Railwayz.info

Ну да, приписка локомотивов и бригад. Не знаю, откуда гид берет информацию. Сегодня ради интереса гляну Латвийские тепловозы - что там по приписке бригад и локомотивов.

При чем приписка интересная "1315" 13 - код дороги, 15 - код депо. Минские тепловозы соответсвенно "1301"

Понятно, значит АСУ стран обмениваются кодовыми сообщениями. Полагаю, когда наши 2ТЭ25КМ на БЧ заезжают они тоже видят их приписку...

Ну вот не знаю, как это происходит - в онлайне когда поезд проходит границу - данных никаких.

Кстати, Латвийские тэп код "3030" ,бригады "0915"

А где этот ГИД взять?

Ну в свободном доступе как я понимаю нигде

ТЧ-15 писал(а):А где этот ГИД взять?

ГИД - график исполненного движения.

Вообще удивительно, что сотрудники БЧ ничего нам не рассказывают про свои АСУ. Раз коды нам передаются, значит есть аналог АСУТ и на БЧ. Следовательно и приписку всех локов БЧ можно вытянуть. Помогло бы прояснить многие вопросы и отслеживать списания

Есть не аналог АСУТ на БЧ, а непосредственно сам АСУТ российской разработки.

Хех, тогда ещё проще. Там есть выгрузка всего приписного парка в xls. Почему до сих пор никто не слил сию инсайдерскую инфу я хз. Видно доступ к АСУТ в БЧ ещё более элитарен, чем в РЖД.

К сожалению некому это сделать или не хотят (хотя бы кто в л/с кто скинул)

Ну да, доступ не для всех. Я весьма вскользь покопался там в 2008 году, ничего не экспортировал.

Если кому для истории пригодится...
В «Локотрансе» за 1994 год вычитал, что осенью 1993 года LG купила ТЭП70-0332 и 0335 новыми в Коломне, заплатив по 400 тысяч долларов за каждый.

Конечно пригодится! Спасибо, если есть что-то ещё тех времён - с удовольствием)

Muller писал(а):Конечно пригодится! Спасибо, если есть что-то ещё тех времён - с удовольствием)

Это была заметка покойного Александра Малиновского. Только 400.000 никто не кому не платил. Это была просто цена за новый локомотив. по факту была схема бартера за проданную Литвой электроэнергию, через посредника-фирму в Минске.

Литва продала России электроэнергию??удивлен!

Muller писал(а):Литва продала России электроэнергию??удивлен!

Тогда еще АЭС работала, видно были избытки. Потом свою под давлением Европы закрылы

Muller писал(а):Литва продала России электроэнергию??удивлен!

Не России скорее всего, в 1990-х на северо-западе был профицит. Я думаю продавали Беларуси электроэнергию, а контрагент-посредник потом живыми деньгами передал эту сумму стоимости локомотива Коломенскому заводу. Такие схемы с Беларусью были и в других отраслях.

Литва по крайней мере поступила красиво. Электроэнергия это вообще мера будущего (когда нефть закончится). Она всем нужна для жизни, значит может быть разменной монетой. Вот некоторые страны с нами в 1990-е расплачивались за товары своими сортирными гос. облигациями, которые к концу 90-х ничего уже не стоили. Вот это была реальная обида, а тут через посредника деньгами. Муторно, но годно, и схема имеет право на жизнь.

Гена, проверь по ТЭП70К-0260. Он уже Оршанский или нет. На нём приписка депо Минск, но в журнале приписка Орша!

oleg-BY писал(а):Гена, проверь по ТЭП70К-0260. Он уже Оршанский или нет. На нём приписка депо Минск, но в журнале приписка Орша!

В Минске остались только БСы. Все Кашки переданы

Все кашки Оршанские,БСкам начали ТО-3 в Орше делать

Спасибо!

Господа, кто подскажет какой ТЭП70 вёл сегодня (17.04) поезд 612 от Баранович до Минска?

А что случилось?

ТЧ-15 писал(а): ↑17 апр 2018, 21:51 А что случилось?

Ничего, не успел посмотреть.

ТЭП70-0428 сдох. 605 Витебск - Брест везёт фантомас.

А что конкретно сдохло?