Автомотрисы и дизель-поезда PESA

[Al1]

Литовцы сами часто летяют через Ригу, особенно из восточной и северной Литвы.

[dmkov]

Довелось прокатиться на трех видах Пес: одно-двух и трехвагонных. Первые две Литовский, третья наша.
Впринципе впечателние от них положительное.
Возник вопрос. А почему двухвагонник высокий пол, а трехвагонник уже с пониженным частично идет и где стоит дизель в этих поездах? Под полом что ли? Не понял как то...

[Wowan]

Уже было. От модели зависит.

610M — украинская "членовозная" мотриса.
611М — российская "членовозная" мотриса, поставившая, кстати, рекорд скорости дизельных "Пес" — 201 км/ч.
620M — мотриса для LG, УЗ и БЧ (ДП1). Причем белорусский вариант, похоже, отличается как минимум тарой (56,7 т против 50).
630M — двухвагонник для LG и УЗ.
640M — трехвагонник. Осуществлен ли?
730М — трехвагонник с низким полом (высота пола у дверей 600 мм) для БЧ, названный у нас ДП3.

[dmkov]

спасибо, это то хорошо, но вопрос еще бы где у них дизеля стоят?..

[L i z @ r d]

спасибо, это то хорошо, но вопрос еще бы где у них дизеля стоят?..

В дизельном пространстве а вот где оно расположено - это вопрос уже другой...
Либо под полом, либо в специально отведенном месте между кабиной и пасс салоном а в некоторых случаях -между вагонами, в так называемом тех блоке.

[dmkov]

Э какой хитренький
Ну я предполагаю, что под полом все же... За кабиной расстояние небольшое для дизеля. В сцепке это у Штадлера, у этих Пес такого нет.
Это имхо подтверждается нашей трехвагонкой, там пол понижен только у входа фактически. Могу предположить, что дизель там между входом и колесной парой...

[Serg76]

2 калинковичские песы стоят под забором. У одной что-то с колёсами, нужно точить, у второй нужна замена подшипника в буксе, запасной привезли, но на нашем оборудовании его не заменить.
Третья машина работает на износ.
У машин пробег по 300.000 км

[vl80]

Купили как вешалку и дали в пользование

[Wowan]

Триста тысяч — приличный пробег. За пару лет-то.

[L i z @ r d]

2 калинковичские песы стоят под забором. У одной что-то с колёсами, нужно точить, у второй нужна замена подшипника в буксе, запасной привезли, но на нашем оборудовании его не заменить.
Третья машина работает на износ.
У машин пробег по 300.000 км

А что из оборудования для обслуживание ничего не поставили?
Ну вы их и жарите ... (300.000 за 2 года -жесть)

[Неизгладимый]

Вот так криво и колхозно заклеили наклейки Международных линий на ДП3-001:

http://forum.esmasoft.com/viewtopic.php ... ht=#365889

[Vavan]

Так вот что он делал сегодня на вокзале в 10.45. Мне некогда было, я на работу шёл. Так бы посмотрел.

[Алексей]

Наклейка возможно только на время съёмки кина, в котором поезд будет отправляться на аэропорт с 22 пути

[Valentian]

Дада, некий видео-ролик должны снимать с ДП3-001

[STATION]

Дада, некий видео-ролик должны снимать с ДП3-001

Типа "Белорусский Аэроэкспресс - радость движения"

[Valentian]

Наверное

[L i z @ r d]

Странная эмблемка, хотя почему странно -как обычно. ничего умнее не придумали, хорошо хоть не ледовую площалку нарисовали...

[Vavan]

На ДП3 нарисовали корявый упрощённый вариант эмблемы, которая нарисована здесь: http://www.rw.by/passengers_services/tr ... ort_lines/
Там то всё понятно: половина эмблемы железной дороги (старой, ещё советской - крылатое колесо) и кабина самолёта сбоку.

[L i z @ r d]

На ДП3 нарисовали корявый упрощённый вариант эмблемы, которая нарисована здесь: http://www.rw.by/passengers_services/tr ... ort_lines/

ХДЕ? поправь ссылку именно на фото с тегом [img]

[Vavan]

L i z @ r d, слева: http://www.rw.by/uploads/content/full/airport_tizer.png
[img] не прокатило, слишком широкая картинка.

[L i z @ r d]

L i z @ r d, слева: http://www.rw.by/uploads/content/full/airport_tizer.png
[img] не прокатило, слишком широкая картинка.

не факт что широкая скорее расширение пнг не понравилось.
чёт походу картинку мы не посмотрим

[Vavan]

Почему-то её убрали с сайта, и ссылка теперь битая. Себе я этот файл не сохранял.
Здесь уже выкладывал Valentian, правда тут мелко. Смотрите в левом нижнем углу.
download/file.php?id=2477&mode=view
Это скрин отсюда: http://www.rw.by/passengers_services/trains/new_format/ Но, ещё раз повторю, почему-то именно эту картинку убрали.

[Valentian]

L i z @ r d
Ну если так приблизить, то кое как видно)

Новый продукт имеет собственный логотип – графическое изображение мчащегося поезда с крыльями. В его основу положен слоган «Всегда вовремя!» и геральдический знак БЧ.

Логотип выполнен в технике легких мазков кисти, словно показывает, как легко и просто воспользоваться новой услугой Белорусской железной дороги.

Брэнд нашел свое отражение в оформлении поезда, одежде обслуживающего персонала и справочно- информационных материалах.

[Valentian]

ДП3 на новом остановочном пункте Нац.Аэропорт. Вторая фотография сделана не много ранее.

[Valentian]

Вот здесь хорошо видна эмблема. На самом дизеле кстати наклеен уже полный вариант.