Railwayz.info

Животрепещущие вопросы прямых пользователей, увы, не диаграммы выходных напряжений преобразователей мы тут рисовать можем, любителей больше чем профессионалов.

чем же админа так заинтересовала работа АВВ?

L i z @ r d писал(а): чем же админа так заинтересовала работа АВВ?

Я пример привёл)
А так я электротехнический факультет заканчивал .

Нам до бизнеса далеко.

1979moderh1979 писал(а):Нам до бизнеса далеко.

Дык это не бизнес поезд, а это лишь название маршрута. Под этим маршрутом может оказаться абсолютно любой поезд.

Давайте в 113-й раз не будем это обсуждать.

Помню по Ратомке объявили: Прибывает электропоезд региональных линий бизнес-класса Молодечно - Минск. И почти все люди на платформе свой взор уставили в начало платформы, что бы увидеть сие чудо инженерной мысли... а выехала обычная рижская машина серии ЭР9 вот повеселило как люди стараются ввернуть новое словцо не понимая его значения, а когда ещё и поезда бизнес класса нету, тут уж среднестатистический обыватель совсем может голову поломать

1979moderh1979 писал(а):Нам до бизнеса далеко.

По-моему, уже 5 лет Новому формату пассажирских перевозок. Идея бизнес-класса - это или отсутствие остановок по маршруту, или остановки только по крупным станциям. Про тип вагонов, комфорт пассажиров и т.п. ничего не сказано.

Да, но в мире тенденция относительно бизнес-класса другая, в первую очередь комфорт. Пассажиры самолета бизнес и эконом класса в пункт назначения летят с одинаковой скоростью, а вот уровень комфорта разный. А у нас едешь на "пластмассовой" сидушке 1ч 40мин из Баранович теснясь с другими "бизнесменами" везущими картопли и сало на конгресс червенского рынка... Зато практически без остановок. Так уж извольте, я заплачу на 15 тысяч больше и поеду в купе, где смогу расслабить свой организм и попить чайку спокойно, за то же время в пути. И где тут бизнес?!!??

Vladlen писал(а): теснясь с другими "бизнесменами" везущими картопли и сало на конгресс червенского рынка...

Жжжешь напалмом

Вчера впервые на городской проехал 135 км/ч между Железнодорожным и Лошицей.

Для «нового формата» есть своя тема.

micha1520 писал(а):

Vladlen писал(а): теснясь с другими "бизнесменами" везущими картопли и сало на конгресс червенского рынка...

Жжжешь напалмом

А что, -правильно сказал.
С Баранович утренним поездом и в прям как на конгресс люди едут, исходя из количества вещей погружаемых в вагоны ЭПР

Из завода Stadler (который в Фаниполе), 16-го и 17-го повезут два двухэтажных электропоезда (ЭШ2) на базу запаса Шклов.
До Орши везет БКГ1, от Орши ТЭП70БС.

Valentian писал(а):Из завода Stadler (который в Фаниполе), 16-го и 17-го повезут два двухэтажных электропоезда (ЭШ2) на базу запаса Шклов.
До Орши везет БКГ1, от Орши ТЭП70БС.

Держите, пожалуйста, в курсе, хотелось бы сфоткать.

TRAINer писал(а):

Valentian писал(а):Из завода Stadler (который в Фаниполе), 16-го и 17-го повезут два двухэтажных электропоезда (ЭШ2) на базу запаса Шклов.
До Орши везет БКГ1, от Орши ТЭП70БС.

Держите, пожалуйста, в курсе, хотелось бы сфоткать.

Пожалуйста, уже достал расписание:

И 16-го, и 17-го отправление из Фаниполя в 01:50
-Минск-Сорт 02:25 - 02:30
-Орша-Центр 06:10 - 06:40 (смена локомотива)
-Орша-Зап 06:50
-Копысь 07:15 - 07:17 (скрещение)
прибытие в Шклов 07:33

А зачем новые сразу на базу запаса? тем более так далеко от Фаниполя? Или совсем плохи дела с контрактом аэроэкспресса?

alessss писал(а):А зачем новые сразу на базу запаса? тем более так далеко от Фаниполя? Или совсем плохи дела с контрактом аэроэкспресса?

Так а баз больше и не осталось вроде, хотя ещё ж Славное есть, но оно вроде как забито под завязку.

а Негорелое ? Забор с АКЛ ещё стоит да и охрана с прожекторами имеется...

L i z @ r d писал(а):а Негорелое ? Забор с АКЛ ещё стоит да и охрана с прожекторами имеется...

Ага, только рельсов нет.

alessss писал(а):А зачем новые сразу на базу запаса? тем более так далеко от Фаниполя? Или совсем плохи дела с контрактом аэроэкспресса?

Как можно ближе к потенциальному заказчику Как только их купят, они уже через часик в Орше будут и в путь

TRAINer писал(а):Ага, только рельсов нет.

интересно, когда последний раз видел базу там и рельсы были...

Угу, и мне чего-то кажется, что рельсы там на месте, хотя на 100% я не уверен...

L i z @ r d писал(а):

TRAINer писал(а):Ага, только рельсов нет.

интересно, когда последний раз видел базу там и рельсы были...

Сам ночью резал! (шутка)
Я вот лично не видел, но кто-то говорил, что уже нет. Возможно упрятали в Шклов ещё и по той, причине, что их там видно не будет, а то электорат возмущаться будет, мол сидим тут в ЭР9, а они там красивые поезда за забором прячут. Да и графитчики так не лютуют в провинции.

В офф-топе уже, но в Негорелом БЗ давным давно разобрана. То, что осталось, передано ПЧ на баланс вроде как.

Забавно как. Любой бизнес, который заходит в РБ, начинает работать на склад.