Railwayz.info

SMATRON писал(а): ↑12 ноя 2016, 15:22 а в дебильном межгосе.

Skitalec писал(а): ↑16 мар 2017, 14:53 Наткнулся на интересное историческое фото:
https://pp.userapi.com/c837335/v8373350 ... 0G0SCw.jpg
Молодеченские тупики и Эрка, 1987 год.
Самое интересное слева. Что делал д1 в Минске? Насколкьо мне известно, на БЧ никогда не эксплатировались дизель-поезда д1, за исключением тех, что заходили в Витебск из Смоленска. Однако, д1 вовсю бегали по прибалтике. Залетный гость? Или может в те годы был рейс типа Минск-Вильнюс или Минск-Рига под который выдавали д1?

Евгений М писал(а): ↑16 мар 2017, 18:26 Точно помню на середину - конец 80-х литовские Д1 с поездом Вильнюс - Минск,

Vavan писал(а): ↑03 июн 2017, 16:56 Вчера в Молодечно был необыный составчик. Причём выезжал он из депо, но судя по всему, шёл из Лиды в Оршу / Могилёв.
Оршанский ТЭП70-0284 вёз лидский ЧМЭ3Т-7120 (скорее всего, на ремонт в Могилёв) и ДР1-0441 на родину в Оршу после ремонта в Лиде.

ТЧ-15 писал(а): ↑05 июн 2017, 23:20 7120 стоит под депо.Сфоткал на телефон.Куда и зачем никто не знает

Mr_ask писал(а):

Vavan писал(а): ↑03 июн 2017, 16:56 Вчера в Молодечно был необыный составчик. Причём выезжал он из депо, но судя по всему, шёл из Лиды в Оршу / Могилёв.
Оршанский ТЭП70-0284 вёз лидский ЧМЭ3Т-7120 (скорее всего, на ремонт в Могилёв) и ДР1-0441 на родину в Оршу после ремонта в Лиде.

а дизель точно чистый др? Может др1пт-044?

Интагар писал(а): ↑09 июл 2017, 19:43 По включённым постоянно прожекторам ПС новая указивка поступила что-ли? А то сегодня в течение 2 часов видел 6 поездов, у одного из которых прожектор постоянно горел, у двух включался только при проезде через станцию и у трёх не горел.