Railwayz.info

Скажите, а куда делись все барановичские ДР1Б? Ни одного не видел уже в течении несколько месяцев... ни на вокзале, ни около депо.

Так ведь 513/514 в Гомель передали. А 511/512 обслуживает рейс Гродно - Вильнюс. Вот и не появляются ДР1Б в Барановичах.

Видел на выходных 1 дизель с ремонта в Осиповичах. Вроде это уже второй пришел с ремонта. Когда на Минск они уже пойдут снова ?

Serg76 писал(а):513 сегодня должна уйти в Лиду на ремонт

513 и 514 стоят свежевыкрашенные в ТЧ-8

oleg-BY писал(а):

Serg76 писал(а):513 сегодня должна уйти в Лиду на ремонт

513 и 514 стоят свежевыкрашенные в ТЧ-8

Судя по окраске и по колесным парам он уже побыл в ремонте.

Степанович47 писал(а):Судя по окраске и по колесным парам он уже побыл в ремонте.

Судя по окраске новой, то да. Первым стоит ДР1Б-514, а второй скорее всего ДР1Б-513. Сергей пусть подтвердит. Я до него просто не дошел.

oleg-BY писал(а):Сергей пусть подтвердит. Я до него просто не дошел.

513+514 уже вернулись и сегодня поехали на Светлогорск.
500 тоже вернулся. Пока в депо стоит. на 95% что будет ходить Гомель - Ельск. TV сняли, камеры и сервер остался.

[/quote]
500 тоже вернулся. Пока в депо стоит. на 95% что будет ходить Гомель - Ельск. [/quote]
А как же Гомель-Калинковичи-Минск ?

ДР1Б-500 замечен в Ельске

ДР1Б-505 снова стал именным "ЕЛЕНА ЧУХНЮК"

1979moderh1979 писал(а):

А как же Гомель-Калинковичи-Минск ?[/quote]
Сам отвечу. Судя по количеству вагонов в пассажирском - дизель не скоро вернется

Кто-нибудь в курсе, таки передадут ДР1Б-511 и 512 в ТЧ-8 Гомель? Изначально собирались, но Гродно - Вильнюс помешал.

Serg76 писал(а): 500 тоже вернулся. Пока в депо стоит. на 95% что будет ходить Гомель - Ельск. TV сняли, камеры и сервер остался.

В воскресенье был в Вильнюсе он

На Ельск сейчас ходит или 3 или 3+3

Похоже , что на Минск они уже ездить не будут .

Сейчас 501 стоит в РУДе, а из 500 сделали 4-х вагонник и отдали в Калинковичи поработать.

Serg76 писал(а):Сейчас 501 стоит в РУДе, а из 500 сделали 4-х вагонник и отдали в Калинковичи поработать.

Сергей, ты не спутал его с 500-м? Его я видел с фанерой на стеклах, а не 501.

oleg-BY писал(а):Сергей, ты не спутал его с 500-м? Его я видел с фанерой на стеклах, а не 501.

Честно номера не смотрел, но помню, что был разговор о выводе из запаса 500.

Не разбирая пустили дизель-поезд на пригородный маршрут Барановичи - Слуцк. Речь про тот, который с двумя моторными вагонами (всего 4 вагона).

Valentian писал(а):Не разбирая пустили дизель-поезд на пригородный маршрут Барановичи - Слуцк. Речь про тот, который с двумя моторными вагонами (всего 4 вагона).

В Осиповичах последние два месяца отшивается..

Serg76 писал(а):

oleg-BY писал(а):Сергей, ты не спутал его с 500-м? Его я видел с фанерой на стеклах, а не 501.

Честно номера не смотрел, но помню, что был разговор о выводе из запаса 500.

Да, Сергей всё верно, ты прав. Тот 500 что я видел действительно разобрали до 4 вагонов и его в депо нет. От него стоят только 3 и 4 вагон. А вот 501 действительно стоит в РУД-е.

oleg-BY писал(а):

Serg76 писал(а):

oleg-BY писал(а):Сергей, ты не спутал его с 500-м? Его я видел с фанерой на стеклах, а не 501.

Честно номера не смотрел, но помню, что был разговор о выводе из запаса 500.

Да, Сергей всё верно, ты прав. Тот 500 что я видел действительно разобрали до 4 вагонов и его в депо нет. От него стоят только 3 и 4 вагон. А вот 501 действительно стоит в РУД-е.

Их ,либо добъют в Гомеле ,либо отдадут кому ,пока не поздно.

500 и 501 в 4-х вагонном варианте обитают в Калинковичах

Влад 500 писал(а):

Valentian писал(а):Не разбирая пустили дизель-поезд на пригородный маршрут Барановичи - Слуцк. Речь про тот, который с двумя моторными вагонами (всего 4 вагона).

В Осиповичах последние два месяца отшивается..

Да, съездил на нём из Осиповичей в Солигорск. 5111-5112-5122-5121.
ДР1П-112 тоже сделали 4-хвагонным, и он там же обитает. Если честно, впервые довелось не то что прокатиться, а даже увидеть барановичский 4-хвагонный дизель. Раньше такой фигнёй только Гомель страдал.

Vavan писал(а): впервые довелось не то что прокатиться, а даже увидеть барановичский 4-хвагонный дизель. Раньше такой фигнёй только Гомель страдал.

http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=55229&LNG=RU