ТМЭ1 и ТМЭ2 - маневровые тепловозы (модернизация ЧМЭ3)

[Vavan]

В понедельник видел на Минск-Пассе ТМЭ1-012. Получается, уже 15 ЧМЭ3 ухайдокали. Никто не знает, кто эти несчастные? Тут в теме был небольшой список, но чудиков становится всё больше, а про ЧМЭ3 никто не знает.

[ТЧ-15]

Вчера в депо был увмден и сфоткан ТМЭ1-013

[Vortex83]

в субботнем ЖБ заикнулись про ТМЭ3
делать будут с CZ LOKO (машинокомплекты) и Трансмашхолдингом (КМБ)
раму собираюцца лепить сами на Барановичском з-де автоматических линий

[vl80]

На БЗАЛе раму клепать? Кто там это делать будет? Там все специалисты давно уволились

[Aleksio]

в субботнем ЖБ заикнулись про ТМЭ3
делать будут с CZ LOKO (машинокомплекты) и Трансмашхолдингом (КМБ)
раму собираюцца лепить сами на Барановичском з-де автоматических линий

Будет что-то похожее не ТЭМ ТМХ?

[Vortex83]

что-то вроде этого:
http://www.railfaneurope.net/pix/rs/die ... -110_4.jpg

[ТЧ-15]

короче замена тгм23

[Vavan]

Тип организации Другая организация
уникальный регистрационный номер приглашения 38011-2012
Дата размещения приглашения к процедуре закупки в ИС "Тендеры" 15.06.2012
Вид конкурса (иной вид процедур закупок) Открытый конкурс
1. Сведения о заказчике, организаторе, уполномоченной организации
1.1. полное наименование (для организации) либо фамилия, имя, отчество (для индивидуального предпринимателя) Государственное объединение "Белорусская железная дорога"
1.2. место нахождения (для организации) либо место жительства (для индивидуального предпринимателя)
страна Беларусь
регион г. Минск
страна, город, улица, дом, офис ул. Ленина, 17
1.3. фамилия, имя, отчество контактного лица Гусев В.В., Хаденков В.М.
1.4. номер контактного телефона (017) 225 45 45
/факса 2254573, 2275648
1.5. адрес электронной почты (при его наличии) tj@upr.mnsk.rw.by
1.6. иные сведения -

2. Сведения о государственной закупке:
2.1. Предмет закупки (подкатегория ОКРБ 007-2007 и наименование предмета закупки в соответствии с ней)
подкатегория ОКРБ 007-2007 35.20.40.300
наименование предмета закупки в соответствии с ней части железнодорожных локомотивов и трамвайных моторных вагонов или подвижного состава
2.2. объемы закупки
в натуральном выражении 20 комплектов машинокомплектов для изготовления двухосных маневровых тепловозов
единица измерения компл.
в денежном выражении -
валюта платежа EUR
2.3. место поставки товаров (выполнения работ, оказания услуг)
регион Гродненская область
страна, город, улица, дом, офис г.Лида, ул.Труханова, локомотивное депо Лида
2.4. источник финансирования закупки Собственные средства государственных организаций и хозяйственных обществ
2.5. ориентировочные сроки осуществления закупки
дата начала закупки 16.07.2012
дата завершения закупки 16.08.2012
2.6. иные сведения -

3. Сведения о конкурсе (ином виде процедур закупок):
3.1. сроки, место и порядок представления конкурсных документов
сроки до 16.07.2012
место управление Белорусской железной дороги
порядок представления по эл. почте
3.2. конкурсные документы представляются
3.2.1. на языке (языках) Русский
3.2.2. по адресу г.Минск, ул.Ленина,17, служба локомотивного хозяйства
3.2.3. платно (бесплатно) Бесплатно
3.2.3.1. цена конкурсных документов -
3.2.3.2. валюта платежа за конкурсные документы -
3.2.3.3. способ платежа -
3.3. конкурсные предложения (предложения):
3.3.1. место (адрес) и порядок представления
регион г. Минск
страна, город, улица, дом, офис г.Минск, ул.Ленина,17, служба локомотивного хозяйства
порядок представления нарочным, по почте
3.3.2. конечный срок подачи
дата 16.07.2012
время 09:55
3.3.3. требования к организациям и физическим лицам, включая индивидуальных предпринимателей, которые могут быть участниками процедуры закупки предприятия, имеющие необходимую производственную базу, опыт изготовления данного типа локомотивов не менее 20 единиц, возможность поставки комплектующих для их сборки
3.4. иные сведения, установленные заказчиком (организатором, уполномоченной организацией) -

4. Технические поля
4.1. отрасль Железная дорога
4.2. раздел отрасли Детали и узлы подвижных составов
4.3. дата списания процедуры закупки в Архив 17.07.2012
4.4. - 4.6. Описания в файлах

4.9. иные сведения -

http://www.rw.by/index.php?view=article ... Itemid=121
Значит, будет 20 ТМЭ3. Только ещё сама БЧ не знает, кто ей поставит комплекты для сборки тепловозов. И не легче ли купить готовые? Разве кто-то занимается выпуском конструкторов "сделай сам тепловоз"?

[Евгений Громов]

Да липа этот тендер. Он лишь потому, что он нужен по закону.
Будет ТМЭ3 на Брянской раме ТЭМ31 с оборудованием от чехов.

[Vavan]

Маневровый тепловоз серии ТМЭ1 начал работу на Витебском отделении Белорусской железной дороги.
Маневровый тепловоз серии ТМЭ1 начал работу на Витебском отделении Белорусской железной дороги. На сегодняшний день это – 16-ый локомотив, изготовленный в Локомотивном депо Лида.

Отечественные тепловозы уже хорошо зарекомендовали себя на сортировочных горках и станциях Минского железнодорожного узла. По расчетам специалистов Белорусской железной дороги, использование современных высокотехнологичных маневровых тепловозов дает значительный экономический эффект благодаря их техническим и энергосберегающим характеристикам, а также позволяет повысить эффективность маневровой работы по переработке поездов и оптимизировать доставку вагонов на предприятия. Это способствует, в первую очередь, повышению конкурентоспособности белорусской магистрали в сфере транзитных грузоперевозок. При этом затраты на изготовление одного тепловоза серии ТМЭ1 значительно ниже стоимости аналогичных по характеристикам новых локомотивов ведущих европейских производителей.

В текущем году на Витебское отделение будут поставлены еще 2 единицы ТМЭ1. Всего за период 2010–2014 годы, согласно Государственной программе развития железнодорожного транспорта Республики Беларусь, магистраль изготовит 49 локомотивов.

Создание отечественных маневровых тепловозов открывает для Белорусской железной дороги ряд новых перспектив. На данный момент рассматривается возможность расширения номенклатуры выпускаемых локомотивов. Обсуждается вопрос производства двухосных тепловозов для малых объемов маневровой работы.

Информация подготовлена пресс-центром БЧ

http://www.rw.by/index.php?view=article ... &Itemid=84
А когда-то писали, что в Барановичи собираются ТМЭ отправлять. Значит, передумали.
А Витебское отделение - это в какое депо? Витебск или Полоцк? Никто не в курсе?
Да, и ТМЭ1-016 - это 19-й локомотив, сделанный в Лиде.

[gut]

Сегодня наблюдал в Витебске ТМЭ1 - 017 (Если не изменяет память).
http://www.fotohost.by/show/79869dd29ae ... ba6ce66ee8
И ТМЭ1 - 016 ( уже точно помню, но фото нет)

[ТЧ-15]

Они там уже давно ездят

[go_dzu_on]

Волковыск ожидает прибытия ТМЭ1.

[Vavan]

Первый в Барановичском отделении

В парке локомотивного депо Барановичи пополнение - из локомотивного депо Лида сюда прибыл тепловоз ТМЭ1. Это первый маневровый данной серии, который будет трудиться в Барановичском отделении.
В Минском железнодорожном узле уже работают 15 таких локомотивов, в Витебском - три. Всего в этом году локомотивный парк Белорусской железной дороги пополнился десятью маневровыми тепловозами серии ТМЭ1 мощностью 1455 киловатт. Планируется, что следующие два - 20-й и 21-й также поступят в локомотивное депо Барановичи.
В прошлом году в локомотивном депо Лида было собрано девять локомотивов серии ТМЭ1 и три ТМЭ2 мощностью 970 киловатт. Сейчас на предприятии ведется работа по созданию первого маневрового двухосного тепловоза ТМЭ3 мощностью 400 кВт. Проект реализуется в кооперации с чешской компанией CZ Loko.

Юлия ПОЛТАВСКАЯ

[Wowan]

Вопрос спецам: а зачем БЧ двухосный ТМЭ3? Ведь всевозможные ТГМ и ТГК, насколько я понимаю, принадлежат предприятиям и катают вагоны по подъездным путям. И, судя по нулевой динамике обновления ведомственных тепловозов, новые локи частникам особо не нужны.

[Vavan]

Ну, не только предприятиям принадлежат ТГК. В Молодечно ТГК2-6305 приписан к депо и ТГК2-6063 к дистанции пути. В Минске несколько ТГК2. Да на трэйнпиксе можно посмотреть, что полно ТГК2 и ТГМ, принадлежащих дороге. И ведь зачем-то они нужны. Возможно, им на замену и будет ТМЭ3.

[Vortex83]

Вопрос спецам: а зачем БЧ двухосный ТМЭ3?

в депо нужны для работы на круге. ЧМЭ с другим локом на круг не поместицца, поэтому нужен лок покороче

[Vavan]

О, спасибо! Теперь понятно, что ТГК2 возле кругов делают (в Молодечно видел, в Минске с путепровода проспекта Жукова тоже видел).

[Евгений Громов]

14.12.2012 будет презентация ТМЭ3. Где и когда не знаю. Скорее всего Минск Северный.

[Vavan]

Что-нибудь стало известно по поводу презентации? И успели ли его сделать? Тут на 11.12.12 сказано "В локомотивном депо Лида создается первый маневровый двухосный тепловоз ТМЭ3 мощностью 403 кВт."
http://www.depo-lida.by/ru?view=article ... ault&page=

[Евгений Громов]

Не стало.

[Евгений Громов]

Презентации не будет.

[Vavan]

Жаль. Был хороший повод потусить завтра в Минске.

[Евгений Громов]

В Гродно 27.12 в 10.30 будет ещё и демонстрация ТМЭ3.

[Vavan]

Посмотрел и на ТМЭ3, и на паровоз, и по Гродно побродил. Но, т.к. уже и так полно фоток опубликовано, покажу только это.