Railwayz.info

Ещё фотографии из "одноклассников":
http://www.odnoklassniki.ru/profile/473 ... 7279443946
http://www.odnoklassniki.ru/profile/473 ... 7279491818
http://www.odnoklassniki.ru/profile/473 ... 7280180458
http://www.odnoklassniki.ru/profile/473 ... 7282488554

Блин я думал они посимпатишнее будут Российские Аналоги интереснее смотрятся...
Если бы Гранит был бы эл-зом переменного тока, то думаю и ктайцы нам были бы не нужны. Но тут уже политика кредитования выиграла. Буферные огни могли бы уже и светодиодными сделать.

http://www.youtube.com/watch?v=FotFCb0_x9U
http://www.youtube.com/watch?v=9v9JyvKO ... re=related

опять журналисты на видео отожгли.грузовой электропоезд)))

STATION писал(а):Блин я думал они посимпатишнее будут Российские Аналоги интереснее смотрятся...
Если бы Гранит был бы эл-зом переменного тока, то думаю и ктайцы нам были бы не нужны. Но тут уже политика кредитования выиграла. Буферные огни могли бы уже и светодиодными сделать.

Очень интересно судить об электровозе по внешнему виду. Похвально

По-моему довольно современная и мощная машина. Самое то чтобы "встряхнуть" наше ТЧ-3.

Я хочу только одного: побыстрее его увидеть в работе, тогда в принципе и выявиятся недостатки (какие то, но думаю будут).
И еще, так пришло как я понимаю 2 лока?

Да.пришло 2 штуки и ещё 10 до конца года придут.Недостатки несомненно будут

По характеристикам серьёзная мощная машина. Всяко лучше этих ваших ВЛ80 Ермаков. Но... Откуда у нас возьмутся пути такой длины чтобы по 9 тыщ тонн тягать?

Да, в Орше не получилось застать, а в Минске в тех местах не бываю, где он шел...
Хотелось лично посмотреть, ладно буду ждать эксплуатации. Ну если до конца года будет 12, то серьезное подспорье.... Может перестанут тягать тепловозами по главному ходу?!
Кстати на тутбае написано, что будут тягать с Бреста до Вязьмы. Опять наверное преукрашение действительности, все ж таки как я понимаю до Орши, сертификата ведь в России нет...

Кстати в Орше расширяют приёмо-отправочные пути в чётной горловине))походу по БКГ))

ТЧ-15 писал(а):Кстати в Орше расширяют приёмо-отправочные пути в чётной горловине))походу по БКГ))

Видел насыпь какую то на пути Хороброво-Западная, больше вроде не видел, да и где там... Извини за офтоп, но интересно...

ТЧ-15 писал(а):Белорусско-Китайское Гауно)))И что в них прикольного?

Тебе на них не работать. По прикольнее будет чем зеленое чудо. А трындеть что дизайн говно так все молодцы. Дизайн и буферные на вращение колес никак не влияют.

Пусти его на Россию, вернется через неделю весь засраный, так что нефиг ему туда и ездить!

Тебе тоже на них не ездить.Вот когда начнёт ломаться тогда и будут все плеваться.НУ НЕТУ У НАС ИДЕАЛЬНОЙ ТЕХНИКИ,что бы вот взял разу и поехал без глюков

Мне то на них и ездить, не сейчас, но все же. А все серите что говно, хоть и ни разу не связаны с локомотивами. И что вы дое...сь до длины, не будут они по 9 тысяч водить. Хватает поездов по 5-7 тыс, где нужен тройник, вот пусть и водят.

Вот кстати в Википедии исходник http://en.wikipedia.org/wiki/SNCF_Class_BB_47000

Шурик писал(а):Мне то на них и ездить, не сейчас, но все же. А все серите что говно, хоть и ни разу не связаны с локомотивами.

Согласен! Исходя из такой логике надо молиться на ВЛы и ни разу ничего нового не закупать.

Шурик писал(а):И что вы дое...сь до длины, не будут они по 9 тысяч водить. Хватает поездов по 5-7 тыс, где нужен тройник, вот пусть и водят.

А смысл на избыточной мощности электричество палить впустую?

Че палить впустую? Сколько надо чтоб ехать электровоз возьмет, на один вес одно, на другой другое.

А когда их можно будет увидеть в работе, никто не подскажет?.....

Пока только испытания.

С поездами уже гоняют. Так что увидеть можно, но не так часто еще.

С поездами гоняют в рамках испытаний.

На каком участке он проходит испытания?

я на Бар-чи - Брест встречал.

Ну а в целом как локбригады отзываются о нём? На испытаниях как себя ведёт? Не в курсе?