сообщение **Иван** » 30 май 2015, 16:17

Евгений М писал(а):Нет, оба состава с Риги на Земитани увезла Земитановская ЧМЭ3-6199. На фото она и видна.
Я поехал следом на Саулкрасти в 13.42, видел их уже на территории завода.
У нашего деповского ТГМ3 допуск на Земитани есть, ведь именно им разворачивают вагоны и составы на треугольнике Рига - Земитани - Яняварти - Рига.

Ну, значит, ошиблись. Мне позвонили и сказали, что составы прибыли на вокзал, вроде бы, с восточной стороны узла, ЧМЭ3 отцепился и уехал. А они так и остались. Вот я и решил, что в Засулаукс отправят.

PS. Кстати, получил официальный список перенумерации эстонских вагонов азербайджанских ER2. Как и думал, все вагоны вперемешку идут. Так, в составе 3301 от бывшей ЭР2-1293 только головные вагоны. Действительно, всего будет 5 составов по 4 вагона. У всех пяти будет одинаковая нумерация - 01,09 головные и 02,04 моторные.
Кстати, по слухам, на оставшиеся эстонские вагоны уже тоже покупатель имеется.

SMATRON · Сообщение **SMATRON** » 30 май 2015, 20:13

Степногорск?!

Иван · Сообщение **Иван** » 30 май 2015, 21:41

SMATRON писал(а):Степногорск?!

К счастью, нет. Голубая мечта последних лет десяти - доехать до Степногорска и прокатиться в ЭР22. Вряд ли выполнимая в будущем, но хоть надежда есть. А если бы туда ЭР2 пришли уже в этом году, то без вариантов...

Al1 · Сообщение **Al1** » 30 май 2015, 22:13

Иван писал(а): Кстати, по слухам, на оставшиеся эстонские вагоны уже тоже покупатель имеется.

Грузия?

Иван · Сообщение **Иван** » 31 май 2015, 00:20

Al1 писал(а):
Иван писал(а): Кстати, по слухам, на оставшиеся эстонские вагоны уже тоже покупатель имеется.
Грузия?

Кхм... Просили не разглашать, поэтому скажу так - "уже теплее, совсем горячо!" А если серьезно, то до подписания контракта это все ничего не стоит, таких благих пожеланий - миллион. Как пример. Недавно у себя нашел запись и с удивлением перечитал ее - абсолютно забыл. В 2013 году в Ригу (в Засулаукс и РВЗ) приезжала делегация из Молдавии с предложением о проведении КР для Д1. Причем, с конкретными ценами и чуть ли не с номерами вагонов, которые они хотели прислать на ремонт. И в итоге, все предсказуемо кончилось ничем. Уже и забыли про это. А когда-то, кстати, и РВЗ (году в 2000-2001) выходил на Московскую ж.д. с предложением о модернизации Д1. Под это дело даже техдокументацию разрабатывали (видел ее сам). Хотя, казалось бы, где РВЗ, а где венгерские Д1...

ER2-130709(01)

Армения или Абхазия.

Al1 · Сообщение **Al1** » 02 июн 2015, 20:45

Абхазия вряд ли. Армения - да. Но ведь были сообщения о предбанкротном состоянии ЮКЖД.

А может в Крым? ЭР1 вроде как там не живые больше, а ездить чем-то надо. Хотя верится слабо во все варианты.

Al1 · Сообщение **Al1** » 03 июн 2015, 09:12

Крым отпадает. Санкции.

Al1 писал(а):Крым отпадает. Санкции.

Санкции они для телевизора в основном, посредников никто не отменял.

Al1 · Сообщение **Al1** » 03 июн 2015, 17:28

Посредники для яблок и устриц.

А русофобствующие эстонцы принципиально могут не продать. У нас в Литве некоторые политики тоже призывают бизнес посылать Россию на х*й и (что очень смешно) не продавать товаров в Россию.

SMATRON · Сообщение **SMATRON** » 03 июн 2015, 17:43

Эстонцы, в первую очередь, умеют считать деньги, а всё остальное это не более чем "шашечки".

Al1 · Сообщение **Al1** » 03 июн 2015, 18:07

Если бы умели считать, то на санкции не подписывались и не русофобствовали.
А так Армения вполне реальный покупатель.

micha1520 · Сообщение **micha1520** » 03 июн 2015, 20:39

А почему бы не Азербайджан?

Railwayz.info