Railwayz.info

Вот один вагон так и запомнил было, что 701, а второй вроде показалось, что нет. Значит, ошибся. И вроде бы они не посередине, а сразу за одним из головных.

Сегодня увидел в ТЧ-9 половину вагонов от ЭР9Т-719: с 02 по 06. Значит, среди тех, кто в составе, три чужих, два - это секция 05-06 от 701, и ещё какой-то моторный вагон.

Vavan-чик, а какие ты говорил сидушки были в ЭР9Е-601? Сейчас четыре вагона в дермантине, ещё два сидушки в дермантине, а спинки в фанере.
P.S. ЭР9Е-603 работает уже в Гомеле.

Сидушки мягкие уже давно были, а спинки были деревянные. Не буду утверждать, что везде, но где видел, везде деревянные были. Где-то серые, где-то оранжевые. Но хорошо, что уже есть мягкие

Vavan писал(а): ↑22 фев 2021, 23:47 Прокатился сегодня на этой солянке, (566-01-02)-(574-07-08-04-03)-(566-10-09). А секция 574-05-06 стояла в ТЧ-9 и ремонт вместе с остальным составом не проходила

Видел позавчера её, уже 10 вагонов, посередине вцеплена секция, которую красили давно, отличается от остальных, но номер не видел.

Секция ЭР9Т-701 05-06 была отдельно от состава в ТЧ-9, а теперь её вставили. Но как её покрасили, это трэш Между окнами не белый и не светло-серый, а тёмно-серый, ближе к чёрному. Особенно у вагона 06. За что её так Сфоткать не было возможности, а так бы показал эту "боевую раскраску"

Vavan писал(а): ↑18 мар 2021, 02:02

Vavan писал(а): ↑22 фев 2021, 23:47 Прокатился сегодня на этой солянке, (566-01-02)-(574-07-08-04-03)-(566-10-09). А секция 574-05-06 стояла в ТЧ-9 и ремонт вместе с остальным составом не проходила

Видел позавчера её, уже 10 вагонов, посередине вцеплена секция, которую красили давно, отличается от остальных, но номер не видел.

Посредине оказалась 574-05-06.

Vavan писал(а): ↑20 мар 2021, 01:23 Секция ЭР9Т-701 05-06 была отдельно от состава в ТЧ-9, а теперь её вставили. Но как её покрасили, это трэш Между окнами не белый и не светло-серый, а тёмно-серый, ближе к чёрному. Особенно у вагона 06. За что её так Сфоткать не было возможности, а так бы показал эту "боевую раскраску"

Выловил и сфоткал. Отдельно эти вагоны и на фоне нормальных соседних.
Ну даже ж дизеля не так красят, а более светлой серой. Где такую краску вообще взяли?

Ну хоть как-то покрасили. В Гомеле вообще страшенные ходят,стыдно смотреть. Интересно их депо приписки по месту может само красить,или только при капремонтах? Такое чувство,что с момента передачи, кроме кабин не притрагивались ни к чему

Так, насколько я вижу, этой же краской верх вагона красят.
Светлая видимо закончилась (граффити часто закрашивали и всё такое), а тёмной в избытке, вот и решили "...И так сойдёт!.."

ЭР9М-580 сейчас 10-вагонная, но с секцией от 566: 01-04-56603-56604-06-05-08-07-10-09.

Теперь у ЭР9Т-705 вагоны переставлены 01-02-07-08-06-05-04-03-10-09.

У ЭР9Т-687 8 вагонов и родные только головные секции, а внутри от 702 и 711. Видимо, настолько не хватает составов, что пока промежуточные от 687 в ремонте, вцепили внутрь из других составов, чтобы отремонтированные головы не простаивали.

У ЭР9Т-707 порядок 01-02-03-04-07-08-06-05-10-09. Вот навыцепляют, потом состав на треугольнике развернётся, и получается такое
В конструкторе 4052/4053 сейчас секции 692 03-04 и 719 05-06.

Пришёл ответ из НОД-1 по поводу отмены. Да, TRAINer был прав, злобные Калинковичи ни при чём. Но получается, что с их открытием отменят ещё больше.
Как я понял, это был лучший вариант отмены малой кровью с учётом режима работы бригад. Ну и зато узнали номер состава на ремонте, 686 Интересно, за какое время КР обычно делают? Когда ждать возобновления рейсов? Хотя так могут и другой состав на ремонт отправить следом

PS Приятно удивил стиль ответа - как человеку, минимально разбирающемуся в работе железки Обычный человек с улицы разве поймёт про КР-1 ЭР9Т-686 в депо Барановичи? Ему бы так писать не стали. А тут прям как на равных, вот прям порадовало

PPS На трэйнпиксе сказано, что КР-2: https://trainpix.org/vehicle/570/#n576 Кто-то неправ.

Vavan писал(а): ↑15 май 2021, 00:28 PPS На трэйнпиксе сказано

Последнюю правку вносил Ignatiy, наверное увидел в Лидском депо издалека вагоны этой ЭР-ки и спутал КР-1 и 2, а может просто видел сам момент доставки в Лиду вагонов и внес предположительный ремонт (такое уже было с последним ремонтом МДП 002\010, информацию о котором я позже правил уже точно убедившись какой ремонт был), так что наверное и в этот раз путаница возникла каким-то таким образом. В данном случае я бы больше доверял данным от руководства БЧ (ну и собственным глазам когда вам доведется встретить эту ЭР-ку в рабочем виде).

Vavan писал(а): ↑15 май 2021, 00:28 Пришёл ответ из НОД-1 по поводу отмены. Да, TRAINer был прав, злобные Калинковичи ни при чём. Но получается, что с их открытием отменят ещё больше.
Как я понял, это был лучший вариант отмены малой кровью с учётом режима работы бригад. Ну и зато узнали номер состава на ремонте, 686 Интересно, за какое время КР обычно делают? Когда ждать возобновления рейсов? Хотя так могут и другой состав на ремонт отправить следом

PS Приятно удивил стиль ответа - как человеку, минимально разбирающемуся в работе железки Обычный человек с улицы разве поймёт про КР-1 ЭР9Т-686 в депо Барановичи? Ему бы так писать не стали. А тут прям как на равных, вот прям порадовало

На ремонт они уходят по пробегам , и зачастую это конвейер, одна пришла другая ушла. Ремонт обычно делают за месяца 2-4 в зависимости от наличия нужных запчастей для ремонта у Барановичей. Как откроют Калинковичи проблема будет острее и я надеюсь ее как то начнут решать.

Походу, ЭР9Т-686 не вся проходила ремонт, секция 05-06 стоит в ТЧ-9 явно давно не крашенная.
И видел в ТЧ-9 4 вагона от ЭР9Е-605, пришла на ремонт, видимо.

Господа специалисты, не знаю, возможно ли такое - БЧ собралось провести модернизацию Эр-9 - те которые помоложе. Может кто-то подтвердить или опровергнуть данную информацию?

Ну этим слухам уже не первый год. Пока конкретики нет. Так же как второй год уже 566 пытаются списать.

Valentian писал(а): ↑15 июн 2021, 13:42 Ну этим слухам уже не первый год. Пока конкретики нет. Так же как второй год уже 566 пытаются списать.

Конкретика здесь такая - службы Э и Т должны подготовить расчеты к сентябрю. Именно в сентябре будет заседание по развитию пассдвижения

И вероятно развитие будет сводиться к выпиливанию пригорода. Тупо из-за того, что становится нечем возить.

И кто их будет модернизировать, если ещё дело до этого дойдёт? РВЗ уже давно нет.

И что, кроме РВЗ никто не умеет?
Тот же КЭВРЗ, например.

Им бы в Украине своё отремонтировать. А то сапожник без сапог получается. Никогда не забуду дырку в полу ЭР9М-52210. Хотя есть и нормальные Міські електричкі, но большинство настоящее ГЭ.

Хотя возможно, просто денег нет, вот и не ремонтируют. А если наши заплатят, то сделают, конечно. Но сейчас отношения между странами такие, что что-то мне кажется, не получат они от нас такой заказ.