Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
Модератор: Евгений Громов
- Евгений Громов
- Site Admin
- Сообщения: 8511
- Зарегистрирован: 07 дек 2005, 20:41
- Откуда: Место у рельсов
- Контактная информация:
Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
Интересно, а что будет с гарантией при такой эксплуатации? Будут потом на одном двигле тестировать?...
Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
ЭПМ-002 прилетел в Гомель сегодня 

-
- Сообщения: 1629
- Зарегистрирован: 25 мар 2012, 21:56
- Откуда: Беларусь, г. Брест
Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
Они там совсем идиоты?
Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
IRL-b Минск Гомель по тех причинам встал посреди пути.
Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
По Узе входной не открывался. Косяк за чешской МПЦ. Сам ЭПм в данной ситуации не причем, к счастью.IRL-b Минск Гомель по тех причинам встал посреди пути
Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
Когда?Elk88 писал(а): 11 ноя 2017, 22:26По Узе входной не открывался. Косяк за чешской МПЦ. Сам ЭПм в данной ситуации не причем, к счастью.IRL-b Минск Гомель по тех причинам встал посреди пути
Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
Хотел же просто штадлер написать, ошибся)ЭПр там был
10го числа вродеКогда?
Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
Я чего спрашивал, 10-го 709 по Узе входной красный, по распоряжению и всё бы ни чего, да выходной не закодировался, 16 минут стоянки, на Буду по ТСС, по дури 15Н с переездами, в Минск как не нагоняли опоздание на 33 минуты, из Минска 708 на 27 минут.
Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
Интересно, возобновится ли движение Штадлеров по маршруту Гомель-Минск (отпр. 15:01) или его после ремонта перебросят на Вильнюсское направление? При этом пафосно заявив, что на Вильнюс теперь будут ходить новые современные поезда?
Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
Сняли с Орши и Жлобина.Dikky писал(а): 23 ноя 2017, 08:25 Интересно, возобновится ли движение Штадлеров по маршруту Гомель-Минск (отпр. 15:01) или его после ремонта перебросят на Вильнюсское направление? При этом пафосно заявив, что на Вильнюс теперь будут ходить новые современные поезда?
709/710 как ездил та ки будет ездить. Уже в Э-3 заведен.
Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
Поправочка. С Орши не сняли, а заменили один пятивагонный состав на четырехвагонный.
С 10 декабря пострадавший ЭПм-002 возвращается на тот же гомельский маршрут. На Вильнюс будет ходить пятивагонный ЭПр, давно известно ведь.Dikky писал(а): 23 ноя 2017, 08:25 Интересно, возобновится ли движение Штадлеров по маршруту Гомель-Минск (отпр. 15:01) или его после ремонта перебросят на Вильнюсское направление? При этом пафосно заявив, что на Вильнюс теперь будут ходить новые современные поезда?
-
- Сообщения: 1629
- Зарегистрирован: 25 мар 2012, 21:56
- Откуда: Беларусь, г. Брест
Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
Без одного двигателя будет ездить или всётаки сделали?Valentian писал(а): 23 ноя 2017, 11:24С 10 декабря пострадавший ЭПм-002 возвращается на тот же гомельский маршрут.
- L i z @ r d
- Сообщения: 518
- Зарегистрирован: 03 дек 2013, 10:47
Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
Двигатель пока не планируется, только болванка вместо него для развесовки. 

-
- Сообщения: 1629
- Зарегистрирован: 25 мар 2012, 21:56
- Откуда: Беларусь, г. Брест
Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
Извиняюсь за вопрос, может не по теме, но так разве можно. Вроде ж ШтадлерМинск отдельный так сказать филиал , уравняют как будто в Беларуси все поезда сделали?!
А тем более с бтпп с 2016г.
А тем более с бтпп с 2016г.
Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
Ну не все вроде только 2 Эпм для БЧ было построено в Фаниполе, а Эпг, Эпр завозились .Moris.by писал(а):Извиняюсь за вопрос, может не по теме, но так разве можно. Вроде ж ШтадлерМинск отдельный так сказать филиал , уравняют как будто в Беларуси все поезда сделали?!
Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
Костя, ты КЭП)
Но сама компания то одна. Тут каждый понимает по разному.
Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
В Бресте такой же видел, правде, не помню, где именно.
Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
Завтра тестовая поездка ЭПм-002 без пассажиров на Гомель с болванкой. 7-го числа планируют запуск. 16 марта должна быть готова моторная тележка в Швейцарии.
Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
Stadler постоит 12 трамваев Метелица для Боливии.
Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
Съездил 8-го числа в Гомель на ЭПм, был сцеп из обоих. Хотел воспользоваться пресловутым интернетом, но не вышло
Сигнал w-fi был хорошим, вопросов нет. Но интернет появлялся редкими проблесками. Даже в Минске перед отправлением не получилось толком зайти.
Кто-нибудь сталкивался с этим? Может, кому-нибудь удалось успешно воспользоваться? Уточню, что я был в ЭПм-001.

Кто-нибудь сталкивался с этим? Может, кому-нибудь удалось успешно воспользоваться? Уточню, что я был в ЭПм-001.
Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
Сигнал Wi-Fi в поезде может быть хорошим, но само покрытие в доль жд никакое. Кстати говоря, на главном ходу уже выбраны места для установки вышек вдоль жд, идет отвод земель для МТСа и ВЕЛКОМа. К Евро-играм должны запустить хороший интернет. Только про гомельский ход не знаю.Vavan писал(а): 10 мар 2018, 01:18 Съездил 8-го числа в Гомель на ЭПм, был сцеп из обоих. Хотел воспользоваться пресловутым интернетом, но не вышлоСигнал w-fi был хорошим, вопросов нет. Но интернет появлялся редкими проблесками. Даже в Минске перед отправлением не получилось толком зайти.
Кто-нибудь сталкивался с этим? Может, кому-нибудь удалось успешно воспользоваться? Уточню, что я был в ЭПм-001.
Re: Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)
Я даже новости почитать не смогБелЖД к Европейским играм оснастит вайфаем "Штадлеры" и улучшит качество связи в поездах
14 сакавiка 2018 у 07:00
Снежана Инанец / TUT.BY
БелЖД планирует оснастить вайфаем все «Штадлеры» и договаривается с мобильными операторами по поводу новых вышек для улучшения качества связи в белорусских поездах.
БелЖД впервые запустила состав с бесплатным интернетом в поездах «Штадлер» на линии между Минском и Гомелем в августе 2016 года. TUT.BY узнал, будут ли оборудовать вайфаем другие поезда.
— На направлении Минск — Гомель у нас работают два семивагонных поезда бизнес-класса, оснащенные вайфаем, — подтвердил замначальника пассажирской службы БелЖД Александр Казачок. — Потом мы постепенно оборудуем пятивагонные «Штадлеры», которые ходят по разным направлениям. Например, к концу апреля оснастим интернетом еще один поезд. К Европейским играм планируем обеспечить вайфаем современные поезда — «Штадлеры» всех категорий.
Европейские игры пройдут в Беларуси с 21 по 30 июня 2019 года.
На БелЖД отмечают: монтаж внутренних сетей, усиливающего и передающего оборудования, занимает немало времени.
— Каждая машина занята на перевозках, и вывести ее из эксплуатации на две недели — это большие сложности, — отметил Александр Казачок.
Доступ к вайфаю на Белорусской железной дороге предоставляют по СМС, причем не обязательно быть владельцем сим-карты белорусского оператора.
Комментируя качество вайфая на поездах на гомельском направлении, представитель БелЖД отметил, что, по статистике, к сети подключается каждый второй пассажир.
— Люди могут стабильно пользоваться соцсетями, почту посмотреть, новости почитать, но, например, в режиме реального времени вы не сможете посмотреть видео на YouTube. А на вокзалах скорости при подключении к вайфаю более чем достаточные.
Улучшение ситуации с интернетом и сигналом мобильной связи в поездах стоит ожидать на основных направлениях: от Гудогая до Гомеля и от Бреста до Орши.
— Появятся и дополнительные вышки для покрытия участков, где связи нет или она плохая. Провели предварительные замеры уровня сигнала не только снаружи, но и внутри поездов. Поезда экранируют сигнал, а потому условия приема в них хуже, чем снаружи. Если говорить объективно, большой процент наших линий устойчивых связей не имеет. Мобильные операторы подготовили планы по улучшению зоны покрытия, — сообщил Александр Казачок. — Там, где есть возможность, это сделают на инфраструктуре Белорусской железной дороги, где нет — появятся дополнительные вышки. Операторы готовят обращение по отведению для них земельных участков. Строительство одной вышки занимает от трех до шести месяцев после того, как получено разрешение.
Вопрос по дополнительным вышкам прорабатывается с компаниями МТС и velcom, говорят на БелЖД.
Читать полностью: https://news.tut.by/society/584545.html
