Railwayz.info

Кастусь Шыталь писал(а): ДДБ1 - 2 вагона

Номера ,плиз (обязательно ! ) и фотки (желательно)

Неужели и у нас новьё гнить ставят? Богатая страна, блин

Кастусь Шыталь писал(а):Вчера побывал на БЗ Крулевщизна
Выявлено следующее:
1) Л-1741 с тендером Л-259 по-прежнему стоит в конце базы.
2)Осталось только 4 секции ТЭ3, из них 2 частично порезаные, лежат остатки корпусов ещё нескольких ТЭ3, хотя ещё осенью их было около 20.
3)Уже начали резать 2М62 - видел одну частично порезаную секцию.
4) На базе насчитывается : Л - 1 шт, ТЭ3 - 4 секции, 2М62 - 9 секций, М62 - 2 шт, ДДБ1 - 2 вагона, кран (используется для разборки тепловозов и, видимо, является собственностью базы)
5)Большая часть путей на базе на бетонных шпалах. Некуда шпалы девать?

Пару недель назад в здании депо Крулевщизна обнаружил тендер от Л.

Интересует собсно 2 вестчи:
1. Может вы случаем переписали номера 2М62?
2. Насколько реально туда попасть истчо 1 раз (могу приехать в выходной)

В Салтановке почти вся БЗ (заброшенная!) на ж.б. шпалах.
А что, на БЗ пустили, либо информация по виду "из кустов"?[/quote]

Внутрь БЗ не пробрался - не было нужного мне охранника. Однако всё, что нужно было, увидел и сфотографировал через забор, в котором очень много щелей.

Саныч писал(а):

Кастусь Шыталь писал(а): ДДБ1 - 2 вагона

Номера ,плиз (обязательно ! ) и фотки (желательно)

На выходных съезжу посмотрю номера, и фотки тоже пришлю. Сейчас нет времени.

Воднев писал(а):

Кастусь Шыталь писал(а):Вчера побывал на БЗ Крулевщизна
Выявлено следующее:
1) Л-1741 с тендером Л-259 по-прежнему стоит в конце базы.
2)Осталось только 4 секции ТЭ3, из них 2 частично порезаные, лежат остатки корпусов ещё нескольких ТЭ3, хотя ещё осенью их было около 20.
3)Уже начали резать 2М62 - видел одну частично порезаную секцию.
4) На базе насчитывается : Л - 1 шт, ТЭ3 - 4 секции, 2М62 - 9 секций, М62 - 2 шт, ДДБ1 - 2 вагона, кран (используется для разборки тепловозов и, видимо, является собственностью базы)
5)Большая часть путей на базе на бетонных шпалах. Некуда шпалы девать?

Пару недель назад в здании депо Крулевщизна обнаружил тендер от Л.

Интересует собсно 2 вестчи:
1. Может вы случаем переписали номера 2М62?
2. Насколько реально туда попасть истчо 1 раз (могу приехать в выходной)

1. Не переписывал
2. На БЗ попасть будет сложновато - не каждый охранник и меня туда пустит, а человека. к-рого не знают - тем более. Если исследовать базу, как я - через щели в заборе - это можно.

Саныч писал(а):

Кастусь Шыталь писал(а): ДДБ1 - 2 вагона

Номера ,плиз (обязательно ! ) и фотки (желательно)

Номера вагонов ДДБ1: 00000036 и 00000037
За прошлую неделю с БЗ Крулевщизна куда-то "пропали" две секции 2М62. В бліжайшіи несколько недель поставлю фото с БЗ Круля на [/url]http://dokshitsy.narod.ru/[url]

Кастусь Шыталь писал(а):На БЗ попасть будет сложновато - не каждый охранник и меня туда пустит, а человека. к-рого не знают - тем более. Если исследовать базу, как я - через щели в заборе - это можно.

Точно можно? Не будет как с Санычем? А снимать можно?
А то тут Воднев туда собрался (хотя возможно, для него это будет новостью

Кастусь Шыталь писал(а):

Саныч писал(а):

Кастусь Шыталь писал(а): ДДБ1 - 2 вагона

Номера ,плиз (обязательно ! ) и фотки (желательно)

Номера вагонов ДДБ1: 00000036 и 00000037

Это не ДДБ , это ДРБ !

TRAINer писал(а):

Кастусь Шыталь писал(а):На БЗ попасть будет сложновато - не каждый охранник и меня туда пустит, а человека. к-рого не знают - тем более. Если исследовать базу, как я - через щели в заборе - это можно.

Точно можно? Не будет как с Санычем? А снимать можно?
А то тут Воднев туда собрался (хотя возможно, для него это будет новостью

А-а! Ты знал, что у меня такие мысли пробегают! Кста, я посмотрел, ты из Молодечно в воскресенье на Крулевщизну стартуешь в 8.30? Я ещё до конца недели подумаю и мот с тобой проедем участок.

Ну а ваще снимать базу из-за забора не дело.
А сама база-то прямо на станции находится или чесать куда надо?

Воднев писал(а): А сама база-то прямо на станции находится или чесать куда надо?

Чесать не надо, по-моему, где-то 1 км.
Не знаю, как к ней лучше подобраться - не ходил там, но сама база хорошо просматривается с "Поставского хода", если можно так выразиться - перегона Крулевщизна - Глубокое.

TRAINer писал(а):

Воднев писал(а): А сама база-то прямо на станции находится или чесать куда надо?

Чесать не надо, по-моему, где-то 1 км.
Не знаю, как к ней лучше подобраться - не ходил там, но сама база хорошо просматривается с "Поставского хода", если можно так выразиться - перегона Крулевщизна - Глубокое.

База Крулевщизна находится за 0,5 км от станции. Подобраться можно со стороны станции (пройти по ул Черняховского в западном направленни). Но там находится будка охраны. Со стороны ж-д Круля - Глубокое пролезть можно, но в том конце базы осталась только Л-1741, а идти 500 м по пустой базе опасно.

Если лезть без разрешения охраны, то лучше всего сделать это через любую щель в заборе с северной стороны базы, за поворотом. Там стоит вышка, но на ней обычно никого нет. С будки охраны это место не видно.

Не следует лезть через въездные ворота на повороте базы - там обычно навязана овчарка. При любой попытке подойти ближе 30 м. к воротам начинает лаять.

Кстати, сегодня в примерно в 16.20 с Крули на Молодечно тянули ТГМ. Жаль, далековато был от ж-д - не рассмоторел номер.

Кароче.Если идти на базу запаса то заходить через главные ворота а не как Саныч.ТЕм более нас на Славное пропустили без проблем но сказали что переписывать ничё низя.Хотя с фоток мона всё перписать.

2PAC писал(а):Кароче.Если идти на базу запаса то заходить через главные ворота а не как Саныч.ТЕм более нас на Славное пропустили без проблем но сказали что переписывать ничё низя.Хотя с фоток мона всё перписать.

А про фотографирование чего-нибудь говорили?
Или это тоже так, чтобы не увидели?

Фото с БЗ Крулевщизна смотрите здесь: http://dokshitsy.narod.ru/bz-krulja.html
Депо Крулевщизна: http://dokshitsy.narod.ru/krul-depo.html
Остатки УЖД Парафьянов - Лепель http://dokshitsy.narod.ru/vuzk1944.html

Вчера узнал, что уже в этом году БЗ Крулевщизна будет закрыта.

Саныч писал(а): Ну и естественно все минчане забыли про здоровую базу запаса на 47 километре минской окружной жд.

Лазают по всяким неизведанным тундрам,а тут ,панимаиш,
30 метров от официальной границы города,
1755 от фактической окраины,
11,7км от центра города

здесь она видна :

Снимок, понимаешь, вон ТЭЦ4, Озерцо. Ну так это ст. Дегтярека, или нет? Мы собирались пройти весь обход от Крыжовки до Помыслища, но уже видно только в сентябре получится. Я вообще раз был там, кросс бегал , так там только пасс. вагоны видел. Это их база запаса. Насчет локов-

ст Дегтярёвка северозападнее , здесь видна тока бз

А что на Дегтяревке интерестного есть?

Смотря что считать интересным. Обычная станция типа разъезд. По направлению на Помыслище около 2.5 км. параллельно проложена ветка (похоже на ТЭЦ). Имеются короткие ветки на местные склады.

Стоит 3 состава с древними вагонами для перевозки автомобилей, просматриваются надписи "приписан Тольятти"

Очень тихо - даже и не скажешь, что столица всего в 5-ти километрах.

На базе запаса в Негорелом сейчас:
12 ТЭП60
2 ЧМЭ3
2 М62
Видел сегодня.

Забыли почему-то все про Янов-Полесский, между прочим множество экспонатов из Бресткого музея ЖДТ родом от туда, но сейчас там в складах осталось барахло, например куча тифонов, ручные стрелки и т. д. А вот что касается ПСа, то картина на 21 августа такая: 4 секции 2М62, 2 секции 2ТЭП60, 4 М62, около 5 ТЭшек, 3 Эр-ки, пара Л, много вагонов (в них не шарю, но помойму пассажирские довоенные), ЧМЭ3т, и огромное количество рефрижераторов, и как по мне главный экспонат рабочий ТЭ3 с номером 7735. Номера перечисленных локомотиво заню не все, но если кого интересует говорите лок, что знаю то подскажу.

О Янове-Это круто. Есть смысл туда ехать, тем более есть человек который там был. Скажу немного о базе пассажирских вагонов на Дегтяревке. На 16,09 она была практически пустой, там было 5-6 ресторанов, 2-3 узкоколейных и 8-12 обычных, пассажирских. База охраняется, в заборах дыр нет. Обозревается значит плохо. Станция Дегтяревка в 3 км на северо-северо-запад, пустая, 3 пути под проводом, пассажирских платформ нет и не планируются, стоит 2 хороших состава из вагонов для автомобилей открытого типа, ржавеющих, + 2-3 закрытых вагона. От нее до Крыжовки идет 1 путь, а до Помыслища 2.

И еще. Года до 2001 у нас в Житковичах стоял целый состав из 10 купе и ресторана. Один купейный был наполовину сгоревший и стоит там (военный городок) и поныне (с парой рефреджираторов), а вот остальные исчезли. Куда-

По поводу базы запаса в Крулевщизне.

В конце 80-х, начале 90-х, кроме паровозов серии Л и тепловозов ТЭ3, на базе находились закончервированные паровозы серии Эш. Во время одного из моих "рейдов" на территорию базы я обнаружил там паровоз серии СО. По крайней мере один такой паровоз там точно находился.

Забор... Был дырявый уже тогда. Видимо, его с тех пор не ремонтировали.

Кастусь Шыталь прислал мне довольно много фотографий Крулевщизны, которые будут постепенно выкладываться на сайте http://krulevshina.narod.ru. На очереди, как раз, публикация фотографий с базы запаса. О новом "релизе" сообщу дополнительно!