Railwayz.info

http://parovoz.com/gallery/BYBR/20100225_246852.jpg
Я её и "живьём" видел, 28-го ехал, и тоже видел, что оранжевые полосы ободраны. Как такое могло произойти?

Вода, мороз. В чём вообще проблема?

Так почему синяя краска устояла, а оранжевая нет?

Vavan писал(а):Так почему синяя краска устояла, а оранжевая нет?

Технология нанесения полос примерно следующая: вначале наноситься белая краска, потом только "оранжевая" и покрывается лаком (или он уже входит в состав последнего слоя краски). Видно просто нарушена технология, покрасили по пыльной морде.
А синяя краска очень неплохо сходит кусками с Дрок после лидского ремонта.

Сегодня утром разговаривал в работником локомотивного депо г. Барановичи. Он сообщил, что циркулируют слухи о том, что до конца года в депо поступит 2 китайских электровоза и .... о том, что в ближайшей перспективе 15 (!!!) электропоездов будут приписаны к Барановичам. Для этого вся необходимая инфраструктура будет создана на ст. Барановичи-Пол. Не знаю даже, что и сказать по этому поводу.

А какой смысл устраивать в Барановичах моторвагонное депо?

эксплуатационное - почему нет?
а ремонтное в Минск-Северный

suntechnic писал(а):эксплуатационное - почему нет?
а ремонтное в Минск-Северный

Дык в реале вроде ж всё наоборот
Эксплуатация - ТЧ-9, КР - Барановичи.

Видать просто под "Флирты" место освобождают.

Дык, отдали бы уже все...

Я в субботу ехал из Молодечно на 5-51 во 2-м вагоне ЭР9ТМ-801, так мотор в нём включился только в 6-20. Машинист при отправлении сказал, что в 1-м нет освещения и отопления, но освещения и во 2-м не было (он же, походу, даёт свет для 1-го). Что это могло стать с мотором?

К теме депо: не надо в Барановичи отправлять электрички. По-моему, в Минске для депо - самое удобное место, центр всей маршрутной сети.

Vavan писал(а):Я в субботу ехал из Молодечно на 5-51 во 2-м вагоне ЭР9ТМ-801, так мотор в нём включился только в 6-20. Машинист при отправлении сказал, что в 1-м нет освещения и отопления, но освещения и во 2-м не было (он же, походу, даёт свет для 1-го). Что это могло стать с мотором?

Скорее всего не с мотором, а по какой-то причине не подняли токоприёмник, или что-то с ГВ, ведь воздушной шины на наших ЭРках нет. А освещение дежурное должно работать от батареи.

Vavan писал(а):в Минске для депо - самое удобное место, центр всей маршрутной сети.

В Минске нет куда более важной вещи - территории для развития депо. А для МВПС это очень актуально.

Да, я наверно недоговорил, дежурное было. Ещё было слышно, что машинист пытался включить ГВ (характерный звук), но мотор от этого во 2-м не заработал.
Насчёт расширения, так ведь по генплану моторвагонное хотели за город перенести, но не в Барановичи...

Zylog писал(а):В Минске нет куда более важной вещи - территории для развития депо. А для МВПС это очень актуально.

А в Барановичах есть?

vl80 писал(а):А в Барановичах есть?

Я конечно не абориген, но IMHO как-минимум одна степень свободы ещё есть. И сносить в окрестностях есть что.

В Минске же речь идет не о росте, а вообще о выносе куда-подальше за МКАД.
Ул. Тимирязева сейчас плотно застраивается бизнес-центрами и рано или поздно возникнет вопрос о "неэффективном использовании" нескольких десятков га земли.

И пойдёт ТЧ-9 по следам депо Раменское....

Zylog писал(а):

vl80 писал(а):А в Барановичах есть?

Я конечно не абориген, но IMHO как-минимум одна степень свободы ещё есть. И сносить в окрестностях есть что.

Интересно что: свежепостроенные общаги БарГУ или жилой квартал военного городка?

vl80 писал(а):Интересно что: свежепостроенные общаги БарГУ или жилой квартал военного городка?

Мой что помонялось за 1,5 года.
Но вот эти территории IMHO расчистить можно запросто:
http://maps.google.com/maps?f=q&source= ... 5&t=h&z=17

http://maps.google.com/maps?f=q&source= ... 3&t=h&z=18

Ладно, проехали.

Просто в Управлении мыслят именно такими категориями - развивать депо в малых городах проще и дешевле. А знать об общагах БарГУ - слишком мелкий уровень.

По плану ЭРки должны стоять на Барановичах-Полесских вместе с дизель-поездами, это не там где на указанных картах.
В депо не знаю будут ли путевое развитие расширять. Там в общем-то негде при существующей планировке западного парка

А вообще, неужели в ТЧ-9 так мало места? Никогда не видел, чтобы все пути были заняты.

Я думаю, дело не в месте, а в цене рабочей силы.

Я раньше видел расклеенные в электричках объявления о вакансиях в ТЧ-1, а вот ТЧ-9 ничего такого не писало. Неужели у них сейчас вдруг стал дефицит рабочей силы? Или наоборот, стало невозможно оплачивать имеющихся работников?

А Вы пойдете за 800 тыщ работать в Минске?

Почему за 800, откуда ты знаешь?

А сколько?