Railwayz.info

Есть информация, что на ст. Минск-Северный с минуты на минуту будет ТМЭ3.

Сегодня в Молодечно ТМЭ3-003 видел в 5 часов.

RATIBOR писал(а):
В Гомель 2 должны поступить.
Сейчас голову ломают, куда эту блоху пристроить можно

Всё в стиле БЧ, трендели, трендели. И ничего

ТМЭ3-003 нынче на ст.Минск-Сортировочный в депо трудится. Неделю уже там его вижу почти каждый день.

Да уже месяц почти они в работе вместе с 004. один в Степянке на товарном дворе, второй в ТЧ-1

Паша, они оба крутятся в ТЧ-1. ТМЭ3-003 трудиться а 004 подпирает тупик

Говорят, что 005 и 006 уже в работе. Кто что знает?

Кудаж столько этого мелкого говна деть можно?) Или опять добровольно-принудительно раздадут, как билеты ЧМХ14

go_dzu_on писал(а):Говорят, что 005 и 006 уже в работе. Кто что знает?

006 стоит в Калинковичах, а вот работает он, или просто стоит, об этом не ведаю.

micha1520 писал(а):Кудаж столько этого мелкого говна деть можно?) Или опять добровольно-принудительно раздадут, как билеты ЧМХ14

Я задавался такой вопрос людям, связанным со службой Т.
Ответили, что:
1. В депо (для замены гидропередачных локов).
2. На маневры, где юзать ЧМЭ3 или ТМЭ1 было бы сильно жирно.
Сказали, что испытания показали, что этот ТМЭ3 явно превосходит заявленные характеристики по тяге.

Довольно интересная мотивация ТМЭ1 тоже должен был 2ЧМЭ3 заменить

А где бы почитать вообще характеристики и по тяге, и прочие для всевозможных ТМЭ?

micha1520 писал(а):Довольно интересная мотивация ТМЭ1 тоже должен был 2ЧМЭ3 заменить

Так и есть) Ну по крайне мере на ст. Барановичи-Центральные длинные составы на отправку витягивает теперь один ТМЭ1, а не как раньше 2 тепловоза ЧМЭ3)

Wowan писал(а):А где бы почитать вообще характеристики и по тяге, и прочие для всевозможных ТМЭ?

про наши в группе "Вконтакте" есть характеристики - http://vk.com/page-5473919_46855814

Valentian писал(а):

micha1520 писал(а):Довольно интересная мотивация ТМЭ1 тоже должен был 2ЧМЭ3 заменить

Так и есть) Ну по крайне мере на ст. Барановичи-Центральные длинные составы на отправку витягивает теперь один ТМЭ1, а не как раньше 2 тепловоза ЧМЭ3)

Ды вы чё? Тогда зачем их регулярно сцепливают?

vl80 писал(а):

Valentian писал(а):

micha1520 писал(а):Довольно интересная мотивация ТМЭ1 тоже должен был 2ЧМЭ3 заменить

Так и есть) Ну по крайне мере на ст. Барановичи-Центральные длинные составы на отправку витягивает теперь один ТМЭ1, а не как раньше 2 тепловоза ЧМЭ3)

Ды вы чё? Тогда зачем их регулярно сцепливают?

Ну я что-то ниразу не видел.

Плохо смотрите

vl80 писал(а):Плохо смотрите

Давайте не будем так слегка грубить, а просто пообщаемся и узнаем для каждого себя что-то новое. Я здесь ни с кем не хочу ругаться, спорить и т.д. А наоборот вежливо адекватно пообщаться
Смотрю я хорошо) Если вы видели, хорошо, я же не буду отрицать... При мне пока что такое не попадалось

Извините, что поняли как грубость. Не хотел.

Замечен новый ТМЭ1-036

В депо Калинковичи 039, 040

Когда уже будут в Молодечно?

А они нам надо? Дифференцировать парк ПС, учиться их обслуживать - зачем? Да и планировалось то вроде бы в сумме сделать 49 ТМЭ1 и ТМЭ2, уже есть 40 ТМЭ1 и 3 ТМЭ2, осталось 6 штук, вряд ли ТЧ-2 что-то перепадёт.

По-любому придется когда-то учиться обслуживать новую технику. Многие машинисты, которые работают в Молодечно ждут с нетерпением ТМЭ.

А где работают ТМЭ1-034, 035, 037, 038?