Дизель-поезда ДР1Б

[Mr_ask]

По Гомельской машине насколько мне известно была течь по неплотности соединения холодильного блока, неприятно, но легко устранили.

Много проблем из-за спешки. Та же модернизация 500 отнимает время и отрывает часть работников от планового ремонта, а сроки никто естественно не корректирует. Отсюда и качество страдает.

Про что и говорю

[Efiop]

Кто знает как обстоят дела с 500 машиной?

[Виктор М.]

По механике в основном готово. По электрической части ещё много работы.

[Михаил НН]

Я с огромным уважением отношусь к белорусским специалистам, но на вид такая лютая кустарщина с этими километровыми дюритами. Почему нельзя было обратиться для консультации к коллегам из прибалтики, где много дизель-поездов модернизировано подобными двигателями?

[Efiop]

Будет ли ещё модернизация др1б или ограничатся 500 машиной?

[Mr_ask]

Будет ли ещё модернизация др1б или ограничатся 500 машиной?

А что, лишние деньги появились???

[Efiop]

Смысл модернизировать одну машину

[Mr_ask]

Смысл модернизировать одну машину

Как я понимаю - в планах было заложено 7 или 8 машин сделать. Но в теперешней ситуации это остаётся планами

[Виктор М.]

В настоящий момент там уже малость переделали. Как смогу, сделаю ещё фото.

Именно с такими дизелями никто до того не делал, а компоновка отличается.
Хотя это не отменяет того факта, что предварительная проработка слабая и по факту многое делается по месту.

Сейчас первая машина проходит пробные обкатки, но работы по наладке систем управления и автоматики там всё ещё много.

В планах в идеале была модернизация всех ДР1Б, но в любом случае пока не сделаем первую машину окончательного решения приниматься не должно.

[Serg76]

Будет ли ещё модернизация др1б или ограничатся 500 машиной?

Пока в планах 501 и 506

[Михаил НН]

В настоящий момент там уже малость переделали. Как смогу, сделаю ещё фото.

Именно с такими дизелями никто до того не делал, а компоновка отличается.
Хотя это не отменяет того факта, что предварительная проработка слабая и по факту многое делается по месту.

Сейчас первая машина проходит пробные обкатки, но работы по наладке систем управления и автоматики там всё ещё много.

В планах в идеале была модернизация всех ДР1Б, но в любом случае пока не сделаем первую машину окончательного решения приниматься не должно.

Понятно. Спасибо большое за ответ.

[Виктор М.]

Модернизированная ДР1Б-500 прибыла в Гомель для эксплуатации.

[Man_in_Train]

501? Когда её то успели, вроде же 500-ая была на модернизации, или...?

[Виктор М.]

Исправил, естественно 500, первая и пока единственная.

[Виктор М.]

В Лиду на КР пришла ДР1Б-1515

[vitalij86]

Др1б 500 имеет систему ТСКБМ? Как машинисты будут ездить без помошников?

[Степанович47]

В Лиду на КР пришла ДР1Б-1515

Откуда этот дизель-поезд?

[roman344]

В Лиду на КР пришла ДР1Б-1515

Откуда этот дизель-поезд?

Начальника октябрьской ж.д ржд , если будет у кого возможность отфотографируйте салон

[Serg76]

Др1б 500 имеет систему ТСКБМ? Как машинисты будут ездить без помошников?

А кто сказал, что она в одно лицо поедет?
Хотя как я помню под пультом имеется разъем для подключения ТСКБМ

[oleg-BY]

500-я после модернизации вышла на маршрут.
https://sun9-4.userapi.com/impg/Ae-evUC ... type=album

[Elk88]

Тарахтит движок у него весьма своеобразно конечно, и говорят есть тонкости в наборе позиций.
Смотрю перекрасили его в тот же желто-серый цвет, неужели у него есть шансы вернуться на международные линии?..

[Woodcutter]

Мб вопрос не в тему, но всё же. Куда едет поезд № 6479 Гомель-Калинковичи после прибытия в Калинковичи (16:15)? Выполняет № 6482 Калинковичи-Гомель? Что известно по модернизации остальных ДР1Б?

[desire1142]

Куда едет поезд № 6479 Гомель-Калинковичи после прибытия в Калинковичи (16:15)? Выполняет № 6482 Калинковичи-Гомель?

Да