Stadler FLIRT и KISS (электропоезда ЭПг, ЭПр, ЭПм...)

[Евгений Громов]

В начале февраля первый швейцарский электропоезд прибудет в Беларусь.

Первоначально речь шла о январе.

[Terrich]

Сейчас мы ведем переговоры с Межгосударственным таможенным комитетом об освобождении 10 швейцарских электропоездов от таможенной пошлины

Какой-то идиотизм... начерта государство само себе таможенную пошлину платит?

[Евгений Громов]

А потому что Таможенный союз. Покупайте ЭД9 без пошлины...

[Wowan]

Интересно, на каком основании эту пошлину специально для БЧ отменят.

[micha1520]

Вот пусть сначала растаможат как положено, а потом подумают, с кем проще и выгодне Потемкинские железки строить

А кто-нить обратил внимание как это чудо-юдо обозвали?))

ЭПГ-001

[Николай Луцевич]

Нормально, Сапсан тоже ЭВС какой-то (Электро Вычислительная Система) а у нас ЭПГ (Электро Подъёмник Грузовой) Всё коротко и ясно

[vl80]

Это где такое написали?
Лучше ЭШ9

[ТЧ-15]

В сегодняшнем ЖБ опять фотка этого ЭПг-001

[vl80]

Понял
http://www.rw.by/index.php/.13.3750.1..0.0.0.html

[Wowan]

ЭПГ-001

Маразм. А зачем на морде-то было писать? Ну если этот маразм неизбежен, то сделали бы где-нибудь сбоку, но зачем на самом видном месте это Г?

[Vortex83]

давно пора переходить на цифровое обозначение серий
а то новые аббревиатуры что-то одна страшнее другой

[Николай Луцевич]

ТМЭ ЭГП

[Vortex83]

и хит сезона - БКГ

[Wowan]

Причем если в России буквенные обозначения хотя бы систематизированы как-то осмысленны - Электропоезд Демиховский, Электровоз Пассажирский, Тепловоз Маневровый...
То что такое ЭПГ? Электропоезд Пригородный без Гадюшника? А БКГ - Белорусско-Китайский Гроб?
Бардак. Полный бардак и бессистемность.

[ТЧ-15]

Электропоезд Пригородный Городской

[Евгений Громов]

Электропоезд Пригородный Городской

Вагон купейный общий

Я думаю что это всё же ЭлектроПоезд Городской

[Саныч]

давно пора переходить на цифровое обозначение серий

Люто бешено несогласен. Цифровое обозначение - унылое г...но.
Используемые у нас (с ещё досоветских времён) обозначения системы "ЛПЗК-25" наиболее удобный и понятный способ обозначения серий ПС

Причем если в России буквенные обозначения хотя бы систематизированы как-то осмысленны - Электропоезд Демиховский. Полный бардак и бессистемность.

Да, действительно. Этот агрегат следовало обозвать ЭШ11Г

[Иван]

Люто бешено несогласен. Цифровое обозначение - унылое г...но.

Полностью согласен.
Вчера прочитал объемнейшую статью по эти поезда. Будут иметь индексы ЭПг-01...06 и ЭПр-01...04.

[Alt5]

ЭПг-002

http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... 7950317455

[Steamer]

И опять верхний индекс в обозначении. Что мешало сделать в одной строке?

[micha1520]

Ностальгия по паровозным временам

[andreiko]

http://www.rw.by/index.php/.13.3861.1..0.0.0.html

Прибытие в Беларусь первого швейцарского электропоезда для «Городских линий» ожидается 7 февраля.

Первый электропоезд, произведенный компанией Stadler Bussnang AG для нового формата пассажирских перевозок Белорусской железной дороги, отправлен сегодня в Беларусь из швейцарского города Бусснанг. Ожидается, что 7 февраля электропоезд будет доставлен в Брест.
Поскольку в Европе железнодорожная колея имеет другую ширину, первый электропоезд «Городских лиинй» прибудет из Швейцарии на шести грузовиках внушительных размеров: длина каждого из них составляет 34 м, а высота – почти 5 м. На четырех автомобилях перевезут вагоны, на двух – тележки.
Из Бреста электропоезд в сопровождении специалистов компании Stadler, германской компании-грузоперевозчика и представителей ГАИ будет доставлен к железнодорожным путям станции «Барановичи – Центральные». На площадке 2 восстановительных крана поставят состав «Городских линий» на тележки. В локомотивном депо Барановичи ему предстоит пройти предэксплуатационную подготовку, руководить которой будут швейцарские специалисты. В Барановичах к встрече нового электропоезда подготовились заранее – проведена подготовка подъездных путей, изготовлены специальные траверсы для погрузки-выгрузки. Технология выгрузки электропоезда разработана специалистами Барановичского отделения Белорусской железной дороги. Она будет выполнена в цехе локомотивного депо Барановичи при помощи крана восстановительного поезда.
Далее швейцарская электричка отправится в столицу для прохождения предэксплуатационных испытаний и сертификации. Обслуживать и готовить ее в рейс будут на территории моторвагонного депо Минск. Для швейцарских поездов здесь будет реконструирован и оснащен современным оборудованием специальный цех. Несколько столичных инженеров-технологов уже прошли двухмесячную стажировку на заводе-изготовителе в Швейцарии. На следующей неделе на обучение в Венгрию, где находится сервисный центр компании Stadler, отправятся машинисты и специалисты цеха ремонта моторвагонного депо Минск.
В марте 2011 года ожидается прибытие в Беларусь второго и третьего швейцарских электропоездов «Городских линий».
Напомним, Белорусская железная дорога заключила контракт со швейцарской компанией «Stadler» на поставку 10 электропоездов в марте 2010 года. Стоимость каждого электропоезда составляет около 6 млн. евро. Шесть из них будут работать по программе «Городских линий», а четыре – курсировать по региональным маршрутам.

Информация подготовлена пресс-центром БЧ

[ТЧ-15]

Доехал ли Stadler до Беларуси?

[micha1520]

ЗомбиТВ пообещало, что сегодня вечером будет в Бресте

[depo_minsk]

http://forum.esmasoft.com/viewtopic.php ... &start=400
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 30,5246119