Railwayz.info

Vavan писал(а): ↑21 май 2016, 14:17

Valentian писал(а):С Молодечно снимается Штадлер, вместо пойдет ЭР9.

Также на железнодорожном вокзале подчеркнули, менять «Штадлеры» на электрички с нумерованными местами, как это было в ноябре прошлого года, не будут. Поезда полностью уберут из расписания.

http://kraj.by/belarus/news/sobitiya/-s ... 2016-05-20

Спросил и про перспективу ЭПр на Молодечно. Ответили, что не оправдал ожидания. Наполнялся только по понедельникам, а в остальные дни не более 30%. Поэтому гонять стало нерентабельно, грохнули навсегда и возвращать не планируют.
Только, как альтернатива - ускоренные электрички до Гудогая, о чём уже писал в теме про дизеля. Но это пока неточная информация.

Vavan писал(а):

Vavan писал(а): ↑21 май 2016, 14:17

Valentian писал(а):С Молодечно снимается Штадлер, вместо пойдет ЭР9.

Также на железнодорожном вокзале подчеркнули, менять «Штадлеры» на электрички с нумерованными местами, как это было в ноябре прошлого года, не будут. Поезда полностью уберут из расписания.

http://kraj.by/belarus/news/sobitiya/-s ... 2016-05-20

Спросил и про перспективу ЭПр на Молодечно. Ответили, что не оправдал ожидания. Наполнялся только по понедельникам, а в остальные дни не более 30%. Поэтому гонять стало нерентабельно, грохнули навсегда и возвращать не планируют.
Только, как альтернатива - ускоренные электрички до Гудогая, о чём уже писал в теме про дизеля. Но это пока не точная информация.

Нечего было ценник неадекватный ставить. Даже маршрутки гораздо дешевле были. В результате наполняемость была никакая. Все на маршрутках ездили.

Отправлено с моего TIT-L01 через Tapatalk

Так этот дяденька и сказал Что ездили на маршрутках.

Vavan писал(а):Так этот дяденька и сказал Что ездили на маршрутках.

Ну так маршрутки стоят 3.5 р , а шваблер стоил 4.5. Почти как от Минска до Бобруйска. Поэтому народ и не ездил.

Отправлено с моего TIT-L01 через Tapatalk

На новом электрифицированном участке Минск - Вильнюс планируется задействовать два электропоезда Stadler ЭПм (2017/2018г). Вместо поездов №809/810, №805/806, №801/802.

В межрегиональном сообщении Минск - Гомель планируется замена поездов №716/715 и №717/718 на два новых электропоезда ЭПм, 2018/2019г.

В межрегиональном сообщении Минск - Брест планируется замена поезда №701/702. Так же требуется два новых электропоезда ЭПм, 2019/2020г.

p.s. по бумаге совсем не ясно, для Вильнюса будут новые составы, или же межрегиональники.

На городских линиях в 2018 году планируется увеличение частоты движения поездов в направлении Смолевичи с помощью двух дополнительных электропоезда ЭПг.

На городских линиях в 2020 году планируется запуск движения поездов в направлении Койданово. Потребное количество поездов для организации движения - 2 электропоезда ЭПг.

Высвобождаемые составы ЭПр1 (один) и ЭПр2 (три) задействуются для обслуживания региональных линий бизнес-класса на участках Минск - Орша, Минск - Барановичи, Барановичи - Брест, Минск - Бобруйск - Жлобин, в том числе по системе многих единиц (CME).

Норвежский Stadler. Завод Stadler-Minsk, 29 марта.

Valentian писал(а): ↑02 апр 2017, 12:15 Норвежский Stadler. Завод Stadler-Minsk, 29 марта.

Спасибо за фото!
Valentian, а есть что-то по самому заказу для Норвегии - модель пс, количество, сроки, цена?

passvag писал(а): ↑03 апр 2017, 08:47

Спасибо за фото!
Valentian, а есть что-то по самому заказу для Норвегии - модель пс, количество, сроки, цена?

Заказ где-то около 50 штук. Я уже честно не помню. И вроде как у нас только сварка кузова и покраска, а сборка будет идти в Польше. Это все что я знаю по этому вопросу.

вчера в бресте. наверное, впервые.

Нет, не в первые) С завода ж гнали в Польшу.

Ничего так Штадлер для Венгрии.
http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci ... 81239.html

На городских линиях стали работать ЭПр? Сегодня из Беларуси в 9:00 пришла пятивагонка. А что эпгэшек уже не хватает или эпрки лишние?

Как говориться -Толи ещё будет, встречайте на ежедневных городских маршрутах...
ЗЫ: С бесплатным проездом, так как валидаторов нет.

Раньше и обратная ситуация случалась. Например, вот ЭПг-005 в Орше.
http://parovoz.com/newgallery/?CATEG=&R ... NO_ICONS=0

Наши люди все стерпят

Главное, чтобы не ЭР9Е.

caver писал(а): ↑03 май 2017, 14:34 Главное, чтобы не ЭР9Е.

ЭР9 ходила на подмену штадлеру на Молодечно как-то.

Да, ЭР9Т-701, но это было планово и об этом сообщили официально, и билеты были дешевле.
А в описанными случаях с ЭПг/ЭПр, я так понимаю, форс-мажор.

Сейчас БЧ сплошной форсмажер, и с каждым днем становиться все более и более форсмажернее.

Показалось любопытным. Табличка ЭШ2-001:

.

Мамочки... Сделано в Белоруссии... Это требование заказчика - так страну назвать?

Кстати, мне вот что показалось интересным:

Я правильно помню, что на ЭПм-001 было написано 05? Ведь ЭПм-005 вроде ж как не существует пока.

Vavan писал(а): ↑15 май 2017, 01:32 Мамочки... Сделано в Белоруссии... Это требование заказчика - так страну назвать?

Кстати, мне вот что показалось интересным:

Я правильно помню, что на ЭПм-001 было написано 05? Ведь ЭПм-005 вроде ж как не существует пока.

Может так нумеруется голова и хвост? Как на ДР например (голова там "1" 3121; а хвост "3" 3123)

Нет, они вагоны буквами нумеруются. Хм, нумеруются буквами