Re: ЧС4Т
Добавлено: 28 янв 2018, 21:27
555 в работе . Проехали на нём уже 85 Гомель - Минск.
сегодня 555 с 607-м поездом в бресте.
на битой кабине лобовое стекло левого крыла заимело вертикальную трещину на все стекло.
Страница 24 из 27
Re: ЧС4Т
Добавлено: 08 фев 2018, 01:55
Re: ЧС4Т
Добавлено: 10 фев 2018, 15:26
И какие сейчас подвязки бригад/электровозов на участке Минск-Гомель не подскажите? Изменилось что в лучшую сторону?555 в работе . Проехали на нём уже 85 Гомель - Минск.
Re: ЧС4Т
Добавлено: 11 фев 2018, 02:40
Ни чего не изменилось. После возвращения в работу битого электровоза как было так и осталось:
622-85
86-647
100-99
Л.б.
ТЧ-Минск: 622-647, иногда 100-99
ТЧ-Гомель: 85-670, 669-86, 99-648(94), 301-100, все вперемешку
622-85
86-647
100-99
Л.б.
ТЧ-Минск: 622-647, иногда 100-99
ТЧ-Гомель: 85-670, 669-86, 99-648(94), 301-100, все вперемешку
Re: ЧС4Т
Добавлено: 11 мар 2018, 21:49
Что-то 555 никак не ловится! Зато 559 частый гость.
Заходит под поезд № 99https://vk.com/video31597693_456239066
Re: ЧС4Т
Добавлено: 11 мар 2018, 23:57
Поздно заметил, вентиляторами пошуметь 
Re: ЧС4Т
Добавлено: 12 мар 2018, 00:47
Тут думал рановато встал, надо было чуть дальше протянуть, а получилось нормально.
Re: ЧС4Т
Добавлено: 26 мар 2018, 19:28
Вот и словился 555
Как раз видна восстановленная кабина без "бобышки".
Как раз видна восстановленная кабина без "бобышки".
Re: ЧС4Т
Добавлено: 26 мар 2018, 20:51
Re: ЧС4Т
Добавлено: 26 мар 2018, 21:55
Огонек! Еще лет 20 поездит. А может и 22. 
Re: ЧС4Т
Добавлено: 29 мар 2018, 16:45
Так натопили, что в 3 вагоне аж окна пооткрывали. Чтоб до Харькова хватило
надо спросить их Конотоп - Ворожба топят или нет
Re: ЧС4Т
Добавлено: 29 мар 2018, 23:37
Re: ЧС4Т
Добавлено: 16 июн 2018, 23:06
В Гомеле стал 99-й Ново-ка Минск уходить с 2 ЧС4т. 648-й вместо ТЕП стал водить ЧС4т. Это по случаю летнего графика добавили электровозов?
Re: ЧС4Т
Добавлено: 17 июн 2018, 13:30
Re: ЧС4Т
Добавлено: 17 июн 2018, 13:35
Под ЧС4Т с 13.06 - 648, с 14.06 - 93, с 15.06 - 94, с 16.06 - 149, 301, 389
Re: ЧС4Т
Добавлено: 17 июн 2018, 13:41
Сейчас в депо Гомель ночью, когда приходит 86, собирается 4 ЧСа. На электротяге ежедневно 5 пар поездов: 85/86, 93/94, 99/100, 647/648, 301,149,389/622. Жаль временно
Минчане 648/647, 622/93
Гомельчане 85/86, 99/100, 301/94
Минчане 648/647, 622/93
Гомельчане 85/86, 99/100, 301/94
Re: ЧС4Т
Добавлено: 17 июн 2018, 23:11
Re: ЧС4Т
Добавлено: 19 июн 2018, 15:10
Может одумаются? И не только на время ЧМ такую красоту оставят...
Раз сейчас ездят, значит ресурсы то позволяют! Или там явно в ущерб чему-то?
Раз сейчас ездят, значит ресурсы то позволяют! Или там явно в ущерб чему-то?
Re: ЧС4Т
Добавлено: 19 июн 2018, 21:19
Re: ЧС4Т
Добавлено: 19 июн 2018, 21:28
Практика показала что на 5 пар ресурса нет, можно и ездят, но очень напряжённо ( разово и вроде бы совсем мало, но на выходные выскочили вяземские ЧСы под поезда бч, что дало свой резонанс) Но 4 пары водить можно. Однако с 1.07 останется как и было, 3.
Re: ЧС4Т
Добавлено: 20 июн 2018, 18:27
Все же лучше чем ничего. Будем верить в лучшее.Но 4 пары водить можно. Однако с 1.07 останется как и было, 3.
Немного не по теме, а в грузовом движении какая картина? Хотя бы 80% (не считая прямых на Могилев), электровозами на Гомель - Жлобин закрывают?
Re: ЧС4Т
Добавлено: 22 июн 2018, 23:15
С грузовыми порядок. Ну опять же зависит все от загруженности главного хода (Орша-Брест и Орша-Молодечно). Сейчас частенько ездят БКГ2 по СМЕ и БКГ1 с тяжелыми 9ххх поездами (по одному поезду в сутки стабильно , бывает и от 1 до 3).
Re: ЧС4Т
Добавлено: 23 июн 2018, 11:38
Всего один грузовой за сутки на участке?
Re: ЧС4Т
Добавлено: 23 июн 2018, 23:04
Имелось в виду количество особо тяжёлых составов.