Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)

[mmister]

ЭПм 003 заменит ЭПр, который поедет на Фаниполь. Сие сообщили на Дне пассажира в Гомеле.

[Elk88]

А в Фаниполь на капремонт на завод, и какая ЭПр-ка??

[Valentian]

На городские линии имеется в виду.

[Elk88]

Перекрасят в красно-серый и переименуют в ЭПг?

[ks100801]

Ага и сиденья заменят )

[Valentian]

Ничего делать не будут. Запустят и все. А будут деньги, докупят ЭПг потом.

[Elk88]

Тогда это конечно бардак, а не концепция пассажирских перевозок. ЭПр на межрегиональных,ладно уже привыкли,хоть это и не дело, теперь еще и на городских. На Вильнюс опять же это далеко не имиджевый подход их гонять, особенно на фоне Шкод литовских. Понятно,что "няма грошау", но все же

[sgr]

Кстати новые ЭПм не собираются ли на Вильнюс пустить?

[ks100801]

Вообще была задумка на Вильнюс Эпм пустить. Но на данный момент не понятно, когда откроется пассажирское движение в Вильнюс.

[Elk88]

Вообще была задумка на Вильнюс Эпм пустить.

Тогда их по уму, в желто-серой раскраске надо делать, как в свое время ДР1Б 500 и 501 бегали. Раз уж концепция..

[Vavan]

А не планируется ли тут многоходовочка? Может, освободившийся 5-вагонный ЭПр пустят на Оршу, а оттуда 4-хвагонный на городские линии? Потому как передача на Фаниполь 5-вагонки, в то время как на Оршу ходит состав, в котором упираются коленки в напротив сидящего, вызывает у меня недоумение и негодование.

[dmkov]

Ну было бы логично, тем более даже в первую очередь мест в 5-вагонном заметно больше будет...

[mmister]

А в Фаниполь на капремонт на завод, и какая ЭПр-ка??

Сказано было.
ЭМп003 заменяет собой ЭПр на маршруте Минск - Гомель - Минск.
ЭПр поедет на маршрут Минск - Фаниполь - Минск.

На Вильнюс ЭПм ныне не планируется. Приоритет перевозкам на Брест и Гомель.

[Vavan]

Тем более, что расстояние до Вильнюса от Минска меньше, чем не только до Бреста и Гомеля, но даже и до Орши. Ноги затечь не успеют, хватит там и ЭПр
И раз уж вспомнили про ЭПм-003. У него что, реально на бортах номер 001 написан?
Если верить https://trainpix.org/vehicle/159378/#n223628, то у него номера вагонов 001A-001D-001E-001C-001B.
С одной стороны, может, опечатка, с другой, раз это всё-таки не такой ЭПм, как были раньше, то кто его знает.

[oleg-BY]

Никакой опечатки, заводской номер у него 01, потому как это новая серия, но последовательность осталась.

[Vavan]

Имел в виду номер на борту, а не заводской табличке. Как на фото ниже.
5-вагонные ЭПр тоже отличаются от 4-хвагонных, что не помешало продолжить нумерацию и указывать на борту номер состава.
Если на вагонах ЭПм-003 по бокам написано ЭПм-001, это определённо косяк изготовителя. Если там написано ЭПм-003A, B и т.д., значит, косяк на трэйнпиксе.
PS Хотя лучше было бы, конечно, каким-то индексом помечать, что серии отличаются. Где-то встречал для 5-вагонных ЭПр обозначение ЭПр2, в служебках, что ли. Так ведь и на составах можно было бы. ЭР9(П, М, Е, Т, ТМ) имеют сквозную нумерацию, но имеют буквы, которые их отличают. А с этими ЭПр и ЭПм не разбери поймёшь.

[oleg-BY]

И раз уж вспомнили про ЭПм-003. У него что, реально на бортах номер 001 написан?
Если верить https://trainpix.org/vehicle/159378/#n223628, то у него номера вагонов 001A-001D-001E-001C-001B.

Ваван, я понял что ты хочешь до нести Это походу мой косяк. Я вносил данные ориентируясь просто по записи ЭПМ-001 и не поменял циферку на 003 Благодарю за внимательность https://trainpix.org/vehicle/159378/

[Vavan]

Разобрались Я ж и говорю, сразу думал, опечатка, а потом подумал, заводской указан 001, новая серия, мало ли, так и по бокам написали, надо бы выяснить.

[Vavan]

Поезд Минск — Брест остановился из-за сбоя программного обеспечения
20
апублікавана: 30 красавiка 2021 в 20:23
абноўлена: 30 красавiка 2021 в 23:33
***

...

Позже ситуацию прокомментировали в пресс-центре БелЖД.

«В 19.05 на перегоне Койданово - Негорелое по причине сбоя программного обеспечения был остановлен поезд Минск - Брест № 735Б. Белорусская железная дорога принимает все необходимые меры по выявлению и устранению причин неисправности и доставки пассажиров к пункту назначения», — сообщили в пресс-центре.

Там также отметили, что БелЖД и компания «Штадлер» приносят извинения за временные неудобства.

Задержка в пути составила 1 час 55 минут.
Читать полностью: society/728844

[Евгений Громов]

По итогу в Барановичи-Полесские тянули ВЛ80, там хотели тепловозом дальше потянуть, но у Штадлера не отпускали тормоза, в итоге всех перегрузили в ЭР9.
Во сколько приехали не знаю.

[Valentian]

Организация на уровне. Нахер эти перецепки. С таким опозданием надо было ВЛом и тянуть сразу до Бреста без захода на полесские.

Хотели по баранкам бкг перецепить, мол система осушки воздуха, но в итоге решили тепловоз подцепить и не вышло. Просто рука лицо.

[ZlojSloj]

А по итогу на ЭР-9 доехали....Бизнес-класссссс....Вот что толку в этих классах? А какая компенсация за весь этот гемор? Извинились, и на том спасибо? На год проездные всем выдать за такие косяки!

[Vavan]

С таким опозданием надо было ВЛом и тянуть сразу до Бреста без захода на полесские.

Но тогда тех, кто собирался сесть в Барановичах, надо было везти в Центральные - дизель какой-то пускать, или автобусом. А если бы не всех нашли, скандал был бы. Проще, видимо, всё же было в Полесские заехать, как и положено.

[Valentian]

Я был на Полесском как раз в 8 часов. Уже тогда объявляли, что поезд будет не раньше 10ти. С Полесского до Центрального ходят прямые астобусы.

[ZlojSloj]

Разве через Полесский идёт?, а не напрямую через Центральные?