Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)

[antik04]

Бачылі - https://nn.by/?c=ar&i=224462?

[brainwashed]

Однако... Ничего себе "формальная необходимость"

Минский метрополитен взыскал крупный штраф со Штадлера

По иску Государственного предприятия «Минский метрополитен» экономический суд г. Минска 4 января взыскал с ЗАО «Штадлер Минск» 561 900 руб. штрафа в пользу Минского метрополитена. Никакие подробности из резолютивной части решения почерпнуть невозможно.

Исковые требования коммунального транспортного унитарного предприятия «Минский метрополитен» удовлетворить частично.
Взыскать с закрытого акционерного общества «Штадлер Минск» в пользу коммунального транспортного унитарного предприятия «Минский метрополитен» 561 900 руб. 00 коп. штрафа, а также 11 238 руб. 01 коп. в возмещение расходов по уплате государственной пошлины.
В удовлетворении исковых требований в остальной части истцу отказать.

Что происходит?

[Valentian]

Вагоны метро для Минска.

[Valentian]

А вообще тендер какой-нибудь был?

Скорее всего у них рамочное соглашение на долгие годы.

[Valentian]

В среду презентация поезда метро на заводе. 1 апреля будут перегонять в депо. Можно будет словить по станции Минск-Сортировочный.

[Skitalec]

В среду презентация поезда метро на заводе. 1 апреля будут перегонять в депо. Можно будет словить по станции Минск-Сортировочный.

Не подскажите, во сколько приблизительно будет происходить сие действо? Хочу словить, однако не будешь же там целый день торчать.

[Valentian]

Презентация на заводе в 12. А во сколько будет перегонка я пока не знаю.

[sgr]

Stadler показывает новый поезд для минского метро: тихий, с подзарядками и кондиционером

https://people.onliner.by/2019/03/20/stadler-metro

[Евгений Громов]

В среду презентация поезда метро на заводе. 1 апреля будут перегонять в депо. Можно будет словить по станции Минск-Сортировочный.

Не подскажите, во сколько приблизительно будет происходить сие действо? Хочу словить, однако не будешь же там целый день торчать.

Был на презентации, спрашивал, но пока неизвестно.
Вообще про метро не сюда, а вот сюда:
viewtopic.php?f=6&t=3448&start=25

[sgr]

Производство вагонов на «Штадлер Минск». Фоторепортаж

https://people.onliner.by/2019/03/20/stadler-7

[Евгений Громов]

https://news.tut.by/press/637549.html

День открытых дверей на Штадлере. Успейте записаться.

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[sgr]

О, спасибо за информацию. Записался с женой.
Кстати, а до Фаниполя планируется назначить спецрейс (как на ЭКСПО 1520 в Щерибнке в Москве)?

[ks100801]

О, спасибо за информацию. Записался с женой.
Кстати, а до Фаниполя планируется назначить спецрейс (как на ЭКСПО 1520 в Щерибнке в Москве)?

Нет. Добиться нужно свои ходом.

[Mr_ask]

Может скажу банальщину но какая б...ь решила пускать на межобластные перевозки синие штадлера??? Мне, со своими 196 см, было очень не приятно ехать... Сидения могли бы быть и помягче, спинки откидываться, кондишка нужна для охлаждения а не для проформы... Последний раз ехал... Сначала хотел и в депо и в службу написать а потом решил - а оно мне надо??? Что это изменит.... Др1б, как по мне, гораздо комфортнее

[Valentian]

Если кондишен не работал, то это единичный случай. Так он всегда работает. А на межрегиональных 2ой клас, что на регионалке, тоже самое.

[Valentian]

А писать нужно. Оно то конечно не изменится, если вы все так думаете.

[Mr_ask]

А писать нужно. Оно то конечно не изменится, если вы все так думаете.

Кому??? Позвонил машинисту-инструктору в Минск так он очень удивился - как так? Помощник очень развеселил - все в порядке...

[Mr_ask]

Если кондишен не работал, то это единичный случай. Так он всегда работает. А на межрегиональных 2ой клас, что на регионалке, тоже самое.

Для меня, так называемый бизнес, закрыт навсегда... Лучше в родных стареньких "аммендорфах" и новых "калинах"

[ewwr]

Для меня, так называемый бизнес, закрыт навсегда... Лучше в родных стареньких "аммендорфах" и новых "калинах"

Так даже не новая, а старая калина с деревянными окнами и вообще без кондиции тоже бывает бизнесом. Даже в режиме общего вагона на 81 место. Например в 711 поезде.
Согласно новому формату пассажирских перевозок, утверждённому указом президента РБ N202, поезда на бизнес и эконом класс подразделяются в зависимости от скорости и количества остановок, а не от уровня комфорта.

А что до мягких кресел в Штадлере, когда БЧ обзаведётся достаточным количеством ЭПМ, они поедут не только в Гомель, как сейчас, а и в другие города. Там есть 1 класс с мягкими креслами.

[Valentian]

А писать нужно. Оно то конечно не изменится, если вы все так думаете.

Кому??? Позвонил машинисту-инструктору в Минск так он очень удивился - как так? Помощник очень развеселил - все в порядке...

Ну машинист-инструктор с помощником конечно много чего решают.

[sgr]

https://news.tut.by/press/637549.html

День открытых дверей на Штадлере. Успейте записаться.

Кто ещё собирается завтра ехать на сие мероприятие?

[brainwashed]

Такое ощущение что никто и не сходил.

[sgr]

Поезда для новой линии минского метро и двухэтажные вагоны. «Штадлер» пустил в цеха посетителей

https://news.tut.by/society/640867.html

Такое ощущение что никто и не сходил.

Я был. Началось в 10, как и анонсировали. Несмотря не просьбу зарегистрироваться, никого не сверяли, никаких списков не было. Разрешали ходить везде, сказали, только не заходить за оградительные ленты. Много открытого ПС на стадии сборки и запуска, можно было заходить внутрь. Только вот времени, всё таки, маловато: с 10 до 13, то есть всего 3 часа. Если хочешь обойти там всё и вдумчиво, хорошо поснимать, то времени может и не хватить. Из ПС там было следующее (на разных стадиях производства):
- трамваи "Метелица" для Кочабамбы (Боливия)
- трамвай "Метелица" для Минска (один всего, я так понял, только на период Евроигр)
- метросоставы для Минского метрополитена
- электропоезда FLIRT для Норвегии
- двухэтажные электропоезда KISS для Венгрии
- начали собирать купейные вагоны для Азербайджана. Жаль, не было готовых. Только кузова были.
- двухэтажные электропоезда KISS для Азербайджана. Бизнес-класс в этих поездах - это настоящий бизнес класс. Да и второй класс очень неплох.
Также можно было заглянуть в цеха сборки агрегатов (силовых установок, пультов и пр.), покраски, сварки и механической обработки.
Немного фоток покажу.

[Grodnoman]

По факту день открытых дверей продолжался после обеда с 14 до 17 часов.

[Valentian]

И регистрация была не обязательной. Захожу, а никто не останавливает и не спрашивает ничего.