Railwayz.info

Полно таких видео с различных испытаний на кольце в Щербинке. А вот то что ТВЗшные двухэтажки и ППФы оборудованные БСУ рвутся прямо на ходу - это к сожалению клинический факт .

p.s. Вот, кстати, тоже видео в лучшем качестве и нормальным пояснением: https://www.youtube.com/watch?v=6TzNkYO2cFU

SMATRON писал(а):Да ежу понятно что сидячка (если таковая будет)...

Точно будет. Составность же известна.

Состав поезда:
В составе поезда курсируют 20 вагонов производства компании TALGO вместимостью 216 мест:
вагоны 1-го класса (2) с местами для сидения (20 мест),
спальные вагоны (5) 2-го класса (4 четырехместных купе+1 двухместное, 18 мест),
спальные вагоны (4) 1-го класса (6 двухместных купе, 12 мест),
спальные вагоны (3) 1-го класса со специальным купе для пассажиров с ограниченными физическими возможностями (2 двухместных VIP купе+ двухместное купе для пассажира с ограниченными физическими возможностями и сопровождающего, 6 мест),
спальные вагоны (2) 1-го класса с санузлом и душем в каждом купе (5 двухместных VIP купе, 10 мест),
вагон-ресторан (1),
вагон-буфет (1),
технические вагоны с дизель-генератором (2). 

От Москвы от Берлина:

Сидячий - 473,26 руб.
Купе - 398,39 руб.
Мягкий -1 585,62/2 589,35 руб.
СВ - 552,78/659,51 руб.

От Минска до Берлина:

Сидячий - 321,98 руб.
Купе - 287,83 руб.
Мягкий - 1 255,89/1 929,89 руб.
СВ - 401,50 /  508,23 руб.

Купе дешевле сидячки. Офигеть.
А напомните, сколько часов ехать?
Неужели найдётся кто-то, кто будет ехать сидя дороже, чем в купе лёжа?

Ну там сидячка супер пупер. А вообще ею не предлагается ехать от Москвы до Берлина. А так, попутно подбирать людей, которые едут до ближайших станций.
Хотя, конечно я тоже сначала офигел;)

17 декабря с Курского вокзала Москвы отправится в первый рейс новый международный поезд № 13/14 сообщением Москва – Берлин, который будет курсировать под брендом Swift («Стриж»). В первый рейс из Берлина поезд Swift отправится 18 декабря.

Расстояние от Москвы до Берлина поезд будет преодолевать за 20 ч. 14 мин. (в настоящее время - 24 ч.49 мин), а от Берлина до Москвы – 20 ч. 35 мин. (в настоящее время -25 ч. 56 мин.).

Вагоны для поезда произведены компанией Patentes Talgo S.L. (Испания).

Поезд Swift будет курсировать два раза в неделю, отправляясь с Курского вокзала Москвы по субботам и воскресеньям в 13:05 и прибывая на станцию Берлин Остбанхоф в 07:19 следующих суток (по местному времени). Из Берлина (ст. Берлин Остбанхоф) поезд будет отправляться по воскресеньям и понедельникам в 18:50 (по местному времени) и прибывать на Курский вокзал Москвы в 17:25.

В пути следования состав сделает остановки на станциях Смоленск, Орша, Минск, Брест, Тересполь, Варшава, Познань, Жепин, Франкфурт (Одер).

А почему Курский вокзал, а не Белорусский?

Vavan писал(а):А почему Курский вокзал, а не Белорусский?

Вроде как из-за платформ

Valentian писал(а):

Vavan писал(а):А почему Курский вокзал, а не Белорусский?

Вроде как из-за платформ

а что не так с платформами на Белорусском???

Mr_ask писал(а):

Valentian писал(а):

Vavan писал(а):А почему Курский вокзал, а не Белорусский?

Вроде как из-за платформ

а что не так с платформами на Белорусском???

Для Тальго высоковаты. Я не утверждаю, так пишут в комментариях в соц.сетях.

Сначала скинул в параллельную ветку. Не подумал, что можно сюда. Запросите цену Брест-Франкфурт-на Одере. С 17 на 18 вообще копейки, но и дальше, если приспичит сильно, поехать можно.
UPD. Как-то в России другое ценообразование на Тальго. С 17 на 18 декабря (когда цена ниже) Брест-Франкфурт-на-Одере сидячий/купейный 3440/3422 RUR, а на poezd.rw.by 107.84/112.88 BYN (плюс 0.75 BYN КСБ). В Беларуси сидячий дешевле, а в России купейный....

Valentian писал(а): Для Тальго высоковаты. Я не утверждаю, так пишут в комментариях в соц.сетях.

Всё правильно. На Белорусском вокзале больше нет низких (полувысоких) платформ. Всё подняли специально под Ласточки.

В Германии не помню только на какой из станций видел решение. В самОй высокой платформе какбы вмонтирована небольшая ступенька по всей длине платформы, позволяющая выйти из "полувысокого" вагона на эту платформу. Вполне удобненько выходит.

В Москве это и на хрен никому не упало, потому что всю международку всё равно будут переводить на Киевский, а в качестве временного решения исключительно для Тальго вполне сойдёт и Курский.

Эм, и с Белорусского ездить только в Гагарин и Смоленск?!

Пишут, что билет на поезд дороже, чем на самолёт. А время в пути - дольше. Кто на нём ездить будет?

Кастусь Шыталь писал(а):Пишут, что билет на поезд дороже, чем на самолёт. А время в пути - дольше. Кто на нём ездить будет?

В Европу билеты на поезд всегда были дороже самолета. Ездили, ездят и будут ездить.

TRAINer писал(а): Эм, и с Белорусского ездить только в Гагарин и Смоленск?!

Почему?! Весь межгос останется на Белке. В общем, в связи с вполне реальной перспективой закрытия ЛВЧ-14, всё что формируется в Москве переедет на Киевский или Курский (включая "Тальго" и 109/110 Мск - Анапа), всё что формируется в регионах и за рубежом - так и будет ездить на Белку.

TRAINer писал(а):Эм, и с Белорусского ездить только в Гагарин и Смоленск?!

Ты там был-то хоть раз? Или лишь бы в********я?
Иногда тебе лучше все-таки промолчать, Евгений...

Пишут, что билет на поезд дороже, чем на самолёт.

Ленину тоже писали.
Константин Шаталь, где можно увидеть, что самолет Смоленск - Берлин дешевле или звиздабол?
Пруф можно? Или как обычно говна накидать на РЖД зашли?

В Европу билеты на поезд всегда были дороже самолета.

Не уподобляйтесь К. Шаталю... Или вы очень молоды?

В общем, в связи с вполне реальной перспективой закрытия ЛВЧ-14

Закрыть-то, может, и закроют, но куда составы БЧ выставлять?) В Одинцово ?

Valentian писал(а):Для Тальго высоковаты. Я не утверждаю, так пишут в комментариях в соц.сетях.

Я был на Белорусском в августе: вторая платформа была обычной полувысокой, как раз для «Тальго». Может, за два месяца и разобрали.

Вчера вечером тальго снова был в Минске. Очередная обкатка с шишками из РЖД?

Причём тут "шишки из РЖД"?! Просто идёт обкатка.

p.s. Судя по этим фото: http://railphoto.livejournal.com/839.html - платформа на Белке никуда не делась. Почему Курский теперь и вовсе непонятно...

caver, не с шишками, а обкатываются московские бригады. Будут на эп10 аж до Бреста ездить. Сегодня узнал это от человека, который их обкатывает.

Николай Луцевич писал(а):Будут на эп10 аж до Бреста ездить.

Может, всё-таки ЭП20?

Ну да Перепутал.