Электропоезда ЭР9 (М, Е, Т, ТМ) на БЧ
Модератор: Евгений Громов
Re: Электропоезда на БЧ
В ЭР9Е-600 10 вагонов, стоит на путях отстоя в ТЧ-9. Но, думаю, её собрали ненадолго.
Отправлено с моего X-pad STYLE 10.1 3G через Tapatalk
Отправлено с моего X-pad STYLE 10.1 3G через Tapatalk
-
- Сообщения: 151
- Зарегистрирован: 27 окт 2011, 23:20
Re: Электропоезда на БЧ
Она только вышла с ТР2 вот и в 10 вагонов ещеVavan писал(а):В ЭР9Е-600 10 вагонов, стоит на путях отстоя в ТЧ-9. Но, думаю, её собрали ненадолго.
Отправлено с моего X-pad STYLE 10.1 3G через Tapatalk
Re: Электропоезда на БЧ
Да я так и думал, что их на время ремонта собирают.
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Теперь получил подтверждениеVavan писал(а):Мне кажется, их делают полносоставными на время прохождения ТО/ТР/КР. И если сразу после ремонта не успеют отцепить, то они ещё некоторое время выходят на рейсы в 10 вагонов. А стоит только им стать "на отдых", как их и уменьшают.
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
-
- Сообщения: 1626
- Зарегистрирован: 25 мар 2012, 21:56
- Откуда: Беларусь, г. Брест
Re: Электропоезда на БЧ
Вчера примерно в 13:20-13:30 из депо выезжала на Минск-Пасс какая-то пустая ЭРка в 10-вагонной составности. Находился далековато от неё, номера не увидел.
Re: Электропоезда на БЧ
В Минске появилась солянка: 67801-67802-69905-69906-67808-67807-67810-67809.
А ЭР9Т-700 теперь тоже с полосками и лампочками.
С полосками и лампами: 566, 574, 580, 596, 600, 601, 602, 603, 605, 606, 637, 638, 674, 685, 686, 687, 700, 704, 712, 714, 718.
С полосками без ламп: 608, 609, 611, 612, 613, 614, 639, 693, 699, 707, 715, 720.
А ЭР9Т-700 теперь тоже с полосками и лампочками.
С полосками и лампами: 566, 574, 580, 596, 600, 601, 602, 603, 605, 606, 637, 638, 674, 685, 686, 687, 700, 704, 712, 714, 718.
С полосками без ламп: 608, 609, 611, 612, 613, 614, 639, 693, 699, 707, 715, 720.
Re: Электропоезда на БЧ
в ЭР9Е-602 работает вагон от ЭР9Е-603
Re: Электропоезда на БЧ
Сегодня где-то около 16.56 через МПасс в сторону МСев м62 тащила гирлянду из 16 эрочных вагонов
Re: Электропоезда на БЧ
Оказалось, что проблема жива. Правда, не в "Минском экспрессе", а в ЭР9Т-71102. В пятницу ехал из Осиповичей в Молодечно, и на одно из сидений с дырочек в потолке (в неработающей системе отопления) текла вода. Я так понимаю, это залежавшийся на крыше снег протёк. Получается, у наших электричек дырявые крыши. Самое обидное, что ЭР9Т-711 недавно пришла с ремонта из Барановичей, где ей приделали лампочки и нарисовали полоски (кстати, сейчас добавлю в адский список). Лучше бы вместо этого крышу отремонтировали.TRAINer писал(а):Вчера впервые прокатился на "Минском экспрессе". Корыто то ещё... С полотка шёл дождик на некоторые сидения
С полосками и лампами: 566, 574, 580, 596, 600, 601, 602, 603, 605, 606, 637, 638, 674, 685, 686, 687, 700, 704, 711, 712, 714, 718.
С полосками без ламп: 608, 609, 611, 612, 613, 614, 639, 693, 699, 707, 715, 720.
Понятно, что нытьё на форуме бесполезно. Но строчить жалобу тоже лень. Может, кто-нибудь из железнодорожников форума, в особенности, работающие в ТЧ-9 (Алексей и VOVA-MINSK) донесут как-нибудь информацию до нужных людей, что в электричках протекают крыши и нужно обращать внимание на это при ремонте?
Re: Электропоезда на БЧ
Это не только 711, практически в каждой элке есть ссущий вагон. Не всегда крыша течет, иногда достаточно конденсата. При рабочем потолочном такого б не было
Re: Электропоезда на БЧ
ЭР9Е-600 прибыла в Гомель и работает в 6-ти вагонной составности с полосками и лампочками.
Re: Электропоезда на БЧ
Дизеля на зиму четырёхвагонили, а электрички почему-то воздуховозят. Ну нету на жлобинском направлении зимой людей больше, чем на четыре вагона. От седьмого ноября до пасхи надо выцеплять еще одну секцию
Re: Электропоезда на БЧ
А временно или насовсем, неизвестно? Приписка на борту "Минск"?oleg-BY писал(а):ЭР9Е-600 прибыла в Гомель и работает в 6-ти вагонной составности с полосками и лампочками.
Всё-таки, если выцепить из дизеля вагоны, ему даже легче станет. А вот чем меньше моторных в электричке, тем больше вероятность, что если сдохнет один вагон, то и всему составу придётся туго. Думаю, хотя бы из этих соображений меньше шести вагонов в электричке лучше не оставлять.Саныч писал(а):Дизеля на зиму четырёхвагонили, а электрички почему-то воздуховозят. Ну нету на жлобинском направлении людей больше, чем на четыре вагона
Re: Электропоезда на БЧ
Да? Т.е. по-твоему в Риге все дураки
Re: Электропоезда на БЧ
Ради того, чтобы "мало ли что", ты предлагаешь пять месяцев тратить около 1,5 раза больше эл.энергии. Не глупо ли?
Re: Электропоезда на БЧ
Чё ж только в Риге, тогда уж в первую очередь в Вильнюсе.
Там уже большой опыт эксплуатации таких коротких составов. А с нашим ремонтом я бы так не рисковал.
Тем более, что эти вагоны ещё девать куда-то нужно. Как будто бы это так просто - взять и выцепить. Затраты на их охрану от вандалов тоже будут.
Там уже большой опыт эксплуатации таких коротких составов. А с нашим ремонтом я бы так не рисковал.
Тем более, что эти вагоны ещё девать куда-то нужно. Как будто бы это так просто - взять и выцепить. Затраты на их охрану от вандалов тоже будут.
Re: Электропоезда на БЧ
Сколько вон дизелей тепловозами тягают. Мало примеров? Вот сдохнет мотор в электричке, тоже ждать подмоги с тепловозом? Да, лучше перебдеть и потратить энергию, чем потерять пассажиров, которых и так с каждым годом годом всё меньше. Потому что каждая авария - удар по имиджу дороги, который и так очень слабенький.Саныч писал(а):Ради того, чтобы "мало ли что", ты предлагаешь пять месяцев тратить около 1,5 раза больше эл.энергии. Не глупо ли?
Re: Электропоезда на БЧ
Ну ничего страшного и катастрофичного в 4-х вагонках нет. Ездим мы на них уже больше десятка лет, хотя поначалу это и казалось дикостью и были такие же мнения, да будет загибаться, да нет запаса прочности. Ну так и в пассажирском поезде или в вашем варианте у ДДБ ДРБ всего один локомотив. В наших ДР тоже как правило всего одна моторная голова. У 4-х вагонного электропоезда же всё таки две секции, умерла одна секция, на второй доехал до Риги и поменял машину. Ну а ремонта требует электропоезд в любой составности, что 4, что 10, и Саныч абсолютно прав, нет смысла гонять пустые полупустые составы поздно вечерами или в середине дня.
Если просто наобум запустить 4 вагона и пошла, конечно это бардак и неудобство, прежде всего пассажирам. Если же это заложено в графике оборота составов, то любому пассажиру ясно, что сейчас придёт электропоезд в такой то составности.
Ну а о проблеме, куда девать вагоны я уже не раз тут говорил. Просто наделали новых составов.
Если просто наобум запустить 4 вагона и пошла, конечно это бардак и неудобство, прежде всего пассажирам. Если же это заложено в графике оборота составов, то любому пассажиру ясно, что сейчас придёт электропоезд в такой то составности.
Ну а о проблеме, куда девать вагоны я уже не раз тут говорил. Просто наделали новых составов.
Re: Электропоезда на БЧ
Причем полностьюЕвгений М писал(а): Саныч абсолютно прав
В случае Гомеля с 8.11 до пасхи 6ваг не надо ни одного составанет смысла гонять пустые полупустые составы поздно вечерами или в середине дня.
Если просто наобум запустить 4 вагона и пошла, конечно это бардак и неудобство, .
Re: Электропоезда на БЧ
На борту депо закрашено, но никакого другого там не написано. Если что узнаю отпишусь или местные спецы напишут.Vavan писал(а):А временно или насовсем, неизвестно? Приписка на борту "Минск"?oleg-BY писал(а):ЭР9Е-600 прибыла в Гомель и работает в 6-ти вагонной составности с полосками и лампочками.
Re: Электропоезда на БЧ
На Круговец, Калинковичи ходят 6-ти вагонные ДР1А (Б) и таких в этом году полно, на удивление. В прошлом году почти все ходили в 4 вагона.Саныч писал(а):В случае Гомеля с 8.11 до пасхи 6ваг не надо ни одного состава
Re: Электропоезда на БЧ
Олег, речь о электропоездах, а они только на Жлобин ходят. А пассажиропотоки больше четырех вагонов таки да, только на Калинки и Круговец
Re: Электропоезда на БЧ
А тем временем два вагона в сплотке выцепленных в ТЧ-9 разрисованы граффити. Не могут нормальную охрану выставить - нечего и выцеплять.
Отправлено с моего X-pad STYLE 10.1 3G через Tapatalk
Отправлено с моего X-pad STYLE 10.1 3G через Tapatalk
Re: Электропоезда на БЧ
А невыцепленные нигде ни разу не разрисовывали?
Re: Электропоезда на БЧ
Мне нравиться фраза "нормальную охрану выставить". В депо нет штатной единицы - охранник вагонов. За всеми электричками и их вагонами смотрит 1 машинист.Vavan писал(а):А тем временем два вагона в сплотке выцепленных в ТЧ-9 разрисованы граффити. Не могут нормальную охрану выставить - нечего и выцеплять.
- Евгений Громов
- Site Admin
- Сообщения: 8500
- Зарегистрирован: 07 дек 2005, 20:41
- Откуда: Место у рельсов
- Контактная информация:
Re: Электропоезда на БЧ
Как вариант, дешевле сделать, не?
Вокруг штадлера в Жлобине чуть ли не бегает охрана и пылинки сдувает. Собственно, ни один Штадлер еще и не был разрисован.
Вокруг штадлера в Жлобине чуть ли не бегает охрана и пылинки сдувает. Собственно, ни один Штадлер еще и не был разрисован.