Railwayz.info

да, встречал и сегодня я его. Кстати, это пока заводские испытания.

В 17 забежал в прямом смысле бегом на вокзал, ничего не было. Но потом надо было бежать дальше, поэтому увы не дождался приезда...

Владимир [Брест] писал(а):В 17 забежал в прямом смысле бегом на вокзал, ничего не было. Но потом надо было бежать дальше, поэтому увы не дождался приезда...

ЭПм приехал в Брест примерно в 17:30. Прибыл на Варшавку, а потом поехал к отстойнику, где стоит Тереспольский.

На завтра 25.02 отправление из Брест-центр 05.54; Барановичи-Пол 11.04 - 13.12; Минск-пасс 17.45 - 18.22.
Это по графику. Могут быть отклонения.
Кроме этого есть стоянки по некоторым промежуточным станциям.

ЭПм прямо сейчас на Минск-Пасс.

Да, тоже его видел из окна электрички. Но я поехал в 17.47 в свою Рощу, поэтому фоткать его мне было некогда.

И второй приехал в Минск. В 18:50 на Северный

Вот так. На маршруте Брест - Барановичи - Брест все штадлера курсируют только по пятницам и выходным. В будние дни штадлеров теперь нету.

Сидел дома с 17:42 по 18:15, потом пошел в туалет и подумал: а в чем смысл обкатки этих новых штадлеров? Ну обкатали - хорошо, любители штадлеров обосцали колени - хорошо, а смысл в чем? Вы мне блин расскажите куда сей девайс ездить будет?!?!?? Меня вот это больше интересует! Чем ваша задротская писанина про обкатки.

Николай Луцевич писал(а):Сидел дома с 17:42 по 18:15, потом пошел в туалет и подумал: а в чем смысл обкатки этих новых штадлеров? Ну обкатали - хорошо, любители штадлеров обосцали колени - хорошо, а смысл в чем? Вы мне блин расскажите куда сей девайс ездить будет?!?!?? Меня вот это больше интересует! Чем ваша задротская писанина про обкатки.

Минск - Гомель, Минск - Брест, без остановок.

Отправлено с моего HUAWEI U9508 через Tapatalk

Николай Луцевич писал(а):Сидел дома с 17:42 по 18:15, потом пошел в туалет и подумал: а в чем смысл обкатки этих новых штадлеров? Ну обкатали - хорошо, любители штадлеров обосцали колени - хорошо, а смысл в чем? Вы мне блин расскажите куда сей девайс ездить будет?!?!?? Меня вот это больше интересует! Чем ваша задротская писанина про обкатки.

Вариантов маршрутов не много. Только Минск - Брест и Минск - Гомель. Давно и не один раз было сказано где ездить будет.

Колян, не нравится — не читай.
Ты так спрашиваешь будто у дороги есть какая-то спланированная политика, а не семь пятниц на неделе.
ДП3 тоже на Гомель покупали, а что в итоге?
Хотя тут проще, где провода нет туда не поедет.

Уважаемые господа. Рано или поздно все студенты закончатся переедут в Минск. За картоплей и цыбулей станет ездить неэффективно. Потом куда эти Штадлеры пойдут?
Потом придумают какие-нибудь ЭПд и этими личинками начнут заменять ЭР-ки, но вымрут дачники.. Не скачет ли БЧ на своих любимых граблях?
ЗЫ Вна одной стране тоже навезли импортных шустрых поездов. Скорость вымирания пассажирских перевозок увеличилась вдвое (с)

Так эти поезда в главном предназначены были для футбольных болельщиков и никаким боком к стратегии пассажирских перевозок

micha1520 писал(а): ЗЫ Вна одной стране тоже навезли импортных шустрых поездов. Скорость вымирания пассажирских перевозок увеличилась вдвое (с)

Я бы не сказал, что речь именно об одной стране. Вокруг везде такое творится, разве что некоторые и поезда новые не осилили. Железка дорогое удовольствие...

Сегодня воспользовался ЭПг-003, М-Пасс, отпр. 15.10. На моей родной Масюковщине, последняя по ходу дверь не соизволила открыться несмотря на многочисленные воздействия на соответствующую кнопку. Кнопка меняла свой цвет с зеленого на желтый, но двери упорно не открывались. Приготовившиеся к выходу с десяток пассажиров стали возмущаться. Я начал движение в следующий вагон, бо ехать в Лебяжий не входило в мои планы. Не факт, что успел бы, но спасибо за оперативность девочке-кондуктуру оказавшейся рядом, она подбежала и со знанием дела нажала металлическую кнопочку у двери, повыше. И чудо - дверь открылась... Теперь буду нажимать сию кнопку в аналогичных ситуациях, хотя не знаю, то ли это сигнал машинисту, то ли аварийное открытие двери. Данная информация не доводится до сведения пассажиров. А если бы я уехал сегодня до Лебяжего, то настрочил бы злобную жалобу по горячим следам...

Это звуковой сигнал в кабину. А воспользоваться голосовой связью с машинистом, она возле каждой двери, или в крайнем случае стоп-краном никак нельзя?

Алексей писал(а):Это звуковой сигнал в кабину. А воспользоваться голосовой связью с машинистом, она возле каждой двери, или в крайнем случае стоп-краном никак нельзя?

Какой стоп-кран?Народу проще жалобу настрочить

Ну если включить режим зануды, то проезд остановки это не основание пользоваться стоп-краном, за это даже штрафуют. Иногда.
Хотя я сам хз бы что сделал.

Сам как-то стал перед дверями и задумался, секунд через десять вспомнил, что кнопку жать надо, спохватился)

Ну если включить режим зануды, то проезд остановки это не основание пользоваться стоп-краном, за это даже штрафуют. Иногда.
Хотя я сам хз бы что сделал.

Одно дело проехать остановку по собственной вине, другое если не открылась дверь. Так что проблем быть не должно, тем более это будет видно на видео.

да рядом с дверью -связь с машинистом, что мешает нажать... -у машиниста сразу на видео видно что дверь закрыта...

По межрегиональному маршруту бизнес класса Минск - Гомель первое время будет курсировать пятивагонный ЭПр.
ЭПм станет после испытаний.

Valentian писал(а):По межрегиональному маршруту бизнес класса Минск - Гомель первое время будет курсировать пятивагонный ЭПр.
ЭПм станет после испытаний.

і калі пачне?

Valentian
Это за счет снятых региональников на Брест (здесь писали)?

antik04
С открытием электрификации пустят, предположительно 26 апреля.

dmkov
Скорее всего.